Идея: создание и распределение производств по России

[Grey_Fox]

54 минуты назад, MetroCAT Connector сказал:

О переносе производств в Россию. Яндекс - эо тоже производство. Он информацию производит. Так что всё нормально.

А раз работаешь в России, то соблюдаешь российские законы и правила. Или не работаешь в России. Верно?

Специфическое такое производство. У вас же претензии не к тому, что у него функции не работают, а к содержанию контента. И даже не ко всякому контенту, а к конкретной части, относящейся к политике. Но как здесь уже не раз говорилось, на этом форуме обсуждение политических вопросов если не совсем под запретом, то ограничено определенными разделами форума. Там - пожалуйста. Но не надо весь форум переводить в политическую плоскость.

[MetroCAT Connector]

1 hour ago, Grey_Fox said:

Специфическое такое производство. У вас же претензии не к тому, что у него функции не работают, а к содержанию контента. И даже не ко всякому контенту, а к конкретной части, относящейся к политике. Но как здесь уже не раз говорилось, на этом форуме обсуждение политических вопросов если не совсем под запретом, то ограничено определенными разделами форума. Там - пожалуйста. Но не надо весь форум переводить в политическую плоскость.

Перенос производств в Россию - это прямое следствие политики. Как и развитие собственных производств (то же импортозамещение хотя бы). А отсутствие границ на картах - это вообще-то ещё и география. Такая же как отсутствие рек или мостов. Задача Яндекса (если это действительно информационный ресурс) - информировать, а не промывать мозги. А то интересно получается, одним можно тонко хитрить с вполне конкретными целями, а другим нельзя даже обращать на это внимание окружающих.

 

[Grey_Fox]

14 часов назад, MetroCAT Connector сказал:

Задача Яндекса (если это действительно информационный ресурс) - информировать, а не промывать мозги. А то интересно получается, одним можно тонко хитрить с вполне конкретными целями, а другим нельзя даже обращать на это внимание окружающих.

Хитрить?

Задача "Энциклопедии нашего транспорта" - выдавать максимум информации о станциях и направлениях железных дорог.

Но вот не успеваю я это делать. Потому что железных дорог и станций много, а активных сотрудников в ЭНТ - раз, два... 

Те же границы, о которых вы так переживаете, они сейчас в нестабильном состоянии. Вчера были в одном положении, сегодня в другом.... И опять про железные дороги. Казалось, совсем недавно в составе РЖД появились Донецкая и Луганская дороги, а в феврале опубликованы приказы Росжелдора про Мелитопольскую и Херсонскую дороги (те еще дороги, в нормальных ситуациях это не более, чем отделения дорог). 

Публиковать в информационных ресурсах нестабильную информацию - не самое удачное решение. С высокими рисками. Вне зависимости от того, в какую сторону произойдут последующие подвижки.

[MetroCAT Connector]

Яндекс - не бумажное издание, а электронное. И сотрудников там не два три, не так ли? Маршруты транспорта меняются чаще границ и ничего, обновляют.

Для сравнения - 9 лет назад (8 лет и 10 месяцев если точнее)  американский National Geographic обозначил Крым как Россию. И чётко ответил, что "мы показываем мир таким, какой он есть". А не таким как хочется.  Стало быть, американский журнал и американское географическое общество рисков не боятся, а "российский" Яндекс боится. 

 

[Grey_Fox]

29 минут назад, MetroCAT Connector сказал:

Яндекс - не бумажное издание, а электронное. И сотрудников там не два три, не так ли? Маршруты транспорта меняются чаще границ и ничего, обновляют.

Маршрут транспорта если изменился, то предполагается, что надолго. Границы в период продолжающегося конфликта меняются чуть не ежедневно. Почувствуйте разницу. Закончатся боевые действия, будет определена новая граница, тогда требованием станет вполне уместным.

[MetroCAT Connector]

Новые границы России были определены 18 марта 2014 года и 5 октября 2022 года.

Независимость сопредельных с Россией Абхазии и Южной Осетии была признана 26 августа 2008 года.

Итого три изменения за 14 с половиной лет.