МЦД Савёловская (Савёловский вокзал)

[Vlad]

36 минут назад, Кирилл Добаринов сказал:

Кстати, кто-нибудь в курсе, чего тут забыла табличка с Москворечья?

Там на лицевой стороне Савеловская должно быть - стояло на платформе, пока при очередной смене указателей не забросили под платформу или в будку кассовый павильон.

[Кирилл Добаринов]

59 минут назад, Vlad сказал:

Там на лицевой стороне Савеловская должно быть - стояло на платформе, пока при очередной смене указателей не забросили под платформу или в будку кассовый павильон.

Так что же не использовали для нового указателя старый? Впрочем, это явно не первый случай – я как-то (ещё до начала реконструкции) видел в вестибюле Реутово закинутое в дальний угол стародревнее даже по тем временам расписание чуть ли не по Есино чуть ли не за 2000 год. Зачем надо было тасовать навигацию между о.п. – неизвестно.

[I.N.]

15 часов назад, Кирилл Добаринов сказал:

Зачем надо было тасовать навигацию между о.п. – неизвестно.

Что было под рукой, то и использовали. Это сейчас всё, как правило, одноразовое. А раньше: привозят обновлённое - старое снимают и увозят на базу, где перекрашивали/переклеивали и пускали на новый пункт. У МГТ аналогично было: аншлаг на остановке мог быть в несколько слоёв краски или (позднее) плёнки, где верхний слой мог быть "пл. Трикотажная", а нижним слоем могло просвечивать, например, "Каширское ш., 148". Аншлаги же не на месте рисуют "на коленке", а на предприятии. Смена маршрута, смена расписания = смена аншлагов. А они же раньше у МГТ вообще были из листов железа (почему их и воровали часто), это сейчас пластик)

Кстати говоря, Москворечье перестраивали. Вполне возможно, что эта табличка - ещё со старых, ныне снесённых, платформ.

Edited April 9, 2023 by I.N.

[GRIS]

В 03.04.2023 в 15:02, Дмитрий Гайдай сказал:

И что вы хотите построить за оставшиеся 3 месяца?

Если не трогать существующий вход в подземник, то возможно построить из обычных готовых ж/б блоков с асфальтовым покрытием.

[alex1]

Сегодняшний вид с моста на платформу МЦД-4 

[Дмитрий Гайдай]

4 часа назад, GRIS сказал:

Если не трогать существующий вход в подземник, то возможно построить из обычных готовых ж/б блоков с асфальтовым покрытием.

И ради чего? Какой смысл на месте старой но вполне живой платформы без навесов и прочих удобств строить новую такую же?

[WillCook]

Северная половина платформы полностью уничтожена. Остался только дырявый навес и вход в старый подземник.

[Кирилл Добаринов]

Тем временем на Савёловском вокзале появились новые светофоры Н2 и Н3а:

Edited April 12, 2023 by Кирилл Добаринов

[GRIS]

В 09.04.2023 в 21:01, Дмитрий Гайдай сказал:

И ради чего?

Наверно скажут, аварийная была . 

[Дмитрий Гайдай]

Если мои глаза мне не врут, убрали все мешающее, с тем чтобы перенести путь на Одинцово на постоянную ось. Начали подвеску КС над осью этого пути

С другой стороны савеловской эстакады тоже есть подвижки в этом же направлении. Появляются новые опоры контактной сети.

А вот других подготовительных работ пока не видно

Все что дальше спуска в подземник разобрано. Вывозят остатки платформы

Около самого вокзала куча копалок

Одна из них даже +- на месте будущего расширения подземника

Но радость продолжалась недолго

[Мармоль]

20 минут назад, Дмитрий Гайдай сказал:

Одна из них даже +- на месте будущего расширения подземника

Судя по выходному напряжению и общему виду будки, аналогичному этому - это питание электробусных зарядок.

А еще прямо на рефюже неторопливо строят новые венткиоски метро.

[Кирилл Добаринов]

33 минуты назад, Дмитрий Гайдай сказал:

Если мои глаза мне не врут, убрали все мешающее, с тем чтобы перенести путь на Одинцово на постоянную ось. Начали подвеску КС над осью этого пути

Сегодня ночью окно (сам это выяснил только по дороге домой, когда вместо Аэроэкспресса на 20:48 на 2 тверской (12) путь прибыл некий электропоезд чисто "до Белорусского вокзала"). Завтра по дороге в ночь пройдусь по этому участку, сфотографирую, что изменилось.

[Дмитрий Гайдай]

3 минуты назад, Кирилл Добаринов сказал:

Завтра по дороге в ночь пройдусь по этому участку, сфотографирую, что изменилось.

Будем ждать!

3 минуты назад, Кирилл Добаринов сказал:

Сегодня ночью окно

Я собственно только ради этого и поехал сегодня снимать что происходит около белки и савка. Хотел разглядеть подготовительные работы и понять что там будут в это окно делать. В итоге ничего внятного не увидел. Ну или плохо смотрел

[Yurik]

12 часов назад, Кирилл Добаринов сказал:

Завтра по дороге в ночь пройдусь по этому участку, сфотографирую, что изменилось.

Может стрелку ставить будут?

Вчера вечером на путях Савеловского:

20230414_170838 by Yuriy Tuzhilin, on Flickr

 

20230414_170842 by Yuriy Tuzhilin, on Flickr

Edited April 15, 2023 by Yurik

[WillCook]

On 4/8/2023 at 10:50 AM, Кирилл Добаринов said:

 

 

Остатки бывшего ПП на Борец сняли. Они тут крайние справа.

 

[leo-3104]

Платформа до перехода снесена. Будет новая платфлома, со слов рабочих. 

[WillCook]

1 hour ago, leo-3104 said:

Платформа до перехода снесена. Будет новая платфлома, со слов рабочих. 

Ну тогда в целом план понятен. Построить платформу (без перехода) в срок можно. Скорее всего она будет севернее, а между нынешним переходом и новой платформой будет временная перемычка. Потом когда нибудь начнут строить новый переход, перемычку разберут и сделают временный надземник в сторону вокзала.

[Vlad]

Это тоже станция Москва-Бутырская:

 

[Кирилл Добаринов]

Прямо перед старой платформой бывших курско-белорусских электричек стоят вот такие запрещающие движение таблички:

Мало того, что они запрещают движение неизвестно откуда (пути-то в принципе нет, ни рельс, ни шпал), так ещё и одна из них казалось бы немного промахнулась. Но это не совсем так. Вид со стороны неё:

OSB в левой части кадра – это сама табличка. Так вот, смотрит она ровно на выход будущего пути "D4 на Апрелевку" из-под Савёловской эстакады, тогда как имеющийся путь находится слегка западнее. Т.е. эта табличка таки находится на оси будущего пути, хоть и выглядит иначе.

На самой Савёловской начали раскопки железобетонных блоков основания:

Это явно старые блоки; вот как выглядят они же, но чуток севернее (ближе к Станколиту):

Вряд ли новые блоки будут уложены в настолько покоцанном виде.

Ну и временный надземник:

Спуски, как видим, ставят в сторону Станколита. Во всяком случае опоры под них установлены именно так.

[Дмитрий Гайдай]

9 минут назад, Кирилл Добаринов сказал:

Ну и временный надземник:

Спуски, как видим, ставят в сторону Станколита

Вот этот момент сильно удивил. При наличии подземника, пусть даже старого и узкого, временный надземник не сказать что бы нужен. Т.е. возможно подземник переделывать все-таки начнут.

По савеловской все еще максимально непонятно, но становится интереснее

[Bektashi]

3 минуты назад, Дмитрий Гайдай сказал:

Вот этот момент сильно удивил. При наличии подземника, пусть даже старого и узкого, временный надземник не сказать что бы нужен.

Эээ, а это разве не надземник в створе ул.Двинцев/Складочной? Движение по МЦД здесь запустят раньше чем будет построен автомобильный тоннель, а пешеходов с путей нужно как-то отделить на это время. 

[Дмитрий Гайдай]

26 минут назад, Bektashi сказал:

Эээ, а это разве не надземник в створе ул.Двинцев/Складочной? Движение по МЦД здесь запустят раньше чем будет построен автомобильный тоннель, а пешеходов с путей нужно как-то отделить на это время. 

Может быть, но как-то далековато от складочной

[Yurik]

Может ещё деревянный Станколит будет?

[WillCook]

18 minutes ago, Yurik said:

Может ещё деревянный Станколит будет?

Скорее всего здесь будет заканчиваться деревянная Савёловская пока будут строить основную, и этот переход будет её северным выходом. Отсюда как раз получается 250 метров до торца будущей постоянной платформы.

Edited May 2, 2023 by WillCook

[Prodigious Bolt]

41 минуту назад, Дмитрий Гайдай сказал:

Может быть, но как-то далековато от складочной

От Складочной до надземника метров 60-70. Буровые на фото - это бывший переезд.