Плитка на путевых стенах станций

[Iona]

Сотовая плитка не только на Смоленской была.

[Андрей N]

Такая же была на Кропоткинской, Парке Культуры и Чистых Прудах.

:? Уверен? На ранних фотках Чистых прудов на стенах мрамор с серой полоской.

[Iona]

http://trehgranka.metro.ru/images/moscow/01_sokolnicheskaya/08_chistye_prudy/chistye_prudy_1937.jpg

[ssv]

Уверен?

Фотки имеются. :wink: Как-нибудь выложу.

[Времяход]

Смоленской, Арбатской

Там и плитка другая и видимо кладка тоже.

На кольце при перекладке рисунок был несколько изменён. Есть ли где старые фотки?

[Om81]

Iona

Ужас.. все течет, стены в каких-то пятнах, на платформе асфальт(?).. Нет, сейчас метро лучше

[E69]

Да, асфальт. В Питере, няп, до сих пор сохраняется, причем на богато отделанных станциях

[ssv]

На кольце при перекладке рисунок был несколько изменён.

Это на каких станциях? На Октябрьской разве что, больше вроде нигде не меняли.

[andzis]

В Питере, няп, до сих пор сохраняется

там уже меняется, за последний год поменяли на Владимирской, .техноложке-1, Чернышевской, Пушкинской

[E69]

Это хорошо

Будет долговечный и нарядный пол.

Тоже изменение облика станции, наподобие замены плитки мрамором

[Андрей N]

Iona

ssv

Простите! Не рассмотрел. :wink:

[Om81]

У нас, я так понял, из платформ подземных станций асфальт остался только на Партизанской(?)

На днях был там, второй раз в жизни.. удивился, насколько она огромна. Это ведь самая большая по объему станция, наверно.

[beeboomer]

Говорят, что там такая понтовая люстра была при входе на станцию... сейчас от неё только большой груг в потолке остался Что ж такое, и тут ограбили метро

[Iona]

На некоторых сороконожках ещё есть асфальт около путей.

[Андрей N]

Говорят, что там такая понтовая люстра была при входе на станцию... сейчас от неё только большой груг в потолке остался Что ж такое, и тут ограбили метро

Говорят, что её сняли из-за того, что многие пассажиры заглядывались на неё и спотыкались, падали с лестницы.

[beeboomer]

Говорят, что её сняли из-за того, что многие пассажиры заглядывались на неё и спотыкались, падали с лестницы.

 

Бугага! Оригинальная версия! Никогда бы не подумал, что в метро такие креативщики работают Но что-то в это с трудом верится... Интересно, а с Лубянки старую мраморную облицовку спёрли, потому что пассажиры, заглядываясь на неё, падали на пути?

[Vlad]

Что ж такое, и тут ограбили метро

 

М. Зеленин "Отделочные и декоративные работы на станциях Московского метро" (Архитектура СССР, #8, 1944):

"Для нас особенно интересно, на сколь длительный срок сохранятся эти работы в условиях метро".

 

Это про роспись потолков на Измайловском парке, про люстру может что-нибудь в этом роде. Ничто не вечно под луной...

[Андрей N]

Оригинальная версия! Никогда бы не подумал, что в метро такие креативщики работают

Ну знаешь, я тоже никогда не летал с лестницы, даже засмотревшись на что-то!

Интересно, а с Лубянки старую мраморную облицовку спёрли, потому что пассажиры, заглядываясь на неё, падали на пути?

Не надо излишней иронии!

[Дурень]

Хорошая плитка только на Беляево!

А то, что это ПОСЛЕДНЯЯ по времени открытия станция с кафельной отделкой путевых стен, в голову не приходило?Вот вам и причина

хорошая плитка на Речном вокзале, Войковской, Профсоюзной.

Ну на первых двух - проскакивала информация, что её меняли всю сплошняком то ли в конце 80х, то ли в начале 90х. Так же как и на "Юго-Западной", "Пр.Вернадского" и "Водн.Стадионе". А уже следующим этапом, как я понимаю, стала замена плитки на иные материалы, впервые осуществлённая на "Беговой" в 1995м.

А с "Профсоюзной" не согласен категорически!

Там всё держится непонятно на чём, какое-то всё бугристое. Ужас!

[Om81]

Войковская отваливается..

[Дурень]

Войковская отваливается..

Вполне может быть, так наверное поэтому с какого-то момента и перестали проводить замену плитки на плитку! Что толку менять, если через 10-15 лет отваливается уже А насчёт плитки раньше 1960х годов - причин может быть несколько, как минимум две:

1.Иной состав цемента!

2.Иная технология пр-ва плитки - в результате она прочнее сцеплялась с цементом. Возможно и

3.Меньше воровали цемента, песка и т.д. при отделочных работах - тряслись за свою шкуру.

[andzis]

впервые осуществлённая на "Беговой" в 1995м

в 1997 году

[Времяход]

впервые осуществлённая на "Беговой" в 1995м

 

в 1997 году

 

В 1993 - начало работ.

[Дурень]

В 1993 - начало работ.

А раз так, дата окончания работ всё-таки скорее 1995 год, а не 1997.

[Времяход]

1995 и есть, хотя может быть начало 1996-го. Тогда в том месте редко был. Скорее всего в 1995 закончили. Очень медленно работы шли, растянули надолго.