Коммунарка

[KVentz]

Станция «Коммунарка».

[Ё-моё]

Видосик от официального интернет-ресурса Правительства Москвы.

 https://www.mobrep.ru/reports/137800

[Генерала Адмирала]

Станция хорошая, чуток непонятен дизайн штрихкодный, с полосами. А что, станция вообще без эскалаторов, только на лестницах? А лифт? Честно непонятно, почему Корниловская с технологиями утраченных цивилизаций, а тут без.

[AlexSM]

Новая станция «Коммунарка» Троицкой линии Московского метрополитена.

Спойлер

.

.

 

 

Источник: https://www.mskagency.ru/materials/3444219

Edited December 28, 2024 by AlexSM

[Семён Персунов]

"Москва-2024" смотрится на станции идеально!

[Anadolu]

Поздравляю с открытием !!!!!

[Interstate]

2 часа назад, Генерала Адмирала сказал:

почему Корниловская с технологиями утраченных цивилизаций, а тут без

Потому что там от платформы до вестибюлей больше 5,5 метров, а тут меньше. Выходы из вестибюля считаются отдельно. И это не сейчас придумали, а в эпоху "Древних", то есть в первой половине 1930-х годов, после чего такое правило сохранялось всегда без малейшего исключения. Сейчас даже лучше стало - максимальная высота одиночной лестницы 5,5 метров вместо 7, иначе бы в южном вестибюле Корниловской тоже была бы лестница (там 6,8 метра). Лучше было только когда метро не строили, то есть с 2004 по 2013 год, тогда максимальная высота лестниц была 3,5 метра, но всё равно выход из вестибюля считался отдельно.

[a_c_]

2 часа назад, Interstate сказал:

максимальная высота одиночной лестницы 5,5 метров

Поэтому на станции "Говорово" три, если не ошибаюсь, лестницы. 

[Геноцвале Геноцвальный]

Поздно ночью будет кино по всем трём станциям ,а пока .....ждем

[FanTrans]

Очень интересная по дизайну станция. Три цвета - белый, розовый и светло-фиолетовый. Никогда ранее в метро такого не встречал (ну разве что на Битцевском парке фон за конями тоже фиолетовый, но оттенок другой). Розовый прям такой "кислотный", как на обложках кассет поп-групп 90-х годов (см. далее). Но что означает такая цветовая гамма? Само слово "Коммунарка" в массовом сознании ассоциируется с двумя вещами - эпохой становления СССР (когда был в моде архитектурный авангард, и это хорошо читается в дизайне станции) и с медициной (где-то там лечили COVID-19 и прочие нехорошие вещи). Так вот, неужели станция посвящена подвигу медиков, белые линии - это бинты, а розовое - кровь?... У кого-то ещё такие ассоциации возникли? Также непонятно, причём тут гигантская бабочка в торце над дверями аварийного выхода. Что это за символ? Душа тех, кого не смогли вылечить? Или просто намёк на недавнее деревенское прошлое этих мест? 

Ещё понравилось, что оформление путевой стен "в центр" и "из центра" немного отличаются (был период, когда это отличие было явственным на всех вводимых в строй станциях, а потом опять либо вообще отменили, либо сделали едва заметным). Вот на Коммунарке розового цвета больше в сторону центра, а в сторону из центра - буква "К" на стеновой надписи в виде бабочки (типа мол едете за город). Ну и обещанная картинка для привлечения внимания

 

[Геноцвале Геноцвальный]

Всем доброй ночи!

Кто подписан на журнал "Транспортная Инфраструктура" на ВК,там видео уже опубликовано:

https://vk.com/video-198499368_456245163?list=cc88aeff43cdd7c4fc

 

Для все остальных ( ждём пока Платформа обработает видео на 55 минут)

https://plvideo.ru/watch?v=HcGd6WzssOu5

 

А мы с Вами пока смотрим фотоотчет

 

[ТКЛ]

Очередная тяжёлая для подъёма станция с кучей лестниц - в сумме 6 маршей, чтобы подняться наверх. Зато оба лифта на выход в город работали. Наверху просто стройка, пыль, грязь, вообще никакого благоустройства. Такого не припомню. Ощущение, что тут открытие станции и не ждали. В первый раз вижу в спальнике практически полное отуствие на станции ажиотажа со стороны местного населения. Хотя жилой район в шаговой доступности.

Но сомнений нет, что когда всё доделают наверху, то это место станет центром притяжения всего района.

Сама станция понравилась, очень большой объём, который интересно обыгран. Поставили бы ещё эскалаторы и вообще была бы идеальная станция для местных жителей.

 

[Сура]

Мотылёк (включая пасхалку с буквой К) вполне себе зачётен. Не очень понятна отсылка. Она ведь к полигону Коммунарка, так? В остальном примерно всё ужасно.

[ЦифроСтудия]

Неужели наконец фиолетовую станцию реализовали? А то все красные, зеленые и серые.

Помнится, что Некрасовка на рендерах должна была примерно такого же оттенка стать

Edited December 29, 2024 by ЦифроСтудия

[alter2016]

А вот эта станция приятно удивила. В первую очередь тем, что выбивается из целой кучи последних станций, которые монохромные или оформлены геометрическими фигурами. Респект и уважуха за станцию!

Edited December 29, 2024 by alter2016

[Артемий]

21 час назад, FanTrans сказал:

Очень интересная по дизайну станция. Три цвета - белый, розовый и светло-фиолетовый. Никогда ранее в метро такого не встречал (ну разве что на Битцевском парке фон за конями тоже фиолетовый, но оттенок другой). Розовый прям такой "кислотный", как на обложках кассет поп-групп 90-х годов (см. далее). Но что означает такая цветовая гамма? Само слово "Коммунарка" в массовом сознании ассоциируется с двумя вещами - эпохой становления СССР (когда был в моде архитектурный авангард, и это хорошо читается в дизайне станции) и с медициной (где-то там лечили COVID-19 и прочие нехорошие вещи). Так вот, неужели станция посвящена подвигу медиков, белые линии - это бинты, а розовое - кровь?... У кого-то ещё такие ассоциации возникли? Также непонятно, причём тут гигантская бабочка в торце над дверями аварийного выхода. Что это за символ? Душа тех, кого не смогли вылечить? Или просто намёк на недавнее деревенское прошлое этих мест? 

20 часов назад, Сура сказал:

Мотылёк (включая пасхалку с буквой К) вполне себе зачётен. Не очень понятна отсылка. Она ведь к полигону Коммунарка, так?

Сдаётся мне, что этот дизайн появился, когда станция ещё была "Бачуринской". Так что ни к кровавому "полигону", ни, тем более, к больнице он отношения не имеет.

[Ярополк]

Дизайн (извините за такое неприличное слово) делает эту станцию самой пластмассовой в Московском метро, и станция становится непосредственным конкурентом за звание самой пластмасовой в советском метро петербургскому "Комендантскому проспекту" и алма-атинскому "Байконуру".

[art_b]

3 часа назад, Артемий сказал:

Сдаётся мне, что этот дизайн появился, когда станция ещё была "Бачуринской".

Этот дизайн появился, когда станция ещё была Коммунаркой до переименования в Бачуринскую.

 

[ТКЛ]

5 минут назад, art_b сказал:

Этот дизайн появился, когда станция ещё была Коммунаркой до переименования в Бачуринскую.

И уже тогда были прорисованы скамейки с одним сиденьем. Но, обратите внимание, в торце присутствуют эскалаторы. Значит ли это, что от них отказались на каком-то этапе или они будут на втором выходе?

[Desperado]

15 часов назад, ТКЛ сказал:

Но, обратите внимание, в торце присутствуют эскалаторы. Значит ли это, что от них отказались на каком-то этапе или они будут на втором выходе?

Это рендер времен когда хотели построить с обоими вестибюлями, и сейчас где эвакуационный выход - должен был быть вестибюль с эскалаторами с платформы. Потом из за заказчика переиграли на один вестибюль и один эвак. выход. И перед самым пуском опять переиграли на строительство второго вестибюля вместо эвак. выхода. Что сейчас и строится уже после запуска с пассажирами.

Но эскалаторов все равно не будет с уровня платформы во втором вестибюле (ныне эвак.). Там сейчас лестница - лестница и останется. А вот эскалаторы уже появятся в павильонах.

[Генерала Адмирала]

Вот реально, особо желания ехать смотреть новые станции нет, но Коммунарка это что-то, то ли на пирожное, то ли на жвачку похожа, полосатую. Надо исхитриться и самому съездить посмотреть.

[Ярополк]

30 минут назад, Генерала Адмирала сказал:

Вот реально, особо желания ехать смотреть новые станции нет, но Коммунарка это что-то, то ли на пирожное, то ли на жвачку похожа, полосатую. Надо исхитриться и самому съездить посмотреть.

Как-то просто позорно для любителя метро. Да ещё такие эпитеты в адрес новой станции. 

Могу подсказать: чтобы оценить по достоинству ту или иную новую станцию, нужно иметь архитектурный вкус и большую практику лицезрения архитектурных шедевров (коих в Москве и в Московском метро немало). Просто разбираться в архитектуре, хорошо понимать, что такое хорошо, что такое плохо.

Учиться этому никогда не поздно. А нежелающие это понимать и гордящиеся своим невежеством и ленью у нас на форуме никогда не приветствовались. На протяжении всех 25 лет существования интернет-сообщества любителей метро.

[Grid]

Станция понравилась (на мой взгляд - лучшая из трёх открытых).

Световая панель по всей длине зала стала отличной идеей для двухпролётной колонной станции. Целостно и современно смотрится решение с единым дизайном оформления путевых стен и потолка зала.

[alekseev]

В 01.01.2025 в 19:54, Grid сказал:

Станция понравилась (на мой взгляд - лучшая из трёх открытых)

А по мне наоборот худшая по дизайну среди открытых.

[Interstate]

10 часов назад, alekseev сказал:

А по мне наоборот худшая по дизайну среди открытых.

По фотографиям - ужас полный, был убеждён, что поставлю "не понравилась". Но вживую смотрится очень даже ничего, притом как "жвачный" цвет, так и светильники по центру (ненавидел их всё время строительства). Наверное, больше всего не понравилось то, что со стороны домов от лифта нельзя сразу пройти к домам. Нужно либо по газону с приличным уклоном идти, либо вдоль павильона по отмостке. Но это мелочь, которая убирается благоустройством. Главное, что есть полноценный переход под будущей дорогой (высота лестниц меня не напрягает, ибо я не гордый и смело езжу на лифте, когда лень идти по лестнице).