D1 Бескудниково

[KVentz]

Бескудниково — узловая железнодорожная станция Савёловского направления Московской железной дороги в Москве в 10 км от Савёловского вокзала, станция линии D1 (МЦД-1) Московских центральных диаметров. Станция открыта в 1901 году вместе с главным ходом Савёловского направления, названа по одноимённому посёлку, позже ставшему районом Москвы.

В рамках реконструкции предусмотрено:

• строительство островной платформы вместо действующих береговых;

• строительство надземного конкорса с выходами на Керамический и Путевой проезды.

Источник: loader-blog.livejournal.com

[Матвейка]

Поезд Москва-Восточный-Рыбинск идет с МЦК на ход D1 через ветку МЦК-Бескудниково. Круто.

[Белый Гендальф]

С подключением. то что его сняли с Белки известно уже месяц как. Перестройка участка Белка-Савок

[Паштет]

13.07.2021 в 21:50, KVentz сказал:

строительство островной платформы вместо действующих береговых;

Вообще-то там одна береговая на Москву и одна островная из Москвы с возможностью посадки с 3 (?) пути, что успешно и делают при оборотах во время ремонтов.

А вообще, если присмотреться к осям путей, складывается ощущение, что когда-то была только островная платформа. Мне вот и интересно, прав я или нет. В то же время, тогда непонятно как осуществлялся оборот электричек с Института пути. Или островную построили, когда задумались над движением до Института пути?

[Матвейка]

7 часов назад, Паштет сказал:

А вообще, если присмотреться к осям путей, складывается ощущение, что когда-то была только островная платформа. Мне вот и интересно, прав я или нет. В то же время, тогда непонятно как осуществлялся оборот электричек с Института пути. Или островную построили, когда задумались над движением до Института пути?

в семидесятые годы была уже островная и с нее действительно отправлялась электричка, когда шла в сторону Лосиноостровской. Но вторая платформа было тоже, и у нее был рядом вокзал деревянный, бревенчатый, типа, как в Лобне тогда же.
Без островной было нельзя, т.к. путей много. Но главные пути были не вокруг острова. По крайней мере, тогда.
 

[Serg_s_Hutora]

10.09.2021 в 13:21, Матвейка сказал:

Поезд Москва-Восточный-Рыбинск идет с МЦК на ход D1 через ветку МЦК-Бескудниково. Круто.

Ух ты, класс! А в какое время и где увидели? А то в Дегунино переходить надо внимательно.

[Vlad]

4 часа назад, Serg_s_Hutora сказал:

А в какое время

602Я/601Я под тепловозной тягой

Бескудниково 5:45/21:40

Владыкино 6:00/21:25

[Gamecollector]

1 час назад, Vlad сказал:

под тепловозной тягой

О как. Хотя в чём-то логично, да... В Савёлове, правда, остановка по прежнему длинная, 17 минут. Смена бригады?

З.Ы. Вспомнилось, как в своё время про 603/604 Москва -- Новомосковск -- Узловая писали. что типа этот единственный пассажирский дизель отравляет своим дымом чистый воздух Москвы и области, ага. При том, что по МОЖД всё движение на тепловозах было...

[Vlad]

7 минут назад, Gamecollector сказал:

О как. Хотя в чём-то логично, да... В Савёлове, правда, остановка по прежнему длинная, 17 минут. Смена бригады?

Да. Хотя это расписание Черкизово-Владыкино-Бескудниково начинает действовать 30.09/01.10, предыдущий отправлением/прибытием 24.09/25.09 - Москва-Пассажирская-Смоленская.

[Белый Гендальф]

Думаю, на ветви появится шнурок после завершения стройки хорды, так что снова будет электровоз до Савёлово. В перспективе 7-8 лет электровоз может и до Сонкова быть.

Edited September 14, 2021 by Белый Гендальф

[Белый Гендальф]

Когда собираются начать перенос на юг на новую ось?

[Serg_s_Hutora]

Хотелось бы на платформе "в Москву" еще выход с первых вагонов, чтоб  не бежать платформу на посадку. Делов-то: снять забор и поставить пяток турникетов...

[coth]

Там всё под снос. Всё новое будет.

[Serg_s_Hutora]

15 часов назад, coth сказал:

Там всё под снос. Всё новое будет.

Думаю, еще года два простоит....

[OlegD]

18 часов назад, coth сказал:

Там всё под снос. Всё новое будет.

Тоже соорудят временную деревянную где-нибудь в заднице, как на Беговой?

[Белый Гендальф]

В 22.02.2023 в 03:53, OlegD сказал:

Тоже соорудят временную деревянную где-нибудь в заднице, как на Беговой?

Смысла во временных нет, т.к. новая на новой оси, как Поклонная, т.е. старая вполне себе поиграет роль времянки. На Беговой сдвиг не полный а где-то на 2\3 длины, а на месте старых 2\3 будут стрелки, поэтому там снос горел. Здесь же будет перенос в южную горловину, с перестройкой этой горловины. Скорее всего, просто сразу учтут оси платформ в новых трассировках путей и стрелок, потом построят платформы, и потом снесут старые.

[Vlad]

[Белый Гендальф]

От переноса под ныне возводимый автопутепровод с перестройкой южной горловины пока отказались?

[Ездец]

 

[Serg_s_Hutora]

В 15.08.2023 в 05:03, Белый Гендальф сказал:

От переноса под ныне возводимый автопутепровод с перестройкой южной горловины пока отказались?

Тоже интересно. Было бы логично сдвинуть под путепровод. А про перестройку тишина... На мосту ступеньки уже крошатся..

[Bektashi]

1 час назад, Serg_s_Hutora сказал:

Тоже интересно. Было бы логично сдвинуть под путепровод. А про перестройку тишина... На мосту ступеньки уже крошатся..

В пределах Москвы Тимирязевскую и Лианозово закончили, Петровско-Разумовская в работе, кто знает какая по списку следующая...

[Виноградовский]

1 час назад, Bektashi сказал:

В пределах Москвы Тимирязевскую и Лианозово закончили, Петровско-Разумовская в работе, кто знает какая по списку следующая...

Не ждал бы скоро. Финансирование общее на все диаметры, кроме нескольких целевых траншей Москвы на новые ОП. Надо закончить дорогостоящие проекты на участке Д2 и Д4 за Курским, сам вокзал и СиМ. Беговую. Дмитровскую, которая по сложности и стоимости будет превосходить Окружные. Тестовская. Это только по крупному. В работе дюжина объектов по диаметрам. 

[Коротков Вячеслав]

Товарищи, нет ли у кого возможности снять хотя бы пару кадров на разворотной петле у входа 1? Интересует разброс маршрутов автобусов по двум остановкам.