Сокольническая линия Филатов луг

[Egorka]

Приятная станция, хоть и ангар ангаром. За счёт цвета и скамеек с цветочками очень выделяется на участке. У "Прокшина" этого нет, и пространство там более сжатое, что ли...

[amigo777]

Из всего участка, на удивление, понравился именно Филатов луг.

Прокшино, несмотря на идентичность, такого эффекта не воспроизводит.

[Серокой]

Добрый день!

 

 

А для чего нужны белые "отбойники" на путевой стене? На Прокшино они тоже есть.

[mirag]

Добрый день!

 

 

А для чего нужны белые "отбойники" на путевой стене? На Прокшино они тоже есть.

 

Ими огорожены "островки безопасности" для пассажиров.

[Серокой]

Ими огорожены "островки безопасности" для пассажиров.

 

Спасибо! Не догадался сам. Это потому что путь на балласте, без канавы?

[Loader]

Серокой

Да.

[Теплостанец]

Проходы к Хованскому кладбищу там есть?

Нет. На указателях упомянуто Западное Хованское кладбище, однако пройти к воротам кладбища от станции невозможно.

[Sergey18]

Работы по благоустройству территории возле станции метро «Филатов Луг» завершат в июле

Работы по благоустройству территории возле станции «Филатов Луг» Сокольнической линии Московского метрополитена завершат в июле, сообщает официальный сайт мэра столицы.

«Завершаются работы по благоустройству территории возле станции метро «Филатов Луг». Она открылась в июне в составе Сокольнической линии. Перед тем, как приступить к работе, специалисты осушили дорогу, которая проходила через лес. Для этого пришлось проложить дренажную трубу протяженностью свыше 6,1 тыс. м и установить более 10 водопропускных труб. Чтобы разместить кабельные линии для устройства электроснабжения и обеспечения связи, проложили кабельную канализацию. Ее протяженность - 12 тыс. м», - говорится в сообщении.

В материале отмечается, что для лучшей пешеходной и транспортной доступности станции планируется заасфальтировать тротуары и велодорожки. Площадь покрытия составит более 21 тыс. кв. м. Кроме того, разобьют почти 19 тыс. кв. м газона.

Путь к станции метро «Филатов Луг» от жилых комплексов проходит через лесной массив Ульяновского и Валуевского лесопарков. До начала работ это была дорога, длина которой составляла 7,6 км. Для удобства местных жителей предусмотрели велопешеходную дорогу через Ульяновский лесопарк, и теперь длина пути - 3,1 км.

«Чтобы путь был хорошо освещен, предусмотрена установка 164 фонарей. В настоящее время уже подготовлены закладные для их подключения. Безопасность обеспечат 68 камер наблюдения и 15 кнопок экстренного оповещения», - пояснили в пресс-службе московского департамента капитального ремонта.

Там отметили, что по пути к метро можно будет взять в аренду самокаты и велосипеды - на благоустроенной территории появится 10 пунктов проката. Все работы планируется завершить в июле.

Источник: АГН "Москва".

[BerZ]

Всё это здорово. Но пожилым и маломобильным гражданам будет трудновато идти более 3 км пешком. А в темное время суток это еще и небезопасно.

[rails]

Всё это здорово. Но пожилым и маломобильным гражданам будет трудновато идти более 3 км пешком.

 

Да, поэтому они наверняка, как всегда, поедут на автобусах к метро (основную часть дня - ещё и быстрее, чем 3 км пешком). Вместе со львиной долей тех молодых и мобильных, кому лень топать 35-40 минут 3 км с повышенным пульсом туда и обратно столько же.

 

Все работы планируется завершить в июле.

 

Уже конец июля близок.

Неделю назад велодорожка, видимо, выглядела так, фото с местного форума (судя по ориентирам на горизонте - Саларьевской свалке и ЖК Саларьево-парк, фото где-то тут делалось:

 

http://my-msk.ru/topic/79813/?do=findComme...;comment=445264

[sotoneev]

по пути к метро можно будет взять в аренду самокаты и велосипеды - на благоустроенной территории появится 10 пунктов проката.

Зимой это будет особенно актуально, ога.

Edited July 18, 2019 by sotoneev

[Loader]

Фотоотчёт Станислава Константинова:

 

https://bluesmaker.livejournal.com/387801.html

[rails]

Фотоотчёт Станислава Константинова:

 

https://bluesmaker.livejournal.com/387801.html

 

Станиславу удалось кое-что в этом фотоотчёте, например, удивить велопарковкой на Филатов Луг

 

 

 

или вот ещё, поразить воображение читателей заковыристой фразой рядом с 69-й фоткой: "По стоимости эта лавка сопоставима с ценой однушки в домах, которые строят неподалеку."

 

Речь про эту эпическую лавку:

 

Edited July 24, 2019 by rails

[E.A.]

Тем временем, велопешеходная связь станции "Филатов Луг" и Московского, в основном, готова. Дорога пока ещё недообустроена и не эксплуатируется, но чистовой слой асфальта уже уложен на всём протяжении. Не знаю, работает ли электроосвещение (вероятно, нет). Люди уже ходят. Кто-то гуляет (как с детьми, так и без), кто-то катается на велосипедах. Я прошёл всю дорогу специально не торопясь (не в развалочку, но и не быстро) — весь путь от и до занял у меня ровно полчаса. По атмосфере — как будто идёшь по обустроенной дорожке по залесенной территории какого-нибудь пансионата или санатория. Поэтому неудивительно, что там много прогуливающихся. Светло, не пыльно, тихо, идёшь вроде как и по лесу, но в цивилизации. Для прогулок в прохладную погоду, как сейчас, — самое то. Только, в отличие от санаториев, здесь сразу визуально дорога более высокой категории. Вся на насыпи и идеально спрофилирована, ради обычных отдыхающих так не стараются. Прямо-таки велопешемагистраль. Сделано несколько штук "карманов" с внешней стороны, видимо для скамеек.

 

В стороне от дороги (на протяжении от границ застройки Московского и примерно до середины леса) обустраивается некая дорожно-тропиночная сеть с плиточным мощением, подпёртым бортовым камнем. Прямо по лесу. С траншейной прокладкой проводов. То есть дикий лес превращается как бы в лесопарк. Например, у нас в заказнике "Воробьёвы горы" по поводу такого всякие доморощенные псевдоэкологи обычно регулярно изливают тонны негодования в фейсбуках. С жалобами в ДПиООС, Собянину, Путину и так далее. Слава богу, их никто не спрашивает. Но в Московском, очевидно, никому до этого дела нет. И хорошо.

 

Вердикт — с учётом велоперехватки для поездок на работу/с работы можно пользоваться если только на велосипедах. В остальном, больше проходит для прогулок, чем как пешетранспортная связь. Автобусы 890к и 866 покрывают практически весь Московский, ходят часто и к тому же "Филатову Лугу" подвезут быстрее. Не охвачен как раз-таки только "Град Московский", но он вывозится не менее часто ходящим маршрутом пока на "Саларьево".

Edited August 17, 2019 by E.A.

[rails]

Тем временем, велопешеходная связь станции "Филатов Луг" и Московского, в основном, готова.

 

 

Видео про неё

 

Ко Дню города, говорит в ролике зам. начальника Управления капитального ремонта подрядчика, запустят эту велопешеходную дорожку в эксплуатацию.

 

Первая половина ролика, примерно до 2 мин и 6 сек - именно про неё.

Затем с 2:50 опять показана эта дорожка, насколько я понимаю, за спинами журналиста и его собеседника вход в лес этой дороги.

 

На 35-37 секундах видеоролика, кстати, есть ещё относительно живописная, но короткая, пару секунд, картинка этой дорожки в лесу (где ещё в момент съёмки стоит на асфальте ногами велосипедист с рюкзаком).

 

В стороне от дороги (на протяжении от границ застройки Московского и примерно до середины леса) обустраивается некая дорожно-тропиночная сеть с плиточным мощением, подпёртым бортовым камнем. Прямо по лесу. С траншейной прокладкой проводов. То есть дикий лес превращается как бы в лесопарк.

 

 

Вот, кстати, видео и об этом "парке Филатов луг", примерно с 25 секунды:

 

кому некогда смотреть:

 

- 6 детских игровых площадок с качелями, каруселями и развив. зонами,

- 5 спортивных зон с баскет. и волейб. площадками, велопрокатами, беговыми и эко тропами,

- скамейками с навесами,

- навигац. фонарями,

- навигац. стендами

и т.п.

 

Вердикт — с учётом велоперехватки для поездок на работу/с работы можно пользоваться если только на велосипедах.

 

Там будут велопрокаты "Велобайк", ранее где-то было написано, что будет и прокат электросамокатов.

Выше в этой теме мы видим фото перехватывающего крытого велопаркинга около метро, для личных велосипедов, которые там можно, полагаю, как везде, цепью с замком прикреплять (присмотрелся к фото - так и есть ).

 

Пешком 3 км до метро идти 30-40 минут. Люди-пешеходы , исповедующие ЗОЖ, а также предпенсионеры и пенсионеры, которые уже побывали у кардиолога и он им прописал ходьбу, вполне могут и пешком наяривать к метро, потери времени по сравнению с автобусами, идущими пока что там, полагаю, примерно те же полчаса к метро, кругом леса через этот город, через кучу его светофоров и остановок НОТ, должны быть относ. невелики, а польза здоровью - колоссальна..

 

Если там, параллельно данной велодорожке, через год-два пустят автодорогу (до метро ФЛ), которая уже есть в проекте ( и вот ещё ссылка), то, разумеется, автобус окажется заметно быстрее этой пешей дороги, но пока этой а.дороги, насколько я понимаю, нет в природе.

Edited August 17, 2019 by rails

[E.A.]

Затем с 2:50 опять показана эта дорожка, насколько я понимаю, за спинами журналиста и его собеседника вход в лес этой дороги

Да, это она.

 

Вот, кстати, видео и об этом "парке Филатов луг", примерно с 25 секунды:

Видеоряд не имеет ни малейшего отношения к будущему парку.

 

Люди-пешеходы , исповедующие ЗОЖ, а также предпенсионеры и пенсионеры, которые уже побывали у кардиолога и он им прописал ходьбу, вполне могут и пешком наяривать к метро, потери времени по сравнению с автобусами, идущими пока что там, полагаю, примерно те же полчаса к метро, кругом леса через этот город, через кучу его светофоров и остановок НОТ, должны быть относ. невелики, а польза здоровью - колоссальна..

Ошибаетесь. Автобус 890к, который охватывает 3-й и 1-й микрорайоны Московского, довозит до ФЛ за 10 минут (от остановки "3-й мкр-н Московского", проверено лично). Его пиковый интервал 7–8 мин. Автобус 866 стартует также из 3-го микрорайона, но идёт другой трассой и зацепляет "Первый Московский город-парк". От Первого Московского — те же 10 мин. Интервал 15 мин. Впрочем, новая велопешеходная связь для этих микрорайонов не предназначена, она от них далеко. А реально она подходит только для микрорайона "Град Московский". Для него основной маршрут — 863, который идёт не к ФЛ, а к "Саларьеву" и довозит до метро за 25 минут при пиковом интервале 7–9 мин. К "Саларьеву"! То есть при пешем походе на ФЛ для расчёта времени надо накинуть ещё минут 10 на вход, ожидание поезда и посадку со временем в пути до "Саларьева" уже на метро.

 

Что касается ЗОЖ-аспекта. Тут, конечно, всё индивидуально. Вот я люблю много ходить, и для меня нормально пройтись два часа после работы от двери до двери вместо транспорта (или с многочисленными опциями подъехать ту или иную часть маршрута). Но утром я бы ни в жизнь не пошёл. Во-первых, некогда. А во-вторых, просыпаться ради этого раньше — того не стоит. Гулять лучше, когда никуда не спешишь. А тем более, учтите, что "наяривать" большую часть года придётся в тёмное время суток. Про пенсионеров и "наяривать пешком" вообще несерьёзно, Вы, видимо, совсем далеки от реалий.

 

разумеется, автобус окажется заметно быстрее этой пешей дороги, но пока этой а.дороги, насколько я понимаю, нет в природе.

Дороги нет, но автобус и без неё заметно быстрее.

 

 

Вообще, имхо, потенциал по автобусному подвозу к ФЛ ещё далеко не исчерпан. К ФЛ подъезжать удобнее и приятнее, а главное быстрее, чем к "Саларьеву". Нужно наращивать количество маршрутов до ФЛ вплоть до полного исчерпания пропускной способности ОРП. А после оного можно задействовать ОРП "Прокшино", всё равно она пока простаивает. Кстати, и 911 можно перевести на ФЛ вполне. С учётом скорого ввода остановки "Ст. м. "Саларьево" на главном ходу Киевского шоссе, там и 611 справится с задачей (который, безусловно, нужно прокачать, но это другая тема).

[rails]

Видеоряд не имеет ни малейшего отношения к будущему парку.

 

Видеоряд -да (изображение отсутствующего пока парка заменено картинками других каких-то игровых площадок и т.п.), именно поэтому я и написал буквами, ниже под ссылкой на ролик, звуковой ряд, относящийся напрямую к парку "Филатов Луг".

 

Ошибаетесь.

...

А реально она подходит только для микрорайона "Град Московский". Для него основной маршрут — 863, который идёт не к ФЛ, а к "Саларьеву" и довозит до метро за 25 минут при пиковом интервале 7–9 мин. К "Саларьеву"! То есть при пешем походе на ФЛ для расчёта времени надо накинуть ещё минут 10 на вход, ожидание поезда и посадку со временем в пути до "Саларьева" уже на метро.

 

Сомневаюсь, что в час пик, примерно с 7 до 8/8:30, этот 863 всегда гарантированно довозит из этого удалённого мкрн "Град Московский" за 25 минут до метро Саларьево (где, были сообщения, кстати, ещё перенесли, кажется, выход, в т.ч. из этого автобуса подальше от входа метро). У 863 там по карте столько остановок, светофоров и пробок на них в часы пик (пробки также видны на карте, если смотреть с утра), что гарантировать 25 минут - невозможно. Это означает, что ответственные люди (те, кто не любит опаздывать) в это время должны иметь в запасе минут 15-20, с расчётом на 30-45 минут пути до метро, а не на теоретические 25.

 

Так что, полагаю, нельзя всё-таки сказать, что я абсолютно ошибаюсь насчёт этого микрорайона, в который и ведёт напрямую, судя по карте, эта велодорожка.

Вы говорите про теоретическое время от мкрн "ГМ" до Саларьево, характерное лишь дня внепика, то есть, момента без пробок.

 

 

Во-первых, некогда. А во-вторых, просыпаться ради этого раньше — того не стоит. Гулять лучше, когда никуда не спешишь. А тем более, учтите, что "наяривать" большую часть года придётся в тёмное время суток. Про пенсионеров и "наяривать пешком" вообще несерьёзно, Вы, видимо, совсем далеки от реалий.

 

Возможно, это как-раз Вы далеки от реалий, впрочем не буду спорить с Вами здесь. Просто я бы не рекомендовал людям закладываться на идеальное время довоза из самого дальнего микрорайона г. Московский, особенно в часы пик. И закладывать порой, взглянув на пробки в Московском, вовсе не 25 минут , а 45 минут, что уже вполне сопоставимо с тем, чтобы пройти 3-3,5 км не очень быстрым шагом.

 

 

 

Вообще, имхо, потенциал по автобусному подвозу к ФЛ ещё далеко не исчерпан. К ФЛ подъезжать удобнее и приятнее, а главное быстрее, чем к "Саларьеву"

 

Думаю, тут Вы скорее правы. А некоторыми потерями на ожидание поезда и бОльший километраж - можно пренебречь (на ФЛ они вроде бы ходят пореже, чем на Саларьево).

Чуть больший километраж - если ехать через пересадку с автобуса на метро на ФЛ, чем если ехать на автобусах напрямую без пробок на Киевке - из Московского прямо к метро "Саларьево".

[E.A.]

где, были сообщения, кстати, ещё перенесли, кажется, выход, в т.ч. из этого автобуса подальше от входа метро

Да, но стало поближе и быстрее подъезжать от шоссе.

 

У 863 там по карте столько остановок, светофоров и пробок на них в часы пик (пробки также видны на карте, если смотреть с утра), что гарантировать 25 минут - невозможно.

Надо не по карте судить, а съездить и посмотреть. Не претендую на то, что знаю там ситуацию досконально, но те несколько раз, что в разное время я там ездил (хотя и не в утренний пик), вполне так и было. В графике запас заложен за счёт времени в пути по Киевскому шоссе. Но даже если в пик будет не 25 минут, а, пусть, 40 — всё равно это будет быстрее, чем пешкодралом.

 

Просто я бы не рекомендовал людям закладываться на идеальное время довоза из самого дальнего микрорайона г. Московский, особенно в часы пик. И закладывать порой, взглянув на пробки в Московском, вовсе не 25 минут , а 45 минут, что уже вполне сопоставимо с тем, чтобы пройти 3-3,5 км не очень быстрым шагом.

Тамошние жители не нуждаются в рекомендациях, они ситуацию знают гораздо лучше нас с Вами.

Edited August 20, 2019 by E.A.

[Mister Z]

В ЭНТ написано, что "Филатов луг" - станция без путевого развития. Однако на табличках светофоров у пресловутых "ССВ в никуда" (в несостоявшееся депо "Саларьево") написано ФЛ (Филатов луг), т.е. путевое развитие относится всё же к ней, а не к станции "Саларьево".

[Night City Dream]

Лучше поздно, чем никогда.

 

Обзор станции "Филатов луг".

 

 

https://ncd2010.livejournal.com/513788.html

[Vlad]

_____________________.pdf

[rigen]

Полагаю, что всё как обычно - построили не столько куда нужнее, а куда удобнее. Вдоль шоссе Солнцево-Бутово-Видное, одновременно с ним, уж больно удобно и дёшево было линию провести.

[Leon]

Застроят потом все окрестности человейниками. Мало же в Москве жителей, надо еще больше.

[AlexSM]

А вот Филатов луг, Прокшино - они зачем?

Или там массово застраивают территории вокруг?

уже застраивают

 

Есть кто из Московского?

там какой-то транспорт мимо Киевки до Филатова Луга может организовали?

будет построена автодорога напрямую до Филатова Луга. Возможно, уже строится.

Сейчас от Московского до Филатова ходят автобусы, но через Киевку.

[Олег]

будет построена автодорога напрямую до Филатова Луга. Возможно, уже строится.

Уже построена и функционирует.