Переправа Павлово - Тумботино

[E_1]

Павлово - районный центр в Нижегородской области с населением 56 тыс на 2021 г. (Вики)

Тумботино - рабочий поселок, расположенный на противоположном берегу реки Ока. Население 6,7 тыс на 2020 г. (Вики)

Помимо Тумботино, на левом берегу находится ряд деревень (Б. и М. Окское, Санницы, Самойловка, Козловка, Шульгино, Старое и Новое Щербинино, Венец, Щелково, Щепачиха, Бабасово, Степаньково). Общее население всех населённых пунктов превышает 8 тыс человек.

Трафик между левобережной частью района и административным центром высокий. Большую часть времени через реку организовано движение по наплавному пантонному мосту. Ранее в зимнее время года переправа осуществлялась по льду. Проблемы возникают весной во время половодья. Когда Ока выходит из берегов, она заливает луга вместе в дорогой. В это время года организуется движение парома. Однако в связи с постоянно меняющимся уровнем воды места причалов постоянно меняются. Стационарные причалы не организованы. Подъезды к парому осуществляются по грунтовым полевым дорогам. И во время распутицы становятся невозможны. Также график движения и вместимость парома не позволяют перевезти весь автомобильный трафик. Ждать очереди на паром людям приходится до 4х часов.

Ближайшие стационарные мосты находятся в Муроме (выше по течению) и Нижнем Новгороде (ниже по течению) реки.

[E_1]

Печальная новость:

Строительство моста через Оку в Павловском районе больше не рассматривается

https://www.nnov.kp.ru/online/news/5030556/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile

Тем временем ситуация на реке. Фото из группы в социальной сети: https://vk.com/wall-204262674_13100

[E_1]

Сегодня проезжал данную переправу. Пантонный мост ещё стоит. Хотя недавно его разводили, чтобы пропустить лёд, который кололи паромами. Фото сего мероприятия можно посмотреть в группе в ВК: https://vk.com/wall-204262674_16199

После пропуска льда мост снова свели. Но это счастье для местных жителей будет длиться недолго. Уже на следующей неделе его снова разведут уже на более долгий срок - до окончания паводка. 

Уже сегодня уровень воды поднялся до такой отметки, что въезд на мост довольно крутой. Вот на фото ГАЗЕЛЬ пытается аккуратно преодолеть эти горки не цепанув днищем. Про грузовой транспорт речь конечно же не идёт.

 

[Spaceman]

Мост нужен: слишком огромно расстояние между Стригинским мостом в НН и Муромским близ, внезапно, Мурома. Да и в Гороховце останавливаются поезда на Москву, так что можно было бы организовать стабильное автобусное сообщение между ним и Павлово.

[Ванс]

2 часа назад, Spaceman сказал:

Мост нужен: слишком огромно расстояние между Стригинским мостом в НН и Муромским близ, внезапно, Мурома. Да и в Гороховце останавливаются поезда на Москву, так что можно было бы организовать стабильное автобусное сообщение между ним и Павлово.

Мало того, Ласточка из Москвы утрешняя стыкуется с автобусом Гороховец - ЛБ. Ехал на нем на февральские праздники в рамках покатушек Москва Вост- Сухобезводное - Лапшанга - Толоконцево - Моховые Горы - Проспект Гагарина - Нижний - Ильино - Фролищи - Гороховец - Павлово Металлист - Нижний - Арзамас - Москва Каз

[E_1]

В 27.03.2023 в 08:39, Spaceman сказал:

Мост нужен: слишком огромно расстояние между Стригинским мостом в НН и Муромским близ, внезапно, Мурома. Да и в Гороховце останавливаются поезда на Москву, так что можно было бы организовать стабильное автобусное сообщение между ним и Павлово.

Более того, на объездной в Нижнем начался ремонт моста с сужением до 1 полосы в каждую сторону. Это добавляет 30 минут по времени для преодоления данного участка. А вариант проезда по муромскому мосту- это +50км судя по схеме минтранса. 

 

Изменено 28 марта, 2023 пользователем E_1

[E_1]

Сегодня начался ледоход и переправа закрыта. И речь не про пантонный мост, а про паромное движение.

Онлайн камера - https://vk.com/video-40535376_456239702?list=98fa335cfc2c701dc6

[E_1]

05 апреля 2023

https://vk.com/wall-204262674_16816

Строительство моста через Оку в Павлове тормозит вопрос финансирования

Строительство стационарного моста через Оку в Павлове Нижегородской области тормозит вопрос финансирования. До определения источников и сроков поступления средств объект нельзя включить в план перспективной программы по развитию транспортной системы региона. Об этом представители областного Минтранса рассказали, отвечая на вопросы подписчиков в соцсети «Вконтакте».

Сроками строительства переправы между Павлово и Тумботино поинтересовался нижегородец Николай Столяров. Мужчина напомнил, что зимой сообщение между населенными пунктами обеспечивает понтонный мост. А с наступлением весны тысячи местных жителей вынуждены пользоваться паромом. 

В ответ в министерстве транспорта напомнили, что различные варианты трассировки моста на этом участке прорабатывали в 2021 году. К настоящему моменту подготовлены техническое задание и сметная документация на проектно-изыскательские работы. Ориентировочная стоимость строительства стационарной переправы без учета значительного подорожания материалов составляет 9,5 млрд рублей. 

Госпрограммой «Развитие транспортной системы Нижегородской области» до 2023 года предусмотрено финансирование на возведение объектов, обеспечивающих населенные пункты круглогодичной дорожной сетью и реконструкцию аварийных мостов. Также заложены деньги на строительство и проектирование объектов Сарово-Дивеевского кластера, нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» и трассы М-12.

"Вопрос включения строительства моста в план перспективной программы может быть рассмотрен после определения источников и сроков финансирования" — заключили в Минтрансе.

Напомним, что в 2023 году планируется начать строительство нового моста через Оку в Нижнем Новгороде. Переправа между Приокским и Автозаводским районами города войдет в состав IV очереди дублера проспекта Гагарина. 

Источник: https://www.gipernn.ru/zhurnal/razvitie-regiona/novosti/stroitelstvo-mosta-cherez-oku-v-pavlove-tormozit-vopros-finansirovaniya

[E_1]

09.04.2023

[E_1]

15.04.2023

Перелило дорогу в Старое Щербинино. 15.04.2023

Общий вид на заливные луга с ул Ворошилова. 15.04.2023

[E_1]

Статьи по теме:

https://www.nn.ru/text/spring/2023/04/17/72226046/

https://www.nn.ru/text/transport/2020/11/30/69583143/

[E_1]

Комментарий главы региона от 2020 года и текущая ситуация в 2023 году на видео:

https://vk.com/video-214564742_456239255?list=bd75113e932824dc66

Изменено 26 апреля, 2023 пользователем E_1

[DennisM]

В 29.03.2023 в 18:35, E_1 сказал:

И речь не про пантонный мост, а про паромное движение.

Да почему "пантонный"-то, извините? 🙂 Он пОнтонный, от слова "понтон".