D1 Тимирязевская

[lealex]

Вопрос как-то неточно задан... Западные выходы из метро - это по номерам 3 и 4. Меж ними не строят и не могут строить, ну и никак не площадь там, а обочина шоссе. 

Восточные выходы - номера 5 и 6 - действительно на площади, и там чтот затеяли, не понять издаля. Я туда не хожу, не знаю.

"Средние" выходы - номера 1 и 2 - площадка там есть, запланирована парковка и может ТЦ. Пока городок строителей.

 

[Виноградовский]

В 12.01.2024 в 22:31, Vasildorf сказал:

Поясните... Есть 4 и 3й выходы с Тимирязевской на Дмитровку в центр и 1 и 2й на Дмитровке в область, через которые переход. Будет ещё один подземный переход? Где и зачем, т.к. "северные", это 2 и 4й выходы, которые и так минимально загружены - толчея на нечётных выходах.

Еще один переход был построен в начале 1960-х, за 30 лет до метро. Сейчас его реконструируют с удлинением в сторону района Бутырский, с устройством лифтов. И далекой перспективой 2-го выхода из метро. 

То, что касается загрузки выходов перехода станции метро - то восточные выходы загружены достаточно ровно. Просто выход 3 к остановке НОТ загружается залпово с приходом транспорта, выход 4 на север загружен постоянно пешеходами из района. Что касается выходов 1 и 2, то они сейчас почти пустуют. 2 выход был загружен раньше пассажирами со станции жд, когда та была в старом виде, но сейчас пустует, выход 1 плюс к этим пассажирам еще и теми, кто шел на остановку НОТ. Сейчас жд пассажиры не поднимаются на поверхность, а к остановкам наземного транспорта на выход 1 также идет немного людей, после открытию ЮВ Петровско-Разумовской. В отличие от него, 3-й выход загружен пассажирами 319 автобуса с/на Вучетича, к 50й больнице, Стоматцентру, общагам Стомата.  

[lealex]

"Технически", как нынче говорят, этот новый выход в сторону Яблочкова давно пробит под ж/д, задача лишь оборудовать. Сам подъем из котлована развернут на юг пандусом невероятной ширины. Похоже планируется благоустройство к югу от этого выхода, а может и новостройка на месте гаражей и малоэтажек. Пока работы практически заморожены, наверно ждут того самого второго эскалатора метро.

Edited February 25, 2024 by lealex

[GKz]

1 час назад, lealex сказал:

Восточные выходы - номера 5 и 6 - действительно на площади, и там чтот затеяли, не понять издаля. Я туда не хожу, не знаю.

К 6му выходу делают навес, скорее всего для остановки автобусов, у которых там конечная. Ну и до монорельса можно будет под крышей  дойти, хотя бы частично

[TechStone]

Дада. Я утром перепутал. Смотрел одно, писал другое. Прошу простить. Разумеется, между выходами 5 и 6 что-то огородили. Для ярмарки маловато места и очень неудачное расположение прям сразу у выхода (между выходами), где как раз лучше людей распределять туда-сюда (чтоб проход оставался). Что там строят - загадка

Про "сухие ноги" понятно. Оно по направлению от 5го выхода. Я не про это

1 час назад, lealex сказал:

наверно ждут того самого второго эскалатора метро

А он разве планировался?

Edited February 25, 2024 by TechStone

[lealex]

Сухие эти ноги давно водрузили, еще осенью, по-мокрому, но всё никак не достроят до сухого состояния ,) Понятно, что не о них речь. Надо дойти и поговорить со строителями этого павильона. Лично меня больше волнует скопление стройматериалов и балков к западу от ж/д: для устроения парковки оно как-то избыточно. Что-то явно затеют еще, оттого и с парковкой тянут.

Насчет второго, южного эскалатора (говорю так, чтобы не путать со вторым выходом, который номер два) не раз говорили. Когда это будет, неясно, пока ведь и на Дмитровской хватает одного. Но будет.

Edited February 26, 2024 by lealex

[Мармоль]

12 часов назад, lealex сказал:

Насчет второго, южного эскалатора (говорю так, чтобы не путать со вторым выходом, который номер два) не раз говорили. Когда это будет, неясно

Теоретически его рисуют, в виде пресловутого "маркера по карте". Где-то в очереди после "Комсомольской" и "Парка культуры"   тем более что после ввода МЦД, открытия Лианозово и БКЛ, поток на Тимирязевской сильно упал и существующий вестибюль совсем не перегружен.

В 25.02.2024 в 20:46, lealex сказал:

"Технически", как нынче говорят, этот новый выход в сторону Яблочкова давно пробит под ж/д, задача лишь оборудовать.

Под ж/д начали подбираться только после того, как разобрали временные платформы и их павильоны.

[Виноградовский]

21 час назад, lealex сказал:

Лично меня больше волнует скопление стройматериалов и балков к западу от ж/д: для устроения парковки оно как-то избыточно. Что-то явно затеют еще, оттого и с парковкой тянут.

 

Это склад железнодорожных строителей, жб лотки водоотвода, который сейчас укладывают на всем участке вдоль Дмитровского шоссе, с расчетом под 4 пути. 

Edited February 27, 2024 by Виноградовский

[lealex]

Спасибо за пояснение. Там много чего еще навалено, начиная от створа Вишневского и до ПРазумовской. Вагончики самих строителей тоже никто не вывозит: видно, надолго это всё.

На скрине летняя картинка, но с тех пор примерно так же.

Edited February 27, 2024 by lealex

[Мармоль]

7 часов назад, lealex сказал:

Там много чего еще навалено, начиная от створа Вишневского

В створе Вишневского строят надземный пешеходный переход. Как раз с месяц назад работы вышли из спячки.

[Zagar]

51 минуту назад, Мармоль сказал:

В створе Вишневского строят надземный пешеходный переход. Как раз с месяц назад работы вышли из спячки.

Видимо через жд в том числе, там хорошая тропинка протоптана.

[Мармоль]

21 час назад, Zagar сказал:

Видимо через жд в том числе

Да, все три "башни" перехода в работе, и титул тоже с МЦД-1 увязан.

[lealex]

Вчера там был и так не показалось, но посмотрим. Арматура торчит венцом, по ней можно будет следить ,)

[lealex]

На всех трех башнях следов работы нет. Может в выходные спячка. Принцип "грязные ноги" работает исправно ,)

   

На яблочковой стороне у метро вместо парковки зачем-то построили ярмарку. Навес "сухие ноги" почти закончен, проемы в крыше, похоже, для монтажа водостоков. Но этим проходом никто не ходит, в нём мокро по щиколотку, приходится обходить стороной ,)

Городок строителей и подземный переход в створе Лисицына выглядит оживлённо. Стоит техника, легковушки, люди снуют, даже охрана вышла на меня. Поговорил с ними: как идут работы, не смогли сказать. Видимо, не шибко, и по самому ПП это видно. Вокруг возятся с коммуникациями, вот это активно.

Смущает эта "технологическая площадка". Тимирязевскую давно сдали, а строители, наоборот, развернулись. У переходостроителей свои площадки-вагончики, а эти, судя по всему, относятся к ТПУ и ж/д. Вот примерно её границы (надеюсь, не секретно), еще и на север тянется вдоль. На территории чисто жилуха и техника, навала стройматериалов не видно. По теории, здесь должна быть парковка и мы надеялись, а они, вишь ты, поселились надолго ,)

Edited March 2, 2024 by lealex

[AlexSM]

У городского вокзала «Тимирязевская» появился навес «сухие ноги».

Источник: https://www.mskagency.ru/materials/3391359

видео по ссылке:

https://www.mskagency.ru/materials/3391355

[Max Matemaf]

26 минут назад, AlexSM сказал:

Как всегда прямые углы, да и смысл как всегда не велик

[AlexSM]

25 минут назад, Max Matemaf сказал:

Как всегда прямые углы,

дорожку изначально надо было проводить максимально по прямой, и соответственно разбивать газоны. чтобы они не оказывались на пути.

Цитата

да и смысл как всегда не велик

Смысл есть при сильном дожде, а для пожилых - и для защиты от прямых солнечных лучей в сильную жару.

[Виноградовский]

13 минут назад, AlexSM сказал:

дорожку изначально надо было проводить максимально по прямой, и соответственно разбивать газоны. чтобы они не оказывались на пути.

Смысл есть при сильном дожде, а для пожилых - и для защиты от прямых солнечных лучей в сильную жару.

Как житель соседнего района, ходивший тут многие десятки раз - раньше народ примерно по этой траектории и перемещался. Когда закончится стройка пешеходного перехода по титулу ТПУ и откроется прямой проход далее вдоль жд, то в этом будет еще больший смысл - это и дорожка к переходу, а дальше расположен единый призывной пункт и новая крупная поликлиника. 

[TechStone]

Ух.. Ну что сказать? Видел я все это дело "в боевых условиях", когда порывистый ветер и сильный ливень. Все равно заливает под этот навес. А ветер этому способствует

Попробовал пройтись по предлагаемой траектории. Газон. Реально так и хочется по нему пройтись, дабы сократить путь, а не огибать его

А внешний вид этого навеса портит "ансамбль" самого входа в метро, кмк. Какую-то пристройку нелепую напоминает из-за низкой крыши

Нуу, такое себе сделали

Edited June 14, 2024 by TechStone

[Flipper]

Получается, этот навес сделан от выхода номер 5 к станции монорельса и стоянке автобусов на конечной станции? От монорельса нынче толку мало. А вот сделать какую-нибудь автобусную остановку поближе к этому месту было бы неплохо, если это возможно. А то сейчас там нет посадки и высадки пассажиров автобусов. Ближайшие остановочные пункты находятся в нескольких сотнях метров, на улицах Яблочкова и Фонвизина.