Оптимизация автобусных маршрутов — альтернативные предложения

[Кум]

4 минуты назад, Artyom0437 сказал:

Ясень Пень, на будущее же можно?

С таким же успехом можно примерить туда и строгинский 654, или вообще какой-нибудь другой из свободных номеров. Или даже замахнуться аж на 683. Что за ажиотаж с 653... 🤣

[Max Matemaf]

1 минуту назад, Artyom0437 сказал:

А если подумать? Допустим объединили же 188 с 745, когда те были кольцевыми. Здесь такая же ситуация)

Это не сильно отвечающая на вопрос фраза(особенно на 2)

[Artyom0437]

@ Max Matemaf Предлагаешь не объединять кольцевые маршруты, оставив круговой?

[Max Matemaf]

Только что, Artyom0437 сказал:

@ Max Matemaf Предлагаешь не объединять кольцевые маршруты, оставив круговой?

Предлагаю смотреть все ситуации по отдельности

[Telefoton]

Ну, автобусные маршруты №№ 77, 229 и 829 можно объединить с № 732 под № 202: Метро Терехово — Метро Славянский Бульвар с отменой оттянутого разворота к Филёвской набережной после Метро Молодёжная  и ввод заезда от Метро Молодёжная к ныне несуществующим остановкам на Рублёвском шоссе (Рублёвское шоссе, 99 и Рублёвское шоссе, 91; остановки с таким названием есть лишь на дублёре, где ходит № 135) и следование на оборотный мост к дублёру Рублёвского шоссе и далее через остановки Центр лечения слуха и Рублёвское шоссе, 24 выезд к Улице Крылатские Холмы и КДЦ № 4 через мост над Крылатской улицей и далее как № 829 крюк по Осеннему Бульвару и Метро Крылатское к Осенней и Крылатской улицам к остановке Стоматологическая поликлиника № 5, далее до остановки Крылатский мост выезд на Филёвскую набережную (там нужно ввести двухстороннее движение) и далее по Улице Нижние Мнёвники до Метро Терехово. Обратно то же самое, с Улицы Нижние Мнёвники выезд на Крылатскую улицу и далее круг как нынешний № 229 и далее по трассе № 732, как сейчас следует № 77, с Аминьевского шоссе на Улицу Артамонова и далее через Кременчугскую улицу выезд на Кутузовский проспект.

[Andrey495340]

В 17.12.2024 в 15:51, Artyom0437 сказал:

Я куча маршрутов переделал которые были ТЦ "Москва" и Рынка Садовод до разных метро. Например один из них будет Электробус №863 "Саратовская улица - метро Кожуховская".

Автобус №878 "Ереванская улица, №23 - метро Каширская".

Автобус №841 "метро Борисово - метро Китай-Город" (Будет круглосуточным).

Автобус №754 "метро Выхино - метро Китай-Город" (Будет круглосуточным).

Автобус №964 "метро Автозаводская - платформа Чертаново".

Автобус №745 "метро Автозаводская - метро Волгоградский проспект".

Автобус №800 "Каширское шоссе, №148 - метро Автозаводская".

Автобус №610 "метро Авиамоторная - метро Бульвар Рокоссовского".

Автобус №847 "6-й микрорайон Загорья - метро Каширская".

Автобус №777 "138-й квартал Выхина - МЦК ЗИЛ" (Бывший №99).

Автобус №873 "метро Красногвардейская - метро Текстильщики".

Автобус №М80 "метро Кожуховская - метро Автозаводская".

Автобус №707 "МЦД Вешняки - Кузьминский парк".

Автобус №836 "метро Красногвардейская - метро Автозаводская".

Автобус №870 "МЦД Чухлинка - Тихорецкий бульвар.

Электробус №860 "Москворецкий Рынок - Болотная площадь" (Будет круглосуточным).

Автобус №776 "метро Стахановская - метро Автозаводская".

Автобус №649 "3-й микрорайон Новокосина - метро Черкизовская".

Автобус №700 "3-й микрорайон Новокосина - МЦД Вешняки".

Автобус №821 "Загорье - метро Красногвардейская".

Автобус №720 "Донецкая улица - метро Автозаводская".

Лайк, но ресурсов у МГТ на такие не хватит. К тому же за 20 лет сильно поменялась логика маршрутов - сейчас маршруты не дублируют целые радиусы метро. 

Автобус №878 "Ереванская улица, №23 - метро Каширская". - есть сейчас с823, он конечно кривой, но в каком-то виде связь.

Автобус №841 "метро Борисово - метро Китай-Город" (Будет круглосуточным). - спасибо за внимание к моему району Братеево, из которого я уже уехал. Окрестность м. Борисово - маленький поток, для маршрута до Китай-города не выйдет, ночной маршрут по Братееву есть: н5. Проще вывозной 838 продлить до 1-2 часов ночи например. А касательно восточного Братеево я не очень петрю, но глобально не очень нравится что от ТЦ Братеевский, Браво и Ключевой до метро "Алма-Атинская" непонятно как добираться, а 708 автобус оставляет желать лучшего. Надо его усиливать до 10 минут в будни и до 15 в выходные. Это единственный маршрут соединяющий метро и три ТЦ. 

Автобус №800 "Каширское шоссе, №148 - метро Автозаводская". - есть с848. Был бы поворот с Каширского шоссе из области на ЮВХ, был бы идеальный кандидат на усиление и продление. Например до МЦД Курьяново хотя бы. 

Автобус №873 "метро Красногвардейская - метро Текстильщики". - это теперь м77. 

[Max Matemaf]

41 минуту назад, Andrey495340 сказал:

, из которого я уже уехал.

Куда, если не секрет?

[Artyom0437]

1 час назад, Max Matemaf сказал:

Куда, если не секрет?

Е****А))

Edited December 23, 2024 by Artyom0437

[Andrey495340]

6 часов назад, Max Matemaf сказал:

Куда, если не секрет?

Секрет. Район неплохой, 5 минут до метро 😃 Когда-нибудь узнаете.

Не Европа, я в Москве. 😄  У нас, тьфу-тьфу, не так холодно.

[Max Matemaf]

5 минут назад, Andrey495340 сказал:

Не Европа, я в Москве

Москва вообще-то тоже в Европе))

[avedavid]

Присоединюсь к фантазированию, было бы замечательно, чтобы м95 шёл по трассе Коктебельская улица- Даниловский рынок- Метро Полянка- Боровицкая пл.- Метро Арбатская (Разворот через Знаменку)

Ну и маршрут по набережным Водоотводного канала. 

Например, 920. Болотная пл.-Кадашёвская- Овчинниковская - Озерковская наб.- Зацепский Вал - Павелецкий вокзал. 

Обратно: Павелецкий вокзал- Садовническая наб.- Лубочный пер.-Болотная ул.- Болотная наб.- Болотная пл.

Интервал 12-18 минут, да и выпуск небольшой потребуется. 

Перевод из социальника в районный нужен с910 и с941 - 910 и 941 соответственно.

Из районника в магистральные 852 и 938. назвать их м81 и м98 соответственно. 

852 продлить до Чертанова Южного

[Artёm]

1 час назад, avedavid сказал:

852 продлить до Чертанова Южного

Так предлагали дептрансу, но они отказываются , мол станет хуже ходить 

Edited December 24, 2024 by Artёm

[Max Matemaf]

1 час назад, avedavid сказал:

Например, 920. Болотная пл.-Кадашёвская- Овчинниковская - Озерковская наб.- Зацепский Вал - Павелецкий вокзал. 

Обратно: Павелецкий вокзал- Садовническая наб.- Лубочный пер.-Болотная ул.- Болотная наб.- Болотная пл.

Интервал 12-18 минут, да и выпуск небольшой потребуется. 

Если пройдет, было б неплохо

1 час назад, avedavid сказал:

Присоединюсь к фантазированию, было бы замечательно, чтобы м95 шёл по трассе Коктебельская улица- Даниловский рынок- Метро Полянка- Боровицкая пл.- Метро Арбатская (Разворот через Знаменку)

Плюс 2 мнста, где автобусы смогут встать в пробку

[avedavid]

1 час назад, Artёm сказал:

Так предлагали дептрансу, но они отказываются , мол станет хуже ходить 

Да, эту ересь и мне писали

 

[quAlex]

4 часа назад, avedavid сказал:

Присоединюсь к фантазированию, было бы замечательно, чтобы м95 шёл по трассе Коктебельская улица- Даниловский рынок- Метро Полянка- Боровицкая пл.- Метро Арбатская (Разворот через Знаменку)

Категорично нет. м95 не нужен от Тульской до Арбатской, да и еще в поостановочном режиме. Если нужно в центре, то пересаживайтесь на м9, е85/м86, с910.
Углубление в центр м95 ухудшит интервалы на Варшавском шоссе, ради которого он нужен. Не мудрено вспомнить про троллейбус 40, который по той же трассе и ездил всегда. Да и интервалы итак соблюдаются средненько из-за пробок на Варшавском шоссе, а если они больше 10 минут в час-пик, то скорее всего будет очень плотно и слабая вероятность ухватить сидячее место на всей трассе. Порой реально нужны гармошки. Правда от времени суток и дней пассажиропоток конечно разнится

[Telefoton]

Сегодня я рассказывал двум пожилым спортсменкам, которые посещают аквааэробику в фитнес-клубе, что 21 декабря 2024 года должны были отменить № 77, укоротить № 251 и оптимизировать № 732, но оптимизация была перенесена. Знаете, что мне сказала спортсменка, проживающая в районе Инициативной улицы — по всей видимости никакого изменения вообще не будет, маршруты как шли, так и будут идти по своим трассам, ибо в районе Очаково-Матвеевское живут особо активные жители, они написали коллективную петицию напрямую Собянину и подговорили также и жителей района Давыдково, чтобы те также подписали документ. Жители района Очаково-Матвеевское не позволят тому, чтобы на Инициативной улице остался один электробус № 104 и то в одну сторону, ибо уход оттуда № 732 сродне катастрофы, а также уход № 77 с Улицы Артамонова резко ухудшит обслуживание пенсионеров, посещающих Центр Московского долголетия, учеников школы, а также юных пациентов Детской поликлиники. Жители района Очаково-Матвеевское написали — не позволим, чтобы грохали автобусный маршрут № 77 — главный символ Матвеевского, не позволим, чтобы жители Инициативной улицы остались без транспорта.

Ещё несколько лет тому назад были планы, что с начала 2022 года автобусные маршруты №№ 77 и 187 будут отменены, № 135 будет продлён до Метро Филёвский парк, № 260 отмена движения через Площадь Ромэна Роллана, № 459 укорот до Метро Аминьевская, № 641 От Улицы Ватутина по всей Кременчугской улице с выездом на Аминьевское шоссе через Метро Аминьевская и Инициативную улицу, № 732 через Улицу Артамонова в две стороны.

Итоги: № 135 продлился, № 187 отменился, № 260 укоротился разворот, № 459 укоротился, а спустя некоторое время отменился.

А что касается остальных маршрутов, то все изменения были отменены и всё благодаря инициативной группе жителей района Очаково-Матвеевское, которые остановили планы Дептранса:

№ 77 был сохранён.

№ 641 остался на той же трассе.

№ 732 остался с одной стороны через Инициативную улицу.

Тогда Дептранс Москвы инициативную группу послушал, а сейчас будет ли слушать?!

Edited December 24, 2024 by Telefoton
Опечатка

[Artёm]

Как будто дептранс будет слушать жителей 🤣 

Небось во время новогодних праздников доделают  конечную на Нижних Мнёвниках и запустят что не запустили в субботу 

Edited December 24, 2024 by Artёm

[tylers1121]

Судя по всему по конечной всё совсем плохо.

[Telefoton]

Хорошо бы, чтобы № 251 вообще перевели на электробусы и продлили дальше до зарядок на к/ст Крылатское и это будет компенсацией за отмену/изменение № 732 с перенумерацией в № 202.

Областные автобусные маршруты неплохо бы продлить до к/ст Крылатское. И в здании к/ст Крылатское открыть диспетчерский пункт МТА.

Автобусный маршрут № 129 неплохо бы вообще перенумеровать в № 229 и оставить на трассе Крылатское — Автобаза Министерства Обороны. Текущие №№ 229 и 829 — объединение с № 732 на пару с № 77 в № 202: Метро Терехово — Метро Славянский Бульвар с выписыванием круголей как нынешние №№ 229 и 829. Остановки обновлённого № 229: Крылатское, ОВД Крылатское, Крылатский парк, Крылатская улица, Сосновка, Автобаза Министерства Обороны

Автобусный маршрут № 376 перенумеровать в № 276 и оставить по нынешней трассе.

Автобусный маршрут № 127 перенумеровать в № 227 и ввести двухоборотные заезды к Мякинину в качестве компенсации ухода оттуда № 229(129).

Edited December 24, 2024 by Telefoton
Лишняя точка

[Artyom0437]

В связи с тем, что у ЖК Сказочный Лес отсутствует HOT, предложил организовать новый маршрут:

Электробус №593 "ВДНХ (Главный Вход) - Лосиноостровская улица, №45"

Маршрут следования: "1-й Поперечный проезд - Продольный проезд (только к метро "ВДНХ") - Проспект Мира - Ярославское шоссе - Проектируемый проезд №5061".

Ps: Фактически восстанавливается маршрутка №344м, просто после МГСУ пойдёт до ЖК.

[pall.jonsson]

идея-то в кои-то веки здравая (тем более, что там есть ещё дома, которым до Ярославского весьма далеко), вот только этот самый пырпыр № 5061... стал ли он из себя представлять минимально вменяемую дорогу? раньше там был практически дворовый проезд по ширине, не знаю, насколько там можно что-то запускать.

[Hristamrirados]

2 часа назад, Artyom0437 сказал:

В связи с тем, что у ЖК Сказочный Лес отсутствует HOT, предложил организовать новый маршрут:

Только этот ЖК еще не достроен и не введен в эксплуатацию. Seven Suns Development все, теперь Capital Group достраивает. Вот когда жители появятся, тогда и о маршруте можно думать при условии, что 5061 доведут до ума.

[pall.jonsson]

3 минуты назад, Hristamrirados сказал:

Только этот ЖК еще не достроен и не введен в эксплуатацию. Seven Suns Development все, теперь Capital Group достраивает. Вот когда жители появятся, тогда и о маршруте можно думать при условии, что 5061 доведут до ума.

там и без этого ЖК есть дома типа улица Вешних вод, 2к4/2к5/2к6 или 4к2/4к6, которым сейчас до ближайшей остановки НОТ (особенно в сторону центра) добираться в районе километра и более, что вообще говоря, выходит за рамки пешеходной доступности. поэтому что-то пустить там надо бы даже и до заселения этого Сказочного леса...

[Max Matemaf]

7 часов назад, pall.jonsson сказал:

), вот только этот самый пырпыр № 5061... стал ли он из себя представлять минимально вменяемую дорогу?

Судя по Яндекс-панораме - нет

[Ёжик]

14 часов назад, Artёm сказал:

Как будто дептранс будет слушать жителей 🤣 

При условии сбора подписей он вполне себе слушает. Другой вопрос, есть ли при этом иные стимулы...