МЦД Савёловская (Савёловский вокзал)

[leo-3104]

По состоянию на 20.03.23. 

[SquareShooter]

В общем-то было понятно, что текущий ремонт с "МЦДизацией", аналогично тому, что сделали например на Бескудниково, Дегунино и т.д. На данный момент думаю вполне достаточно, тем более там есть какой-никакой, но подземный переход, а не ужасный переход над путями, как на Бескудниково. Вот последняя станция остро нуждается в реконструкции, по мне это первоочередной объект на московском отрезке Савеловского направления до Сав. вокзала, пассажиропоток там большой.

[Кирилл Добаринов]

4 минуты назад, SquareShooter сказал:

ужасный переход над путями, как на Бескудниково

Где ужасный надземник? В Бескудниково? Ну тогда добро пожаловать в Лобню – вот уж где ужас ужасный, так это там. На Бескудниково хотя бы все ступеньки одинаковой высоты...

[Дмитрий Гайдай]

8 часов назад, SquareShooter сказал:

На данный момент думаю вполне достаточно, тем более там есть какой-никакой, но подземный переход,

В этом и проблема. Там все под корень перестраивать и копать новый глобальный подземник. И проще было бы начать эту работу до запуска диаметра.

8 часов назад, SquareShooter сказал:

Бескудниково. Вот последняя станция остро нуждается в реконструкции, по мне это первоочередной объект на московском отрезке Савеловского направления до Сав. вокзала, пассажиропоток там большой.

Первоочередные объекты это крупные пересадочные станции, которыми будут ежедневно пользоваться десятки тысяч человек для пересадки с одно магистрального вида транспорта на другой. А Бескудниково - рядовой о.п., пусть и с не самым плохим пассажиропотоком.

[Fibis]

В 21.03.2023 в 12:21, Кирилл Добаринов сказал:

Где ужасный надземник? В Бескудниково? Ну тогда добро пожаловать в Лобню – вот уж где ужас ужасный, так это там. На Бескудниково хотя бы все ступеньки одинаковой высоты...

Гражданская! Но, это тут уже оффтопик...

[Zagar]

1 час назад, Fibis сказал:

Гражданская! Но, это тут уже оффтопик...

Стандартный, такие же на Тушинской, Красном Балтийце, Москва-Товарной, и еще на паре тысяч о.п.  по всей стране.

[Fibis]

В 23.03.2023 в 23:24, Zagar сказал:

Стандартный, такие же на Тушинской, Красном Балтийце, Москва-Товарной, и еще на паре тысяч о.п.  по всей стране.

Сам мост-то, может и типовой (но старый - в его основе не бетонная, а металлическая конструкция). Но состояния ступенек хуже, чем там, я не встречал нигде.

[Кирилл Добаринов]

19 минут назад, Fibis сказал:

В 23.03.2023 в 23:24, Zagar сказал:

Стандартный, такие же на Тушинской, Красном Балтийце, Москва-Товарной, и еще на паре тысяч о.п.  по всей стране.

Сам мост-то, может и типовой (но старый - в его основе не бетонная, а металлическая конструкция). Но состояния ступенек хуже, чем там, я не встречал нигде.

Вот только при чём тут Савёловская – на ней не над-, а подземный переход. Также древнее некуда.

[leo-3104]

Состояние дел на 28.03.23

Походу платформу полностью будут перестраивать. Минимум плиты под замену. 

[Семён Персунов]

Вовремя же спохватились.

[Кирилл Добаринов]

2 минуты назад, Семён Персунов сказал:

Вовремя же спохватились.

Согласен. Станколит уже разобрали, можно даже начинать его заново отстраивать, а Савёловскую (бывших курско-белорусских электричек) только-только начинают. Хотя по идее должно быть до наоборот, всё-таки Савёловскую обещают открыть вместе с запуском D4, а Станколит – чуть позже.

[WillCook]

Я сейчас пользуюсь БКЛ и путь к  месту трудовой деятельности проходит мимо этой платформы. Навряд ли платформу будут сносить, тяжелой техники на площадке нет. Судя по инфощиту подрядчик мелкий, скорее всего действительно крупный ремонт с заменой дефектных плит.

[Ёжик]

Там же, помимо платформы, ещё подземный вестибюль должны перестроить... Станколит явно раньше будет построен.

[Дмитрий Гайдай]

5 часов назад, WillCook сказал:

Навряд ли платформу будут сносить, тяжелой техники на площадке нет.

Вот только судя по этой фотке, разборка идет небрежно и с повреждением опор платформы

7 часов назад, leo-3104 сказал:

На такие основания новые плиты уже не положишь. Можно конечно и их тоже заменить, но это получится уже возведение новой конструкции а-ля платформы МЦК. И зачем? Чтобы через пару лет снова снести?

[Stomanski]

Я бы, кстати, не исключал ситуации, при которой северовосточнее нынешней платформы построят временные деревянные боковые платформы с временным мостом к платформе 9го пути D1. И начнут строить комплекс новых платформ D1 и D4, с подземным вестибюлем, уже в процессе функционирования D4. Технических проблем для такого варианта не вижу. Поживём - увидим.

[Orien]

22 часа назад, Ёжик сказал:

Там же, помимо платформы, ещё подземный вестибюль должны перестроить... Станколит явно раньше будет построен.

Да, абсолютно непонятно почему тянут с реконструкцией Савеловского. Похоже копать начнут только после окончания на Белорусском вокзале.

[MichaelM]

1 час назад, Stomanski сказал:

Я бы, кстати, не исключал ситуации, при которой северовосточнее нынешней платформы построят временные деревянные боковые платформы с временным мостом к платформе 9го пути D1. И начнут строить комплекс новых платформ D1 и D4, с подземным вестибюлем, уже в процессе функционирования D4.

Там проектируемый подземный вестибюль перегораживает все пути, ну разве что место под один от Белорусского Д4 остается

[Stomanski]

3 минуты назад, MichaelM сказал:

Там проектируемый подземный вестибюль перегораживает все пути, ну разве что место под один от Белорусского Д4 остается

На Тимирязевской, на Лианозово, на МЦК рядом с Тестовской это никак не мешает. Установка временных мостовых пролётов решает все проблемы. Если пролёт слишком длинный, можно временно сместить путь в сторону, где длины пролёта временного моста хватит, потом вернуть обратно и достроить. Для путей D1, если нет такой возможности, то можно частично построить новую платформу, перенести на неё движение и достроить недостающую часть вестибюля, как на Каланчевской. Варианты есть.

[MichaelM]

7 минут назад, Stomanski сказал:

На Тимирязевской, на Лианозово, на МЦК рядом с Тестовской это никак не мешает.

Там место свободное есть, а здесь нет, ТК Савеловский сносить?

[Дмитрий Гайдай]

31 минуту назад, MichaelM сказал:

Там проектируемый подземный вестибюль перегораживает все пути, ну разве что место под один от Белорусского Д4 остается

Вот поэтому его бы сейчас начинать копать. Чтобы потом уже после запуска D4 не городить регулярные окна для его строительства.

[dino]

4 часа назад, Дмитрий Гайдай сказал:

Вот поэтому его бы сейчас начинать копать. Чтобы потом уже после запуска D4 не городить регулярные окна для его строительства.

Если говорить про всю МЦД-4, то окон потребуется много и не только на Савёловской.

[Дмитрий Гайдай]

28 минут назад, dino сказал:

Если говорить про всю МЦД-4, то окон потребуется много и не только на Савёловской.

Да. Именно поэтому лучше бы по-максимуму сделать все сейчас.

[WillCook]

Все таки снос. Почти все плиты разбивают, причем вручную кувалдой.

[GRIS]

Накидал временное размещение о.п. "Савёловской" D4. Если успеют, то возможен вариант Рижской. На текущий момент есть возможность использовать под эти цели путь на Борец. Ещё один вариант - боковые платформы (без надземника).

 

Edited April 1, 2023 by GRIS

[WillCook]

Тоже повангую, временная платформа показана голубым цветом

По этой схеме путь на Апрелевку временно уезжает на место бывшего ПП, дальше сносятся торговые ряды чтобы чуть высводобить место. А роль пути на Железнодорожный исполняет бывший путь в сторону Белорусского вокзала. Так можно спокойно сносить старую и строить новую платформу с простым подъездом техники через бывший путь на Станколит.

Edited April 1, 2023 by WillCook