МЦД I - IV главные пути на участке Курский вокзал - Каланчёвская (реконструкция)

[Семён Персунов]

14 минут назад, Андрей Рыжов сказал:

ибо не все под окнами захотят увидеть парковки, с любителями прогревать по полчаса моторы

Такого в моей голове не было, я думал скорее о каком-нибудь общественном пространстве, типа площади какой-нибудь.

Проблему асоциальных элементов можно решить наличием полиции - центр практически, так что почему бы и нет.

[Orien]

6 часов назад, Семён Персунов сказал:

Я понимаю, что, скорее всего, где-то на страницах обсуждался этот вопрос, но 48 страниц я вряд ли осилю, так что просто спрошу: возможно ли (чисто гипотетически!) построить над путями на одном уровне с автомобильными путепроводами что-то вроде "накрывашки", на которой будет какое-нибудь общественное пространство?

Мне кажется стена не рассчитана на большую нагрузку и построить там можно только что-то легкое, а учитывая, что строить придется над действующей жд проект уж очень сложный получается.

З.Ы. А что с мостом на Хомутовском тупике кто-нибудь знает? Его открыли?

[Семён Персунов]

Монтируют штуки, на которые будут класть кабеля. В основном у Каланчёвской, у Курской такого нет:

Немного путей:

[Sonic_Amiga]

 Штуки именуются кабельными лотками

[А777]

На перегоне Курская-Каланчёвская лежит много всего:

держатели для кабелей вешают как-то точечно:

группы рабочих шевелят рельсы в реальном времени. Прям видно, как они дёргаются:

с новыми панелями получилось красиво:

интересно, надолго ли?

дальше вроде изменений не видно.

ну и, конечно, стоит отметить продолжающиеся масштабные работы всей этой недели на Ржевской, если кто ещё не видел.

[Evan_Pu]

11 часов назад, А777 сказал:

с новыми панелями получилось красиво:

Перфекционисты очень грустят ещё по стене вдоль IV пути, их всё ещё мучает вопрос почему нельзя было сделать все кабели ровненько

Edited January 16, 2023 by Evan_Pu

[А777]

3 minutes ago, Evan_Pu said:

их всё ещё мучает вопрос почему нельзя было сделать все кабели ровненько

может, сделали для того, чтобы подтёки были видны меньше, и не бесили?

с другой стороны, их же выявлять и устранять будет гораздо сложнее.
или панели вешают там, где их гарантированно не будет?

Edited January 15, 2023 by А777

[dino]

1 час назад, А777 сказал:

группы рабочих шевелят рельсы в реальном времени. Прям видно, как они дёргаются:

На первом главном пути инвентарные рельсы (со стыками) сброшены и лежат снаружи, а бесстыковые плети на своих постоянных местах. Рабочие занимаются креплением к шпалам и проверкой.

На втором главном плети лежат внутри, инвентарные пока закреплены. Ожидается замена как на первом.

[AlexSM]

Движение поездов МЦД-2 на участке Каланчевская - Курский вокзал приостановят в предстоящие выходные

Движение поездов МЦД-2 на участке Каланчевская - Курский вокзал будет приостановлено в предстоящие выходные в связи с модернизацией инфраструктуры для запуска МЦД-4. Об этом сообщила пресс-служба Московской железной дороги (МЖД).

«В предстоящие выходные движение поездов МЦД-2 на участке Каланчевская - Курский вокзал будет временно приостановлено для модернизации инфраструктуры перед запуском МЦД-4. В связи с этим поезда МЦД-2 и часть электричек Рижского, Курского направлений будут следовать укороченным маршрутом: от Нахабино до станций «Стрешнево», «Дмитровская» и Рижского вокзала; от Подольска до Курского вокзала», - говорится в сообщении.

Добавляется, что при этом для пригородных поездов дальних маршрутов сквозной маршрут сохранится. На участке Каланчевская - Курский вокзал они будут курсировать в реверсивном режиме по одному пути.

Кроме того, отметили в пресс-службе, часть поездов МЦД-2, Курского и Рижского направлений будет выведена из расписания, у некоторых электричек изменятся время отправления и прибытия, количество остановок на маршруте.

В пресс-службе уточнили, что технологические «окна» назначены в выходные дни, с 01:30 21 января до 04:30 23 января, когда пассажиропоток минимален, чтобы сохранить объемы движения в будни.

В МЖД попросили пассажиров заблаговременно ознакомиться с изменениями в расписании пригородных поездов. Сделать это можно на вокзалах и остановочных пунктах, официальном сайте ОАО «РЖД» в разделе «Пассажирам» и в мобильном приложении «РЖД Пассажирам».

Источник: https://www.mskagency.ru/materials/3272003

[А777]

On 1/15/2023 at 11:06 PM, dino said:

На первом главном пути инвентарные рельсы (со стыками) сброшены и лежат снаружи, а бесстыковые плети на своих постоянных местах. Рабочие занимаются креплением к шпалам и проверкой.

С этим путём вроде бы закончили, а до соседнего пока руки не дошли.

[А777]

с путями чуть поспешил, не везде готово:

с одной стороны арки куча рабочих:

а с другой стороны, у соседней арки - тепляк (синий тент) в месте соединения арки и земляного полотна

[AlexSM]

Установка скульптурных композиций началась на шести арках Каланчевского путепровода

Работы по установке скульптурных композиций с изображением двуглавого орла и Георгия Победоносца стартовали на шести арках Каланчевского путепровода, сообщили в пресс-службе Московской железной дороги (МЖД).
«На шести арках Каланчевского путепровода в центре Москвы, обращенных на Комсомольскую площадь и ул. Каланчевская, началась установка скульптурных композиций с изображением двуглавого орла и Георгия Победоносца. На высоте 17 м установлена первая такая композиция на арке, расположенной напротив Казанского вокзала. Для того чтобы они были заметны в темное время суток, их оборудуют декоративной подсветкой. Новые элементы арок воплощают первоначальную идею архитектора Алексея Щусева по созданию путепровода», - говорится в сообщении.
Уточняется, что Каланчевский путепровод является важнейшим объектом инфраструктуры Московских центральных диаметров (МЦД) в центре Москвы. Так, реконструкция путепровода велась для обеспечения пропуска поездов сразу двух диаметров. В пресс-службе пояснили, что работы проводились в плотной городской застройке, с применением уникальных технологий, способствующих снижению воздействия от работы железнодорожного транспорта. В частности, укладка путей, как на путепроводе, так и на участке от ул. Каланчевская до Курского вокзала, производилась на виброизолирующие маты.
Как отмечается, всего на путепроводе установлено девять арочных конструкций - три двухпутных и шесть однопутных. В результате на центральном участке второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2) был открыт для движения второй путь, что позволило завершить реверсивное движение и увеличить количество курсирующих поездов вдвое. Помимо этого, введена в эксплуатацию часть подэстакадного вестибюля примыкающей к путепроводу железнодорожной станции «Площадь трех вокзалов» со стороны Комсомольской площади. «В настоящее время завершены основные работы по возведению второй платформы для четвертого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-4) и части вестибюля с выходом на ул. Каланчевская. Подъем и спуск на платформу будет также оборудован эскалаторами и лифтом», - добавили в МЖД.

Источник: https://www.mskagency.ru/materials/3272811

видео:  https://www.mskagency.ru/materials/3272869

 

[Кирилл Добаринов]

39 минут назад, AlexSM сказал:

Установка скульптурных композиций началась на шести арках Каланчевского путепровода

Работы по установке скульптурных композиций с изображением двуглавого орла и Георгия Победоносца стартовали на шести арках Каланчевского путепровода

Следующий этап – подсветка арок в белый, синий и красный цвета?

[Tolik]

47 минут назад, Кирилл Добаринов сказал:

Следующий этап – подсветка арок в белый, синий и красный цвета?

Это неизбежно

[Геноцвале Геноцвальный]

Свежее видео от журнала "Транспортная Инфраструктура",

строительство МЦД-2/4 на перегонах "Москва товарная Курская"-"Дмитровская".

21.01.23.

 

[А777]

On 1/15/2023 at 11:06 PM, dino said:

На втором главном плети лежат внутри, инвентарные пока закреплены. Ожидается замена как на первом.

Сегодня работали над вторым.

[А777]

[AlexSM]

Реверсивное движение поездов запустят 28-29 января и 4-5 февраля на участке Каланчевская - Курский вокзал

На центральном участке второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2) в выходные дни 28-29 января и 4-5 февраля будет организовано реверсивное движение в связи с путевыми работами для запуска МЦД-4. Об этом сообщила пресс-служба Московской железной дороги (МЖД).

«28-29 января и 4-5 февраля поезда на участке Каланчевская - Курский вокзал будут курсировать в реверсивном режиме по одному пути. Это связано с путевыми работами для запуска МЦД-4. Движение поездов МЦД-2 на участке Каланчевская - Курский вокзал будет временно приостановлено. Поезда МЦД-2 и часть электричек Рижского, Курского направлений будут следовать укороченным маршрутом: от Нахабино до станций «Стрешнево», «Дмитровская» и Рижского вокзала; от Подольска до Курского вокзала», - говорится в сообщении.

В МЖД добавили, что для пригородных поездов дальних маршрутов сквозной маршрут на участке Каланчевская - Курский вокзал сохранится. Кроме того, часть поездов МЦД-2, Курского и Рижского направлений будет выведена из расписания, у некоторых электричек изменится время отправления и прибытия, количество остановок на маршруте.

Уточняется, что технологические «окна» назначены в выходные дни, с 1:30 28 января до 4:30 30 января и с 1:30 4 февраля до 4:30 6 февраля, когда пассажиропоток минимален, чтобы сохранить объемы движения в будни.

В МЖД попросили пассажиров заблаговременно ознакомиться с изменениями в расписании пригородных поездов. Сделать это можно на вокзалах и остановочных пунктах, официальном сайте ОАО «РЖД» в разделе «Пассажирам» и в мобильном приложении «РЖД пассажирам».

Источник: https://www.mskagency.ru/materials/3274353

[dino]

8 часов назад, Дмитрий Гайдай сказал:

Исчезла бурилка над сыромятническим
Вместо нее появились два экскаватора, копают свои копалки
https://dzen.ru/video/watch/63d1a03175d02871cee6e870?share_to=link

5 часов назад, Evan_Pu сказал:

Тоже из чата кошмариуса

Между платформой Каланчёвская и северной аркой поставили вторую ферму рядом с той, на которой смонтирован светофор. На путепроводе перед южной аркой смонтировали две опоры полностью(с фермами). На перегоне закончили замену на рельсовые плети на двух первых путях. На Курской чуть дальше за северной горловиной перед первыми платформами разбирают рельсы, вроде как у них частично было ещё болтовое крепление. Активно разбирают первые платформы на Курской.

[semkin1]

Курский вокзал - Каланчёвская в моём обзоре за прошедшую пятницу:
https://rajon-pride.livejournal.com/243421.html

[dino]

Со смотровой площадки Казанского вокзала. Работников отсюда разглядеть трудно. На площадке со стороны гостиницы "Ленинградская" потихоньку наводят порядок.

Контактная сеть приводится к окончательному варианту, но очень медленно.

Здесь без изменений - смонтированы две жёстких опоры

Здесь - одна из средних. Ближняя стойка у средней арки пока ещё одинарная, дальняя перед северной аркой пока отсутствует

и для души

Отсюда

 

[dino]

Первый главный уложили на всём протяжении путепровода через Комсомольскую площадь и практически до конца платформы Каланчёвская. Надеюсь @ Геноцвале Геноцвальный по возможности сам выложит своё сегодняшнее видео. Из опор контактной сети на путепроводе осталась не смонтированной последняя опора перед северной аркой. За северной горловиной Курской под Казаковским стоит поезд на II-ом и частично I-ом главных, который скорее всего будет укладывать стрелки в северной горловине на первых главных. Комментарии до Рижской будут после размещения видео автором.

Edited February 13, 2023 by dino

[dino]

Часть видео @ Геноцвале Геноцвальный , начиная от южной горловины Курского.

[lorkhan]

Фото в разные дни в течении послелне недели

[dino]

4 часа назад, lorkhan сказал:

Фото в разные дни в течении послелне недели

Однако фото возможных произведённых работ можно рассмотреть детально только с Казаковского путепровода, как например, в блоге @ semkin1 https://rajon-pride.livejournal.com/243421.html, если работы производились в северной горловине Курской

Если только вот так

Edited February 16, 2023 by dino