Арбатско-Покровская линия Д (эвакуационный выход)

[REzak]

И строить там не так много надо.

Даааа, докатились.... Ну ладно,на кривой можно еще вымудрить,но уклон то куда засунуть /еще и назвать "Бывшая дача Касьянова"/? Короче,для тех кто не понял: НЕ планировалось и НЕ будет НИКОГДА!

Покрасить бетон, да и лесенку извилистую наверх.

Если вы так заботитесь о 1/3 района Крылатское,можно и покрасивее пофантазировать...

 

Повторюсь автобусы 829+229+129 отлично справляются...

[coth]

а каким образом уклон и кривая мешают? в мире и не на таких уклонах строили и ничего.

[Дмитрий Николаевич]

а каким образом уклон и кривая мешают? в мире и не на таких уклонах строили и ничего.

 

ты себе представляешь, какой будет перепад высот у головы и у хвоста поезда на станции хотябы при 20 тысячных? а при 30 ?

[Aspir]

а каким образом уклон и кривая мешают? в мире и не на таких уклонах строили и ничего.

 

Приведи пример пожалуйста, где в мире построены станции на таких уклонах и кривых?

[Interceptor]

Приведи пример пожалуйста, где в мире построены станции на таких уклонах и кривых?

станция Waterloo в Лондоне.

Насчеи уклонов согласен - станцию построить нельзя. Ручной тормоз для поездов еще не изобрели.

[von_gobelen]

В Качестве ручного тормоза можно использовать пневматику. Но это уже из другой оперы.

[E69]

Пневматика и так используется на каждой станции.

Но платформа, на которой голова поезда на 5 метров выше хвоста, будет выглядеть оригинально

[Ляксеич]

Уж если говорить о станциях в кривых, так у нас есть "Александровский сад". Но насчёт станциях на уклонах... видимо, это было бы небезопасно.

[Zemelya]

Наконец-то и до неё дошли руки (точнее - ноги). И вовремя на форуме открыли раздел "Альбомы".

Надеюсь, на первый раз, достаточно. Потом дополню (когда-нибудь).

 

Кстати! Это не сюда ли вы собрались врезать станцию?!!

 

P.S.: думаю будет справедливо, если эту тему перенесут в раздел "Линии и станции".

[von_gobelen]

Американские горки впрямь. Представляю здесь станцию.

[Sk0rp]

Кстати! Это не сюда ли вы собрались врезать станцию?!!

Было бы отлично! Зато она одна такая была бы!!!

 

Ну а если серьёзно - не особо вижжу смысла в Тоннельной. Хотя конечно никто никогда не против что станций будет больше, но все же реальность наступает... Уклон и кривая - офигенное сочетание.

[Дмитрий Поспелов]

Уклон и кривая - офигенное сочетание.

 

Перефразируя известную песню: "...уклон и кривая - они, как известно, не пара, не пара, не пара..."

[Корсар]

coth

 

Какие 30 высотных домов? 17-этажек там от силы 10 (это еще как корпуса просто считать) + два дома у Стоматологической поликликлиники, бизнес-центр, мясокомбинат "Дымов" и таунхаусы на месте бывшей "Сосновки". Жители последних наверное вообще спят и видят во сне, когда же наконец они смогут на метро ездить)))

Да в горку и на горку идти не всегда приятное занятие, но ради 10 домов строить станцию никто не будет - есть в Москве места более важные, где бы не помешала станция на действующем перегоне. Автобусы там вполне справляются, перевозя в основном стариков, а молодежь в подавляющем большинстве в Северном - вообще на машинах...

Ну а про техническую нереальность строительства вам уже тоже сказали. Можно сказать спасибо всем, кто хотел "и рыбку съесть и куда-то там сесть"))), стыкуя авто и метро тоннели и в результате перегон, который мог бы быть не тольком самым длинным в ММ, но и самым скоростным, таким явно не вышел - с многочисленными кривыми и уклонами...

[T - Virus]

а *Д* могут когда-нибудь отдать для пассажиров?

[workweek]

Нет.

[Zemelya]

Ну как бы для эвакуации, её всё же могут "отдать пассажирам".

Там даже лифт предусмотрен.

[~AR~]

А ещё где-нибудь будут построены станции такого типа как Д? Может они уже где-то есть?

[Zemelya]

Нечто похожее будет на месте демонтажной камеры между "Строгино" и "Мякинино".

[Серокой]

Эта станция для эвакуации, а в "мирное" время она для чего? На ней есть ДСП?

[Zemelya]

На данном объекте расположены действующие подстанция, щитовые, релейная, и т.п. Ну и вентшахта.

В данный момент ДСП нет. Есть только дежурный по подстанции и охрана.

 

Уточнение по местам расположения выходов.

На карте:

точка 1 - основной выход для эвакуации непосредственно с платформы (предусмотрен лифт, которого ещё нет);

точка 2 - запасной выход, совмещённый с кабельными коллекторами.

[KLoun]

как я понял речь идет об этом

http://044680.bestpersons.ru/feed/post2593398/

Нет.

 

если нет, ну, извините

Нет.

[ТКЛ]

как я понял речь идет об этом

http://044680.bestpersons.ru/feed/post2593398/

если нет, ну, извините

http://zzzemelya.livejournal.com/20186.html

[Mondnacht]

Нечто похожее будет на месте демонтажной камеры между "Строгино" и "Мякинино".

Можно это место на Яндекс-карте показать?

А на других линиях много таких эвакуационных выходов?

[Zemelya]

Не стали там ничего делать. Ограничились наличием вентшахты.

[Zemelya]

На поверхности убрали строительный забор. Теперь там можете спокойно погулять и посмотреть всё поближе.

К метрополитену относится два корпуса (обведены):

 

(место на карте)

 

Слева - основной эвакуационный выход (с лифтом, который до сих пор не сделали). Там ещё будка с охранником при входе.

Справа - запасной выход, он же служебный, (он же не рабочий), совмещённый с кабельным коллектором.