D2 D2. Курско-Рижский диаметр — эксплуатация

[pashazz]

1.Нужно место и время для такого

 

Начинать обслуживание в субботу 6 утра, а не в 4? Утром только не-иволги, т.е. сокращенные объемы движения. В воскресенье заканчивать раньше.

 

 

 

2.Пассажиропоток спадает в пятницу вечером, к окончанию движения, возвращается после обеда в воскресенье, то есть времени не так много. По выходным иногда тоже достаточно людей ездит и в некоторые моменты времени 5 вагонный поезд может не вывести людей

 

Так другие типы ПС не уходят с линии же.

 

 

 

3.Пробеги у поездов в сцепе одинаковые, следовательно, и постановка на обслуживание у них наступает одновременно.

 

Условно один сцеп уходит на обслуживание в эти выходные, другой работает в расцепленном режиме. Если речь о снятии каждого четвертого сцепа, то эквивалентно 1/4 составов снять и еще 1/2 расцепить. И еще останутся сцепленные.

[Vlad]

А точно ли именно ЦППК должна заниматься инфраструктурой?

Смотря какой. Вот о.п. Москва-Товарная-Павелецкая реконструирована недавно ЦППК. Строительство конкорсов и подземных переходов, новых о.п. - это уже РЖД.

[Dunadan]

То что сделали с движением на выходных

Видел подряд эс2г-118 эс2г-119 в нахабино

[LazUps]

Оперативная информация по движению на 2 диаметре тут. Присоединяйтесь.

 

t.me/Krasnogorskmcd2

[Ефимов Павел]

Ошибка в навигации.

Можно наклеить на колонну, конечно на фото правильно, но не к месту

[LazUps]

Ты на Д2 справа ходи, налево не ходи, там тоннель только на выход.

[Ефимов Павел]

Я знаю.

Проскочили прямой выход до турникетов, даже простыню переставили.

Навигация нужна до турникетов.

Edited December 17, 2019 by Ефимов Павел

[МАГ]

Так другие типы ПС не уходят с линии же.

Ну да, их то обслуживать точно не надо.

Не нужно теорий, если вы не знаете точно как, что и где обслуживается.

Пусть уже ходит как ходит до прихода новых вагонов.

 

Ошибка в навигации.

А это где?

[permeakra]

Увидел на станции Пенягино, много думал. ЗЫ обратите внимание, на чем оно стоит. Вот уж действительно "из говна и палок." ЗЗЫ. судя по висящим проводам, через этот трансформатор оборудование остановочного пункта подключено к силовой линии, идущей вдоль линии ЖД

 

Edited December 21, 2019 by permeakra

[Odissey77]

Сегодня больше часа гулял в окрестностях станции Подольск. Времени было около полудня. Видел много поездов МЦД, и проходящих на Серпухов. Всё вроде ничего, только потом сообразил - прошло больше часа, за это время не проехало ни одной Иволги! Только ЭП2Д, и ещё проехала одна Ласточка. Получается что по выходным Иволги почти все на ремонте?

 

А всего лишь месяц откатались...

[Димон С.]

Видел много поездов МЦД, и проходящих на Серпухов. Всё вроде ничего, только потом сообразил - прошло больше часа, за это время не проехало ни одной Иволги! Только ЭП2Д, и ещё проехала одна Ласточка. Получается что по выходным Иволги почти все на ремонте?

Их и так на D2 немного было.

[МАГ]

Всё вроде ничего, только потом сообразил - прошло больше часа, за это время не проехало ни одной Иволги! Только ЭП2Д, и ещё проехала одна Ласточка.

Интересно, а вы считаете, что в будние дни Иволг там 90%? Я там регулярно езжу и сейчас в основном попадаю на ЭП2Д, да бывают Иволги, но по наблюдениям их явно меньше половины от всех э/п. Вчера даже ЭД4М, собранную "с мира по ните" видел, но это была какая-то дальняя электричка до Царицыно.

Сам в итоге ехал в обе стороны на Иволге при этом.

Иволги почти все на ремонте?

Ну так техническое обслуживание тоже никто не отменял. Просто ЭП2Д больше физически, так что тут ничего удивительного нет.

[DNK]

Иволг на самом деле немного, что радует, попадаю в основном на мой любимый ЭП2Д

[Тушинец2141]

Иволг не то что немного, их поставка заметно приостановилась. Пока МЦД не открывалась официально, поезда заметно прибывали и работали на "зелёных" маршрутах того же Нахабино. Сейчас же давненько ничего нового Иволг 2:0 не засвечивается, может задел кузовов на ТВЗ закончился.

[j_waksman]

Увидел на станции Пенягино, много думал. ЗЫ обратите внимание, на чем оно стоит. Вот уж действительно "из говна и палок." ЗЗЫ. судя по висящим проводам, через этот трансформатор оборудование остановочного пункта подключено к силовой линии, идущей вдоль линии ЖД

 

А на чем стоит? Бетонные балки, на них камаз можно поставить а не этот чугунок

[Виноградовский]

Увидел на станции Пенягино, много думал. ЗЫ обратите внимание, на чем оно стоит. Вот уж действительно "из говна и палок." ЗЗЫ. судя по висящим проводам, через этот трансформатор оборудование остановочного пункта подключено к силовой линии, идущей вдоль линии ЖД

 

А на чем стоит? Бетонные балки, на них камаз можно поставить а не этот чугунок

Поддерживаю. Линия в состоянии реконструкции, будет ещё много временных решений. Сделано хоть и временно, но надёжно.

Но только не балки, конечно, это блоки ФБС (фундаментные), в них из арматуры только строповочные петли.

 

Впечатления о сегодняшнем возвращении с заистринских лесов. Возвращался на электричке Волоколамск - Стрешнево, с моей станции она уходила в 16-30, на стрешнево в 18-30. Замедление в пути 6-7 минут. За счёт Пенягино и Волоколамской. На голове состава почему-то было "Красный Балтиец" (шутка бригады), но на Ленинградской всех высадили. До Нахабино в вагонах по 10-15 человек, что обычно для такого времени года (летом, то есть с конца апреля до конца октября, было бы человек 150!), в Нахабино почти никто не садится, все идут в поезд МЦД на средней платформе. Но дальше, до Тушино, поезд заполнился на 80% сидячих мест, и на Тушино вышло гораздо меньше людей, чем ранее. МЦД работает! Раньше в такое время такой загрузки и рядом не стояло.

Edited December 22, 2019 by Виноградовский

[DNK]

Впечатления о сегодняшнем возвращении с заистринских лесов. Возвращался на электричке Волоколамск - Стрешнево, с моей станции она уходила в 16-30, на стрешнево в 18-30. Замедление в пути 6-7 минут. За счёт Пенягино и Волоколамской. На голове состава почему-то было "Красный Балтиец" (шутка бригады), но на Ленинградской всех высадили. До Нахабино в вагонах по 10-15 человек, что обычно для такого времени года (летом, то есть с конца апреля до конца октября, было бы человек 150!), в Нахабино почти никто не садится, все идут в поезд МЦД на средней платформе. Но дальше, до Тушино, поезд заполнился на 80% сидячих мест, и на Тушино вышло гораздо меньше людей, чем ранее. МЦД работает! Раньше в такое время такой загрузки и рядом не стояло.

Ехал на следующей электричке после Вас))

Сел на Опалихе, в вагоне ЭП2Д сидело 5 человек - народ был только в последних двух вагонах. По ходу движения народ зашел только на Пенягино.

В основном большинство вышло как раз на Тушинской, но и зашли немало.

 

Вообще по будням наблюдаю картину без изменений - большинство выходят на Тушинской, как и ранее.

Я работаю на Садовом кольце в районе Курской, но можно дойти и от Китай - города. "Тестили" с коллегой время до офиса с отправлением от Тушинской. Он по МЦД до Курской, далее пешком, я от Тушинской в метро и до Китай-города и далее пешком. Итог - я его обогнал на 5 минут.

[Виноградовский]

Сел на Опалихе, в вагоне ЭП2Д сидело 5 человек - народ был только в последних двух вагонах. По ходу движения народ зашел только на Пенягино.

В основном большинство вышло как раз на Тушинской, но и зашли немало.

 

Вообще по будням наблюдаю картину без изменений - большинство выходят на Тушинской, как и ранее.

Я работаю на Садовом кольце в районе Курской, но можно дойти и от Китай - города. "Тестили" с коллегой время до офиса с отправлением от Тушинской. Он по МЦД до Курской, далее пешком, я от Тушинской в метро и до Китай-города и далее пешком. Итог - я его обогнал на 5 минут.

Кажется, я понял свое заблуждение! Я ехал в голове состава, которая на Тушино никогда особенно не выходит, это адресный пассажир Ленинградской и Дмитровской. В хвосте, скорее всего, основная масса вышла на Тушино.

[a_c_]

... Итог - я его обогнал на 5 минут.

5 минут vs комфорт сидячей поездки без пересадки.

[АСЯ]

Что за чертовщина творится - сегодня опять на Д2 все встало колом, утром от Нахабино в Москву ходили только дальние, пишут, что теперь где-то между Москвой-Товарной и Каланчевской опять порвались провода

[Сура]

Ловите только что придуманный афоризм

 

У нас из всех Д надёжно работать способно только Д6.

[орел]

Что за чертовщина творится - сегодня опять на Д2 все встало колом, утром от Нахабино в Москву ходили только дальние, пишут, что теперь где-то между Москвой-Товарной и Каланчевской опять порвались провода

 

говорят на курском порвали

 

з.ы.

 

https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?p=577993#p577993

 

https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?f=...&start=1050

Edited December 23, 2019 by орел

[АСЯ]

У нас из всех Д надёжно работать способно только Д6.

 

Оффтоп: пока еще не было серьезных поводов это проверить в боевых условиях, и хорошо, если бы так и не понадобилось

[Ефимов Павел]

Но это кстати действительно радиус без натяжек

[пан Станислав]

там где тонко, там и рвётся , что и требовалось доказать Д-2 в отличии от Д-1, абсолютно не готов к нормальной работе.

Edited December 23, 2019 by пан Станислав