Сокольническая линия Ольховая

[KVentz]

«Ольховая» — промежуточная станция Сокольнической линии Московского метрополитена.

Открыта 20 июня 2019 года в составе участка «Саларьево» — «Новомосковская». Расположена на ПК 0288+27,623.

Оглавление

Конструкция

Выход в город

Путевое развитие

Рендеры и схемы

Фотогалерея

Ссылки

Конструкция

Однопролётная мелкого заложения.

Выход в город

• На проектируемые проезды № 7029 и 7099.
• К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Рендеры и схемы

• 

   
• 

   
• 

   
• 

   

Фотогалерея

• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   

Ссылки

• Обсуждение станции на форуме проекта «Наш транспорт»
• Обсуждение строительства участка «Саларьево» — «Новомосковская» на форуме проекта «Наш транспорт»

Открыть запись

[Anadolu]

Красивая станция. Поздравляю !!!!!!!!

[supafla]

Замечательно! Надо ехать смотреть!!!

[Pervomayets]

Наверное самая важная станция свежеоткрытого участка. Как ни крути, все Калужское шоссе теперь на ней висит и будет висеть до открытия Коммунарской линии.

[Артемий]

Как же обманчивы фотографии! Оказывается, широкий однопролётный зал - это только маленький кусочек в конце станции... Но вообще станция понравилась. Ещё если бы не протечка около лифта - совсем бы всё супер было.

[supafla]

Наверное самая важная станция свежеоткрытого участка. Как ни крути, все Калужское шоссе теперь на ней висит и будет висеть до открытия Коммунарской линии.

Поддерживаю. Но правильно ли я понимаю, что эта станция единственная из четырех где нет перехватывающей парковки?

[ТКЛ]

Как же обманчивы фотографии! Оказывается, широкий однопролётный зал - это только маленький кусочек в конце станции... Но вообще станция понравилась. Ещё если бы не протечка около лифта - совсем бы всё супер было.

Ну вот, а сколько ругали Беломорскую. Здесь центральный зал всего на 2,5 вагона. Оценивать толком нечего.

[AlexSM]

Станция произвела странное впечатление.

Зачем такой короткий центральный зал? Ведь со временем пассажиропоток значительно увеличится.

Из матюгальника каждые две минуты объявляют о необходимости вести себя внимательно на эскалаторе. Хотя никаких эскалаторов нет.

Наверху еще больше странностей. Рядом со станцией нет перехватывающих парковок, в отличие от трех других, хотя именно здесь они очень нужны, т.к. рядом Калужское шоссе.

Напротив станции, через местную подъездную дорогу, расположена автобусная остановка, а переход к ней отнесен сильно в сторону и практически не заметен. Зебру еще не успели нанести. Поэтому народ снует через дорогу и через разделительный газон.

В сторону Калужского щоссе ведет что-то вроде сквера, с газонами, цветочками и многочисленными венткиосками. Но ведет он в никуда.

Из положительного - рядом со станцией много скамеек, качели и т.п.

Народу на станции сегодня днем (где-то в 15-00) было немного. Не больше, чем в Прокшино и меньше, чем на Филатовом Лугу.

[Лёша]

Что из себя представляет южный выход? Кстати, почему его сделали эвакуационным?

[keroberos]

Что из себя представляет южный выход? Кстати, почему его сделали эвакуационным?

 

А в чем вопрос то? Представляет из себя лестницу шириной 4 метра ведущую от края укороченного ЦЗ, на промежуточной площадке лестница расходится на две 3 метровые. На поверхности это закрытые двери в строении наземного БТП.

Edited June 21, 2019 by keroberos

[KVentz]

Правильно я понимаю, что щебёночный балласт на подземном участке чуть ли не впервые с первой очереди, а он же на подземной станции — так и вовсе впервые в Москве?

[Loader]

KVentz

Мякинино.

[vlad_svd]

Мякинино.

Она не подземная

 

Зачем такой короткий центральный зал?

Потому что он занят служебными помещениями, разместить которые в автодорожном тоннеле больше негде. Хотя почему хотя бы часть из них не вынесли на промежуточный уровень, где куча свободного пространства - не очень понятно.

 

Рядом со станцией нет перехватывающих парковок

в МКА утверждают, что все участки в округе уже ушли инвесторам под застройку. ОРП там тоже временная (в отличие от ОРП на остальных станциях).

Слишком расточительно в центре АДЦ устраивать перехватывающую парковку.

 

Напротив станции, через местную подъездную дорогу, расположена автобусная остановка, а переход к ней отнесен сильно в сторону и практически не заметен.

Я бы удивился, если бы сделали не так

Edited June 21, 2019 by vlad_svd

[E.A.]

Дело в том, что на этой новой улице (пр. пр. № 7155) уже нанесена на постоянку вся дорожная разметка термопластиком и развешены дорожные знаки, включены светофоры (хотя ещё вчера движение по ней не было открыто). У всех остальных трёх остановок ("Сосенское", "Административный центр", "Культурно-просветительский центр") пешеходные переходы есть, обозначены разметкой и знаками. Также они есть на перекрёстках со всеми прилегающими улицами. И только у остановки у метро перехода нет. Хотя есть понижение бортового камня и замощена дорожка через разделительный газон. Что это — забыли / не успели / не предусмотрели - непонятно. Но факт остаётся фактом: перехода нет.

 

Предположу, что при разработке ПОДД на автомобильную дорогу в этом месте вообще не была предусмотрена автобусная остановка. Наверняка её придумали в последний момент при согласовании маршрутной сети НГПТ непосредственно перед пуском, а в ПОДД уже никто не полез. Также здесь, по идее, имеет место бюрократический вопрос: строители должны дорогу сдать, после чего ЦОДД может делать всё что угодно после утверждения на окружной комиссии по БДД. А чтобы дорогу у строителей приняли, они должны всё сдать в соответствии с проектной документацией.

Edited June 21, 2019 by E.A.

[Sergey18]

Станция очень понравилась. Жаль, конечно, что центральный зал такой маленький. Ещё думал, что станция будет повыше. Но очень красивые лавочки, панно в сходе на станцию и вестибюль с вентиляционными киосками а-ля Звёздные войны

[workweek]

Евразийская премия "Золотой фотон" по светотехнике и электротехнике в 2019 году в номинации "Освещение общественных пространств" в категории "Проект года" была вручена компании "Точка опоры".

 

Освещение станции «Ольховая» Московского метрополитена

Чтобы выполнить архитектурное освещение станции в стиле «оригами», необходимо было в соответствии с визуализацией архитекторов разработать нестандартные металлоконструкции со встроенными световыми приборами для платформы, вестибюлей, пешеходных переходов, входных павильонов, лестничных маршей, а также декоративной подсветки фасада павильона и БТП.

 

Было проведено моделирование изделий в собственной лаборатории света, затем изготовлены реальные модели осветительных приборов на производственной площадке «Точки Опоры». В ходе реализации проекта определялась возможность использования различных световых приборов в данной конструкции для обеспечения нормативного освещения при отраженном свете.

 

В проекте реализовано сочетание разного типа световых решений на прямом и отраженном свете. Две части конструкции светильников (отражающие лепестки и световые приборы) монтировались разными подрядными организациями, что потребовало тщательной координации работ двух подрядных организаций и архитекторов на этапе СМР.

 

http://prod.light-award.ru/upload/files/Номинанты/2019/освещение%20общественных%20пространств/точка%20опоры%20ольховая/2230_ольховая.jpg

 

http://prod.light-award.ru/upload/files/Номинанты/2019/освещение%20общественных%20пространств/точка%20опоры%20ольховая/2216_ольховая.jpg

 

http://prod.light-award.ru/upload/files/Номинанты/2019/освещение%20общественных%20пространств/точка%20опоры%20ольховая/2222_ольховая.jpg

 

http://prod.light-award.ru/upload/files/Номинанты/2019/освещение%20общественных%20пространств/точка%20опоры%20ольховая/2214_ольховая.jpg

Источник: Канал "Золотой фотон" на Яндекс-Дзене.

[Ярополк]

Станция вроде новая. А данных о глубине заложения нигде нет. Даже у нас. Непорядок.

[Ездец]

Символ московского метро теперь можно увидеть с высоты полета самолетов в районе Внуково

Подсветку в виде буквы «М» и «Мосметро» на участке между станциями метрополитена «Саларьево» и «Ольховая» протестировали в столице, сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.

«Теперь мосметро будет видно даже из самолета. Фирменные буква «М» и «Мосметро» будут ярко подсвечиваться на участке между станциями «Саларьево» и «Ольховая» - прилетайте во Внуково. Мы протестировали подсветку», - говорится в сообщении.

Как уточняется, теперь подсветка работает автоматически - с заката до рассвета.

Источник: https://www.mskagency.ru/materials/3217843