МЦД Подвижной состав на МЦД

[vlad_svd]

Пантографы используют ещё и на трамваях. Но нигде больше нет такого раздражающего звука в салоне.

Покатайтесь на ЛМ99 (пока они еще остались в Пресне) - узнаете много интересного о звуках, издаваемых рельсовым ПС

[ТКЛ]

Пантографы используют ещё и на трамваях. Но нигде больше нет такого раздражающего звука в салоне.

Покатайтесь на ЛМ99 (пока они еще остались в Пресне) - узнаете много интересного о звуках, издаваемых рельсовым ПС

Это тот, который мимо Тимирязевки ездит? Я называю его "Бутылки".

 

Там моднявые полупантографы.

А у Витязя-М разве нет?

[vlad_svd]

Это тот, который мимо Тимирязевки ездит? Я называю его "Бутылки".

Это вот эти

(когда же они все сдохнут/раздадутся???)

[Loader]

"Иволгах" не пантографы установлены, на которые 5 атмосфер из магистрали управления подал - и он работает во всём диапазоне высот КС.

Там моднявые полупантографы.

В Ласточке тоже полупантографы, но из звуков только тормоза.

Edited December 13, 2019 by Loader

[SHERIDAN]

В Ласточке тоже полупантографы, но из звуков только тормоза.

А так же хрюканье подвески, мерзкий визг привода (отлично слышный в салоне), глухие удары подвески на стыках и стрелках (привет тем кто хает подвеску Иволги) и дребезг обшивки салона при этом (пока ещё тихий и не во всех вагонах).

Edited December 14, 2019 by SHERIDAN

[Vladimirturist]

В Ласточке тоже полупантографы, но из звуков только тормоза.

А так же хрюканье подвески, мерзкий визг привода, глухие удары подвески на стыках и стрелках (привет тем кто хает подвеску Иволги) и дребезг обшивки салона при этом (пока ещё тихий и не во всех вагонах).

Как жк мне повезло, что за 3 года такие Ласточки не попадались.

Привод слышно и прохождение стрелок можно услышать, но совершенно фоном.

Наушники не ношу. Особенностями ПС интересуюсь и сравниваю

[SHERIDAN]

Как жк мне повезло, что за 3 года такие Ласточки не попадались.

Привод слышно и прохождение стрелок можно услышать, но совершенно фоном.

Наушники не ношу. Особенностями ПС интересуюсь и сравниваю

Великая сил самоубеждения. Я же это наблюдаю с самого пуска МЦК. Разве что подвеску стало заметно только в последние года полтора-два, когда пути уже поизносились.

[WillCook]

ЭС2Г-117 возвращена в Крюково. Причины пока неизвестны, возможно есть связь со вчерашними сбоями в БК.

[МАГ]

В Ласточке тоже полупантографы, но из звуков только тормоза.

Вы либо привыкли, либо убедили себя, что в Ласточке постороннего шума нет.

Да, в Ласточке, возможно, характеристики звука более приятные, но он там есть и хорошо слышен.

Говорить что его там нет - это кривить душой.

[Димон С.]

Сегодня ехал в "раннней" Иволге, тот самый цокот в электрошкафе есть, но нельзя сказать что он прямо громкий и раздражающий.

[ТКЛ]

Сегодня мама ехала в первый раз на Иволге, говорит ничего не слышала.

[Loader]

А так же хрюканье подвески, мерзкий визг привода (отлично слышный в салоне), глухие удары подвески на стыках и стрелках (привет тем кто хает подвеску Иволги) и дребезг обшивки салона при этом (пока ещё тихий и не во всех вагонах).

Все эти звуки вообще мне не доставляют дискомфорта, в отличие от щебетания. Визг привода так просто легкий скрип по сравнением с тем, что в Русичах (или уже исправили?).

[Evgen_STL_81-717]

Loader, ну, кстати говоря, этот забавный скрип подвески в Ласточке при прохождении стрелок и малых кривых поначалу был довольно непривычен, учитывая отсутствие в салоне других звуков. Во всяком случае, в "экскурсионный" период работы МЦК он становился темой для шуточек у многих, лично это помню. Сейчас-то на него уже мало обращают внимание. А писк привода не знаю, почему мерзкий, по-моему он куда более нейтральный чем рёв карданной муфты в ЭР/ЭД и номерных на скорости или ультразвук Русичей. А уж глухих ударов подвески и дребезга салона у Ласточек ни разу не слышал, только в ЭРках и ЭДах.

Edited December 14, 2019 by Evgen_STL_81-717

[SM@TRON]

Глухие удары подвески на Ласточках, как будто на велике через бордюр, как раз присутствуют.

[WillCook]

Как же бедные Сименсы ездят без пневматики пантографов?..

Да чё там Сименсы - даже в рижских такого отродясь не было - и тут опять

Говорят, что это типа подкачка пневматики пантографов

Какая ещё подкачка пантографов? Вы что...

 

Кому верить? <_>

Могу предположить что в ЭГ2Тв используется система с регулировкой давления для меньшего износа графитовых накладок/воздействия на КС.

[Loader]

Центральная пригородная пассажирская компания по лизингу приобретает 5 новых 11-вагонных электричек ЭП2Д для работы на Савеловском направлении (сроки поставки: 2 поезда в январе, 2 – в феврале и один в марте) и такое же количество ЭП2Д для Белорусского направления (будут поставлены один состав в марте, три – в апреле и один – в мае).

 

Документация:

https://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/...tml?id=57657913

https://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/...tml?id=57657302

 

Кроме того, на днях Центр раскрытия корпоративной информации совместно с Интерфаксом привел очень интересные данные. В конце прошлой недели ЦППК, АО «Сбербанк Лизинг» и Тверской вагоностроительный завод заключили два дополнительных соглашения к действующим Договорам между этими тремя сторонами. Оба «допа» тянут на вполне приличную сумму – более 18 миллиардов 800 миллионов рублей. Текст подписанного соглашения не раскрывается, но действующие Договоры, как мы помним, были на поставку электропоездов «Иволга» для МЦД. Возможно, теперь ЦППК собирается докупить промежуточные вагоны для увеличения составности тверских птичек. Но это пока только предположение.

 

Сообщения Центра раскрытия копоративной информации:

https://www.e-disclosure.ru/portal/event.as...WfWOtYkituw-B-B

https://www.e-disclosure.ru/portal/event.as...EutuUJIb-CA-B-B

Источник

[alsh3]

Что-то большинство Иволог 1.0 с D2 на D1 перекинули, а на D2 ездит всякое гуа..но: ЭП2Д и ласточки, совершенно не предназначенные для пиковых нагрузок.

Когда следующая партия поездов из Твери подойдет?

Edited December 18, 2019 by alsh3

[MichaelM]

Что-то большинство Иволог 1.0 с D2 на D1 перекинули

А мне показалось только одну сдвоенную, причем одиночные 2.0 экспрессом катаются, хотя в Лобне РЭКС девать некуда

[Vandoz]

Что-то большинство Иволог 1.0 с D2 на D1 перекинули, а на D2 ездит всякое гуа..но: ЭП2Д и ласточки, совершенно не предназначенные для пиковых нагрузок.

На D1 я видел только одну сцепку сдвоенных Иволг 1.0 и одну ЭП2Д на маршруте Одинцово-Лобня. В основном ходят сдвоенные Иволги 2.0.

 

в Лобне РЭКС девать некуда

То-то всю Апрелевку раздербанили, пойдя на сокращение некоторых маршрутов, и ЭД4М аж из Тагила пригнали.

Edited December 18, 2019 by Vandoz

[a_c_]

Центральная пригородная пассажирская компания по лизингу приобретает 5 новых 11-вагонных электричек ЭП2Д для работы на Савеловском направлении...

Не "Иволги" и не для МЦД?

[Виноградовский]

Не "Иволги" и не для МЦД?

Для замены арендуемых у РЖД электричек, работающих сейчас на дальних маршрутах Д-1 и Д-2. Слава богу, что не Джигурда Иволги - ехать стояком до Дмитрова или Дубны небольшое счастье.

Упоминание о допсоглашении по Д-1 уже было, конкретно говорилось о поставках 60 вагонов для 15 составов, Д-1, очевидно, второе допсоглашение - 120 вагонов для 24 составов Д-2.

[fun]

ЭП2Д и ласточки, совершенно не предназначенные для пиковых нагрузок.

Когда следующая партия поездов из Твери подойдет?

Насчет ЭП2Д спорить не стану, но Ласточки как раз и есть наиболее подходящий тип ПС для таких перевозок.

Иволга рассчитана на городские линии.

[MichaelM]

Для замены арендуемых у РЖД электричек, работающих сейчас на дальних маршрутах Д-1 и Д-2. Слава богу, что не Джигурда Иволги - ехать стояком до Дмитрова или Дубны небольшое счастье.

В связи с риском остаться без заказов ДМЗ бы надо бы запустить в производство действительно современный поезд для дальнего пригорода, а не рестайлинг электрички 50-х годов прошлого века, а то глядишь и ЭП2Тв подоспеет.

[fun]

Не останутся. Будут делать для регионов.

[SM@TRON]

В связи с риском остаться без заказов ДМЗ бы надо бы запустить в производство действительно современный поезд для дальнего пригорода, а не рестайлинг электрички 50-х годов прошлого века, а то глядишь и ЭП2Тв подоспеет.

А оно кому то (в первую очередь заказчику) надо?! И откуда опять эта байка про 50-е?!