Как прикажете строить Солнцевскую-глубокую линию?..

[wit721]

Еще один диаметр. Который нагружает Кольцо.....

Нагружает? Разгружет! Поскольку несколько пересадочных узлов на Садовом Кольце, а не на Кольцевой линии.

[Michael]

Мне кажется, что участок Савёловская - ВДНХ выходит весьма некоротким. Можно сделать станцию "Звёздный Бульвар" глубокого заложения.

[Chek]

Савёловская - ВДНХ выходит весьма некоротким

 

Там два участка:

1. Савеловская - Марьина Роща

2. Марьина Роща - ВДНХ

[den1101]

Строительство участков линии ОД-ПП и ОД-Каховская одинаково по трудоемкости и затратам.

Вариант ОД-Каховская наиболее предпочтителен потому что:

1. Возможность пересадки на 4 линии вместо 2-х.

2. Появление хорды, которая реально способна разгрузить центральную часть

3. Жители Солнцева и Новопеределкина получают возможность следовать по линии вплодь до Каширской без пересадок (Скифы)

4. Линия имеет перспективу продления на Юго-восток для разгрузки Выхинского узла и в новый район Кожухово, в том числе - как легкое метро, т.е.по эстакадам. Такой подход наиболее реалистичен в настоящее время.

Считаю очередность строительства участка ОД-ПП вторичной по сравнению с рассмотренному мной варианту (то есть не в этой жизни, но возможность такая остается для потомков).

[Michael]

Chek

Я оговорился, конечно. Но всё равно, имхо, перегон Марьина Роща - ВДНХ выходит нехилым. Посреди него живёт немало людей - в районе Звёздного Бульвара -, которым до метро неудобно топать. Либо до ВДНХ пешком. Либо до Алексеевской пешком или транспортом, который ходит, как он ходит.

[Chek]

Посреди него живёт немало людей - в районе Звёздного Бульвара -, которым до метро неудобно топать. Либо до ВДНХ пешком. Либо до Алексеевской пешком или транспортом, который ходит, как он ходит.

 

там не такой уж и большой жилой массив, и в основном пятиэтажки, там можно дойти пешком до ВДНЖ за мин 20, кроме того, где то в этом же районе построят станцию "Останкино" ЛДЛ, так что метро там будет предостаточно...

[Michael]

В том-то и дело, что станция "Останкино" (на некоторых картах "Бутырский Хутор") запланирована быть построенной вообще по другую сторону линий Октябрьской ж-д и призвана обслуживать жителей другого микрорайона, до которого пешком топать - мама не горюй. В районе Звёздного бульвара немало пятиэтажек. Но есть и высокие дома. Хотя всё относительно.

[Chek]

В том-то и дело, что станция "Останкино" (на некоторых картах "Бутырский Хутор") запланирована быть построенной вообще по другую сторону линий Октябрьской ж-д и призвана обслуживать жителей другого микрорайона, до которого пешком топать - мама не горюй

 

Блин все у нас не как у людей!!! То "Алтуфьево" в Бибирево, то "Ботанический сад" не в Ботаничекском саду, теперь еще только станции "Останкино" посреди Бутырского района не хватает...

 

По теме: Я тоже гд-то слыхал, что станция "Ул Фонвизина" ММТС построена с учетом будущей пересадки на станцию "Бутырский хутор", только зачем?? Там "Тимирязевская" близко...

[Michael]

От Тимирязевской до ул. Милашенкова, на которой должна быть станция с двойным проектным именем полу-"Останкино" полу-"Бутырский Хутор" ( :wink: ), не так уж и далеко. Тимирязевская в своё время была построена, чтобы была пересадка на одноимённую станцию Савёловского направления Моск. ж-д и, разумеется, для обслуживания жителей прилежащих кварталов с обеих сторон Дмитровской дороги. Станцию "Бутырский Хутор", я понимаю, не стали планировать вплотную с платформой Останкино Октябрьской ж-д из-за относительно низкого траффика пассажиров на этой платформе, а также во избежание лишних кривых на перегоне "Бутырский Хутор"-"Петровско-Разумовская" . (На последней запланирована кроссплатформенная пересадка на СТЛ.)

[Chek]

Но беда в том, что рядом с платформой Останкино вообще никто не живет!!! Там только кладбище, технические здания Телецентра, парк Дубовая Роща, а с другой стороны вообще только заводы.... и транспорта там никакого нет. И ради всего этого строить станцию, да еще и глубокую???

[Michael]

Так вот. Станция "Бутырский хутор" будет на ул. Милашенкова. Там живёт народ. К Останкину, телебашне с останкинским прудом, даже к платформе Останкино, не говоря уж об всяких "Новоостанкинских" улицах и переулках хутор этот не имеет никакого отношения.

Населению же окрестностей Звёздного Бульвара станция метро имхо не повредит.

[xvmv]

хутор этот не имеет никакого отношения

Зато Шереметьевская будет поближе. Да и вообще, думаю, от Савёловской лучше вести линию не к Марьиной роще, а к Шереметьевской, а то в районе Марьиной рощи линии больно крутой поворот делать придётся.

[Michael]

Где Шереметьевская будет расположена?

[xvmv]

Пока точно не определено, но думаю лучше всего будет её расположить в конце Шереметьевской улицы, у Останкинского путепровода. По другой версии она будет на пересечении Огородного проезда и улицы Руставели, неподалёку от платформы Останкино.

[Michael]

Мне кажется, есть выход проще.

8)

[xvmv]

Мне кажется, есть выход проще.

Мне не нравится. Лучше сначала строить ЛДЛ, безо всяких времмных решений!

[Michael]

Мне не нравится. Лучше сначала строить ЛДЛ, безо всяких времмных решений!

Конечно. Эту ЛДЛ ещё надо построить.

[xvmv]

От Ростокино Солнцевская Пойдет на Свиблово, Полярную улицу до Чермянки. А мытищинский радиус со временем пройдет через западную часть центра и соединится с Бирюлевским.

А это вообще бред какой-то. Северную и Южную хорды построить -- и никаких проблем с Бирюлёво и Полярной улицей. И сколько можно городить диаметры и полухорды???

оттуда на Цветной Бульвар, Сухаревскую, Комсомольскую. После вывода (отдельная тема) Ярославского (и Ленинградского?) вокзалов оттуда в Ростокино, Продлеваем Солнцевскую от Комсомольской резко на север

А здесь вообще ничего не понято. Ничего себе "выход проще"!

[Chek]

Мне кажется, есть выход проще. После окончания строительства "центрального" куска Люблинской линии надо (как временный вариант) повернуть ее от Марьиной Рощи (которую сразу надо строить двойной как Каширскую) одним тоннелем к ВДНХ (такой прект уже был у Лужкова), а оттуда - в Ростокино, и вдоль линии Ярославской ж/д открытой веткой (дешево и быстро) до нового депо в Мытищи (станции Хибинская, Анадырская, Холмогорская, Перловка, Мытищи, Олимпийский Проспект). После завершения куска Марьина Роща - Шереметьевская - Останкино - Петровско-Разумовская выделяем Мытищинский радиус в отдельную линию и тянем его не к Беговой, а в центр (для начала к станциям Менделеевская и Триумфальная Площадь). При этом Солнцевская ветка от Сити идет тоже не к Беговой, а к Краснопресненской, Маяковской (тут возможно на какое-то непродолжительное время временное объединение с Мытищинским радиусом), оттуда на Цветной Бульвар, Сухаревскую, Комсомольскую. После вывода (отдельная тема) Ярославского (и Ленинградского?) вокзалов оттуда в Ростокино, Продлеваем Солнцевскую от Комсомольской резко на север (по бывшим к тому моменту путям Ярославской ж/д) через Лучевой просек и Яузу до Ростокино), там же со временем пройдет и большая кольцевая. От Ростокино Солнцевская Пойдет на Свиблово, Полярную улицу до Чермянки. А мытищинский радиус со временем пройдет через западную часть центра и соединится с Бирюлевским.

 

Чушь какая-то. Солнцевская линия сама по себе будет строиться только после завершения строительства всех тех участков что строяться сейчас, и в частности ЛДЛ. Кроме того, при строительстве так называемого здесь Мытищенского радиуса все пассажиры потом на станции ВДНХ будут пересаживаться КРЛ, которая и так перегружена пассажирами.

 

Ну и кроме того, Солнцевская линия сама по себе является хордой. То есть она не заходит в центр и даже не касается его. Не нужны новые пересадочные узлы в центре, а нужны за его пределами.

 

Кроме того, при нынешних темпах строительства все эти временные решения будет реализованы лет через 100... а это значит, что если их реализовывать начнут /ну допустим такое.../, то долгое время поезда будут переходить с одной линии на другую по ССВ, и подпрыгивать на стрелках, чтот помимо простого неудобства вызывает еще и повышенный изной подвижного состава. Я каждый день катаюсь по ССВ у Петровсокой-Разумовской и эти выкручивания поезда уже порядком поднадоели. Думаю те кто ездят часто по участку Преображенка - Черкизовская тоже меня поймут.

 

О переносе вокзалов говорить пока рано, а о строительстве дублирующих линий метро вообще говорит по-моему глупо...

[Michael]

Всё это чересчур-чересчур долгосрочные планы. Я ещё раз пытаюсь внушить, господа, что линию от Олимпийской Деревни до ВДНХ надо строить по частям. С единственной разницей, что начинать надо имхо с северного участка, а не с южного. Северный участок разгрузит переполненную ВДНХ и обеспечит метро дополнительные прилегающие микрорайоны.

 

Перенос вокзалов тут не причём. К трассировке данной линии этот проект не имеет отношения имхо.

 

Я не думаю, что стоит делать кроссплатформенные ВДНХ и Марьину Рощу (или Шереметьевскую, да хоть какую....), если естественная прямая трассировка не позволяет это сделать.

[Leon]

И чем вам вокзалы помешали?.. Вот всякие парковые пути ЖД - это да, надо в область переносить.

[Rover]

Вот всякие парковые пути ЖД - это да, надо в область переносить.

 

Только не всегда и не везде это получится. На некоторых станциях в пределах города формируются составы из вагонов, приходящих на предприятия и уходщих с них. К тому же, например, для получаетлей контейнерных грузов или плодоовощной скоропортящейся продукции удобнее ввозить все это в город по ж/д и уже тут перегружать на авторанспорт, чем таскть грузовиками из области, сжигая топливо и создавая дополнительные проблемы на въезде в город, которых и так хватает. А для "разруливания" составов, приходящих к местам выгрузки и погрузки всех этих дел опять таки доп. пути нужны.

[Leon]

Rover

Я не имел в виду грузовые станции.

Русич

На Савеловском давно нет ни одного поезда дальнего следования, а с Рижского тогда уж проще на Курский перевести. А Павелецкий - на Казанский...

[deddem]

Про Савеловский с первого взгляда даже и не скажешь, что это - вокзал Там даже нет характерной атмосферы

[Leon]

deddem

Хороший вокзал, между прочим Тихий, спокойный)) Это не Курский, который я ненавижу всеми фибрами своей души... К тому же это ужасное здание из стекла... бррррр...