МЦД Белорусский вокзал. Размен на D1 после запуска D4

[FIPS]

Сейчас по островной платформе Белорусского вокзала осуществляется оборот "костыля" Белорусский вокзал - Лобня. После запуска D4 стоит ли ждать 15 минутных интервалов на маршрте Одинцово - Лобня на всем протяжении D1 или так и будут работать с "подкидышем" навсегда? И где в таком случае будет происходить оборот под размен обычной электрички? Сейчас аэроэкспресс очень сильно мешает такту на Савеловском направлении.

Edited October 1, 2020 by FIPS

[WillCook]

Пути 3-4 для Аэроэкспресса раньше запустят.

Edited October 2, 2020 by WillCook

[Гость из Мск]

Пути путями, это по ту сторону Тверского путепровода- вокзалу, путям-платформам, расти некуда, вот засада где притаилась..,

составу АЭ надо стоять сильно дольше поезда МЦД и пассажир его медленнее со своей поклажей.

[pashazz]

составу АЭ надо стоять сильно дольше поезда МЦД и пассажир его медленнее со своей поклажей.

 

Сейчас на Белорусском он стоит 2 минуты всего и нормально. А потом будет на Савеловском стоять себе вечно.

[FIPS]

Пути 3-4 для Аэроэкспресса раньше запустят.

А кто-то обещал на перегоне между вокзалами на D1 больше двух путей? Там получается два пути на D1 и два пути на D4. В результате Савеловское направление получает снова дырку от бублика из за Аэроэкспресса?

[pashazz]

дырку от бублика

 

Нет, Савеловский вокзал (спасибо БКЛ) будет конечной станцией Аэроэкспресса.

[Гость из Мск]

Катать АЭ в Леденцово, да, дело бесполезное, но обрубать по Савёльнику я бы не стал, Белорусский люднее.

[Ёжик]

Катать АЭ в Леденцово, да, дело бесполезное, но обрубать по Савёльнику я бы не стал, Белорусский люднее.

А придётся - экспрессные пути только оттуда пойдут, а с МЦД вместе вряд ли будут увязывать с появлением отдельных путей.

[Leon]

На Черкизовскую все АЭ отправить

[Micht]

Кто там хотел АЭ от аэропрта до аэропорта? Шереметьево - Внуково, вот это вот всё...

[LightPeet]

Кто там хотел АЭ от аэропрта до аэропорта? Шереметьево - Внуково, вот это вот всё...

 

интереснее другое - будет ли возможность после полноценного запуска МЦД менять соединяемые направления?

[Egorka]

будет ли возможность после полноценного запуска МЦД менять соединяемые направления?

Было бы идеально, но в этой стране скорее нет, чем да...

[Vasya Freskin]

Возможность есть, и даже о ней говорят в СМИ, вопрос в том, есть ли надобность в этом. В ближайшей перспективе точно нет, так как первоочерёдная задача – это само по себе строительство хотя бы первых 4 МЦД.

[Роман Окл]

Кто там хотел АЭ от аэропрта до аэропорта? Шереметьево - Внуково, вот это вот всё...

Белозеров докладывал Путину, что одна из целей МЦД - возможность добираться между аэропортами за час.

 

Сейчас по островной платформе Белорусского вокзала осуществляется оборот "костыля" Белорусский вокзал - Лобня. После запуска D4 стоит ли ждать 15 минутных интервалов на маршрте Одинцово - Лобня на всем протяжении D1

Я жду 15 минутных интервалов на маршруте Оди-Лобня, когда тверской завод доделает наполнители для Иволг 2.0, т.е. раньше чем запустят МЦД-4

Edited October 6, 2020 by Роман Окл

[j_waksman]

Кто там хотел АЭ от аэропрта до аэропорта? Шереметьево - Внуково, вот это вот всё...

 

интереснее другое - будет ли возможность после полноценного запуска МЦД менять соединяемые направления?

Посмотрим во что выльется Копляковское строительство, где именно это и они и пытаются сделать

[LightPeet]

Посмотрим во что выльется Копляковское строительство

Это Вы о чём?

[j_waksman]

Посмотрим во что выльется Копляковское строительство

Это Вы о чём?

там как будто планируется обмен направлений Курского и Павелецкого, то ли ЭП, то ли ПДС

[SM@TRON]

Ничего там не планируется.

[FIPS]

С нового расписания Лобню начнет штормить. Теперь отправление на Москву со всех путей. В том числе почему-то и со второго главного второй платформы. 7 минут на смену кабины и отправление в час-пик с дмитровского пути это кто придумал? 16-45 прибытие и 16-57 отправление с прибытием следующей в сторону Дмитрова в 17-01 это ноу-хау Лобни? Или оборота на Катуаре уже так не хватает?

[Гость из Мск]

Т.е., вместо переключения четвертого пути только в область, с натягиванием второго провода на кс, они решили ещё по-гуще всё замесить..?

Это надо будет увидеть.

 

Отправившись, сменить один путь, 2й на 1й, можно и за полторы-две минуты..,

ещё две останется "в запас" для автоматики.., плюс постоянная задержка прибытия.., но ЗАЧЕМ так ?

[Drum of Kshatriya]

А нафига этот Аэроэкспресс вообще нужен будет с его уже почти укаждостолбным графиком? Не лучше ли будет сделать на северном конце Д1 вилку с двумя конечными: Лобня и Аэропорт Шереметьево? (или тремя, учитывая новую платформу у северного терминального комплекса)

 

С условным графиком: один на Лобню, один на ЮТК, один на Лобню, один на СТК.

 

И тогда Аэроэкспресс (настоящий быстрый экспресс, а не не пойми что) имело бы смысл вернуть назад уже после строительства 3 и 4 путей на Савеловском направлении.

Edited March 15, 2021 by Drum of Kshatriya

[MichaelM]

Не лучше ли будет сделать на северном конце Д1 вилку с двумя конечными: Лобня и Аэропорт Шереметьево? (или тремя, учитывая новую платформу у северного терминального комплекса)С условным графиком: один на Лобню, один на ЮТК, один на Лобню, один на СТК.

Да пустые в Шереметьево будут ходить, а в Лобню давка.

[Drum of Kshatriya]

Не лучше ли будет сделать на северном конце Д1 вилку с двумя конечными: Лобня и Аэропорт Шереметьево? (или тремя, учитывая новую платформу у северного терминального комплекса)С условным графиком: один на Лобню, один на ЮТК, один на Лобню, один на СТК.

Да пустые в Шереметьево будут ходить, а в Лобню давка.

 

А если два на Лобню, один на СТК, затем опять два на Лобню и один на ЮТК?

[MichaelM]

А если два на Лобню, один на СТК, затем опять два на Лобню и один на ЮТК?

Ну то есть 4 в час. Все равно 11 вагонов много

[Drum of Kshatriya]

А если два на Лобню, один на СТК, затем опять два на Лобню и один на ЮТК?

Ну то есть 4 в час. Все равно 11 вагонов много

 

Количество и пропорцию можно отрегулировать, это непринципиально. Главная мысль, что Аэроэкспресс как таковой надо отменить (до завершения строительства 3 и 4 путей) и вместо него на Д1 организовать вилочное движение Лобня/Аэропорт Шереметьево.

Edited March 16, 2021 by Drum of Kshatriya