Велотранспорт

[metrovS]

В Туле открылся первый велошеринг

3 октября в Туле открылся первый велошеринг. Всего на центральных улицах города в данный момент оборудовано восемь станций велопроката: возле Казанской набережной на ул. Советской, на ул. Металлистов, возле «Искры», Музея оружия, Крестовоздвиженской площади, на пересечении проспекта Ленина и улицы Первомайской, возле «Ликерки Лофт», а также у кинотеатра «Октябрь».

Опробовать новшество на себе решила глава города Ольга Слюсарева. Олимпийская чемпионка, велогонщица – она как никто знает, как важно в современном городе развивать велоспорт.

– Я очень довольна и рада, что у нас появился велошеринг. В Туле с каждым днем растет велодвижение. Когда люди в деловых костюмах едут на работу на велосипедах, это уже никого не удивляет. Люди начинают понимать, что это может послужить заменой общественному транспорту, это экологично, экономно и полезно для здоровья.

Приятно, что первая наша велопарковка находится в центре города, где сейчас по инициативе Алексея Геннадьевича Дюмина обустраивается исторический квартал. А в следующем году мы отметим 500-летие Тульского кремля, и велошеринг станет хорошим дополнением для привлечения туристов.

Я надеюсь, что люди быстро привыкнут к велошерингу. Поймут, что это всё доступно, что можно привлечь целую семью.

Думаю, что число желающих ездить на велосипедах возрастет. А уж тем более, когда у нас в городе обустраиваются велопарковки и есть проект новой велодорожки, которая соединит два округа — от Пролетарской набережной до Баташевского сада. Я испробовала этот маршрут. Он легкий, интересный.

Ольга Анатольевна пошутила, что обязательно порекомендует депутатам ездить на велосипеде на работу.

Инструкция пользования велопрокатом довольно проста. Главное, установить на свой смартфон мобильное приложение, найти его можно, в том числе, и по QR-коду. В приложении необходимо зарегистрироваться, выбрать нужную станцию велошеринга, а после этого взять велосипед. Первые 20 минут проката бесплатно. За поездки дольше по времени взимается дополнительная плата. Оставить велосипед можно на любой велостанции.

Оплатить поездку тоже можно пока только через приложение с помощью банковской карты.

Начальник управления экономического развития администрации Тулы Александр Ильинский

– Наличие автоматизированной системы велошеринга, работающей в режиме 24/7 через интернет-приложение, – это отличительная черта современного туристически направленного города. Мы видим, что подобные парковки есть во всех европейских столицах. Это становится привлекательным для туристов — путешествовать по историческому центру нашего красивого города.

Сейчас велошеринг работает в тестовом режиме. До конца октября прокат будет стоить 1 рубль, чтобы туляки испытали на себе все преимущества нововведения.

Руководитель компании оператора велошеринга Виталий Блаженов

– Мы хотим собрать отзывы туляков о месте расстановки станций, потому что планируем к восьми существующим добавить еще 30. В совокупности будет порядка 200 велосипедов. Планируем сделать максимальный охват во всех районах города, чтобы люди могли без пробок добираться до места работы и учебы.

Наши велосипеды вандалоустойчивые. Их невозможно взять, если ты не зарегистрирован в мобильном приложении, что снижает риск краж и поломок.

По словам Виталия, эти велосипеды — уникальные, запчасти от них не применимы к другим велосипедам. Они отечественной сборки, имеют три скорости. У них непрокалываемые шины: внутри находится специальный состав, который после прокола сразу же герметизирует пробоину и позволяет двигаться дальше.

В следующем году у туляков появится возможность приобрести абонементы, сейчас разрабатываются тарифы. На зиму велосипеды уберут на хранение, а велостанции останутся, т. к. они антикоррозийные.

После небольшого ознакомления с работой велошеринга Ольга Слюсарева опробовала новый сервис, прокатившись вместе с велоактивистами до Казанской набережной.

Источник: MySlo.

[metrovS]

Международные соревнования по велотреку "Гран-при Тулы" отменили из-за коронавируса

Международный союз велосипедистов запретил все соревнования до 1 июня

Международные соревнования по велогонкам на треке «Гран-при Тулы» попали под запрет Международной федерации велосипедистов (UCI) из-за коронавируса.

До 1 июня некоторые международные соревнования по велоспорту на территории России запрещены. В список также попали шоссейная гонка «Пять колец Москвы», соревнования по маунтибайку «Гран-при Мостовского региона» и «Псебай челлендж». Также отменено международное первенство по BMX-фристайлу в Алметьевске и состязание Kalashnikov Cup, которое должно было пройти в Ижевске.

Источник: Тульская пресса.

[metrovS]

Тульские велогонщицы завоевали серебро на чемпионате России в Санкт-Петербурге

В Санкт-Петербурге стартовал чемпионат России по олимпийским дисциплинам велоспорта на треке.

В женском командном спринте тулячки Екатерина Гниденко, Ксения Андреева и Серафима Гришина вместе с гонщицей из Санкт-Петербурга Наталией Антоновой завоевали серебряную медаль.

В мужском командном спринте бронзовую медаль завоевали тульские гонщики Даниил Комков, Дмитрий Нестеров, Павел Ростов и Александр Дубченко.

Мария Аверина и Диана Климова завоевали серебряную медаль в командной гонке преследования с Гульназ Хатунцевой (Москва), Тамарой Дроновой (Москва) и Натальей Студеникиной (Московская область).

Источник: Тульские известия.

[metrovS]

Как в Тульской области готовят будущих олимпийских чемпионов по велоспорту

Известный журнал Esquire опубликовал материал о том, как Тула превращается в центр трекового велоспорта в России.

Журналисты вспоминают, что оружейная столица уже давно считается еще и велосипедной столицей страны. В 1896 году в Туле открылся первый в стране велотрек, который в те времена еще называли циклодромом. Кстати, в 2021 году начнется его реконструкция. На проект планируют потратить до 240 миллионов рублей.

С тех пор тульские спортсмены продолжают завоевывать медали на различных соревнованиях. Чтобы конкурировать на равных с велосипедистами из Москвы и Санкт-Петербурга, в 2017 году по инициативе Губернатора Алексея Дюмина в регионе создали профессиональную команду Marathon-Tula Cycling Team. Ее развитие должно не только принести Тульской области и всей России новые олимпийские медали, но и привлечь внимание ко всему виду спорта.

В состав команды вошли перспективные юниоры, которых обеспечили необходимой спортивной экипировкой и инвентарем, а также организовали выезды на соревнования за рубеж. Кроме того, с молодыми велосипедистами заключили профессиональные контракты.

Результаты не заставили себя долго ждать. Впервые за последние 10 лет спортсмены из Тульской области завоевали медали Чемпионата Европы и Кубков Мира. В 2018 году команда Marathon-Tula Cycling Team получила международную трековую лицензию UCI. В настоящее время она единственная в России. Лицензия позволяет тулякам выступать на международных соревнованиях наравне с членами национальной сборной страны.

Грядущий сезон станет для наших велосипедистов очень важным. Уже летом состоятся Олимпийские игры в Токио, которые перенесли из-за пандемии коронавируса. Шансы попасть на Олимпиаду есть и у тульских спортсменов. Отбор в сборную команду начнется в феврале – с чемпионата России в Санкт-Петербурге. По словам генерального менеджера команды Александра Егорова, тульские спортсмены уже вплотную приблизились к лидерам российского велоспорта из Москвы и Санкт-Петербурга.

Источник: Первый Тульский.

[metrovS]

В Туле на стадионе «Арсенал» демонтируют Восточную трибуну велотрека

В Туле в рамках реконструкции велотрека на стадионе «Арсенал» демонтируют Восточную трибуну. Напомним, реконструкция стартовала в декабре 2020 года. Тогда вокруг велотрека поставили ограждение, затем возвели строительный городок. Теперь порядка 20 рабочих, вооруженные тяжелой техникой, приступили к разбору балок.

«Снос старой трибуны займет полтора-два месяца», – говорит замгендиректора компании-подрядчика Роман Глаголев. – «Наружные стены помещений под трибунами останутся. Отсюда и начнется реконструкция здания и достройка второго этажа. Новый объект будет выполнен из металлоконструкций, сэндвич-панелей».

«В целом реконструкция трибуны предполагает размещение гостиничных номеров, тренажерного зала с современным спортоборудованием», – делает ремарку глава регионального минспорта Андрей Журавлев. – «Над всем велополотном будет сделан козырек, который позволит продлить тренировочный сезон для спортсменов – это в среднем по году порядка 3-4 месяцев».

Полная стоимость реконструкции Восточной трибуны, по словам Журавлева, обойдется в 250 миллионов рублей. Работы ведутся по федеральной программе «Спорт – норма жизни» в рамках нацпроекта «Демография». Завершить ремонт должны в декабре 2022 года.

Напомним, в этом году велотреку исполняется 125 лет. За свою историю он претерпел два крупных ремонта, последний из которых был в 80-ые годы прошлого века.

«Пока идет реконструкция, тульские спортсмены тренируются в Санкт-Петербурге, Москве и Подмосковье. Кроме того, в южные регионы страны ребята выезжают на тренировочные сборы», – отметил министр.

Источник: Тульские известия.

[metrovS]

Где в Туле проложат новые велодорожки

В этом году в Туле проложат новые велодорожки - от улицы Судейского до Октябрьской вдоль Комсомольской парка. Работу проведут в рамках программы "Безопасные и качественные автомобильные дороги". О развитии велоинфраструктуры в Туле говорили на совещание под председательством Дмитрия Миляева.

В настоящий момент общая протяжённость велосети в Туле составляет 20 км, но её планируют расширять. Сейчас готовится документация для реализации крупного проекта. По нему велодорожки планируют проложить от Баташовского сада до набережной Упы. Цена вопроса 40-45 млн рублей. Проработать маршруты ко всем основным местам, которые посещают туристы, такое поручение дал Дмитрий Миляев.

Кроме того, в планах открывать новые велопарковки. Сейчас в городе их 321, с общим количеством мест более 1400. Нужны и пункты проката спортинвентаря. Так, компания, которая открывала их в прошлом году, ушла в другой регион, сейчас в городе ищут новых предпринимателей, готовых разместить пункты проката велосипедов и самокатов на улицах города.

Источник: Первый Тульский.

[metrovS]

В дополнение к предыдущей новости...

 

Где в Туле проложат новые велодорожки?

 

16 марта в управлении транспорта Тулы прошло первое совместное заседание рабочей группы «Экспертного Собрания. Штаба по развитию области» и чиновников администрации по разработке велоинфраструктуры областного центра.

 

Напомним, курс на конкретные и долгожданные шаги в этом направлении был взят на заседании Штаба под патронажем главы администрации Тулы Дмитрия Миляева 26 февраля.

 

16 марта была утверждена дорожная карта развития велоинфраструктуры, состоящая из 6 пунктов, раскладывающих механизм анализа, разработки, а главное финансирования приоритетных направлений велодвижения. Какие конкретные решения обсудили на заседании?

 

Центр города

 

В живом диалоге эксперты пришли к единодушному выводу, что в основу первых шагов должна быть положена разработка туристического направления. Это велодорожка, дающая начало от набережной и «Искры» в южном направлении и идущая в сторону Ясной Поляны.

 

Предполагаемая велодорожка в данном направлении представляет собой «хорду» от Кремля до памятника «Т-34» у Педуниверситета с горизонтальными ответвлениями в сторону Белоусовского и Рогожинского парков. На этом пути много сложных и спорных точек, но именно это и будет предметом тщательной разработки с выходом на местность и топографической съемкой всех участков.

 

Предусматривается и «обратное» движение, а вернее спуск вниз от ул. Первомайской до ул. Демонстрации и в итоге к ул. Советской по линии улицы Софьи Перовской, предположительно, с выделенной полосой на ее проезжей части.

 

А вот вверх до памятника «Т-34» велодвижение будет организовано с помощью комплексных решений. Где-то дорожка пойдет по тротуарам, где то по газонам, а местами и по дублерам пр. Ленина.

 

Пролетарский округ

 

Эксперты и руководство Управления транспорта также решили взять в разработку направление по улице Металлургов. Это сложная часть города, но важная с точки зрения перспективы передвижения на велосипедах из дальних районов Криволучья к центру.

 

Ответственный секретарь «Экспертного Собрания. Штаба по развитию Тульской области» Игорь Щербаков:

 

«Сегодня был исключительно рабочий процесс в полном понимании сторон. Пожалуй, впервые за 9,5 лет существования Штаба запросы жителей города, позиция экспертов и мотивация руководства города совпали. Поверьте, все шаги в направлении развития велоинфраструктуры Тулы будут системными и взвешенными. И робкая надежда, что Тула может когда-то стать велостолицей России, с учетом традиций и успехов в профессиональном спорте, может из робкой перерасти в уверенную. А надежда, подкрепленная желанием всех сторон — это уже перспектива!»

Источник: Тульская пресса.

[metrovS]

При реконструкции Тульского велотрека обнаружили мозаику середины XX века

В Туле при реконструкции велотрека была найдена мозаика, сохранившаяся с середины XX века. Об этом сообщает региональное правительство.

Мозаику обнаружили строители на одной из стен восточной трибуны. Она изображает спортсмена, держащего за узды коня. Вероятнее всего, мозаика иллюстрирует истоки велосипедного спорта в областной столице.

Отметим, что первые велогонщики в конце XIX века соревновались на скорость именно с лошадьми. Подобные спортивные мероприятия проходили на ипподроме Василия Федорова. Ныне это территория Центрального парка с южной стороны.

История тульского трека насчитывает более 100 лет. Его открытие состоялось 1 сентября 1896 года. Масштабная реконструкция старейшего велотрека началась в декабре 2020 года. В результате будет полностью перестроена восточная трибуна, появится современное тренировочное оборудование и т.д.

Источник: MK.ru.

[metrovS]

В Туле обустроено почти 20 км велодорожек

В Туле продолжается развитие городской велоинфраструктуры. На данный момент в областной столице обустроено почти 20 км велодорожек. Работа в данном направлении будет продолжена.

В 2021 году в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» будет отремонтирована улица Октябрьская. На ней от улицы Судейского до Комсомольского парка запланировано обустройство велосипедная дорожка.

Одним из ключевых проектов является создание велодорожки, соединяющей Баташевский сад и набережную Упы. Проектно-сметная документация уже разработана.

Предполагается создать велодорожку от Тулы до Ясной Поляны.

Источник: Тульские известия.

[metrovS]

В Туле пройдет Большой велопарад

12 июня в Туле состоится традиционный Большой велопарад.

Сбор участников в 9:30 у центральной сцены ЦПКиО им. Белоусова (возле фонтана). Старт в 10:00.

— Очень соскучились по таким встречам и движениям! Хотим видеть всех очень! Рассказывайте своим друзьям, зовите близких,— пишет организатор велопарада Денис Ворошнин ВКонтакте.

Участники проедут 10 километров по маршруту от ЦПКиО им. Белоусова до Казанской набережной. 

Источник: Молодой Коммунар

[metrovS]

В Туле прошел большой велопарад

Этого заезда ждали сотни любителей велосипедной езды как глотка свежего воздуха.

Велосипедисты стартовали от центральной сцены ЦПКиО. В мероприятии приняли участие несколько сотен туляков всех возрастов.

Велоактивист Денис Ворошнин:

Перед стартом участники устроили символический велохоровод вокруг центрального фонтана парка.

Финишировали велосипедисты на Казанской набережной.

Игорь Щербаков, ответственный секретарь Штаба по развитию Тульской области, убежден, что совсем скоро Тула вернет себе славу велосипедной столицы России:

Источник: MySlo

[metrovS]

Веломаршруты «Лев Толстой» и «Дон» могут появиться в Тульской области

Идею создания веломаршрутов «Лев Толстой» и «Дон» в ходе обсуждения заявок в программу развития Тульской области на 2021-26 годы предложил Евгений Шведков от лица велосипедистов региона.

Маршрут от Тульского кремля до Музея-усадьбы Л.Н Толстого соединит общественные пространства, парки, музеи, вузы и студенческие общежития Тулы. Протяжённость маршрута составит около 21 км. Вторая часть проекта – создание велопути «Дон» общей протяженностью 4 км, который соединит Детский парк и Взрослый парк. Велопуть будет содержать велодорожки конструктивно отдельные от автодороги и пешеходной зоны, а также велополосы, располагающиеся на проезжей части и тротуарах, но отделенные от автомобилей и пешеходов. 

«Это амбициозные и затратные проекты, но они открывают реальные перспективы, создают условия для организации городской улично-дорожной сети, - уверен Евгений Шведков. - Чем лучше условий мы создадим, тем больше людей будут добираться даже на работу на велосипедах самокатах или сегвеях, а не будут выбирать личный транспорт».

Член Экспертного совета, президент Федерации велосипедного спорта Тульской области Валерий Гриньковский подтвердил, что при наличии развитой инфраструктуры все больше жителей будут готовы использовать велосипед для передвижений по городу.

Председатель Тульской областной Думы Николай Воробьёв поддержал идею велохайвэя и предложил создать рабочую группу. В её рамках эксперты, представители велосообщества и власти смогут проанализировать предложения, разработать программу развития инфраструктуры велоспорта, подготовить нормативную базу.

Губрнатор Тульской области Алексей Дюмин поддержал предложение велосообщества и поручил правительству Тульской области принять участие в рабочей группе.

Источник:  Аргументы и факты



[metrovS]

До конца года в Туле появится мини-велотрек

В Туле до конца 2021 года достроят мини-велотрек. В Зареченском округе города его обустроили ещё в 2011 году. Правда, из-за неправильного покрытия занятия на нем так и не проводили все 10 лет.

Глава администрации города Тулы Дмитрий Миляев поручил пересмотреть судьбу спортивного объекта. В итоге в этом году на мини-велотреке стартовали работы. Фактически его строят заново: строители с нуля заливают бетонную основу для 200-метровых велодорожек. Сейчас готовность объекта оценивается 45%.

Заниматься на этом треке смогут ребята в возрасте от 10 до 15 лет, в то время как основной велотрек останется за спортом высших достижений. Кроме того, в центре трека обустроят площадку для самых маленьких беговелов. Рядом с треком дополнительно оборудуют самую большую в Туле открытую площадку ГТО на 600 квадратных метров. Тренажёры и оборудование для нее уже закупили.

Источник:  Первый Тульский

[metrovS]

Модульный велотрек с волнами появится в Центральном парке Тулы

На сайте госзакупок появилось уведомление об электронном аукционе, заказчиком которого выступают ГУ ТО "Тульские парки". В закупке, начальная цена которой составляет 8 миллионов 316 тысяч 52 рубля, обозначена "поставка комплекта оборудования для активного отдыха и технических видов спорта".

Из технического задания следует, что на территории Центрального парка в Туле будет установлен модульный комплекс "Вело-трек с волнами" и прыжковый модульный комплекс. Каркас модулей для катания и прыжков будет изготовлен на основе деревянного комбинированного каркаса, выполненного из обрезной доски хвойных пород первого сорта.

"Сроки поставки товара: в течение 55 календарных дней с момента заключения контракта", - говорится в техническом задании закупки.

Определение поставщика к ней в настоящее время завершено.

Источник:  MK.ru

[metrovS]

В тульском управлении по транспорту ответили на претензии к велодорожке на ул. Металлургов

Напомним, что новый веломаршрут связывает Восточный обход и парк Металлургов в Криволучье.

В управлении по транспорту и дорожному хозяйству ответили на претензии туляков относительно новой велодорожки на улице Металлургов. Которая, напомним, не оправдала надежды местного велосообщества: на деле почти все то, что обсуждалось администрацией Тулы и активистами весной, так и осталось на бумаге.

Одна из претензий — отсутствие на протяжении всего маршрута каких-либо знаков, обозначающих наличие здесь велодорожки. В управлении заявили, что уже нанесена дорожная разметка, в настоящее время рабочие монтируют стойки и устанавливают дорожные знаки.

Также у туляков возникли вопросы к неудобному расположению велодорожки на тротуаре.

«По вопросу трассировки маршрута необходимо отметить, что велодорожка организована таким образом, чтобы обеспечить доступность подхода пешеходов к остановкам общественного транспорта и пешеходным переходам. На участках, где такие объекты отсутствуют, велодорожка меняет направление движения и проходит вдоль трамвайных путей.

Что касается прилегания велодорожки к отдельным объектам транспортной инфраструктуры, то необходимо учитывать существующие стесненные условия и важность сохранения для пешеходов минимальной ширины тротуара для комфортного передвижения. Именно поэтому на отдельных участках велодорожка прерывается, либо прилегает к отдельным объектам.

В настоящее время разрабатывается проектная документация на устройство ограждений вдоль крупного сетевого магазина по адресу ул. Металлургов, д. 87.

Одновременно с этим прорабатывается возможность установки ограничительных элементов, препятствующих движению через велодорожку. Участников дорожного движения призывают руководствоваться действующими Правилами дорожного движения и осуществлять подъезды через существующие примыкания», — ответили «Тульской прессе» в городском управлении по транспорту и дорожному хозяйству.

Источник:  Тульская пресса

[metrovS]

В Туле на проспекте Ленина сделают велодорожки и спрячут провода

Глава городской администрации вчера, 25 октября, представил Алексею Дюмину концепцию озеленения участка проспекта Ленина от улицы Советской до улицы Каминского.

Победивший по итогам конкурсного отбора вариант предусматривает высадку крупномерных деревьев, применение технологий, способствующих обеспечению роста и жизнестойкости растений.

Дмитрий Миляев сообщил о том, что администрацией города рассматривается вопрос разработки проекта комплексного благоустройства данной части проспекта Ленина, включающего в себя не только озеленение, но и обновление плиточного покрытия пешеходной части, организацию  велодорожки, замену опор освещения и реализацию мероприятий «чистого неба»- неба без проводов.

Источник:  Молодой коммунар

[metrovS]

В Туле продолжается работа по реализации проекта веломаршрута «Лев Толстой»

В Туле прошло заседание рабочей группы по развитию велотранспортной инфраструктуры Тульской области.

В работе приняли участие председатель Тульской областной Думы Николай Воробьев, первый заместитель губернатора Тульской области Вячеслав Федорищев, заместитель председателя регионального парламента Александр Рем, представители общественности и другие.

Заседание провел Александр Рем.

К участникам мероприятия обратился Николай Воробьев.

- Хочу поблагодарить присутствующих за активное участие в развитии и реализации проекта, который возник по инициативе жителей региона в ходе обсуждения народной программы и получил поддержку у губернатора Тульской области Алексея Геннадьевича Дюмина, - сказал спикер регионального парламента. – Это замечательная идея, которая объединила вокруг себя разносторонних и инициативных жителей. Проект уже сейчас начал выходить за рамки велотранспортного маршрута. К нему подключились представители лыжероллерной трассы имени двукратного олимпийского чемпиона Вячеслава Петровича Веденина. Таким образом в зимнее время года трасса также будет задействована.

Николай Воробьев отметил важность этого проекта для Тульской области, так как регион считается одним из лидеров по развитию велоспорта. Многие жители любят и активно используют велотранспорт, поэтому его необходимо и дальше популяризировать.

- Особенно знаково, что трасса будет проходить и на территории музея-усадьбы «Ясная Поляна», ведь на заре развития велосипеда Лев Николаевич Толстой был одним из первых его пользователей, - напомнил Николай Юрьевич.

Николай Воробьев поблагодарил Вячеслава Федорищева за поддержку проекта.

Вячеслав Федорищев отметил, что идея является достойной и теперь предстоит большая совместная работа по ее реализации. По его мнению, важно вести жесткую координацию проекта и отследить все точки соприкосновения маршрута с уже реализующимися проектами в Туле и области.

В ходе беседы Александр Рем пояснил, что представители таких проектов также входят в рабочую группу и ведутся совместные переговоры по каждому объекту.

- Сейчас мы проводим много, так называемых, изыскательских работ, осуществляется топографическая съемка по всему участку пути, - отметил Александр Рем. - Уже непосредственно на ее основе будут приниматься архитектурные решения. Поступает большое количество запросов от жителей Тулы и области, поэтому было принято решение создать несколько официальных аккаунтов в социальных сетях, чтобы оперативно реагировать на вопросы людей.

Александр Рем рассказал, что рабочая группа столкнулась с рядом вопросов касательно законодательного регулирования, прежде всего связанного с федеральным законодательством. Однако, уже есть положительная динамика.

- Стоит отметить, что в лесопарковых зонах, в которых раньше не предполагалось расположение объектов велоструктуры, со следующего года, благодаря федеральному закону, это станет возможным, - пояснил Александр Викторович. – Также, большой объем работ связан с выработкой норм и регулирования средств индивидуальной мобильности: велодорожка будет использована не только велосипедистами, но и людьми, которые пользуются различными вариантами самокатов, в том числе с электродвигателями.

 О планируемых работах в этом направлении рассказал председатель Тульской региональной общественной организации «Центр поддержки молодежных проектов и социальных инициатив» Евгений Шведков.

- Информирование жителей Тульской области о реализации проекта планируется в различных социальных сетях, среди них Instagram, ВКонтакте, Youtube, Telegram, - рассказал Евгений Евгеньевич. – Социальные сети выбирались не случайно. Каждая из них включает пользователей определенных возрастов, поэтому контент, размещаемый в них, будет ориентирован под интересы каждой из возрастных групп. Это развлекательный, познавательный и сенсационные материалы. Важно показать открытость проекта и то, что мнение каждого жителя действительно важно.

Участников встречи заинтересовала тема разработки брендбука проекта: каким он будет и как быстро можно его создать.

- Сейчас мы активно занимаемся этим вопросом. Проект станет настоящей жемчужиной Тульской области, поэтому важно разработать брендбук, который сможет сочетать в себе уже существующее оформление тех объектов, которые располагаются на пути маршрута. Тут важна гармония этих стилей, - пояснил Александр Рем.

Также он отметил, что маршрут будет выполнять рекреационную и туристическую функции. Он соединит парки, скверы, студенческие кампусы, памятники архитектуры, музеи и другие объекты достопримечательностей Тульской области.

- Одной из важнейших задач стало разделение пешеходных потоков с велотранспортным. Таким образом мы обеспечим безопасность на протяжении всей восемнадцати километровой трассы, - сказал Александр Рем.

Подводя итоги, участники встречи договорились проанализировать полученную информацию, прислать свои идеи и замечания на электронную почту до конца недели.

Источник:  Тульские новости

[metrovS]

В Тульской области создана континентальная велокоманда В Тульской области создана континентальная велокоманда

В Туле создана профессиональная континентальная велокоманда «Возрождение». Спортсмены будут представлять регион в темповых видах велосипедного спорта, что позволит повысить конкурентоспособность на соревнованиях всероссийского, а далее и международного уровня.

По данным министерства спорта Тульской области, в составе команды будут выступать перспективные велогонщики из России и Грузии. Сейчас тульский регион — единственный, в котором существуют велокоманды как в трековых, так темповых видов велоспорта.

Источник:  Тульская пресса

[metrovS]

Велохайвей «Лев Толстой»: инициатива жителей воплощается в жизнь

Эскизный проект трассы, которая пройдет от Тульского кремля до усадьбы «Ясная Поляна» уже готов, а осенние дожди и первый снегопад не повод отложить «полевые» работы, результат которых позволит проектировщикам приступить к подготовке технической документации для строительства велохайвея.

– Летом этого года проходило обсуждение программы развития Тульской области на ближайшие пять лет. Инициатива по развитию велоинфраструктуры собрала наибольшее количество голосов – почти семь тысяч. Наш губернатор Алексей Геннадьевич Дюмин поддержал ее, региональному отделению партии «Единая Россия» дано поручение подключиться к реализации проекта, и сегодня при активном участии депутатов областной Думы проект реализуется. Его поддерживают и спортивное сообщество, и общественные организации, жители, особенно молодежь, – говорит заместитель председателя областной Думы, руководитель рабочей группы по развитию велотранспортной инфраструктуры в регионе Александр Рем.

Чтобы в будущем велосипедная прогулка была максимально удобной и приятной, все нюансы нужно учесть еще на этапе проектирования. Общая протяженность трассы составит 18 километров, причем перепад высот значительный – 100 метров.

К тому же по территории Тулы велодорожка должна пройти между одной из самых оживленных автомагистралей, пешеходными тротуарами и жилыми домами. Уже проведена топосъемка на первом участке велохайвея – от кремля до улицы Агеева.

– Мы выполняем топографическую съемку местности, учитывая не только рельеф, но и ситуацию. Важно каждое деревце, каждый выступ учесть, чтобы проектировщики могли разрабатывать документацию. Нужно ведь чтобы людям удобно было ходить рядом с велосипедистами, чтобы было нормальное расстояние от проезжей части, – говорит Алексей Перепелкин, геодезист ООО «Ленземпроект».

– Универсальность – главная особенность этого проекта. Редко бывает, что велодорожка выполняет сразу все функции: туристическую, рекреационную, транспортную. В данном случае, ввиду того, что она пройдет по самой большой, главной улице города, люди смогут и на работу ездить, и в магазин, и отдыхать, – рассказывает главный архитектор мастерской «Хороший город» Сергей Бортулев, который также является главным архитектором проекта велохайвея.

По словам заместителя начальника управления по транспорту и дорожному хозяйству администрации Тулы Андрея Игнатова, проект велотрассы для областного центра – социально значимый и приоритетный. Он призван способствовать популяризации велоспорта и активного образа жизни, имеет шанс стать необычным туристическим маршрутом. Андрей Александрович подчеркнул, что на этапе проектирования будут увязаны все детали, включая вопросы благоустройства и озеленения территории.

Предполагается, что часть трассы пройдет в природном парке «Малиновая засека».

Он расположен на территории Тулы и Щекинского района и является особо охраняемой природной территорией. Изменения в федеральном законодательстве позволят проложить здесь велодорожку, но сделать это нужно так, чтобы ни одного дерево не пострадало.

– Изменения в Лесной кодекс РФ, утвержденные федеральным законом №301-ФЗ, вступающие в силу с 1 марта 2022 года, допускают размещение объектов капитального строительства и некапитальных строений на части участков земель лесного фонда, не занятых лесными насаждениями, – пояснила старший референт министерства природных ресурсов и экологии Тульской области Наталия Комарова.

Законодатели определили, что такие строения и сооружения в лесу могут использоваться для оказания услуг в сфере туризма, развития физической культуры и спорта, организации отдыха и укрепления здоровья граждан. Вырубка деревьев, подчеркнула Наталия Валентиновна, исключена: веломаршрут может проходить только по имеющимся просекам и дорогам.

Инициаторы проекта вместе с сотрудниками министерства природных ресурсов и экологии и Яснополянского участкового лесничества прошли несколько километров лесного участка будущей велодорожки, по ходу обсуждая детали проекта.

Участковый лесничий Михаил Фомин обратил внимание на то, как важно сохранить противопожарную полосу, идущую вдоль просеки. По мнению Сергея Бортулева, было бы хорошо выровнять имеющуюся дорожку, чтобы прогулка по Малиновой засеке была удобно и для велосипедистов, и для пешеходов.

Председатель Тульской областной Думы Николай Воробьев:

– Предстоит большая работа, чтобы идея велотрассы «Лев Толстой» стала реальностью. Да, есть много вопросов, много особенностей по каждому участку маршрута. Но здесь в буквальном смысле можно сказать – дорогу осилит идущий. Мы видим большую заинтересованность жителей, активную работу профессионалов, поддержку органов власти, поэтому я уверен, что все получится. 

Источник:  MySlo

[metrovS]

Реконструкцией тульского велотрека займётся местная фирма «Символ»

Определён подрядчик, которой будет реконструировать велотрек в Туле. Это тульская компания «Символ», зарегистрированная в 2012 году. Руководитель – Алексей Гладун. Информация об итогах конкурса содержится на сайте госзакупок, сообщают «Тульские новости».

Согласно контракту,  подрядчик должен возвести двухэтажное здание на восточной трибуне, обустроить защитный козырек по периметру трека и привести в порядок территорию. Железобетонные конструкции и плиты перекрытия на восточной трибуне подлежат демонтажу из-за невозможности их эксплуатации.

Стоимость реконструкции тульского велотрека, напомним, увеличилась на треть. Сумма контракта составила 357 миллионов рублей. 

Ранее работы были приостановлены из-за резкого подорожания металла.

В министерстве спорта региона сообщили, что вынужденная пауза не повлияет на срок сдачи объекта, который должен быть готов до конца 2022 года.

Источник:  Бизнес журнал Тула

[metrovS]

Источник: Тула. Спорт

[metrovS]

На реконструкцию тульского велотрека выделены дополнительные средства

Кабмин выделил дополнительно 130,5 миллиона рублей на завершение реконструкции тульского велотрека. Сообщение об этом появилось на официальном сайте Правительства РФ.

Изменения в госпрограмму "Развитие физической культуры и спорта" внес председатель правительства Михаил Мишустин. В сообщении, в частности, говорится, что дополнительные средства федерального центра помогут приступить ко второму этапу реконструкции одного из старейших велотреков России. Так, после обновления восточной трибуны она станет двухэтажной, где на первом этаже разместятся современные тренажерные залы, велокабины и мастерская, а на втором - гостиница для спортсменов. Реконструкция велострека также предполагает возведение защитного козырька над всем велосипедным полотном, что позволит продлить соревновательный и тренировочный сезон. Будут обустроены трибуны на 350 мест - в том числе для людей с инвалидностью.

Тульский велотрек был построен в конце XIX века: с 1896 по 1924 год это был единственный в нашей стране действующий трек. На нем катался Лев Толстой, освоивший эту технику в 69 лет. Свидетельством тому известная фотография "Лев Толстой на велосипеде", сделанная в 1897 году. Тула вообще претендует на звание велосипедной столицы. По словам председателя федерации велоспорта Тульской области Валерия Гриньковского, Тула - уникальный, единственный в мире город, где более ста спортсменов стали олимпийскими чемпионами, чемпионами мира и Европы. Даже мэр Тулы - Ольга Слюсарева - российская шоссейная и трековая велогонщица, олимпийская чемпионка, шестикратная чемпионка мира, семикратная чемпионка Европы, победительница Кубка мира, заслуженный мастер спорта России.

Источник:  RG.ru

[metrovS]

Тульские велогонщики выйдут на старт Кубка и Первенства России

Престижные соревнования по велоспорту пройдут на велотреке в Санкт-Петербурге.

Кубок и Первенство России по велосипедному спорту будут разыграны с 21 по 26 января.

В программе соревнований – командная гонка преследования, индивидуальная гонка преследования, гонка по очкам, гонка с выбыванием, омниум, мэдисон и скретч.

В гонках примут участие десять тульских спортсменов.

Источник:  Тула СМИ

[metrovS]

Тульский велотрек реконструируют к декабрю 2022 года

Министр спорта региона Дмитрий Яковлев на брифинге для СМИ рассказал о реконструкции Тульского велотрека. Работы начались еще в конце 2020 года, однако летом 2021 года были приостановлены из-за значительного роста цен на стройматериалы.

Фото из группы «ВКонтакте» «Тула ушедшего века».

По словам Дмитрия Яковлева, сейчас определен новый подрядчик, работы возобновлены и в данный момент идут по графику. Срок окончания реконструкции остается прежним — декабрь 2022 года.

Справка.
Тульский велотрек был построен в 1896 году и является одним из старейших спортивных сооружений страны. Федерация велосипедного спорта России использует его для проведения всероссийских и международных соревнований.

Источник:  MySlo

[metrovS]

Тульская область вошла в список регионов России для весенних путешествий на велосипеде

Эксперты туристического сервиса Туту.ру рассказывают, какие регионы и города наиболее популярны у россиян для велотуров, сообщает пресс-служба сервиса.

Туристы, которые хотят попробовать один из видов велосипедного тура в группе или самостоятельно, чаще всего ищут туры по Кавказу, Краснодарскому краю, Карелии, Крыму, Алтаю, Байкалу и Уралу.

Специалисты сервиса рассказали, что многие популярные велосипедные маршруты пройдут через знаменитые города Золотого круга. Вы можете кататься на велосипеде в Тульской области, Твери и Владимирской области. В Ленинградской области и на окраинах Москвы есть много живописных мест, до которых легко добраться на велосипеде.

Источник:  ТСН24