Калужско-Рижская линия Ленинский проспект

[Артем90]

Простите пожалуйста. А это именно складские помещения этого, будущего перехода на ст. "Пл. Гагарина"?

[Бурый]

На Ленинском проспекте вчера мною был замечены следы хорошго такого обвала плитки со стены около последнего вагона по II пути. Площадь приличная: навскидку - 10 м². Судя по тому, что кусков отвалившейся плитки на пути уже не было, отвалилось это всё уже 2-3 дня назад.

[Гробовщик]

Бурый

Точно обвал? Фото не могли бы сделать? Может очередная замена плитки на сайдинг?

[mirag]

Точно обвал? Может очередная замена плитки на сайдинг?

 

Нет , не замена. Сегодня был на Ленинском, обратил внимание на дырку в отделке у последнего вагона в сторону Академической. Пирчём кроме этого обвала местами замеченны дырки в одну ,две, несколько плиток на обеих путевых стенах. Также на путевых стенах , в том числе и возле обвала,замеченны вкраплениями заплатки из белой плитки.

[Бурый]

Вчера проезжал по станции: станция начала буквально сыпаться. Повсюду участки по из отвалившихся плиток(по 1-2-3 штуки). Много заплаток разного размера. Ещё год назад такого не было. Создается чувство, что облицовка станции рассчитана строго на 50 лет (станция открыта 13 октября 1962-го).

[Guest Noel G]

К тому, что написал Бурый, добавлю, что заплатки эти отвратительного белого цвета, на фоне старой плитки всё это смотрится ужасно. Быстрее бы заменили на металлический профиль.

[Лютов]

Наклонную плитку на "сайдинг"? В общем-то надо, но нет ли вероятности что руководство ММ "пожалеет" все эти плиточные диагонали и потому откажется заменять?

[pahan]

Более вероятно, что такие "подробности" при замене не сохранятся.

[kviten]

Создается чувство, что облицовка станции рассчитана строго на 50 лет (станция открыта 13 октября 1962-го).

Профсоюзная и Новые Черемушки открыты тогда же. Тем тоже плитка кусками отваливается? Ели нет, то причина не в этом.

[Leon]

Там сверху ничего нового не построили?

[Гробовщик]

Нет , не замена.

Ну могли и не начать еще заменять

Сегодня был на Ленинском, обратил внимание на дырку в отделке у последнего вагона в сторону Академической. Пирчём кроме этого обвала местами замеченны дырки в одну ,две, несколько плиток на обеих путевых стенах. Также на путевых стенах , в том числе и возле обвала,замеченны вкраплениями заплатки из белой плитки.

Всё это было перед/во время замены в Кузьминках. Возможно, менять будут и не на сайдинг, а снова на плитку. И жалко будет, если всё же поменяют на профили

[workweek]

Там сверху ничего нового не построили?

В последнее время нет.

[mirag]

Ну могли и не начать еще заменять Всё это было перед/во время замены в Кузьминках. Возможно, менять будут и не на сайдинг, а снова на плитку. И жалко будет, если всё же поменяют на профили

Может быть и такой вариант что готовятся к замене. Ещё предпосылками могут служить снятые буквы названия, если начнут снимть - зачит замена облицовки. А плитку не жалко - свой век она отжила. Edited November 26, 2012 by mirag

[Дурень]

Профсоюзная и Новые Черемушки открыты тогда же. Тем тоже плитка кусками отваливается? Ели нет, то причина не в этом.

Там она немного по-другому устроена: на "Профсоюзной" она уложена внутри больших квадратных (готовых с завода?) панелей, а на "Новых Черёмущках" сплошной массив плитки разбит двумя полосками из коричневых плиток другого типа. М.б. это помогает сглаживать напряжения, приводящие к обвалам плитки? А так - да, старее чем на этих трёх станциях "хрущёвская" плитка только на "Первомайской".

 

Кстати, на более ранних станциях покрываются сетью микротрещин сами плитки, при этом случаи отваливания целых плиток - буквально единичны. Посмотрите вблизи через окно поезда путевые стены на "Парке-Культуры"(рад.) или на "Таганской"(кольц.) - увидите. Так что дело не в плитке как таковой, а в качестве её производства.

[Гробовщик]

А плитку не жалко - свой век она отжила.

Конкретно на Ленинском проспекте ИМХО будет жалко

[Дурень]

Конкретно на Ленинском проспекте ИМХО будет жалко

Чем же, если не секрет?

[Старик_Похабыч]

На станции, по моим наблюдениям, начали заделывать "обвал" плитки в режиме "из того что было": плитка клеится белая, сильно отличающаяся от цвета оригинала. Выглядит, увы, сами понимаете как. Сфотографировать не смог, т.к. для этого надо вылезать из поезда, а утром, когда едешь на работу, сделать это проблематично.

Edited December 3, 2012 by Старик_Похабыч

[Гробовщик]

Чем же, если не секрет?

Плитка вместе с остальными элементами отделки создаёт атмосферу времени. Профили на станции это ощущение напрочь убьют. Есть большое число станций, где бы можно было бы заменить отделку и это бы не навредило. Здесь имхо будет хуже.

[kviten]

И если будут ставить профили, будут ли их ставить под углом и пытаться сохранять рисунок путевых стен?

[Guest Noel G]

И если будут ставить профили, будут ли их ставить под углом и пытаться сохранять рисунок путевых стен?

 

А зачем пытаться сохранять рисунок путевых стен? Разве на этой станции он представляет ценность?

Edited December 3, 2012 by Noel G

[kviten]

Вообще-то это тоже элемент оформления. А станцию уже и так испортили, заменив светильники, если еще и рисунок на стенах не сохранят, станция станет совсем не твой, чтобы была открыта в 62м.

[Лютов]

А станцию уже и так испортили, заменив светильники

Те светильники были прям образцом классицизма, что ли? Я так не считаю.

Вообще облицовка колонн тоже не в идеальном состоянии. Поэтому эта станция красивой считаться не может, что бы не меняли на ней.

[kviten]

Дело не в красоте, а в сохранении оригинального облика.

[Hyperion]

Дело не в красоте, а в сохранении оригинального облика.

 

По вашему, и новые дома не нужно строить вместо хрущёвок только чтобы сохранить оригинальный архитектурных облик районов?

[Vlad]

А станцию уже и так испортили, заменив светильники

Автор, во всяком случаи - не возражала или я что-то упустил?