D1 Сетунь

[Loader]

Смоленское направление МЖД / D1

 

Открыть в полном размере (1575x2100; 1.77 мегабайт)

Открыть в полном размере (1280x720; 508.86 килобайт)

 

+4 эскиза

Открыть в полном размере (779x425; 385.06 килобайт)

Открыть в полном размере (1541x773; 896.99 килобайт)

Открыть в полном размере (1280x720; 401.79 килобайт)

Открыть в полном размере (1020x769; 185.75 килобайт)

Открыть в полном размере (730x429; 356.03 килобайт)

 

+2 схемы

Открыть в полном размере (1234x811; 276.37 килобайт)

Открыть в полном размере (2384x1684; 387.28 килобайт)

Edited November 7, 2019 by Loader

[Vandoz]

Что касается Сетуни, то специально заехал туда сегодня, чтобы посмотреть что к чему.

 

Началось строительство фундамента для схода конкорса на северной стороне жд.

 

Открыть в полном размере (2500x1875; 926.16 килобайт)

 

Открыть в полном размере (2500x1875; 1.24 мегабайт)

 

Платформа В Москву не перестроена до конца предположительно в связи с внезапно возникшими планами строительства конкорса.

 

Открыть в полном размере (2500x1875; 1.06 мегабайт)

 

Высадка пассажиров производится на временную деревянную платформу.

 

Открыть в полном размере (2500x1875; 945.22 килобайт)

[Lord Liandi]

А новую платформу в область закрыли? Там же придётся навес прямо посередине ломать.

[Loader]

А новую платформу в область закрыли?

Пока нет.

[Vandoz]

А новую платформу в область закрыли?

Частично. Закрытый участок начинается там, где разобрано ограждение.

 

Открыть в полном размере (2500x1875; 1.24 мегабайт)

 

На этой фотографии видна временная деревянная платформа в область.

 

Открыть в полном размере (2500x1875; 945.22 килобайт)

[Провизор]

На утро 7 августа практически полностью уложены бетонные плиты на платформе "в Москву" (на ом участке, где старая платформа была снесена), снята кровля на навесе платформы "из Москвы" в створе строящегося конкорса. На 3 и 4 путях в районе конкорса появился деревянный настил для строительной техники.

[Loader]

снята кровля на навесе платформы "из Москвы" в створе строящегося конкорса

Видеоподтверждение + растут конструкции северного выхода конкорса. На 2-й минуте.

 

Edited August 7, 2019 by Loader

[Sergey18]

На остановочном пункте Сетунь реконструируют пассажирскую инфраструктуру для МЦД-1 Одинцово - Лобня

ОАО "РЖД" проводит реконструкцию пассажирской инфраструктуры на остановочном пункте Сетунь Белорусского направления Московской железной дороги, который расположен на территории Можайского района города Москвы.

В рамках проекта МЦД-1 Одинцово – Лобня на остановочном пункте построят надземный пешеходный переход типа конкорс.

Чтобы на период строительства не ограничивать посадку и высадку пассажиров из пригородных поездов, на остановочном пункте возведены временные деревянные части платформ.

С 9 августа пригородные поезда по направлению из Москвы начнут останавливаться у платформы №1, часть которой возведена из временной деревянной конструкции.

Для удобства пассажиров в конкорсе установят эскалаторы и лифт. Таким образом, будет создана безбарьерная среда.

Источник: Пресс-служба МЖД.

[Loader]

Открыть в полном размере (820x461; 106.58 килобайт)

Edited August 8, 2019 by Loader

[Loader]

Полностью разобрали навес на платформе из Москвы в месте строительства выхода с конкорса. На 10-й минуте видео.

 

Edited August 13, 2019 by Loader

[Провизор]

Уже не только навес разобрали, но и платформу начали разбирать. Причем весьма варварским способом. IMG_20190814_064358.jpg

Открыть в полном размере (3456x4608; 1.87 мегабайт)

[Loader]

1. Разбор платформы в область

 

2. Платформа в Москву

 

Источник

[Sergey18]

На остановочном пункте Сетунь реконструируют пассажирскую инфраструктуру для МЦД-1 Одинцово - Лобня

ОАО "РЖД" проводит реконструкцию пассажирской инфраструктуры на остановочном пункте Сетунь Белорусского направления Московской железной дороги.

В рамках проекта МЦД-1 Одинцово – Лобня на остановочном пункте строится надземный пешеходный переход типа конкорс, а также новые платформы с навесами на всю длину.

С 20 августа пригородные поезда по направлению в Москву начнут останавливаться для посадки и высадки пассажиров у временной деревянной платформы. Это позволит осуществлять посадку и высадку пассажиров без ограничений из всех вагонов электропоездов. Параллельно ведется строительство новой платформы.

Московская железная дорога приносит пассажирам извинения за временные неудобства на период строительных работ.

Ранее в рамках инвестпрограммы ОАО "РЖД" на остановочном пункте Сетунь были выполнены работы по строительству подземного перехода с вестибюлем.

Источник: Пресс-служба МЖД.

[Провизор]

На платформе Сетунь (в Москву) творятся интересные вещи - старый павильон, который идет под снос покрасили свежей краской, пролет между новой частью платформы и старой платформой (которую тоже должны снести) заделали свежим деревянным настилом. С учетом того, что с 20 августа поезда в Москву уже полностью останавливаются у продленной новой деревянной платформы (расположена к востоку от реконструируемой) и почти готов временный турникетный павильон на ней, вышеописанные действия строителей выглядят как минимум нелогичными.

IMG_20190820_063642[1].jpg

Открыть в полном размере (4608x3456; 2.5 мегабайт)

[Loader]

На платформе Сетунь (в Москву) творятся интересные вещи - старый павильон, который идет под снос покрасили свежей краской, пролет между новой частью платформы и старой платформой (которую тоже должны снести) заделали свежим деревянным настилом. С учетом того, что с 20 августа поезда в Москву уже полностью останавливаются у продленной новой деревянной платформы (расположена к востоку от реконструируемой) и почти готов временный турникетный павильон на ней, вышеописанные действия строителей выглядят как минимум нелогичными.

К приезду важных людей.

 

Новая платформа Сетунь на МЦД -1 откроется в ноябре

Реконструкция железнодорожной платформы Сетунь завершится в ноябре 2019 года, сообщил генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров.

 

По его словам, она войдет в состав первого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-1) «Одинцово – Лобня».

 

«Работы пройдут в два этапа. В ноябре будет построена новая платформа в сторону Москвы и временный павильон. Второй этап планируется завершить в мае 2020 года. Здесь создадут полноценный транспортно-пересадочный узел», – сказал Олег Белозеров.

 

Он отметил, что на станции Сетунь появится конкорс (распределительный зал для пассажиров). Там установят эскалаторы, лифты, создадут комфортную безбарьерную среду.

 

«Здесь будет реализовано все, что необходимо требовательному пассажиру в большом городе», – подчеркнул Белозеров.

 

В 2018 году в рамках строительства дополнительных главных путей Смоленского направления МЖД на станции Сетунь построили подземный пешеходный тоннель с турникетно-кассовым терминалом и новую островную платформу в сторону области.

 

Напомним, сегодня строительство новой платформы осмотрел мэр Сергей Собянин. Он заявил, что пересадки с метро на МЦД будут бесплатными.

Источник: stroi.mos.ru.

Edited August 20, 2019 by Loader

[Loader]

Ещё пара рендеров из

:

 

Открыть в полном размере (1280x720; 508.86 килобайт)

Открыть в полном размере (1280x720; 401.79 килобайт)

 

И фото:

 

Ещё фото

[Vandoz]

Ещё пара рендеров из

:

Что за мода пошла на однотипное чёрно-белое оформление конкорсов? Вдобавок к чёрно-белым станциям БКЛ.

 

Какой пафосный временный входной павильончик сделали к приезду важных гостей.

[Loader]

Галерея от стройкомлекса

 

Что за мода пошла на однотипное чёрно-белое оформление конкорсов? Вдобавок к чёрно-белым станциям БКЛ.

Здесь я не согласен. Всё же лучше, чем если бы сделали красно-серо-белыми. А цветами МЦД обозначать... Не будут с метро путать? Или с МЦК.

 

Вообще, насколько я понял, сейчас каждому направлению делают оригинальный дизайн конкорсов. На Киевском это "кубизм", на Рижском павильоны с загнутой крышей, у Савеловского тоже свой внешний вид со стенами под наклоном. Здесь пока что в Одинцово появится ещё один конкорс, но он будет особый, скорее всего. Также Ермакова Роща на перспективу, дизайн неизвестен.

 

На Сетуни пока видна та же "рука", что проектировала Новохохловскую, Ленинградскую, Северянин и Остафьево (да и Киевское направление) ещё без учёта этой концепции.

Edited August 21, 2019 by Loader

[Vandoz]

Всё же лучше, чем если бы сделали красно-серо-белыми.

В корпоративной раскраске РЖД для зданий вокзалов красного цвета очень мало. Обычно только тоненькая полосочка. А так в основном используется два оттенка серого, что бесспорно хуже.

 

А цветами МЦД обозначать... Не будут с метро путать? Или с МЦК.

Да цветами МЦД везде тоже плохо, особенно когда их переигрывают по ходу дела. В общем, хочется цветового разнообразия.

 

Вообще, насколько я понял, сейчас каждому направлению делают оригинальный дизайн конкорсов. На Киевском это "кубизм", на Рижском павильоны с загнутой крышей, у Савеловского тоже свой внешний вид со стенами под наклоном.

Тут не вижу разницы.

Открыть в полном размере (2400x1800; 676.62 килобайт)

 

Открыть в полном размере (1024x768; 304.54 килобайт)

 

На Сетуни пока видна та же "рука", что проектировала Новохохловскую, Ленинградскую, Северянин и Остафьево (да и Киевское направление) ещё без учёта этой концепции.

Да ну, совсем не похоже на те стекляшки. На Сетуни крыша сходов запроектирована пологой, а не ступенькой, как у вышеперечисленных.

 

Открыть в полном размере (820x461; 106.58 килобайт)

 

Открыть в полном размере (1900x1188; 1.3 мегабайт)

[Sergey18]

Строительство конкорса на о.п. Сетунь

 

Открыть в полном размере (2560x1920; 873.8 килобайт)

 

Источник

[Провизор]

Свежие фото с ОП "Сетунь": вчера закрыли старый павильон и открыли новый временный - старый уже сегодня в ночь начали громить (по другому не скажешь - см. фото), в новом турникеты реагируют только на электронные карты, бумажные билеты пока не воспринимают (по крайней мере так было утром). И да - построили и даже покрасили конструкции северного входа в конкорс.

 

 

IMG_20190913_064419[1].jpg

Открыть в полном размере (4608x3456; 2.43 мегабайт)

 

IMG_20190913_064644[1].jpg

Открыть в полном размере (4608x3456; 1.84 мегабайт)

 

IMG_20190913_064448[1].jpg

Открыть в полном размере (4608x3456; 2.34 мегабайт)

[Lord Liandi]

А зачем сносят старый павильон? Выход на платформу в Москву будет только рядом с конкорсом?

[Vandoz]

А зачем сносят старый павильон? Выход на платформу в Москву будет только рядом с конкорсом?

Новый наземный вестибюль будет интегрирован с южным сходом конкорса. Есть же схема в первом сообщении:

 

Открыть в полном размере (1234x811; 276.37 килобайт)

 

Открыть в полном размере (1280x720; 508.86 килобайт)

[Провизор]

В конце прошлой недели снесли старый павильон. Руины пока не разобрали.IMG_20190921_164211.jpg

Открыть в полном размере (4608x3456; 2.7 мегабайт)

[Loader]

Не могу соотнести ещё один найденный рендер с уже имеющимся. То ли другой вариант, то ли второй конкорс (на рендере, кажется, виден заложенный вход в подземник).

 

Открыть в полном размере (1020x769; 185.75 килобайт)

 

и

 

Открыть в полном размере (779x425; 385.06 килобайт)

Открыть в полном размере (1280x720; 508.86 килобайт)

Edited October 17, 2019 by Loader