Большая кольцевая линия Сокольники

[KVentz]

Оглавление

Конструкция

Название

Проектное название

Пересадки

Выход в город

Путевое развитие

Художественное оформление

Описание проекта, выбранного на конкурсе

Фотогалерея

Рендеры

Выбранный на конкурсе вариант

Вариант с боковыми платформами

Схемы

Вариант с боковыми платформами

Ссылки

«Сокольники» — пересадочная станция Большой кольцевой линии Московского метрополитена.

Открыта 1 марта 2023 года в составе участка «Савёловская» — «Электрозаводская».

Расположена на ПК 227+52,1.

Конструкция

Колонная трёхпролётная мелкого заложения.

Название

Проектное название

«Стромынка».

Пересадки

«Сокольники» (Сокольническая линия)

Выход в город

• На Русаковскую улицу и Сокольническую площадь.
• На Песочный и Сокольнический переулки.
• К остановочным пунктам общественного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Художественное оформление

Декоративно-художественное оформление станции посвящено строительству первых станций столичной подземки, а строительство первой очереди метро – веха в развитии общественного транспорта Москвы. На путевых стенах, балконах и потолках разместят алюминиевые панели с изображением исторических фотографий и плакатов 1940-50-х годов. Одну из путевых стен и часть потолка станционного комплекса превратят в большое декоративное панно в стилистике работ выдающихся художников и архитекторов-авангардистов, включая родоначальников русского конструктивизма и супрематизма: Казимира Малевича, Владимира Татлина и Эль Лисицкого.

Описание проекта, выбранного на конкурсе

Первоначальное архитектурно-художественное решение станции было выбрано на открытом международном конкурсе, проводившемся с 15 ноября 2016 года по 16 июня 2017 года. 22 марта 2017 года на заседании жюри было отобрано 3 работы-финалистов, а голосованием москвичей на портале «Активный гражданин» определён победитель. Им стал проект архитектурного бюро «MAP Architects».

В качестве основы, был выбран образ техногенного леса – логичное связующее звено между природным образованием «Лосиный остров», с преобразованной его частью – парком Сокольники, и урбанизированным городским центром, квинтэссенцией которого является сверх технологический объект – московское метро.

Деликатная трансформация пешеходного бульвара, повышающая его привлекательность и удобство для пешеходов, проработка наземных павильонов, как порталов приподнятого слоя земли, запускающего потоки людей в недра города (метро), светотехнические технологии, создающие эффект пробивающегося сквозь крону деревьев солнечного света — вот только некоторые решения, заложенные в основу нашей концепции.

Технологические решения сочетали в себе принципы психологического и физического комфорта людей: равномерное освещение, шумопоглощение, удобная и интуитивно-понятная ориентация, связь с местом, безопасность и вандалоустойчивость.

Фотогалерея

• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   
• 

   

Рендеры

• 

  Платформа

• 

  Платформа

• 

  Платформа

• 

  Павильон

Выбранный на конкурсе вариант

• 

  Платформа (2019)

• 

  Платформа (2019)

• 

  Пешеходная галерея (2019)

• 

  Переход (2019)

• 

  Павильон (2019)

• 

  Павильон (2019)

• 

  Павильон (2019)

Вариант с боковыми платформами

• 

  Платформа (2015)

• 

  Вестибюль (2015)

• 

  Вестибюль (2015)

Схемы

• 

  Схема станции

• 

  Схема станции

• 

  Поперечный разрез

Вариант с боковыми платформами

• 

  Верхний уровень

• 

  Уровень распределительного зала

• 

  Уровень платформ

• 

  Поперечный разрез

Ссылки

• Обсуждение строительства станции на форуме проекта «Наш транспорт»
• Архитектурный проект станции на сайте «MAP Architects»
• Концепции финалистов конкурса на дизайн станций метро «Шереметьевская», «Ржевская» и «Стромынка»

 

Открыть страница

 

[Виноградовский]

Пересадка из торца станции СЛ заняла менее 2 минут. Все вполне понятно с первого раза. Путают только таблички с запрещением прохода там, где они не нужны. 

Edited March 1 by Виноградовский

[Ездец]

Станция «Сокольники» Большой кольцевой линии метро открылась для пассажиров

видео в источнике

Источник: https://www.mskagency.ru/materials/3281665

[Виноградовский]

Вход 4 на БКЛ, от сбера. Толпа метрофанатов. Вагоны плотно заполнены.  Дополню - снято в 17-15, это обычные пятичасовые пассажиры. 

Edited March 1 by Виноградовский

[Лёша]

Наконец "ожил" служебный восточный торец Сокольников СЛ.

Ну да, небольшой лабиринт имеется. Балкон идет вдоль всей станции Сокольники БКЛ, но подходящие коридоры только с южной стороны. С помощью балкона можно и выйти на поверхность и сделать пересадку.

Первый этаж станции Сокольники БКЛ. Северная сторона - выход к храму. Южная - это основной выход.

Edited March 1 by Лёша

[tour3000]

Непонятна ситуация с эскалатором на переход. К эскалатору подход слева, подъём справа, после чего надо повернуть налево. Итого два пересечения со встречным потоком.

В итоге народ не обращает внимания на знаки и идёт как удобнее. Причём не только в данном месте, но и ещё в паре других.

Edited March 1 by tour3000

[Лёша]

1. Бывшая служебная зона в восточном торце. В углу притаился очередной фотограф)

2. Главный эскалатор станции Сокольники БКЛ, вид с балкона. Лабиринт...

3. Противоположный выходу участок балкона станции Сокольники БКЛ.

[GKz]

Может и не самая удобная с точки зрения эргономики станция, но красиаая) яркая и запоминающаяся. Наверняка сюда будут возить экскурсантов

[Anadolu]

Поздравляю с открытием !!!!

[Дмитрий Канделаки]

Тут можно ускорить и без того короткую пересадку, если пройти сбоку от 4-ниточного эскалатора ко входному 3-ниточному, по которому можно попасть в начало самой станции, а не шагать по балконам к середине.

Направление потоков табличками сделано для масс, но в действительности, думаю - оба коридора будут работать в обе стороны. Аналогичная тема на Библиотеке Ленина - там либо пройти полстанции, поднявшись по лестницам, либо через торец станции.

Думаю, люди увидят этот проход сбоку и просекут фишку) Как бы не перекрыли его.

Edited March 1 by Дмитрий Канделаки

[Vasya Freskin]

А еще на фото Лёши видно, что ту самую лампочку не поменяли😄.

[Дмитрий Канделаки]

Было бы круто, если на старых сокольниках везде восстановил архитектурное освещение, и повесили бы простые шарообразные светильники. Аналогичное делали на Бауманской, кстати. На платформах вдовесок к простому освещению таки сделали люстры.

И освещение бы стало чуть теплее, аналогично старому торцу.

Edited March 1 by Дмитрий Канделаки

[Семён Персунов]

11 минут назад, Vasya Freskin сказал:

А еще на фото Лёши видно, что ту самую лампочку не поменяли😄.

Да, кстати, она так одиноко и светила.

6 минут назад, Дмитрий Канделаки сказал:

Было бы круто, если на старых сокольниках везде восстановил архитектурное освещение, и повесили бы простые шарообразные светильники

Вроде была информация, что то, что сделали в торце с освещением - прелюдия к реконструкции самой станции.

[Лёша]

15 минут назад, Семён Персунов сказал:

Да, кстати, она так одиноко и светила.

Да, успел заметить, я сегодня быстро станцию обошел. Видно в последний момент лампа подвела. 

[Ваня]

13 минут назад, Лёша сказал:

Да, успел заметить, я сегодня быстро станцию обошел. Видно в последний момент лампа подвела. 

Не успели привезти нормальную)

 

[Вадим М]

Из вновь открытых сегодня станций "Сокольники" мне понравились больше всего: выглядит очень стильно и добротно. Особенно нетривиально вышли буквы на путевых стенах. Только курьезно получается: на станции, посвящённой метрострою, незакрытых тюбингов нет, зато на соседних - хоть отбавляй )))

Edited March 1 by Вадим М

[Олег]

Коллеги, подскажите, пожалуйста (кто засёк): во сколько точно (час. мин. сек.) первые пассажиры попали на платформу станции (из первого прибывшего поезда или из вестибюля)?

[Ваня]

Только что, Олег сказал:

Коллеги, подскажите, пожалуйста (кто засёк): во сколько точно (час. мин. сек.) первые пассажиры попали на платформу станции (из первого прибывшего поезда или из вестибюля)?

На вход нас запустили в 13:47. Где то в 13 49 уже были на платформе

[Семён Персунов]

1 минуту назад, Ваня сказал:

На вход нас запустили в 13:47. Где то в 13 49 уже были на платформе

А вы были на третьем входе?

[Ваня]

Только что, Семён Персунов сказал:

А вы были на третьем входе?

Нет. 5

 

Edited March 1 by Ваня

[Олег]

2 минуты назад, Ваня сказал:

Где то в 13 49 уже были на платформе

И вы были первыми пассажирами на платформе в этот момент?
Первый поезд, прибывший с соседней станции, не успел к этому моменту высадить своих пассажиров?

[Ваня]

3 минуты назад, Олег сказал:

И вы были первыми пассажирами на платформе в этот момент?
Первый поезд, прибывший с соседней станции, не успел к этому моменту высадить своих пассажиров?

К сожалению, я не первым зашел во внутрь, ибо передо мной была толпа людей. Так что на этот вопрос ответить не могу

[Семён Персунов]

7 минут назад, Олег сказал:

И вы были первыми пассажирами на платформе в этот момент?
Первый поезд, прибывший с соседней станции, не успел к этому моменту высадить своих пассажиров?

У меня примерно то же время, что и у @ Ваня , но, кажется, к тому моменту поезд ещё не успел приехать на станцию. На платформе были либо сотрудники метро, либо метростроевцы, либо сотрудники СМИ (операторы, репортёры...). Немало людей задержалось у касс ради Троек.

[AlexSM]

2 часа назад, Вадим М сказал:

Только курьезно получается: на станции, посвящённой метрострою, незакрытых тюбингов нет, зато на соседних - хоть отбавляй )))

Ну и хорошо, что нет. А станция мне тоже понравилась. 

[KVentz]

Добавил голосование.