МЦД Беговая

[Дмитрий Гайдай]

Вот так сейчас выглядит будущая временная платформа на Москву

Стройка постепенно продвигается, хоть и не быстро.

Фото с электричкой

Спойлер

Рядом лежат элементы будущего временного перехода

И еще металлоконструкции рядом. Судя по всему - тоже для временного перехода

Пешеходный переход над путями. То что от него осталось (ничего)

Спойлер

Интересная конструкция рядом. Точно не уверен, но догадываюсь что это остов будущего крытого временного перехода на временные платформы.

А вот здесь уже будут располагаться в будущем новые платформы Беговой D1 & D4. Слева D1, справа D4. Две островных и одна береговая.

Кстати, или гаражи на фотке выше пойдут под снос, или пути D1 в этом месте будут еще двигать. А может и все вместе.

 

Отмечу пару моментов:
1. Несмотря на вечер субботы, работы идут достаточно активно. Порядка 10 рабочих я насчитал на участке. Не то что бы очень много, но и далеко не затишье. Что-то мне подсказывает что открытие временных платформ состоится в самые ближайшие месяцы. Может даже в сентябре.

2. Расстояние от метро до временных платформ не такое уж и большое - порядка 200м от западного выхода Беговой, т.е. 3 минуты пешком, мои шагом вообще 2. Для временных платформ - вполне нормально.

3. Не совсем понятен порядок проведения работ. Временная платформа на Москву уже практически готова, активно собираются конструкции надземного перехода, а вот с платформой из Москвы затишье. Несколько столбиков торчат из земли и все. Есть ощущение, что сначала перенесут движение на временную платформу в направлении на Москву, а в обратном направлении уже позже. Либо как на Серпе - Беговая на какое-то время вообще перестанет принимать поезда из Москвы.

 

Ну и несколько фоток старой разваливающейся Беговой для истории

Спойлер

Через несколько лет на Беговой уже нельзя будет встретить поезда, идущие за пределы зоны МЦД

Прекрасное состояние платформы

И моя ЭП2Д на Белорусский

 

P.S. Продолжение - в теме про Белорусский

[Dashish]

12 часов назад, Дмитрий Гайдай сказал:

Две островных и одна береговая.

По рендерам должна быть 1 островная и 2 береговые.

[Дмитрий Гайдай]

3 часа назад, Dashish сказал:

По рендерам должна быть 1 островная и 2 береговые.

Да, оговорился

[Дмитрий Гайдай]

В продолжение темы Беговой - съемка на ходу. Платформа из Москвы так и находится без движения в зачаточном состоянии. Строители работают с металлоконструкциями временного надземника. Ближе к старым платформам Беговой стоят новые опоры КС.

 

[Vandoz]

В 10.09.2022 в 22:53, Дмитрий Гайдай сказал:

Через несколько лет на Беговой уже нельзя будет встретить поезда, идущие за пределы зоны МЦД

Не стоит торопить события. Так будет после полномасштабной реконструкции станции Одинцово с перемещением исторического вокзала, чего в ближайшее время делать не начнут.

[Dashish]

2 часа назад, Vandoz сказал:

Так будет после полномасштабной реконструкции станции Одинцово с перемещением исторического вокзала, чего в ближайшее время делать не начнут.

А есть какие-то планы/ориентиры по срокам такой реконструкции?

Изменено 13 сентября, 2022 пользователем Dashish
очепятка

[Vandoz]

34 минуты назад, Dashish сказал:

А есть какие-то планы/ориентиры по срокам такой реконструкции?

Из презентации Координационного совета Дирекции развития МТУ можно понять, что в 2025-2030 гг. Сейчас полно неотложной работы по инфраструктуре для D3 и D4, без которой их не запустить.

[Дмитрий Гайдай]

Свежие фотки Беговой

[Дмитрий Гайдай]

Практически готова опора под сам надземный переход к временной платформе

Подготовлена какая-то площадка около пути в область

Ну и пара фоток с элкой

[Sysoev]

Накинули новый переход над путями (кадр сделан от того места, где был старый мостик)

 

 

[Дмитрий Гайдай]

Добавлю вчерашних фоток:

Каркасы крыши готовы уже над всем надземником

Есть ощущение что ради ступенек отнимут кусок проезжей части

Начали возводить вторую временную платформу

 

[Дмитрий Гайдай]

Новое видео от Дмитрия Рогачева вогнало меня в некоторый ступор

На ролике, похоже, видно фундамент под этот кусок платформы:

1. Из-за опор ТТК проход будет только у края платформы.
2. Я был практически уверен что временные платформы строят ради того, чтобы передвинуть оси в месте расположения будущих платформ. Теперь мы видим что новую островную платформу спокойно строят без всякой корректировки осей жд пути. Не понимаю зачем в таком случае вообще нужны временные платформы. Разве что будут понижать путь, судя по высоте опор новой платформы

 

https://dzen.ru/video/watch/637164583357d24110533b7d

 

[Vlad]

1 час назад, Дмитрий Гайдай сказал:

Теперь мы видим что новую островную платформу спокойно строят без всякой корректировки осей жд пути.

Именно в этом месте ось II пути никуда не двигается, сдвижка в разной степени (кривая другого радиуса) идёт до и после:

1 час назад, Дмитрий Гайдай сказал:

Разве что будут понижать путь, судя по высоте опор новой платформы

Разница с существующим путем незначительна - несколько сантиметров:

[Дмитрий Гайдай]

За две недели изменения колоссальные. Временная платформа на Одинцово, которая представляла из себя лишь пару столбиков, сейчас находится в большой степени готовности. Судите сами

[Evan_Pu]

На станции Беговая началось строительство конкорса для пассажиров двух диаметров

На станции Беговая Белорусского направления МЖД началось строительство конкорса, который будет интегрирован с метрополитеном. Благодаря этому пассажиры смогут совершать пересадку между МЦД-1 и МЦД-4 и метро без выхода на улицу.

В ходе реконструкции пассажирской инфраструктуры вместо существующих двух платформ возведут три новые: две берегового типа, а центральная – островного, с каждой стороны будут останавливаться поезда, что обеспечит кроссплатформенную пересадку с одной диаметральной линии на другую. В надземном вестибюле с конкорсом, общая площадь которого составит порядка 4 тыс. кв. метров, разместится кассово-турникетная зона. Все сходы оборудуют эскалаторами и лифтами для удобства маломобильных граждан. Кроме того, в вестибюле предусмотрена касса с заниженным окном, комната матери и ребенка, санитарные комнаты.

В настоящее время ведется устройство фундамента для центральной опоры. Рядом возводится временная пассажирская инфраструктура: две платформы и мост, чтобы пассажиры смогли пользоваться станцией во время реконструкции.

Для пропуска поездов МЦД-4 в районе Беговой уложат два дополнительных главных пути, к которым будет подключена новая соединительная ветвь между Киевским и Белорусским направлениями.

Источник: https://mzd.rzd.ru/ru/3742/page/104069?id=279157

[Дмитрий Гайдай]

Взято с ВК
https://vk.com/wall-137324015_362905

[Виноградовский]

Готовность временных платформ и перехода к открытию, по беглому обзору с электрички, очень высокая. Сегодня воспользовался удобной старой пересадкой на метро, возможно, до следующего раза с перерывом на пару лет. 

Изменено 14 декабря, 2022 пользователем Виноградовский

[Семён Персунов]

ТПУ «Беговая» станет единым хабом для двух диаметров

Беговая D1 изменится до неузнаваемости — станцию перестроят практически полностью: уже в следующем году здесь пройдет D4 «Киевско-Горьковский», и на месте платформ первого диаметра появится современный и комфортный ТПУ, соответствующий стандартам Московского транспорта. Для пассажиров заработают: 

🔹Три платформы с навесами на всю длину. На центральной можно будет делать кроссплатформенную пересадку — здесь будут останавливаться поезда D1 и будущего D4. Это удобно — две сквозные линии наземного метро пересекутся и создадут много новых маршрутов. 

🔹Новый вестибюль, который объединит D1 и D4 с кассами, турникетной зоной, лифтами и эскалаторами. Отсюда можно сразу спуститься в метро — пересадка станет удобнее, чем сейчас, больше не придется идти по улице 

На время реконструкции пассажиров первого диаметра переведут на временную инфраструктуру, расположенную рядом, скоро расскажем подробнее.  Беговая станет одним из 10 центральных ТПУ. Комфортнее пользоваться станцией будет и жителям ближайших районов — Бегового, Хорошевского и Пресненского. 

Мэр Москвы С. Собянин поставил задачу запустить МЦД-3 и МЦД-4 уже в следующем году. Для этого мы с коллегами из РЖД проводим огромный объем работ на железнодорожной инфраструктуре, в том числе модернизируем уже существующие станции диаметров в большие современные и комфортные ТПУ. Одним из таких станет Беговая - крупный хаб объединит сразу два диаметра и Таганско-Краснопресненскую линию метро в едином контуре, это значит, что для перехода между станциями рельсового транспорта не придется выходить на улицу, а пересадка будет занимать всего несколько минут, — Максим Ликсутов.

Источник: https://t.me/DtRoad/22144

[Lord Liandi]

И давно на Беговой пересадка через улицу?

[Виноградовский]

13 часов назад, Lord Liandi сказал:

И давно на Беговой пересадка через улицу?

Метров 10 надо пройти между выходами со станции и входов в подземник метро. Пересадка станет хуже - больше по времени. Кроме того, западный выход из метро, который сейчас обслуживает местных жителей и пересадку на НОТ, а восточный работает на пересадку с ж.д., примет все потоки, а  восточный будет пустовать.  

[ТКЛ]

В 18.12.2022 в 10:58, Виноградовский сказал:

Пересадка станет хуже - больше по времени.

Не так. Пересадка для дальних электричек вообще пропадает, появляется пересадка для новых направлений МЦД-4. Ну а кто из Одинцова, тем да, чуть менее удобно. И на нашей линии метро перегруженные первые вагоны из центра и последние в центр получат дополнительную загрузку. Такой дисбаланс у нас появился с уходом митинских пассажиров. Но с другой стороны после замыкания БКЛ пересаживающийся с неё поток может выровнять ситуацию.

[OlegD]

В 17.12.2022 в 21:05, Семён Персунов сказал:

Комфортнее пользоваться станцией будет и жителям ближайших районов — Бегового, Хорошевского и Пресненского. 

Жителям района Беговой как раз придётся ходить дальше.

[Evan_Pu]

С 25 декабря поезда Белорусского направления и МЦД-1на станции Беговая будут останавливаться у временных деревянных платформ

Поезда Белорусского направления МЖД и МЦД-1 на станции Беговая с 25 декабря начнут останавливаться у деревянных платформ, которые построены примерно в 100 метрах от существующих. Временная пассажирская инфраструктура – две береговые платформы и пешеходный мост - возведены на период реконструкции станции Беговая, чтобы пассажиры могли пользоваться ей на период реконструкции.

Реконструкция Беговой проводится для развития МЦД-1 и запуска МЦД-4. Здесь будет построен транспортно-пересадочный узел с тремя новыми платформами и конкорсом. Для комфорта пассажиров, в том числе маломобильных граждан, инфраструктуру оборудуют эскалаторами, лифтами и удобной навигацией.

Кроме того, для пропуска поездов МЦД-4 в районе Беговой уложат два дополнительных главных пути, к которым будет подключена новая соединительная ветвь между Киевским и Белорусским направлениями

Источник: https://mzd.rzd.ru/ru/3742/page/104069?id=279875

[ТКЛ]

А можно в наземный вестибюль МЦД встроить лестничный спуск в переход метро, по принципу, как в ТРЦ "Европейский" на "Киевской"? Существующий же лестничный сход совсем рядом, только не попадает в зону вестибюля МЦД.

Изменено 23 декабря, 2022 пользователем ТКЛ

[Дмитрий Гайдай]

4 минуты назад, ТКЛ сказал:

А можно в наземный вестибюль МЦД встроить лестничный спуск в переход метро, по принципу, как в ТРЦ "Европейский" на "Киевской"? Существующий же лестничный сход совсем рядом, только не попадает в зону вестибюля МЦД.

Так там вроде так и планируется

Сверху синим цветом - существующий выход из метро на поверхность. А рядом, в углу вестибюля МЦД что-то подозрительно похожее на примыкание к существующему подземнику и выход из него в вестибюль МЦД, с лестницей и эскалаторами.