Оптимизация автобусных маршрутов — альтернативные предложения

[Artyom0437]

Ещё куча автобусов до метро Китай-Город, от разных станций метро)

[Andrey495340]

В 26.06.2024 в 18:31, Max Matemaf сказал:

Какая, если не секрет?

Пока секрет, напишу в Мосгортранс, посмотрю как отреагируют. Вкратце, можете попробовать догадаться, - появление магистрального маршрута в моём районе Братеево. И да, речь не про существующий м77 😃

, Вторая идея, выскажу. После ноября 2021 года в моём районе появился новый маршрут 887 - это прообраз старого 765 (Братеево - м. Шипиловская - м. Орехово). Сейчас он на всём протяжении маршрута испортился. Цель у него - доставка жителей старого Братеево в район Зябликово и Орехово-Борисово Северное. Если вы (мн.ч) посмотрите - то https://yandex.ru/maps/213/moscow/routes/bus_887/796d617073626d313a2f2f7472616e7369742f6c696e653f69643d32303336393235303538266c6c3d33372e37343639333625324335352e363232363835266e616d653d38383726723d3235373126747970653d627573/?ll=37.745210%2C55.622905&tab=stops&z=13 сейчас у него интервалы даже в будни от 25 минут и в среднем доходят до получаса. В ноябре 2021 года он ходил раз в 10-15 минут.

Проблема в районе Братеево в том, что на Ключевой улице (улица не ключевая, но весьма важная в районе) по сути нет нормального НОТа. Теперь вспомним историю, что раньше до 201* года там был автобус 619, который курсировал по такому маршруту: м. Алма-Атинская - Братеевская улица - Алма-Атинская улица - Ул.Бор.Пруды - Ключевая улица - Братеевская улица - и далее в Марьино к м. Марьино. 

Так вот, есть очень изящное решение проблемы, заодно значительно улучшим связь Ключевой улицы и Улицы Борисовские Пруды (восточная часть) с м. Марьино. Есть автобус с710, который очень опосредованно заходит в район Братеево, можно продлить его, благо есть куда вести его - а именно по всей улице Борисовские Пруды (в самом конце улицы в 2019 году сделали остановку "Братеевская Пойма"). Выглядит так, продление  красным цветом:

Плюсы маршрута:

1) продление - беспроблемный в плане пробок участок

2) 4 микрорайон Братеево (восточнее Алма-Атинской улицы) получит прямую связь с ТЦ Ключевой. Там есть сейчас с977, но он поворачивает сразу на Алма-Атинской улицу и не заходит 

3) некая помощь по 708 маршруту, чтобы из старой части Братеево добраться до м. Марьино. Самое интересное, что дублирование тут по факту нет, 708 обслуживает участок до Паромной улицы, а с710 будет обслуживать от Ключевой и восточнее, т.е. контачить они будут на 1 единственной остановке.

4) усиление 887 маршрута на участке от угла Ул.Бор.Пруды/Алма-Атинская улица до начала Братеевской улицы

Очень надеюсь, что не пройдёт 3 года, после чего МГТ эту идею реализует 😃

[Max Matemaf]

5 минут назад, Andrey495340 сказал:

Так вот, есть очень изящное решение проблемы, заодно значительно улучшим связь Ключевой улицы и Улицы Борисовские Пруды (восточная часть) с м. Марьино. Есть автобус с710, который очень опосредованно заходит в район Братеево, можно продлить его, благо есть куда вести его - а именно по всей улице Борисовские Пруды (в самом конце улицы в 2019 году сделали остановку "Братеевская Пойма"). Выглядит так, продление  красным цветом:

Проблема в том, что у такого маршрута не будет диспетчерской. Часто именно из-за неё маршруты получаются не очень удобными

[Andrey495340]

21 минуту назад, Max Matemaf сказал:

Проблема в том, что у такого маршрута не будет диспетчерской. Часто именно из-за неё маршруты получаются не очень удобными

Понятно. Теперь ясно почему с710 вообще продлили в Братеево - у него на другом конце нет диспетчерской. А в Марьино, видимо что-то не срослось.

Я хоть житель Братеево, но у меня просто кроме как это, больше нет аргументов, почему он должен быть в Братеево. Зачем такому маршруту 3 остановки в районе? тем более Алма-Атинская - специфическая станция метро, не узел. Лучше бы с710 продлили до "Южных ворот". Так хоть прямой маршрут по всему отрезку Бесединское шоссе - Братеевский мост - Люблинская улица был бы.

20 часов назад, Artyom0437 сказал:

Новые маршруты и их трасса следования:

 

Автобус №816 "14-й микрорайон Орехова-Борисова - МЦК Автозаводская"

Маршрут следования: "Ясеневая улица - Воронежская улица - Елецкая улица - Борисовский проезд - Каширское шоссе - проспект Андропова - улица Трофимова - 2-й Кожуховский проезд - улица Сайкина".

Автобус №817 "14-й микрорайон Орехова-Борисова - метро Пролетарская"

Маршрут следования: "Ясеневая улица - улица Мусы Джалиля - Ореховый бульвар - Кустанайская улица - Шипиловская улица - Задонский проезд - Ореховый проезд - Шипиловская улица - Каширское шоссе - проспект Андропова - улица Сайкина - Велозаводская улица - Симоновский вал - Новоспасский проезд - 3-й Крутицкий переулок".

Автобус №804 "14-й микрорайон Орехово-Борисова - метро Каширская"

Маршрут следования: "Ясеневая улица - улица Генерала Белова - Борисовский проезд -Каширское шоссе".

Автобус №877 "14-й микрорайон Орехово-Борисова - метро Домодедовская"

Маршрут следования: "Ясеневая улица - улица Генерала Белова".

Автобус №840 "16-й микрорайон Орехово-Борисова - метро Орехово"

Маршрут следования: "Шипиловский проезд - Шипиловская улица - Каширское шоссе - Шипиловская улица - улица Мусы Джалиля - Ясеневая улица - Воронежская улица".

Автобус №843 "14-й микрорайон Орехово-Борисова - Автозаводский Мост"

Маршрут следования: "Ясеневая улица, улица Генерала Белова - Борисовский проезд - Каширское шоссе - Проектируемый проезд №3888 - проспект Андропова - улица Трофимова - 1-й Автозаводский проезд - Автозаводская улица".

Автобус №745 "14- микрорайон Орехово-Борисова - метро Пролетарская"

Маршрут следования: "Ясеневая улица - Воронежская улица - Елецкая улица - Борисовский проезд - Каширское шоссе - Проектируемый проезд №3888 - проспект Андропова - улица Сайкина - Велозаводская улица - Симоновский вал, Новоспасский проезд - 3-й Крутицкий переулок".

Автобус №820 "метро Красногвардейская - метро Пролетарская"

Маршрут следования: "Ореховый бульвар - Кустанайская улица - Шипиловская улица - Каширское шоссе - проспект Андропова - Велозаводская улица - улица Симоновский Вал - Новоспасский проезд - 3-й Крутицкий переулок".

Автобус №842 "метро Красногвардейская - метро Текстильщики"

Маршрут следования: "Люблинская улица - проектируемый проезд №5302 - улица Мусы Джалиля".

Автобус №978 "14-й микрорайон Орехово-Борисова - метро Павелецкая"

Маршрут следования: "Ясеневая улица - Воронежская улица - Елецкая улица - Борисовский проезд - Каширское шоссе - проспект Андропова - улица Сайкина - Велозаводская улица - Симоновский вал - Новоспасский проезд - 3-й Крутицкий переулок - Новоспасский мост - Кожевническая улица".

№ 842 - это нынешний м77.

№ 877 - такой короткий может и не сделают, хотя выглядит интересным.

№ 804 - это 899, только вместо Шипиловской улицы - тут Борисовский проезд. Хотя в целом наверно соглашусь - нужен old-291 - то есть хотя бы 1 прямой маршрут по всему Борисовскому проезду до метро Коломенская/Технопарк.

Нужно что-то вида Шипиловский проезд - Ясеневая улица - Елецкая улица - Борисовский проезд - Каширское шоссе - Проспект Андропова - ... 

Почему Шипиловский проезд - чтобы не дублировал 899.

№817 - это old-608, боюсь, его не возродят. Ну и по остальным - вида "14-й микрорайон Орехова-Борисова" - в направлении м. Коломенская/м. Пролетарская и дальше - там надо просто прокачать 899 до нормальных интервалов (до интервалов магистральных маршрутов) и вообще сделать его магистральным и продлить до хотя бы м. Автозаводская/МЦК "Автозаводская", надо подумать как.

[Artyom0437]

@ Andrey495340 Можно сделать Борисово-Павелецкая только под 9**, ибо Павелецкая в 9 секторе находится, тем более будет возможность доехать до вокзала, там поезда на ЮГ и Аэроэкспрессы в аэропорт Домодедово, думаю жители оценят

[Andrey495340]

2 часа назад, Artyom0437 сказал:

@ Andrey495340 Можно сделать Борисово-Павелецкая только под 9**, ибо Павелецкая в 9 секторе находится, тем более будет возможность доехать до вокзала, там поезда на ЮГ и Аэроэкспрессы в аэропорт Домодедово, думаю жители оценят

Не знаю, лично мне было бы удобно в аэропорт Домодедово - до м. Варшавская, дальше я еду по ж/д обычной электричкой, однако до туда пускать что-то новое странно и неудобно.

Раньше у нас в Братеево был маршрут 742 до м. Нагатинская (м. Алма-Атинская - Братеевская улица - Хордовый проезд - улица Бор.Пруды - Каширское шоссе - Варшавское шоссе), однако его отменили в ноябре 2021 года. 

Мы в Братеево в общем, народ скромный, нам бы либо пара-тройку нормальных маршрутов по улице Бор.Пруды в направлении м. Каширская (можно и вплоть до м. Нагатинская) с интервалами в районе 10 минут каждый. Сейчас у нас есть 838 (до м. Каширская, раз в 17 минут ходит) + 770 (тоже раз в 15 минут). 

[Artyom0437]

Возрождение маршрутки №482м в новом обличии:

Электробус №А "платформа Лось - Осташковская улица"

Маршрут следования: "Анадырский проезд - Стартовая улица - Челюскинская улица - улица Малыгина - Тайнинская улица - улица Лётчика Бабушкина - улица Менжинского - проезд Шокальского - Заревый проезд - Широкая улица - Осташковская улица".

Ps: Олды тут?

[Artyom0437]

Автобус №561 с №414 и №378 и №375 в общий №561 "платформа Лось - метро Бульвар Рокоссовского" (Автобус).

Автобус №496 и №803 и №278 в общий №496 "МЦК Ростокино - Осташковская улица" (Электробус).

Автобус №428 с №76 в общий №428 "Северодвинская улица - метро Владыкино" (Электробус).

Автобус №834 с №286к в общий №834 "улица Красная Сосна - Медицинский комплекс" (Автобус).

Почти повторяет трассу №605, но пройдёт через Бестужевых:

Автобус №Т15 "платформа Лось - Юрловский проезд"

Маршрут следования: "Анадырский проезд - Челюскинская улица - Стартовая улица - улица Малыгина - 1-я Напрудная улица - Изумрудный проезд - Изумрудная улица - улица Менжинского - проезд Дежнёва - Северный Бульвар - улица Бестужевых - улица Декабристов - улица Мусорского - Юрловский проезд".

Edited July 9, 2024 by Artyom0437

[Artyom0437]

Предложил реанимировать маршрутное такси №743м "платформа Лось - метро Ботанический Сад", но уже под автобусом и под 5**

[Telefoton]

Хорошо бы ликвидировать ночные автобусные маршруты Москвы в своей нынешней концепции и перевести их в круглосуточный режим «Магистрали» с наименьшими интервалами с обязательной перенумерацией.

н1 в м4: Аэропорт Шереметьево — Метро Китай-Город.

н2 в м2к: Беловежская улица — Киевский вокзал — Метро Китай-Город (объединение №№ н2 и 157). Почему не м2, потому что маршрут м2: Метро Парк Победы — Метро Владыкино должен быть перенумерован в е2, быть продлён до Беловежской улицы и сохранён до Метро Владыкино, а также совершив двухоборотные заезды к Киевскому вокзалу. Таким образом, реинкарнируется 157-ЭКСПРЕСС в обновлённом скоростном исполнении с минимумом остановок (маршрут е2).

н3 в м6: Уссурийская улица — Метро Китай-Город.

н4 в м64: Новокосино — Метро Китай-Город.

н5 в м8: Каширское шоссе-МКАД — Метрол Китай-Город.

н6 в м5: Осташковская улица — Метро Китай-Город.

н7 в м77: 138-й квартал Выхина — Метро Китай-Город.

н8 в м1: Остафьевская улица — Метро Китай-Город.

н9 в м59: 6-й мкрн Бибирева — Метро Китай-Город.

н11 в м11: Аэропорт Внуково — Метро Саларьево — Метро Китай-Город. Двухоборотные заезды к Метро Саларьево, при этом  е11 остаётся.

н12 в м3: 4-й мкрн Митина — Метро Китай-Город.

н13 в м9: 6-й мкрн Загорья — Метро Китай-Город.

н15 в м65: Восточный вокзал — Метро Китай-Город.

 

Edited July 12, 2024 by Telefoton

[Kirill Limping]

2 часа назад, Telefoton сказал:

с наименьшими интервалами

Сможете рассчитать: сколько ночных водителей надо добавить для реализации?
Ну хотя бы примерно, с округлением до сотни 🙂

[Andrey495340]

В 12.07.2024 в 06:00, Telefoton сказал:

Хорошо бы ликвидировать ночные автобусные маршруты Москвы в своей нынешней концепции и перевести их в круглосуточный режим «Магистрали» с наименьшими интервалами с обязательной перенумерацией.

...

н5 в м8: Каширское шоссе-МКАД — Метро Китай-Город.

н7 в м77: 138-й квартал Выхина — Метро Китай-Город.

У Мосгортранса не хватит ресурсов на пуск с 6:00 до 24:00 даже каждые полчаса. В лучшем случае что он в теории может - сделать пуск некоторых не раз в полчаса, а раз в 20 минут, это максимум.

м77 кстати уже есть как маршрут (олд-623). При этом м77 != н5, н5 более длинный маршрут и в части участков не совпадает...

Что вы хотите, вот даже на "прокаченном" моём любимом маршруте 838 сейчас в будни катаются на отрезке в 11 км всего 4 автобуса. Они даже не могут уменьшить интервал с 16-17 минут до 10 минут, о чём вы говорите...

Edited July 13, 2024 by Andrey495340
орфография

[Artyom0437]

Жильцы Коминтерна и Радужной спасибо скажут за такой маршрут:

Электробус №Т93 "платформа Лось - Осташковская улица"

Маршрут следования: "Анадырский проезд - улица Малыгина - 1-я Напрудная улица - Изумрудный проезд - Изумрудная улица - Минусинская улица - улица Коминтерна - Радужная улица - Енисейская улица - Новый Берингов проезд - Кольская улица - Полярная улица - Широкая улица - Осташковская улица".

Ну я так думаю

[maskenhaft]

1 час назад, Artyom0437 сказал:

Жильцы Коминтерна и Радужной спасибо скажут за такой маршрут:

Электробус №Т93 "платформа Лось - Осташковская улица"

Маршрут следования: "Анадырский проезд - улица Малыгина - 1-я Напрудная улица - Изумрудный проезд - Изумрудная улица - Минусинская улица - улица Коминтерна - Радужная улица - Енисейская улица - Новый Берингов проезд - Кольская улица - Полярная улица - Широкая улица - Осташковская улица".

То есть иными словами, гибрид 176 с половинкой 428. У вас есть какие-то тайные сведения, что жителям Коминтерна и Радужной позарез нужен (условно) прямой маршрут на хлебокомбинат?

Не говоря уже о номере "с потолка"

 

Edited July 13, 2024 by maskenhaft

[Artyom0437]

@ maskenhaft Заодно связь с метро Медведково будет

[Telefoton]

8 часов назад, Artyom0437 сказал:

Жильцы Коминтерна и Радужной спасибо скажут за такой маршрут:

Электробус №Т93 "платформа Лось - Осташковская улица"

Маршрут следования: "Анадырский проезд - улица Малыгина - 1-я Напрудная улица - Изумрудный проезд - Изумрудная улица - Минусинская улица - улица Коминтерна - Радужная улица - Енисейская улица - Новый Берингов проезд - Кольская улица - Полярная улица - Широкая улица - Осташковская улица".

Ну я так думаю

Не выйдет, ибо девятый сектор находится на противоположной стороне Москвы (в ЮАО), да и новым маршрутам никто не даст нумерацию тXX, ибо нумерацию тXX давали маршрутам, при переходе с троллейбусов. Сейчас Московского троллейбуса нет, за исключением одного маршрута Т, раз система исчезла, то для новых маршрутов присвоение нумерации тXX — полное табу. Думаю, что скоро нумерация тXX навсегда уйдёт в историю, взамен буквы «т» там будет красоваться секторальное число, все маршруты тXX будут массово перенумерованы при приходе проекта «Магистраль» в округа Москвы.

Что касается нового электробусного маршрута Осташковская улица — Платформа Лось, то ему в связи с секторальной принадлежностью нужно присвоить № 593.

[Max Matemaf]

11 часов назад, Artyom0437 сказал:

@ maskenhaft Заодно связь с метро Медведково будет

Не та, что хотелось бы

[Artyom0437]

4 часа назад, Telefoton сказал:

Да и новым маршрутам никто не даст нумерацию тXX, ибо нумерацию тXX давали маршрутам, при переходе с троллейбусов.

Хотя как знать, как знать

[Telefoton]

На соседнем форуме разгорелась интересная дискуссия по поводу очередной оптимизации маршрутов:

Кое-кто из форумчан соседнего форума предложил:

№№ 103, 236, 260, и 781 отменить, № 733 сократить с небольшим изменением трассы. Причины — №№ 103, 236 и 260 объединение с № 464(164), № 781 — резкий уход пассажиров с маршрута, после открытия Троицкой линии метро — 100% воздуховоз.

№ 198: Вместо к/ст Матвеевское перенаправить по всей Рябиновой улице до Метро Юго-Западная, ибо связи будет выполнять обновлённый № 464(164).

№ 464 присвоить № 164 и от Метро Университет продлить по трассе № 103 до к/ст 23-й квартал Новых Черёмушек. Обратно маршрут проследует по трассе №№ 103 и 260 до Метро Минская, далее крюк как № 260 с выездом на Староволынскую улицу минуя Больницу № 1, далее выезд на Нежинскую улицу, далее поворот на Веерную улицу, далее проследует до остановки Матвеевское (первый заход, без высадки с разворотом), далее проследует через Станцию МЦД Матвеевская с выездом через Яблоневый сад до Метро Аминьевская, далее проследует через односторонний крюк через Верейскую и Рябиновую улицу с выездом на Можайское шоссе, далее разворот в районе остановки Улица Клочкова и дальше следование до остановки МКАД по полной трассе № 236. Движение через Кутузовский проспект и до Метро Молодёжная отменено. Обратно маршрут поедет также, с остановки Станция МЦД Кунцевская автобус проследует до остановки Улица Вересаева и далее через Рябиновую и Верейскую улицы минуя Метро Аминьевская и Яблоневый сад до к/ст Матвеевская (второй заход, без высадки с разворотом) с целью взять пассажиров № 260 и далее как № 260 до Метро Университет и далее как № 103 до к/ст 23-й квартал Новых Черёмушек. Учитывая длинноту маршрута, нужно перевести в МГТ и на гармошки.

№№ 733 и 733к объединить в один № 733: Крылатское — Кастанаевская улица. На второй остановке разворот через ОРП без стоянки.

 

Форумчанин соседнего форума сказал, чтобы пассажиры № 103 не были расстроены, у них есть главная альтернатива:

№ 622: От Верейской улицы до Метро Славянский Бульвар. 

Edited July 15, 2024 by Telefoton
Дополнение

[Max Matemaf]

22 минуты назад, Telefoton сказал:

Причины — №№ 103, 236 и 260 объединение с № 464(164)

103 в таком случае никак с 464 не объединиться от Славянского бульвара до Университета будет 0 маршрутов вместо 2

Идеи вроде норм, но их нужно "сбавить", не так много маршрутов отменять

[Artyom0437]

Предложил организовать социальные круглосуточные автобусы Лось / Лосиноостровская - Восточный вокзал, а так-же Электробусы 6-й микрорайон Бибирева / Осташковская улица - Восточный вокзал, ещё Электробус Холмогорская улица - Восточный вокзал, Автобусы Микрорайон 4Д "Отрадного - Восточный вокзал", "Юрловский проезд - Восточный вокзал".

Если кому-то интересно, могу кинуть трассу)

Edited July 15, 2024 by Artyom0437

[Artyom0437]

Нынешний №50 автобус разделиться на несколько:

 

Автобус №81 "платформа Лось - 10-й квартал Медведкова"

Маршрут следования: "Анадырский проезд - Стартовая улица - Челюскинская улица - улица Малыгина - 1-я Напрудная улица - Изумрудный проезд - Изумрудная улица - улица Менжинского - Сухонская улица - проезд Шокальского - Заревый проезд - Широкая улица - улица Грекова - Студённый проезд".

 

Автобус №Т63 "станция Лосиноостровская - 10-й квартал Медведкова"

Маршрут следования: "Анадырский проезд - улица Менжинского - проезд Дежнёва - Ясный проезд - улица Молодцова - Полярная улица - Широкая улица - Заревый проезд - проезд Шокальского - улица Грекова - Студёный проезд".

Автобус №80 "платформа Лось - 10-й квартал Медведкова"

Маршрут следования: "Анадырский проезд - улица Малыгина - Челюскинская улица - Стартовая улица - Широкая улица - Осташковская улица - проезд Шокальского - улица Грекова - Студёный проезд".

Edited July 16, 2024 by Artyom0437

[Max Matemaf]

Настолько бредовой отписки я не ожидал...
К слову, ждал я её 1 месяц и 1 день😅

Edited July 18, 2024 by Max Matemaf

[Artyom0437]

7 часов назад, Max Matemaf сказал:

Настолько бредовой отписки я не ожидал...
К слову, ждал я её 1 месяц и 1 день😅

Митяев как обычно, одни отписки. А действии 0

[Artyom0437]

Новые электробусные маршруты, будет обслуживать модель КАМАЗ-6282:

 

Электробус №А "платформа Лось - Осташковская улица"

Маршрут следования: "Анадырский проезд - Стартовая улица - Челюскинская улица - улица Малыгина - Тайнинская улица - улица Лётчика Бабушкина - улица Менжинского - проезд Шокальского - Заревый проезд - Широкая улица - Осташковская улица".

Электробус №Т7 "платформа Лось - Осташковская улица"

Маршрут следования: "Анадырский проезд - Стартовая улица - Челюскинская улица - улица Малыгина - 1-я Напрудная улица - Изумрудный проезд - Изумрудная улица - улица Менжинского - проезд Дежнёва - Полярная улица - Широкая улица - улица Грекова - Студённый проезд - Осташковская улица".