Большая Кольцевая линия «Авиамоторная», строительство перехода и второго выхода

[Vlad]

Газета "Метростроевец" 30 июня:

Цитата

Во втором вестибюле «Авиамоторной» Большой кольцевой линии УСР и СМУ-1 завершают отделочные работы, монтаж инженерных систем и лифта. Через этот вестибюль пассажиры смогут зайти на станцию со стороны Авиамоторной и Красноказарменоой улиц. На пересадке между станциями «Авиамоторная» БКЛ и Калининской линии СМУ-24 монтирует эскалаторы. По ним пассажиры будут спускаться с БКЛ в подземный переход, ведущий на станцию желтой ветки. 
Строительно-монтажные работы намечено закончить в августе этого года.

 

[Kolya]

В 01.07.2023 в 06:19, Vlad сказал:

Газета "Метростроевец" 30 июня:

 

Планируется завершить в августе, но снова не до конца чтоль? 13 выход и близко не готов..

[Виноградовский]

1 час назад, Kolya сказал:

Планируется завершить в августе, но снова не до конца чтоль? 13 выход и близко не готов..

За месяц вестибюли от ноля строили (север ЛДЛ). Выход при концентрации усилий доводится до готовности за 3 дня. 

[Геноцвале Геноцвальный]

Строительство пересадки .

Автор: "МосМетроСтрой"

 

[Чебурашка]

Неглубокая станция

[alekseev]

4 часа назад, Геноцвале Геноцвальный сказал:

Автор: "МосМетроСтрой"

С их сайта что ли берёте?

[Mondnacht]

Открытый котлован на фото и эскалаторный тоннель - это будущий второй выход, отдельный от перехода между станциями? Или это эскалатор пересадки, а ко второму выходу относятся только первые три кадра?

Edited July 13, 2023 by Mondnacht

[ТКЛ]

48 минут назад, Mondnacht сказал:

это эскалатор пересадки, а ко второму выходу относятся только первые три кадра?

Именно так.

[Mondnacht]

Что будет на верхних ярусах котлована после строительства перекрытий коридоров пересадки? Может быть, можно было бы сделать второй вестибюль Авиамоторной-радиальной.

[Ярополк]

4 часа назад, Mondnacht сказал:

Что будет на верхних ярусах котлована после строительства перекрытий коридоров пересадки? Может быть, можно было бы сделать второй вестибюль Авиамоторной-радиальной.

Зачем на узле четвёртый выход? Дело ведь не в том, сколько выходов у радиальной или кольцевой. Всё упирается в пропускную способность пересадки, ибо там будет максимальный поток людей. От увеличения количества выходов, а они и так утраиваются, количество пассажиров, которые садятся в метро в этом районе, не увеличиваются. Сколько входило раньше в метро через ***дцать спусков в подземные коридоры одного единственного четырёхэскалаторного входа Авиамоторной-радиальной, столько и будут продолжать входить теперь в три входа в метро в этой округе. Может быть, даже меньше, так как передвижение на трамвае стало более привлекательным. Второй выход с радиальной станции для разгрузки первого уже не нужен. Авиамоторная-радиальная и так получает второй выход из подземного зала - на пересадку. После выхода с пересадки пассажиры могут пройти чуть дальше и выйти на другую сторону железной дороги через выход с кольцевой станции. Строить рядом выход прямо с пересадочного коридора на улицу бессмысленно. Получим такой же абсурд, как на Чистых прудах - наземный павильон 1935 года приводит к тому же подземному вестибюлю, что и лестничные спуски с площади, в который, между прочим, по сути, ведут выходы со всех трёх станций. 

Лучше эти деньги и старание вложить в строительство третьего выхода узла Комсомольской.

[Юрий Бекетов]

11 часов назад, Ярополк сказал:

Может быть, даже меньше, так как передвижение на трамвае стало более привлекательным.

Полагаю, что пуск МЦД и удобство пересадки на платформу окажет большее действие, чем привлекательность трамваев. 

[Kolya]

В 13.07.2023 в 19:24, Геноцвале Геноцвальный сказал:

Строительство пересадки .

Автор: "МосМетроСтрой"

 

1, 2 и 3 фото - это переход на авиамоторную улицу? Эксперты, подскажите, пожалуйста, выход к осени, а переход на калининскую к новому году?

[MasterChief]

14 часов назад, Kolya сказал:

1, 2 и 3 фото - это переход на авиамоторную улицу?

Судя по всему да

 

14 часов назад, Kolya сказал:

выход к осени, а переход на калининскую к новому году?

Скорее наоборот

Edited July 15, 2023 by MasterChief

[Kolya]

1 час назад, MasterChief сказал:

Судя по всему да

 

Скорее наоборот

Хм.. Всё говорили, что эскалаторы давно принялись устанавливать и отделку уже закончили на 80%.. Это про второй вестибюль и выходы на авиамоторную улицу.. Жаль, лан, спасибо

[Артемий]

В 15.07.2023 в 14:48, Kolya сказал:

Хм.. Всё говорили, что эскалаторы давно принялись устанавливать и отделку уже закончили на 80%.. Это про второй вестибюль и выходы на авиамоторную улицу.. Жаль, лан, спасибо

Ну так и получается. Судя по фото, к осени (ко Дню города, например), их вполне могут закончить. А вот пересадку до НГ - точно нет.

[Геноцвале Геноцвальный]

Из ТГ-Канала Мосметрострой:

-"

С понедельником, друзья!🌧

📷Делимся с вами последними фото со строительства подземной пересадки между станциями «Авиамоторная» БКЛ и Калининской линии метро.

Здесь монтируют эскалаторы длиной 40 метров, благодаря которым пассажиры смогут попасть из распределительного зала «Авиамоторной» БКЛ в подземный переход, ведущий на станцию желтой ветки.

А вы ждете эту пересадку❓

#мосметрострой #авиамоторная

Edited July 24, 2023 by Геноцвале Геноцвальный

[Kolya]

Здравствуйте! Никакой инсайдерской информации нет? 

[Kolya]

На плакате, который расположен на площадке строительства второго вестибюля приклеена свежая бумажка со сроками: Начало строительства - 4 кв. 2019, Окончание строительства - 4 кв. 2023..

Edited September 5, 2023 by Kolya

[Семён Персунов]

РМТМ:

Начался демонтаж торцевой стены, отделяющей платформу станции от коридора подземной пересадки на одноимённую станцию 💍Большой Кольцевой линии!

[St77]

РМТМ

Свежие фото со строительства пересадки между станциями «Авиамоторная» Большой кольцевой и Калининской линий

1: Вид на торцевую стену с платформы станции «Авиамоторная» Калининской линии. Здесь, прямо на платформе станции, ещё предстоит возвести конструкции лестничного схода с уровня пересадочного тоннеля на уровень платформы (см. схему). Пока же путь на пересадку лежит по приставной деревянной лестнице.

2: Заглянем за торцевую стену. В пересадочном тоннеле смонтированы направляющие для крепления водоотводящих зонтов.

3: Вид с уровня коридора пересадочного тоннеля на станцию Калининской линии.

Edited November 11, 2023 by St77

[Вадим М]

Да, работы ещё много...

[St77]

Переход: Поздравляем: 8 марта;)

А выход гораздо лучше.

РМТМ

6 ноября

«Авиамоторная» Большой кольцевой линии. Второй вестибюль (выходы на ул. Авиамоторная).

Согласно инсайдерской информации, открытие запланировано на конец года. На предстоящей рабочей неделе планируется начать обкатку эскалаторов.

1-8: В вестибюле активизировалась отделка, в тоннеле под ж/д монтируются потолочные панели.

9-10: Площадка за перегородкой в торце зала станции. Смонтирована большая часть потолочных панелей.

Edited November 11, 2023 by St77

[andreyby]

5 часов назад, St77 сказал:

Это что за схрон?

[St77]

В 27.05.2023 в 12:41, Desperado сказал:

Временное помещение для инженерных коммуникаций

 

[Семён Персунов]

22 часа назад, St77 сказал:

РМТМ

Свежие фото со строительства пересадки между станциями «Авиамоторная» Большой кольцевой и Калининской линий

1: Вид на торцевую стену с платформы станции «Авиамоторная» Калининской линии. Здесь, прямо на платформе станции, ещё предстоит возвести конструкции лестничного схода с уровня пересадочного тоннеля на уровень платформы (см. схему). Пока же путь на пересадку лежит по приставной деревянной лестнице.

2: Заглянем за торцевую стену. В пересадочном тоннеле смонтированы направляющие для крепления водоотводящих зонтов.

3: Вид с уровня коридора пересадочного тоннеля на станцию Калининской линии.

"Подземная пересадка откроется в конце 2021 года", ага.