Перловский Posted November 24, 2014 Share Posted November 24, 2014 Меняют светильники - это, конечно, хорошо, но куда пропали с путевой стены таблички "ОПВ" и "На посадку проходите в средние вагоны"? Летом они там ещё были точно. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Бурый Posted December 16, 2014 Share Posted December 16, 2014 Меняют светильники - это, конечно, хорошо, но куда пропали с путевой стены таблички "ОПВ" и "На посадку проходите в средние вагоны"? Летом они там ещё были точно.На реставрацию или в чьи-то руки заботливые. Вряд ли их могли поверить при замене светильников: как бы совсем в разных местах они находятся. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Лёша Posted December 29, 2014 Share Posted December 29, 2014 Довольно непривычная фотография станции метро "Комсомольская". Непривычность - в потушенных фонарях. Источник: бывший сайт Ольдмос Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Перловский Posted December 31, 2014 Share Posted December 31, 2014 Меняют светильники - это, конечно, хорошо, но куда пропали с путевой стены таблички "ОПВ" и "На посадку проходите в средние вагоны"? Летом они там ещё были точно.На реставрацию или в чьи-то руки заботливые. Вряд ли их могли поверить при замене светильников: как бы совсем в разных местах они находятся. Замечено, что к таким "неочевидным" деталям старого интерьера, как плафоны-шары на эскалаторах или подобные таблички, в ММ относятся не особо бережно. Лампы недавно заменили на Парке Культуры. Таблички у входа на ЮЗ исчезли.Вот я боюсь, что и здесь их сняли не в рамках реконструкции, а "так просто", причём, навсегда. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dars-dm Posted December 31, 2014 Share Posted December 31, 2014 Меня всегда интересовал такой факт: почему в центре зала, в районе мостика, потолок немного ниже? Может ли это быть связано с подземным переходом над станцией? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Виноградовский Posted January 1, 2015 Share Posted January 1, 2015 (edited) Меня всегда интересовал такой факт: почему в центре зала, в районе мостика, потолок немного ниже? Может ли это быть связано с подземным переходом над станцией?Подземный переход строили гораздо позже, 1960-е годы. Внести для его строительства изменения в конструкцию станции чрезвычайно затратно. И, видимо, было не нужно. Edited January 1, 2015 by Виноградовский Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlad Posted January 5, 2015 Share Posted January 5, 2015 в районе мостика, потолок немного ниже? Может ли это быть связано с подземным переходом над станцией?Да, усиление перекрытия станции. Переход двухпролетный, с колоннами посередине, которые и упираются на это усиление, а вот как раз в месте, которое приходится над лестницами в середине переходного мостика на станции - там наверху колонн нет, как и нет "заниженного потолка" на станции. http://s011.radikal.ru/i318/1501/05/f745ae6be021.jpg Вот для сравнения: http://russos.ru/img/metro/komsomol/komsomol-17.jpg Подземный переход строили гораздо позже, 1960-е годыВвод в эксплуатацию - в 1961-м. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Iona Posted January 5, 2015 Share Posted January 5, 2015 На месте, кстати, отчётливо видно, что усиление сделано позже открытия станции. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Рэйка Posted March 25, 2015 Share Posted March 25, 2015 Сложилось впечатление, что поменяли лампы в тоннелях за Комсомольской. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Бурый Posted April 6, 2015 Share Posted April 6, 2015 Сложилось впечатление, что поменяли лампы в тоннелях за Комсомольской.Есть такое дело: стрелки по главным путям ярче теперь освещены. По ходу, светодиодные светильники. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest SNEIKS Posted April 6, 2015 Share Posted April 6, 2015 Сегодня заметил, что вроде и на самой станции освещение стало ярче. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kviten Posted April 7, 2015 Share Posted April 7, 2015 Ну так плафоны и лампы меняли. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bazed Posted July 2, 2015 Share Posted July 2, 2015 (edited) 1. Как давно разобрали фаст-фуд, что был на выходе к вокзалам, "над первым вагоном из центра"??2. Ограждения на балконах тоже поменяли? Обратил внимание что выглядят они иначе - как будто свежесварены из квадратного профиля... Edited July 2, 2015 by Bazed Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
amigo777 Posted July 2, 2015 Share Posted July 2, 2015 1. Как давно разобрали фаст-фуд, что был на выходе к вокзалам, "над первым вагоном из центра"?? Так их по всему метрополитену снесли везде, где были еще в прошлом году На их месте планировали создавать досмотровые зоны, но как я заметил, везде их просто снесли и не стали заморачиваться Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bazed Posted July 2, 2015 Share Posted July 2, 2015 Так их по всему метрополитену снесли везде, где были еще в прошлом годуМожет быть, просто сегодня как-то резко в глаза бросила пустая стена. Как будто "еще вчера все было". Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mind abuse Posted January 11, 2016 Share Posted January 11, 2016 Сегодня на станции у пути в сторону Красных ворот заметил вот такую штуку. Это импровизированный зонт? Наклонён к жёлобу, тот в свою очередь, наклонён к какому-то ящичку у верха колонны, а дальше не понял, там вроде только небольшой короб спускается вдоль ребра. Станцией пользуюсь нечасто, заметил только сегодня. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Бурый Posted January 19, 2016 Share Posted January 19, 2016 Сегодня на станции у пути в сторону Красных ворот заметил вот такую штуку. Это импровизированный зонт? Наклонён к жёлобу, тот в свою очередь, наклонён к какому-то ящичку у верха колонны, а дальше не понял, там вроде только небольшой короб спускается вдоль ребра. Станцией пользуюсь нечасто, заметил только сегодня.Да, это водозащитный зонт.По-моему, эти гофролисты там уже лет 5 красуются. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aspir Posted February 5, 2016 Share Posted February 5, 2016 (edited) В зале перед эскалаторами перехода на КЛ после удаления газетных автоматов удалили со стен и проводку, от которой они запитывались. Но вот на стене после этого остались вот такие отметины.Дырка.Открыть в полном размере (3920x2204; 817,01 килобайт)Рядом ещё мелкие отверстия от крепежа.Открыть в полном размере (3920x2204; 793,81 килобайт)Открыть в полном размере (3920x2204; 760,43 килобайт)Ещё одну дыру уже заделали, но всё равно её хорошо видно.Открыть в полном размере (3920x2204; 967,95 килобайт)Открыть в полном размере (3920x2204; 1,09 мегабайт)Для сравнения - на станции Печатники всё демонтировали так, что и не заметно, что что - то было вообще.Открыть в полном размере (3920x2204; 1013,52 килобайт)Возможно ли так всё восстановить и на Комсомольской? Edited February 5, 2016 by Aspir Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Бурый Posted April 17, 2016 Share Posted April 17, 2016 Везде по-разному эти будки ставили, да и по-разному демонтировали и устраняля последствия. Отсюда и следы. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mondnacht Posted May 11, 2016 Share Posted May 11, 2016 Проходя по северному подземному вестибюлю Комсомольских, я обратил внимание, что помимо закрытого тоннеля от электричек ленинградского направления, в него ведут ещё два входа: из перехода под Комсомольской площадью и ещё из правого дальнего угла (если встать лицом к кассам). Где находится вход в этот вестибюль через дальний от касс угол? Где-нибудь в здании Ярославского вокзала? Может быть, через этот оставшийся вход получится входить в метро от электричек ленинградского направления быстрее, чем через переход под площадью и северный вестибюль или через тот же переход и южный вестибюль? Вообще, вот так закрыть тоннель, не открыв никаких дополнительных входов - это просто ужасно. Слов нет для возмущения. И так то все входы в Комсомольские с севера через одно место сделаны - сначала спускаться, потом снова подниматься, потом снова спускаться, и ещё после эскалаторов надо идти по тоннелю. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Виноградовский Posted May 11, 2016 Share Posted May 11, 2016 (edited) https://www.google.ru/url?sa=i&rct=j&am...463054800042263Есть такие схемки, (см. Ленинградский и Ярославский вокзалы) там показан как выход именно к Ярославскому. Edited May 11, 2016 by Виноградовский Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mondnacht Posted May 11, 2016 Share Posted May 11, 2016 Эти схемы не очень понятные. Где расположен ближайший к Ленинградскому вокзалу вход, относящийся к Ярославскому вокзалу? Чтобы можно было в него попасть не только с платформы Спутников, но и с Ленинградского вокзала. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dars-dm Posted May 11, 2016 Share Posted May 11, 2016 http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.7... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mondnacht Posted May 13, 2016 Share Posted May 13, 2016 (edited) Да, тоже не помогает этот вход от Ярославского вокзала, идти не ближе, чем через переход под площадью, разве что не надо через весь подземный зал идти после перехода, если нужна красная линия. Вообще, могли бы в связи с закрытием тоннеля как-нибудь упростить проход пассажиров электричек Ленинградского направления в метро. Например, перенести турникеты хотя бы одного ближайшего входа от Ярославского направления на поверхность. А то закрыли тоннель и обходите где хотите за квартал. Хамство. А проходя мимо закрытого входа в тоннель, можно увидеть, что никаких работ там не происходит. Стоят, как стояли, закрытые магазинчики. По крайней мере в ближайшей к турникетам жд части тоннеля. Edited May 13, 2016 by Mondnacht Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DennisM Posted September 14, 2018 Share Posted September 14, 2018 Никто не в курсе, что это за экзерсисы с турникетами на выходе с "Комсомольских" к Ленинградскому и Ярославскому вокзалам? Пару месяцев назад часть турникетов сняли, проход перегородили заборчиком. На позапрошлой неделе вернули обратно - а вчера опять сняли, и опять заборчик. С какой целью это делается? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.