МЦД I - IV главные пути на участке Курский вокзал - Каланчёвская (реконструкция)

[Семён Персунов]

@А777 , там бы с движением авто разобраться бы сначала, а то, похоже, для пешеходов оттяпали заметную часть дороги, да и спуск с проезда, где ещё делается поворот, а потом светофор, тоже не прибавляет удобства для этого. 

Да и у автобусов уже есть остановка у Ленинградского/Ярославского вокзалов, вроде как.

Короче, тут напрашивается реорганизация как на Киевском, как мне кажется.

[А777]

4 minutes ago, Семён Персунов said:

а и у автобусов уже есть остановка у Ленинградского/Ярославского вокзалов, вроде как.

вы пробовали ежедневно ходить от неё пешком, особенно по льду, пробиваясь сквозь толпу народа?

она чуть ли не в километре от станции. При этом автобусы всё равно проезжают вход в D2 и стоят там перед светофором довольно долго, могли бы за это время выгрузить и загрузить полный автобус по нескольку раз.

Edited December 16, 2022 by А777

[Семён Персунов]

3 минуты назад, А777 сказал:

вы пробовали ежедневно ходить от неё пешком, особенно по льду, пробиваясь сквозь толпу народа?

Я там прохожу довольно часто, и прекрасно понимаю, о чём речь. Просто либо эти остановки переносить, либо пусть будут и там, и там.

В любом случае, у Каланчёвской придётся переделывать схему движения, чтобы автобусы могли спокойно подъехать к вестибюлю.

[Виноградовский]

11 минут назад, А777 сказал:

вы пробовали ежедневно ходить от неё пешком, особенно по льду, пробиваясь сквозь толпу народа?

она чуть ли не в километре от станции.

Ходил к Каланчевской несколько лет назад от района Леснорядского рынка, 2км, 25 минут. Когда проходил эти остановки, кажется, что уже дошел. Они в 400м. Толпа народа есть, но она везде на 3 вокзалах.   

Edited December 16, 2022 by Виноградовский

[Vlad]

1 час назад, А777 сказал:

Почему ничего не делают?

Потому что стройплощадка и временные схемы движения автотранспорта и пешеходов на время строительства.

[А777]

23 minutes ago, Vlad said:

Потому что стройплощадка и временные схемы движения автотранспорта и пешеходов на время строительства.

видно же, что куча огороженного места (где днём ничего не происходит и не ездит с весны). Можно было бы сделать там карман и временную остановку?

[Vlad]

6 часов назад, А777 сказал:

Можно было бы сделать там карман и временную остановку?

Нет.

Что непонятно в словах "стройплощадка" и "временные схемы движения"?

[dino]

5 часов назад, Геноцвале Геноцвальный сказал:

Фото от 18.12.22.

Бонус - арки по пути номер 1 Новокаланчевского путепровода 

Северная арка и следующий балочный путепровод опущены не до конца. Средняя арка в проектном положении.

[А777]

22 minutes ago, dino said:

Северная арка и следующий балочный путепровод опущены не до конца. Средняя арка в проектном положении.

Но, видимо, вопрос пары дней.

И чего теперь ожидать? В ближайшее время доложат пути сквозь арки по обеим сторонам второй платформы и удлинят их до ржевской?

Какое-нибудь движение до второй платформы каланчевской запустят?

[dino]

31 минуту назад, А777 сказал:

Но, видимо, вопрос пары дней.

И чего теперь ожидать? В ближайшее время доложат пути сквозь арки по обеим сторонам второй платформы и удлинят их до ржевской?

Какое-нибудь движение до второй платформы каланчевской запустят?

По-моему уже объясняли. По второму пути на Каланчёвской ещё стоят временные опоры контактной сети.

По-первому лежит двухлетняя куча песка.

Движение на Подольск по III - ему главному не организовали.

Куда кто собирается "двигаться".

(Как в анекдоте 100-100-100, где будем делать талию🤣)

[А777]

Just now, dino said:

По-моему уже объясняли. По второму пути на Каланчёвской ещё стоят временные опоры контактной сети.

По-первому лежит двухлетняя куча песка.

от неё осталась половина. И зачем тогда за ней усиленно разравнивали полотно, что я показывал в несколько последних дней подряд?

Про опоры помню. Вчера специально смотрел, они до сих пор стоят.

[dino]

2 минуты назад, А777 сказал:

И зачем тогда за ней усиленно разравнивали полотно, что я показывал в несколько последних дней подряд?

Чтобы постепенно делать необходимую работу. Я надеялся, что за Каланчёвской будут готовиться к перепуску движения на III главный и освобождать фронт работ для I и II. Но это другая тема.

Кстати со стороны от Казанского до Ленинградского стойки опор двойные или одинарные стоят?

[А777]

3 minutes ago, dino said:

Кстати со стороны от Казанского до Ленинградского стойки опор двойные или одинарные стоят?

это не смотрел, пусть кто-то другой прокомментирует

[Дмитрий Гайдай]

Состояние дел на участке два часа назад:

Оочень долгий выезд с новых путей Курского

 

[А777]

1 hour ago, Дмитрий Гайдай said:

Состояние дел на участке два часа назад:

вот видно, что сегодня привезли ещё щебня для самого левого пути, и ходят раскладывают жёлтые маты.

[А777]

On 12/18/2022 at 5:21 PM, Дмитрий Гайдай said:

Состояние дел на участке

Сегодня арка вроде бы установлена полностью (по крайней мере, смотрится симметрично). Прилегающий к ней пролёт тоже стал ниже - возможно, тоже полностью установлен.

На средней арке всё расчищено, лежат маты и гидроизоляция под камешками по бокам.

В месте стыковки крайней арки с земляным полотоном из кучи щебня уже сделали ровную (довольно длинную) плавную горку.

В месте стыковки соседней арки появился тепляк.

В остальном затишье.

[dino]

17 минут назад, А777 сказал:

Сегодня арка вроде бы установлена полностью (по крайней мере, смотрится симметрично). Прилегающий к ней пролёт тоже стал ниже - возможно, тоже полностью установлен.

На средней арке всё расчищено, лежат маты и гидроизоляция под камешками по бокам.

В месте стыковки крайней арки с земляным полотном из кучи щебня уже сделали ровную (довольно длинную) плавную горку.

В месте стыковки соседней арки появился тепляк.

В остальном затишье.

Сегодня северная арка вроде бы установлена полностью в проектное положение(по крайней мере, смотрится в одном уровне). Прилегающий к ней балочный пролёт тоже стал ниже - возможно, окончательно установлен. Часть основного хода северной арки укрыта тепляком, наверное выполняют гидроизоляцию.

На средней арке нанесённая на металл арки гидроизоляция расчищена, уложены маты и сверху геотекстиль под камешками по бокам. См. для информации по конструкции хотя бы https://www.nashtransport.ru/forums/topic/53755-i-iv-главные-пути-на-участке-курский-вокзал-каланчёвская-реконструкция/page/43/#comment-1142857. Вроде как пошли дальше на балочный путепровод. Затем потихоньку это всё должны покрыть слоем щебня. После этого следует ожидать появления на Курском вокзале рельсовоза с укладочным краном со стороны Каланчёвскоё, который произведёт укладку оставшихся путей.

В месте съезда с южной (крайней) арки на земляное полотно с уложенными до этого виброматами и геотекстилем  из кучи щебня уже сделали ровную (довольно длинную) плавную горку.

В месте стыковки с соседней аркой появился тепляк. (Примерно так будет точнее 🤣)

В 18.12.2022 в 17:21, Дмитрий Гайдай сказал:

Состояние дел на участке

Идёт установка кронштейнов и лотков под кабеля на перегоне.

П.С. Стена ближе к Курской местами сильно "плачет".

 

 

[Дмитрий Гайдай]

3 часа назад, dino сказал:

П.С. Стена ближе к Курской местами сильно "плачет".

Помнится, этот вопрос в данной теме не раз обсуждали.

Если не ошибаюсь, товарищ @ Виноградовский писал что при данной конструкции стены обеспечить полноценную гидроизоляцию  нереально. 

Так что предположу, что "плакать" стена будет всегда. Как по мне - лишь бы это не влияло негативно на несущие конструкции самой стены.

Ну а если добавить элкам на участке скорости, то будет совсем незаметно

😅😅

Собственно, я очень надеюсь что через годик-другой, после завершения всех работ на ЦУ D2/D4 скорости там как раз добавят.

[dino]

15 часов назад, Дмитрий Гайдай сказал:

Помнится, этот вопрос в данной теме не раз обсуждали.

Как по мне - лишь бы это не влияло негативно на несущие конструкции самой стены.

Ну а если добавить элкам на участке скорости, то будет совсем незаметно

Помню. Просто эмоция, когда видишь замерзший водопад.

"Вода камень точит". Если в воде извести много, она сама за людей свою работу сделает.

Можно просто притвориться спящим - закрыть глаза или сесть на другую сторону. С этой при движении в сторону Курской солнце во второй половине в глаза светит.😂

 

Немного другие фото результаты вчерашнего дня, по данным другого автора.

Северная арка, затем балочный путепровод на стыке с центральной, южный край центральной

Из видео

Сообщения объединили автоматически

Edited December 20, 2022 by dino

[А777]

Если смотреть с площади, все элементы сегодня выглядят полностью установленными в проектное положение.

С прилегающей к Каланчёвской арки спускают мусор контейнерами. И, похоже, начали разбирать ограждение забора под ней.

[dino]

21 час назад, А777 сказал:

Если смотреть с площади, все элементы сегодня выглядят полностью установленными в проектное положение.

А стойки контактной сети одинарные или парные, если смотреть от Ленинградского? 😄

[А777]

1 hour ago, dino said:

А стойки контактной сети одинарные или парные, если смотреть от Ленинградского? 😄

я там редко хожу. Может ещё кто прокомментирует?

[Семён Персунов]

Похоже, что все арки в проектном положении:

Южная:

Экскаватор над чем-то работает:

Средняя:

Северная:

Под северной:

Edited December 22, 2022 by Семён Персунов
Орфография.

[А777]

От "Большой кучи песка, которая не закончится никогда" сегодня откусили ма-а-а-ленький кусок земли микро-экскаватором, бросив его прямо на куче, как будто у него кончились силы или топливо. Откушенную землю разравняли прямо за кучей вдоль ранее разровненного участка (но масштабы работ смехотворны). В остальном - полный штиль. Убрали ли опоры - забыл посмотреть.

[Ездец]

Один из главных путей на станции «Площадь трех вокзалов» МЦД-2 закроют 26-27 декабря

На станции «Площадь трех вокзалов» второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2) 26-27 декабря один из главных путей будет закрыт в связи с подготовкой к переключению путей для запуска будущего четвертого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-4). Об этом сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.

«С 23:00 26 декабря до 5:30 27 декабря закрывается один из главных путей на станции «Площадь трех вокзалов» МЦД-2. После 23:00 интервалы движения поездов на МЦД-2 увеличат до 30 минут. Часть поездов отменят, а время работы МЦД-2 будет сокращено», - говорится в сообщении.

Отмечается, что с расписанием движения поездов можно ознакомиться на сайте Центральной пригородной пассажирской компании. «Планируйте поездки заранее!», - заключили в Дептрансе.

Источник: https://www.mskagency.ru/materials/3267093