Бирюлёвская линия Бирюлёвская линия

[KVentz]

Бирюлёвская линия

22,2 км, 10 станций, 1 депо.

• Проектирование линии.
• Соединение Бирюлёвской и Рублёво-Архангельской линий.

Станции

• ЗИЛ
• Остров мечты
• Кленовый бульвар
• Батюнино
• Москворечье
• Кавказский бульвар
• 6-я Радиальная улица
• Липецкая
• Загорье
• Бирюлёво

Подробный план трассы в формате PDF (осторожно, большой объём файла): Plan_BrL.PDF

Отдельно по участкам:

Скрытый текст

Бир линия Зил.jpg

Открыть в полном размере (1020x1020; 322.41 килобайт)

 

Бирлиния технопарк2.jpg

Открыть в полном размере (1020x1020; 294.02 килобайт)

 

Бирлиния Кленовы1 Бульвар2.jpg

Открыть в полном размере (1020x1020; 352.91 килобайт)

 

Бирлиния Курьяново.jpg

Открыть в полном размере (1020x1020; 362.51 килобайт)

 

Бирлиния метро Москворечье.jpg

Открыть в полном размере (1020x1020; 404.38 килобайт)

 

Бирлиния станция метро Кавказкий Бульвар.jpg

Открыть в полном размере (1020x1020; 456.16 килобайт)

 

 

Станция метро 6 радиальная улица.jpg

Открыть в полном размере (1020x1020; 389.26 килобайт)

 

Станция метро 6 радиальная улица.jpg

Открыть в полном размере (1020x1020; 389.26 килобайт)

 

Станция метро Липецкая.jpg

Открыть в полном размере (1020x1020; 311.38 килобайт)

 

Станция метро Бирюлево.jpg

Открыть в полном размере (1020x1020; 426.57 килобайт)

 

Станция метро Бирюлево - Пассажирская.jpg

Открыть в полном размере (1020x1020; 396.17 килобайт)

 

Метро депо Бирюлевское.jpg

Открыть в полном размере (1020x1020; 347.25 килобайт)

Проекты расположения станций (с сайта "Активный гражданин"):

Скрытый текст

 

 

 

[Хрумзик]

[Геноцвале Геноцвальный]

Компания "Инспецком",лидер по перевозке негабаритных грузов,по просьбе ДК"Москва-Город'',представила фото перевозки ТПМК"Светлана" S-736 на специальной платформе на станционный комплекс"Кленовый Бульвар" для строительства перегонных тоннелей Бирюлевской линии Московского Метрополитена
Габариты груза 6.1*6.1*4.5 м 
Общий вес 140 тонн.
Сцепка состояла из осей (10)шт с переметральной постелью,грузоподъёмностью 180 тонн.

 

[Геноцвале Геноцвальный]

Как стало известно журналу "Транспортная Инфраструктура" от инсайдерских источников в "Мосинжпроект",работы по освоению площадки строительства станции метро"Кленовый Бульвар" Бирюлевской Линии Московского Метрополитена могут начаться уже в начале июля 2021 года.
Напомним ранее фирма"УРСТ" освоила площадку временного хранения ТПМК"Светлана" на месте будущей станции и перевезла сам ТПМК.

 

Появились первые проектные документы на работы по Бирюлевской линии Московского Метрополитена"Ст.м"Кленовый Бульвар"

Странно,почему их выложили только сейчас,хотя печать "В производство работ" стоит октябрь 2020.

И работы то эти сами уже проведены....

Знающие товарищи - поясните плиз.

Оригинал документов :

http://ms1.su/zakupki/121-0521-zp-mip1/

 

Edited June 8, 2021 by Геноцвале Геноцвальный

[Геноцвале Геноцвальный]

Поздравляем Всех любителей Московского Метростроения!

Сегодня 02 июля 2021 года фирма "УРСТ" начала освоение площадки станционного комплекса "Москворечье" Бирюлевской Линии Московского Метрополитена.

 

Да,это освоение именно под Бирюлевскую Линию,уважаемые коллеги!

Сегодня был оперативно извлечен из котлована станции метро"Улица Генерала Тюленева" ТПМК "Ольга" S-798 фирмы "УРСТ" ,именно его ждут на площадке станции метро"Москворечье" Бирюлевской Линии Московского Метрополитена.

Фото: vitalmon82

[Геноцвале Геноцвальный]

Поздравляем Вас,дорогие любители Метростроения!

Это действительно строительство станции метро "Москворечье" Бирюлевской Линии Московского Метрополитена.

ТПМК "Ольга" S-798 прибыл для строительства перегонных тоннелей от станции "Москворечье" до станции метро"Кавказский бульвар" 

Видео и фото : электронный журнал"Транспортная Инфраструктура"

 

 

[Геноцвале Геноцвальный]

Юбка ТПМК "Ольга" S-798 прибыла на площадку станции метро "Москворечье" Бирюлевской Линии Московского Метрополитена.

 

[Братеевец]

Посмотрим как дела будут развиваться, ибо завезенный щит еще не строительство, в Мытищи тоже щит привозили 🙂

[ANDREW_ANDREW]

05.07.2021 в 15:49, Братеевец сказал:

Посмотрим как дела будут развиваться, ибо завезенный щит еще не строительство, в Мытищи тоже щит привозили 🙂

а разве по мытищам была готова ПД, как в случае с бирюлевской линией ? Но в чем вы правы, так это в том, что до проходки еще далеко, монтажной камеры не видно

[Братеевец]

09.07.2021 в 21:06, ANDREW_ANDREW сказал:

а разве по мытищам была готова ПД, как в случае с бирюлевской линией ? Но в чем вы правы, так это в том, что до проходки еще далеко, монтажной камеры не видно

По Бирюлевской линии никакой ПД тоже нет, есть проект планировки, который ещё к тому же окончательно не утверждён и пока все. Возможно только есть как по РАЛ, кусок у Кленового бульвара по титулу БКЛ.

Edited July 11, 2021 by Братеевец

[ANDREW_ANDREW]

22 минуты назад, Братеевец сказал:

По Бирюлевской линии никакой ПД тоже нет

я руководствуюсь официальной информацией-

"Проектирование Бирюлёвской линии метро завершено." отсюда:

https://stroi.mos.ru/metro/metro-biriulievskaia-liniia-mietro

 

[Vlad]

39 минут назад, ANDREW_ANDREW сказал:

Проектирование Бирюлёвской линии метро завершено

К этому должно быть ещё положительное заключение экспертизы: http://egrz.ru/

[ANDREW_ANDREW]

1 час назад, Vlad сказал:

К этому должно быть ещё положительное заключение экспертизы

Ну, если уж совсем углубляться в дебри 87 ПП, тогда не только заключение ГГЭ, но и рабочая документация. Само по себе заключение ГГЭ дает разрешение но строительство, но строить по ПД обычно нереально.

Edited July 11, 2021 by ANDREW_ANDREW

[Vlad]

43 минуты назад, ANDREW_ANDREW сказал:

Само по себе заключение ГГЭ дает разрешение но строительство, но строить по ПД обычно нереально.

Сразу после выдачи положительного заключения ГГЭ по первому этапу идёт выход на площадки (например Рассказовка-Внуково положительное заключение было выдано в самом конце октября 19-го, а шевеления на площадках начались в самом начале ноября), это как маркер можно использовать начала строительства.

[ANDREW_ANDREW]

10 часов назад, Vlad сказал:

Сразу после выдачи положительного заключения ГГЭ...

ну, если говорить о практике (вспоминая анекдот о разнице между теорией и практикой ), то тут уж вообще возможны вариации- для примера, по РАЛ, по моему, заключения ГГЭ еще нет, а уже идет проходка тоннелей. Или , как при строительстве многих ЖК- разрешения на строительство еще нет, а дома уже стоят 

Edited July 12, 2021 by ANDREW_ANDREW

[Vlad]

1 час назад, ANDREW_ANDREW сказал:

для примера, по РАЛ, по моему, заключения ГГЭ еще нет, а уже идет проходка тоннелей

Нет там проходки, все сделали на МЩК по титулу БКЛ, стоят и ждут, так бы давно шарики развесили и по телевизору показали, тем более начало строительства новой линии метро. И тем более пересечение действующих тоннелей метрополитена, случись что - для разрешивших снега в Сибире не хватит для продолжения трудовой деятельности.

1 час назад, ANDREW_ANDREW сказал:

как при строительстве многих ЖК

Не интересуюсь.

[ANDREW_ANDREW]

12.07.2021 в 12:43, Vlad сказал:

Нет там проходки

возможно, у вас есть достоверный инсайд, но я руководствовался  информацией из темы о проходке:

Рублёво-Архангельская линия:

(ТМГ, ИГК) ЛПТ Проспект Маршала Жукова - Звенигородская, ТПМК NFM 1331/342/0920 «Натали», пройдено 19 из 1664 м, проходка остановлена перед техзоной БКЛ

сильно сомневаюсь, что эти 15м тоннеля попали в титул по данной станции БКЛ

12.07.2021 в 12:43, Vlad сказал:

Не интересуюсь.

ваше право, но организация строительства она по тем же принципам, даже строительные компании нередко те же, вот  ООО "ИБТ" , например, строит ЖК "городские истории", согласно паспорта строительства, который там висит

Edited July 13, 2021 by ANDREW_ANDREW

[Vlad]

1 час назад, ANDREW_ANDREW сказал:

ваше право, но организация строительства она по тем же принципам

Строительство метрополитена обладает дополнительными характеристиками, такие как: особо опасные и технически сложные объекты, объекты капитального строительства внеуличного транспорта, объекты, на которых ведутся горные работы, уникальные объекты. Не надо принципы строительства дачных сортиров переносить на метро, тут совершенно другой подход и другая ответственность.

[ANDREW_ANDREW]

29 минут назад, Vlad сказал:

Не надо принципы строительства дачных сортиров

мдя,  Остапа несло (с)

. Дальнейшую дискуссию прекращаю , как абсолютно троллинговую и бессмысленную.

[DiKey]

Возведение Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий метро в Москве планируют начать до конца 2021 года. Об этом в субботу сообщил заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарев.

"Мы готовы выполнить задачу по удвоению метро, поставленную мэром. Реализация данных планов обеспечит практически все крупные районы Москвы метро в шаговой доступности. К строительству двух новых радиусов - Бирюлевской и Рублево-Архангельской линии - планируем приступить уже в этом году. В перспективе рассматриваем их соединение", - сказал Бочкарев.

Источник

[alexejd]

26.07.2021 в 12:27, DiKey сказал:

 

"Мы готовы выполнить задачу по удвоению метро, поставленную мэром...", - сказал Бочкарев.

Источник

Удвоение по сравнению с состоянием на какой год? Что-то сомневаюсь, что нынешние 415 км когда-либо вырастут в два раза. 

[Gamecollector]

2010-й самое раннее, по идее. 300 км.

Всё равно брехня, по-моему, но меньшего масштаба.

[Братеевец]

10 часов назад, Gamecollector сказал:

2010-й самое раннее, по идее. 300 км.

Всё равно брехня, по-моему, но меньшего масштаба.

В теории возможно все - 4 хорды каждая километров по 55-60 и еще к ним по мелочи, плюс по состоянию на сегодня очень много участков в высокой степени строительной готовности их тоже посчитают когда сдадут в эксплуатацию 🙂

[Артемий]

Ну ежели МЦД посчитать...

[St77]

Утвержден проект планировки участка Бирюлевской линии метро от «ЗИЛа» до «Кленового бульвара»

На участке планируется построить три станции метро.

Правительство Москвы утвердило проект планировки первого участка Бирюлевской линии Московского метрополитена. Он пройдет от станции «ЗИЛ» до «Кленового бульвара» в районы Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное и далее в Щербинку. Постановление подписал Сергей Собянин.

На шестикилометровом участке планируется построить три станции метро:

— «ЗИЛ» — на пересечении проспекта Лихачева с улицей Братьев Рябушинских, вблизи одноименной станции Московского центрального кольца . С нее также можно будет пересесть на перспективную Троицкую линию метро;

— «Остров мечты» — вблизи одноименного тематического парка развлечений, вдоль бокового съезда и дублера проспекта Андропова. Она станет пересадочной на станцию «Технопарк» Замоскворецкой линии метро;

— «Кленовый бульвар» — вдоль Кленового бульвара у пересечения с улицей Новинки. Со станции можно будет сделать пересадку на одноименную станцию Большой кольцевой линии метро.

Строительство участка Бирюлевской линии метро позволит улучшить транспортное обслуживание москвичей, живущих и работающих на развивающихся территориях ЗИЛ и Нагатинский Затон, включая новые кварталы, строящиеся по программе реновации, с населением свыше 150 тысяч человек. Также благодаря этому будет проще добраться до парка развлечений «Остров мечты» и снизится нагрузка на центральные участки Серпуховско-Тимирязевской и Замоскворецкой линий метрополитена. Помимо того, сократится интенсивность движения автотранспорта по прилегающей улично-дорожной сети, что, в свою очередь, улучшит экологическую ситуацию в районах, и появится пересадка пассажиров Бирюлевской линии на Московское центральное кольцо, Большую кольцевую, Замоскворецкую и Троицкую линии метро.

В перспективе запланировано строительство центрального участка линии от станции «ЗИЛ» до «Делового центра». Это позволит сформировать новый диаметр, включающий Бирюлевскую и Рублево-Архангельскую линии метро.

Источник: mos.ru