Сороконожки

[Лефортовец]

Чертановская имеет необычное архитектурное решение, так что ее трудно отнести даже к 40-ножкам. Хотя она и напоминает Автозаводскую.

А Ботанический сад - в принципе неплох, но что-то там мало света (правда, в последнее время там ставят лампы поярче) - поэтому на третьем месте

[KVentz]

отделка стен путей. это не метал, а керамика.

Металл самый настоящий. Это вообще-то были самые первые фотографии метро у меня:

http://www.kventz.ru/metro/watcher/yas_bp_walls.html

[Барабаш]

Из сороконожек 60х, по-моему, лучшая - Текстильщики. А из более поздних, в т.ч. современных много хороших: Битцевский, Ясенево, Т.Стан, Медведково, Подбельского, Новогиреево

[Iona]

Барабаш

Ну сколько раз говорить, Ясенево это вообще не сороконожка! :fan:

[Moisey]

Мне ещё Свиблово нравится.

[Дурень]

Ну сколько раз говорить, Ясенево это вообще не сороконожка!

Ну сколько раз говорить, обсуждаем колонные танции мелкого заложения постройки начиная с 1961 года.

[Iona]

Дурень

Дурацкое определение. Нужно добавить про перекрытия, например.

[Swishch]

Если выбирать из сороконожек - Рязанский проспект )) Он наилучшим образом отражает их сущность - экономию на ВСЕМ. А из колонных типовых мелкого заложения - Свиблово, Новогиреево, Нагатинская, Пражская. Из нетиповых - Чертановская.

[MetroGirl]

Еще Каховская и Варшавская

[Disco W. P.]

Мне из "сороконожек" Первомайская, Каховская, Каширская (зап.), Речной вокзал интересны с палеонтологической точки зрения.

 

А как простому обывателю, мне нравятся Новогиреево и Нагорная.

Edited September 18, 2010 by Disco W. P.

[Bazilio]

Чертановская имеет необычное архитектурное решение, так что ее трудно отнести даже к 40-ножкам. Хотя она и напоминает Автозаводскую.

А Ботанический сад - в принципе неплох, но что-то там мало света (правда, в последнее время там ставят лампы поярче) - поэтому на третьем месте

Мне Чертановская больше Кропоткинскую напоминает.

А с сороконожками вообще всё непросто - некоторые из них (Академическая - точно) имеют 21 пару колонн - 42 штуки. Их считать сороконожками?

[workweek]

Их считать сороконожками?

Несомненно.

[Суперездок]

Самая красивая из сороконожек - это, конечно, Молодежная

[Товарищ Сухов]

А какая типовая колонная станция была первой 26-колонной?

[Iona]

Улица 1905 года, Беговая, Октябрьское Поле.

[Товарищ Сухов]

Такой вопрос: почему на Беговой (изначально) и на более поздних Калужской и Беляево путевые стены отделаны плиткой при том, что уже и на Октябрьском поле и на Улице 1905 года путевые стены были оформлены мрамором?

[Iona]

Чем архитектор запроектировал - тем и отделали.

[Виноградовский]

Такой вопрос: почему на Беговой (изначально) и на более поздних Калужской и Беляево путевые стены отделаны плиткой при том, что уже и на Октябрьском поле и на Улице 1905 года путевые стены были оформлены мрамором?

Объяснение простое - так архитекторы нарисовали.

А вот почему так нарисовали - версий может быть две, и они взаимосвязаны:

1. Ещё не полностью отошли от минималистической тенденции 60-х годов;

2. Особенности советского планирования. Это сейчас деньги решают всё, тогда решали лимиты. Деньги были, а реальных лимитов, распределяемых Госпланом, могло не быть. Объёмы строительства в стране были огромные, и претендентов на мощности камнедобычи было много - отделка естественным камнем вновь входила в моду. На сколько выделили камня, столько и отделали им. Остальное плиткой, или металлом, как на Щукинской.

 

А почему именно Октябрьское Поле и Улица 1905 года, а не Беговая, и Беляево получили мрамор в отделке - догадаться не трудно. Названия у них звучные и знаковые, для того времени.

[Товарищ Сухов]

Да уж, а в более ранних сороконожках времен экономии: "Преображенская площадь", "Коломенская" и "Варшавская" есть элементы из мрамора на путевых стенах. Правда на "Преображенской площади" они были демонтированы при реконструкции. Интересно как же это удалось архитекторам отстоять эти элементы из мрамора?

[Iona]

Вы так пишете, как будто мрамор - это что-то сакральное, от чего шарахались, как чёрт от ладана. Всё дело в деньгах и в лимитах. Того мрамора на Преображенке с гулькин нос, на такое количество наскрести денег и лимитов не было проблемой.

[Товарищ Сухов]

Вот тут: https://www.nashtransport.ru/index.php?s=...st&p=848184 Vlad выложил скан статьи в частности про станцию Рязанский проспект, в которой говорится, что шаг колонн на этой станции 6 метров. Выходит это не сороконожка, а 26-ножка или в статье ошибка?

[Vlad]

Выходит это не сороконожка, а 26-ножка или в статье ошибка?

Там 25 пар колонн, аналогично и на Волгоградском.

[Товарищ Сухов]

Vlad, а чем было вызвано такое кол-во пар колонн на этих станциях и связанно ли это с их нестандартной шириной?

[Iona]

Экономия.

[Товарищ Сухов]

Экономия.

То есть и число колонн в ряду и ширина платформы на этих станциях объясняются только экономией?

 

И много ли еще типовых колонных станций у которых в ряду не 40 и не 26 колонн?