подвижной состав Электропоезд ЭГЭ2Тв «Иволга» 3.0

[Alех]

"ТМХ-Электротех" выпустил первые отечественные двигатели для электропоездов "Иволга 3.0"

https://mashnews.ru/tmx-elektrotex-vyipustil-pervyie-otechestvennyie-dvigateli-dlya-elektropoezdov-ivolga-3.0.html

[Виноградовский]

17 минут назад, Alех сказал:

"ТМХ-Электротех" выпустил первые отечественные двигатели для электропоездов "Иволга 3.0"

https://mashnews.ru/tmx-elektrotex-vyipustil-pervyie-otechestvennyie-dvigateli-dlya-elektropoezdov-ivolga-3.0.html

Кроме составов 001 и 002 нулевой серии, все остальные Иволги оснащались псковскими (ПЭМЗ) ТЭДами. Так что речь об локализации производства на предприятии ТМХ. 

[Виноградовский]

Два рамно-кузовных цеха Тверского вагоностроительного завода стали единым целым.

Два рамно-кузовных цеха Тверского вагоностроительного завода стали единым целым. Территориально они занимают свои прежние площади, но теперь находятся по одним административным управлением. 

Прежде всего объединение связано с планами по изготовлению нового подвижного состава габарита Т. РКЦ 2 является поставщиком боковин, крыш и частично рам для выпуска кузовов нового габарита в РКЦ 1, а РКЦ 1 – поставщиком многих элементов для изготовления кузовов двухэтажных вагонов, Египта и Иволги в РКЦ 2.

Объединение цехов в единый СВАРОЧНЫЙ ЦЕХ позволило:

- сделать логистические цепочки более понятными

- упростить систему управления персоналом в цехе

- объединить смежные участки, сделать их крупнее

Сейчас в цехе трудится около 700 основных производственных рабочих. На конец 2023 года ожидается увеличение до 800 человек, что связано с ростом плана на 2024. В текущем году сварочный цех изготовит более 750 кузовов серийных одноэтажных вагонов, 114 кузовов двухэтажных, 124 кузова для Египта и порядка 220 - для Иволги.

Источник: https://dzen.ru/tvervz_official

 

 

То есть, на текущий год 20 составов Иволг, при этом загрузка мощностей завода на 100% - 1200 вагонов в год.