Реконструкция 1 главного пути и строительство 2 главного пути на северном участке БМО Костино-Иванцево МЖД

[ТЭК]

ДКРС-Москва ОАО РЖД в ответ на запрос о ходе реконструкции участка БМО Костино-Иванцево сообщает, что предпринимаются все меры для исключения отставания в реализации объекта и исключения негативного влияния на развитие Программы расширение подходов к портам Северо-Запада ДКРС-Москва принимаются  все необходимые меры для исключения срыва сроков реализации объекта.

[ТЭК]

Тендер РЖД-строй - выполнение СМР на объекте "Реконструкция участка Наугольный-Желтиково", 30.11.22; 1,800 млн.р. Размещение завершено.

Тендер РЖД-строй - выполнение комплекса СМР на объекте "Реконструкция участка Костино-Иванцево", 29.11.2022; 943, 131 млн.р. Размещение завершено.

[ТЭК]

Из ответа на запрос О.Белозерову ДКС ОАО РЖД от 09.12.2022 ИСХ-6164/ЦУКС сообщает: в 2023 г.  - работы по реконструкции участка Костино-Иванцево в рамках строительства 2 пути на участке БМО пл.81 км - ст. Наугольная - Желтиково - Костино - Иванцево - Дмитров - Яхрома - Икша - Поворово 2 будут продолжены.

[ТЭК]

В 01.12.2022 в 11:41, ТЭК сказал:

Тендер РЖД-строй - выполнение СМР на объекте "Реконструкция участка Наугольный-Желтиково", 30.11.22; 1,800 млн.р. Размещение завершено.

 

Будут проводится работы по вводу участка Наугольный-Желтиково в постоянную эксплуатацию.

[ТЭК]

Из ответа ДКРС-Москва ОАО РЖД на запрос О. Белозерову о тендере ОАО "РЖД-Строй" по реконструкции участка "Наугольный-Желтиково" от 20.12.22 ИСХ-28434: в 2023 г. на участке Наугольный-Желтиково планируется завершить  работы по устройству верхнего строения пути и регулировке контактной сети, с целью  открытия движения поездов в двух-путном исполнении.

Edited December 22, 2022 by ТЭК

[ТЭК]

Тендер № 4391/ ОКЭ АО РЖД-строй Выполнение комплекса СМР на объекте реконструкции участка Костино-Иванцево МЖД. 03.02.23 дата начала приема заявок, 20.02.23 дата окончания приема заявок. Обеспечение заявки 3 млн 860 тыс. р. Обеспечение контракта 5 млн 790 тыс. р.

[ТЭК]

При проезде ж/д переезда на автомобильной дороге Дмитров-Хотьково через ж/д пути БМО у ст. Желтиково обратил внимание, что один путь - 1 й занесен снегом и не эксплуатируется, движение осуществляется по 2-му ж/д пути - задал вопрос ОАО РЖД О. Белозерову, почему один путь не эксплуатируется, получил ответ - https://yadi.sk/d/lzv9XPIY9KaLBg.

[ТЭК]

В 11.02.2023 в 22:25, ТЭК сказал:

Тендер № 4391/ ОКЭ АО РЖД-строй Выполнение комплекса СМР на объекте реконструкции участка Костино-Иванцево МЖД. 03.02.23 дата начала приема заявок, 20.02.23 дата окончания приема заявок. Обеспечение заявки 3 млн 860 тыс. р. Обеспечение контракта 5 млн 790 тыс. р.

Признан несостоявшимся из-за отсутствия допущенных подрядчиков.

[ТЭК]

Работы, которые предстоит выполнить в 2023 г. согласно Плана ограничения пропускной способности инфраструктуры и интерактивной карты капитальных работ; строительство ж/д Костино-Иванцево 68 ПК - 83 ПК; 81 км - Наугольный - 1 п капитальный ремонт пути; Костино-Иванцево 1 п - сплошная смена рельсов.

[ТЭК]

Ответ нв запрос О. Белозерову о перспективах строительства 2-х дополнительных главных путей Иванцево-Дмитров и Иванцево-Яхрома на участке БМО пост 87 км и путепровода через них в створе ж.д. переезда по оси ул. Льва Толстого в г. Дмитров.

6421C29F598844A0E10080000AF80E11.pdf

[MichaelM]

Что и следовало ожидать. Реконструкции южной горловины станции Дмитров не будет в обозримом будущем и на БМО остается однопутный участок.

Оба этих пункта можно было за небольшие деньги сделать вместе с одвухпучиванием северного участка БМО и плановой заменой стрелок в Дмитрове, но так как тут планировались работы в ближайшем будущем они не были сделаны, теперь неудобства терпеть долгое время. Хотя при вероятной переориентации грузопотоков на восток за связку БМО-Яхрома возможно возьмутся.

Edited March 28, 2023 by MichaelM

[Evan_Pu]

Около 25 км нового пути уложено на перегоне Костино – Иванцево в ходе реконструкции северной части Большого кольца МЖД

На перегоне Костино – Иванцево уложено 24,6 км нового пути в рамках комплексной реконструкции северной части Большого кольца МЖД. Это третий реконструируемый участок кольца. В ходе реализации проекта ведется укладка второго главного пути, переключение первого главного пути на проектную ось, а также реконструкция пассажирской инфраструктуры. Ранее укладка нового пути была произведена на перегонах Наугольный – Желтиково (30 км), Желтиково – Костино (17,4), новые платформы с навесами для защиты от осадков построены на станциях Наугольный, Желтиково, Костино, Иванцево, Бубяково, остановочных пунктов 40 км, 47 км и 62 км. Для снижения шумового воздействия от работы железнодорожного транспорта в местах прохождения дороги рядом с жилыми домами устанавливаются шумозащитные экраны. Так, на двух участках вдоль дороги установлено 11,4 км экранов.

Всего на перегоне Костино – Иванцево предстоит уложить 34,4 км нового пути. Помимо развития путевой инфраструктуры ведется реконструкция 5 остановочных пунктов: 68 км, 71км, 74 км, Драчево и 80 км, на каждом из которых будет построено две «береговые» низкие платформы. В настоящее время по одной платформе возведены на четырех остановочных пунктах.

С 22:10 25 апреля до 4:10 27 апреля в районе 67 км железнодорожники проведут переключение участка 1 главного пути, протяженностью 800 м, что позволит организовать пропуск поездов по новому пути.

Обращаем внимание пассажиров, что на период работ внесены корректировки в расписание поездов. Несколько электричек проследуют по укороченному маршруту, некоторые поезда выведут из расписания на участках: Александров – Поварово-3, Икша – Поварово-3.

Источник: https://mzd.rzd.ru/ru/3742/page/104069?id=283195

[ТЭК]

МТДИ Подмосковья и Дмитровский Вестник с ссылкой на МЖД сообщают о реконструкции 24 км Костино-Иванцево. Чтобы получить информацию о ходе реконструкции участка БМО МЖД пришлось написать обращение в электронную приемную ОАО РЖД О. Белозерову, о том что информация о ходе строительства давно не публиковалась ни в газете Гудок, ни в Московском железнодорожнике, а последний тендер  ОАО РЖД-строй на строительство был отменен из-за отсутствия участников.

Edited April 25, 2023 by ТЭК

[ТЭК]

26.04.23 Гудок 7 полоса. Широкие возможности Большого кольца

Северную часть Окружной железной дороги готовят под длинносоставные поезда

С наступлением весеннего тепла новый импульс получили работы по комплексной реконструкции северной части Большого кольца МЖД. Вчера вечером на перегоне Костино – Иванцево в районе 67-го км стартовало технологическое «окно» продолжительностью 30 часов для переключения первого главного пути на новую ось, обустройства контактной сети и железнодорожной автоматики.

С запуском пассажирского движения на Малом кольце МЖД (ныне МЦК), которое раньше использовалось для перевозки грузов, и развитием радиальных линий для Московских центральных диаметров основной грузопоток столицы переместился на Большое кольцо (Большая московская окружная железная дорога, БМО), соединяющее радиальные направления Московского узла и ключевые сортировочные станции – Орехово-Зуево и Бекасово.

Растущий объём грузовых перевозок и вывод транзитного грузового движения из центра Москвы приводят к возрастанию нагрузки на БМО. Это потребовало увеличения пропускной способности грузового каркаса столицы, для чего на северной части кольца (81-й км – Дмитров – Икша), между Ярославским и Савёловским радиальными направлениями, строится дополнительный второй главный путь.

Укладка пути ведётся постепенно, от перегона к перегону, параллельно производятся переключения первого главного пути на новую ось и реконструируются остановочные пункты.

Перегон Костино – Иванцево стал третьим реконструируемым участком. Ранее укладка нового пути была проведена на перегонах Наугольный – Желтиково и Желтиково – Костино. Во время «окна», которое продлится до 4, 10, 27 апреля, в районе 67-го км работники Московской дирекции по ремонту пути и подрядных организаций демонтируют 1,5 км пути и уложат 760 м новой рельсошпальной решётки. На этот период внесены корректировки в расписание электричек между Александровом и Поварово-3, Икша – Поварово-3.
«Из-за ограниченного времени разборку и укладку приходится вести практически параллельно: снимать старые рельсы, тут же формировать полосу отвода и на подготовленное земляное полотно укладывать новые секции рельсошпальной решётки, – рассказывает начальник путевой машинной станции № 58 Саян Бадонов. – Отличительная особенность северного участка кольца состоит в большом количестве кривых малого радиуса. Некоторые приходится спрямлять ради длинносоставного движения с регламентными скоростями. Поэтому работы по реконструкции, как правило, предваряет тщательная проектная подготовка».

Всего на перегоне Костино – Иванцево предстоит модернизировать 34,4 км, около 25 км нового пути уже уложено. До конца осени в режиме технологического «окна» планируется провести ещё три переключения первого главного пути на новую ось. В перспективе весь участок северного полукольца БМО от Наугольной до Поварово станет двухпутным.

Помимо развития путевой инфраструктуры ведётся реконструкция пяти остановочных пунктов: 68-й км, 71-й км, 74-й км, Драчево и 80-й км.


 

[ТЭК]

Вблизи автомобильного моста автомобильной дороги Дмитров-Сорочаны через участок БМО Иванцево-пл. 80 км лежат большие штабели металлоконструкций столбов КС.

[ТЭК]

Новые металлоконструкции столбов КС появились у моста рядом со Ст. Иванцево.

Инфраструктура / 02.06.23 13:06 Гудок

Железнодорожники обновят 40 км пути на Большом кольце Московской магистрали

фото: Пресс-служба ОАО «РЖД»

Наиболее значительные работы уже идут на крупнейших сортировочных станциях Орехово-Зуево и Бекасово

Железнодорожники активно развивают магистральный обход Москвы: в этом году планируется обновить на Большом кольце Московской железной дороги (БМО) 41,3 км пути и уложить 10 новых стрелочных переводов, сообщает телеграм-канал РЖД.

Наиболее значительные работы уже идут на крупнейших сортировочных станциях Орехово-Зуево и Бекасово и на перегонах Санино – Орехово-Зуево, Малино – Яганово,Наугольный – пост 81-й км.

На станции Орехово-Зуево железнодорожники модернизируют инфраструктуру грузового парка: это увеличит его перерабатывающую способность и позволит перераспределить сюда грузопотоки с московских станций. 

«Для усиления грузового каркаса Московской железной дороги развиваем северную часть БМО: укладываем второй главный путь и реконструируем пассажирскую инфраструктуру. Сейчас работы идут на перегоне Костино – Иванцево, где всего уложим 34,4 км нового пути. На время ремонта организуем пропуск сдвоенных грузовых поездов», – отмечают в компании.

Общая протяжённость Большой московской окружной железной дороги составляет порядка 550 км. Кольцо в основном проходит по Московской области и соединяет ключевые сортировочные станции – Орехово-Зуево и Бекасово.

Как сообщал Gudok.ru, ранее была выполнена реконструкция пассажирской инфраструктуры станций Наугольный, Желтиково, Костино, Иванцево, Бубяково, остановочных пунктов 40-й, 47-й и 62-й км. Были построены новые платформы с навесами для защиты от осадков.

[ТЭК]

На You Tube опубликовано видео автор ArtemiyRZD7  -  участок Иванцево - Костино БМО из окна электропоезда. Выполнено порядка 80 % объема работ. На стройке не видно ни техники, ни людей - с такими темпами реконструкцию северного участка БМО закончат в лучшем случае в 2025 г. Хотя ДКРС ОАО РЖД Москва обещало приложить все усилия по сдаче объекта в конце сначала 2022 г.. затем 2023 г. Задал вопрос о перспективах сдачи объекта строительства в эксплуатацию Главе ОАО РЖД О. Белозерову.

Edited August 11, 2023 by ТЭК

[ТЭК]

Ответ на запрос главе ОАО РЖД О. Белозерову о возможных сроках переноса сроков строительства северного участка БМО Костино-Иванцево в свете выше публикуемого видео - "участок Иванцево-Костино БМО из окна электропоезда".

№ИСХ-19140ДКРС МСК от 15.08.2023 (1).pdf

[Bektashi]

По просьбе @ ТЭК , видео от Artemiy RZD7:

Цитата

Работы по строительству второго главного пути на перегоне Иванцево - Костино из окна электропоезда. Большая Московская Окружная железная дорога, Россия, июль 2023.

 

[ТЭК]

Ответ о перспективах развития Центрального и Санкт-Петербурского транспортного узлов - https://yadi.sk/d/CSicwQcqNGz7Lg.

[ТЭК]

Администрация Дмитровского ГО сообщает:

ЗАКРЫТИЕ ПЕРЕЕЗДА ДЛЯ РЕМОНТА!

Главная / Новости / 

Уважаемые жители и гости Дмитровского округа!

Сообщаем, что временно будет полностью закрыт регулируемый железнодорожный переезд без дежурного работника на о. п. 71 км пересечение БМО с автодорогой Дмитров-Хотьково, направления Пост 81 км — Яхрома, по объекту «Реконструкция участка Костино-Иванцево» для производства работ по укладке рельсошпальной решетки, устройству резинокордового настила с укладкой асфальтобетонного покрытия на подходе к переезду.

Ремонтные работы будут проводиться:
с 18 на 19 октября 2023 г. с 17.30 до 05. 30.

Приносим свои извинения за временные неудобства.

 

Edited October 19, 2023 by ТЭК

[ТЭК]

Администрация Дмитровского ГО сообщает:

ЗАКРЫТИЕ ПЕРЕЕЗДА ДЛЯ РЕМОНТА!

Главная / Новости

Уважаемые жители и гости Дмитровского округа!

Уведомляем вас о проведении работ ДКРС-Москва ОАО «РЖД» в рамках реализации проекта «Комплексная реконструкция участка БМО 81 км — Дмитров — Икша- Поварово Московской железной дороги» в период с 10:20 1 ноября до 22:10 2 ноября.

В вышеуказанный период произойдет полное закрытие регулируемого железнодорожного переезда без дежурного работника на о.п. 74 км, направления Пост 81 км- Яхрома, по объекту «Реконструкция участка Костино-Иванцево», для производства работ по укладке рельсошпальной решетки, устройству резинового настила с укладкой асфальтобетонного покрытия на подходе к переезду.

[ТЭК]

Гудок.

Инфраструктура / 03.11.23 14:37

На пункте 74-й км МЖД открылась новая платформа

Она оборудована новым энергоэффективным освещением

Новая платформа открылась для пассажиров на остановочном пункте 74-й км Большого кольца МЖД, расположенном на перегоне Костино – Иванцево. На платформе уложена брусчатка, установлено энергоэффективное освещение, а также поставлен навес для защиты от непогоды и осадков.

Установка платформы велась в рамках развития северной части Большого кольца. В настоящее время новая пассажирская инфраструктура возводится еще на 4 остановочных пунктах: 68-й км, 71-й км, Драчево и 80-й км. На каждом из этих пунктов будет по две береговые низкие платформы. Перевод остановки на новые платформы производится по мере укладки второго главного пути.

Ранее новые платформы построены на станциях Наугольный, Желтиково, Костино, Иванцево, Бубяково, остановочных пунктах 40-й км, 47-й км и 62-й км.

Большое кольцо МЖД (БМО) – окружная железная дорога вокруг Москвы. БМО частично проходит по территории Московской и Владимирской областей.

[ТЭК]

Новые объекты реконструкции на БМО.

Гудок.

Инфраструктура / 17.11.23 12:36

На ОЖД появятся безлюдные переезды

Новое техническое решение проходит тестирование на четырёх переездах магистрали

На Октябрьской магистрали реализуется внедрение автоматических шлагбаумов на переездах со звуковой и световой сигнализацией, не обслуживаемых дежурным работником. Об этом заявила Служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

Особенность новой системы - сигнал к закрытию или открытию шлагбаума переезда подаётся автоматически от рельсовой цепи при приближении поезда. Также система контролирует положение шлагбаума, его целостность и передает информацию на пульт дежурному по железнодорожной станции, находящейся вблизи переезда.

Тестировать шлагбаумы без работника будут на четырёх переездах - 57 км станции Войсковицы, 49 км перегона Гатчина-Варшавская - Сиверская, 415 км перегона Томицы - Блокпост 417 км, 529 км участка Томицы - Чална Онежская. Ввести в эксплуатацию новое техническое решение планируется до конца текущего года.

Напомним, что в сентябре вступили в силу новые Условия эксплуатации железнодорожных переездов, утверждённые приказом Министерства транспорта РФ № 402 от 5 октября 2022 года. Они узаконили эксплуатацию автоматических шлагбаумов на переездах. В утверждённом приказе Минтранса появилось понятие «регулируемые переезды с автоматическими шлагбаумами без дежурного работника».

Помимо Октябрьской магистрали, внедрение такого решения планируется на МЖД в Подмосковье и Курской области. Пилотная эксплуатация безлюдных переездов уже проводилась на трёх переездах участка Кунцево - Усово. Опыт показал положительные результаты. Как заявил и.о. начальника службы пути Московской дирекции инфраструктуры Александр Федоткин, автоматические шлагбаумы появятся на подмосковных станциях Зелёный Бор, Ивантеевка и Фаустово, Лукашевка в Курской области. Также переезды без работника планируется открыть на участках Фаустов - Виноградово, Чкаловская - Монино, Александров-2 - Бельково, пост 81 км - Наугольный, Бронницы - Фаустово, Павшино - Нахабино.

[ТЭК]

Пресс-служба МЖД сообщает:

Около 30 км нового пути уложено на перегоне Костино – Иванцево Большого кольца Московской магистрали для усиления грузового движения

29 ноября 2023, 17:30  

 На перегоне Костино – Иванцево уложено 28,7 км нового пути в рамках комплексной реконструкции северной части Большой Московской окружной железной дороги – БМО (81 км – Дмитров – Икша – Поварово). В ходе реализации проекта ведется укладка второго главного пути, переключение первого главного пути на проектную ось, а также реконструкция пассажирской инфраструктуры.

Ранее укладка нового пути была произведена на перегонах Наугольный – Желтиково (30 км) и Желтиково – Костино (17,4 км).

Параллельно ведется развитие железнодорожной инфраструктуры на участке Дмитров – Савелово Савеловского радиального направления, имеющего связь с БМО через станцию Дмитров. Реализация двух проектов позволит повысить пропускную способность для поездов из восточных, северных регионов в сторону запада и портов северо-запада, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

Edited December 6, 2023 by ТЭК