Коломенский трамвай

[Времяход]

Очень интересна трамвайная сеть Коломны, которая имеет большую историю и очень неплохо выполняет свои задачи. Следует заметить, что в Коломне трамвай вписывается в город не только, как транспортное средство, а как хорошо сочетающийся с окружением вид транспорта. Именно в таких городах могут наилучшим образом осуществиться возможности этого вида транспорта, когда он может проходить в тех местах, где автодороги просто отсутствуют, да и могут быть не нужны, в силу особенностей города или природы. Очень хороша и подвозящая функция к электричке.

 

[fun]

Да, я абсолютно согласен.

В скором времени я сделаю информационный пост с фото, ибо скоро наверно туда съезжу. В Коломне я бываю довольно часто и всегда пользуюсь трамваем. Мне очень нравится и частота хода и отсутствие огромных задержек (аварий-то на путях мало) потому что по таким(!!) путям ездить может только трамвай, но жаль, что с трудом на некоторых участках, но в целом состояние путей довольно хорошее.

[Aspir]

fun

А как там оплата производится? В каждом вагоне кондуктор?

[fun]

Да. Ходит кондуктор с катушкой билетов. У каждого кондуктора еще есть считыватель карт. Московские пенсионеры могут ездить по своим социалкам бесплатно

[Времяход]

5 НОЯБРЯ 1948 ГОДА БЫЛ ОТКРЫТ ПЕРВЫЙ УЧАСТОК ДВИЖЕНИЯ КОЛОМЕНСКОГО ТРАМВАЯ

 

КОЛОМЕНСКОМУ ТРАМВАЮ - 60 ЛЕТ!!!!!!!

 

 

Дом Культуры моторо - ремонтного завода.

Гражданская улица, трамвайная остановка улица Третьего Интернационала.

 

Мои поздравления

[workweek]

жаль, что с трудом на некоторых участках

Почему? Какие-то проблемы с путями? Расскажи подробней, пожалуйста.

[Времяход]

Проблем нет! Коломенская трамвайная сеть - одна из лучших сетей страны. Правда вопрос со средствами не обошёл и Коломну и соответственно трамвай. Но всё делается в срок, иной раз на грани, но со всем справляются.

Обновление линии намечается в Колычёво и там же строительство нового депо.

Так же задумываются и о дальнейшем развитии.

Вот здесь подробнее: http://enp.oblnews.ru/businesspodmosk/836.html

[fun]

В Колычево и так линия достаточно новая.

А насчет путей- есть в некоторых местах слишком уж кривые и косые. Но в целом Времяход правильно говорит! Там со всем справляются.

Все дело из-за большого пассажиропотока. Колычево- эт как Жулебино в Москве, например, только в меньших масштабах.

[Времяход]

Да, перевозки внутри города на трамвай в основном и ложаться. Поддержка обслуживания на хорошем уровне явная заслуга работников и города.

На официальном сайте города Коломны есть очень познавательная заметка о коломенском трамвае:

http://portal-kolomna.ru/news/2008/10/09/news_422.html

[Времяход]

И ещё одна интересная заметочка о коломенском трамвае с приложением трамвайной фотогалереи:

 

http://trans.h14.ru/kolomna1.htm

Edited January 12, 2009 by Времяход

[fun]

Жаль, что РВЗшки не ходят больше. Я помню маленький был и мне очень нравилось на них кататься)

Да и кол-во 71-605 уменьшилось. Часть была использована для модернизации до 71-608км. телеги были родные, а вот кузов покупали на заводе, собирали и ставили на них. Получался новенький трамвай.

[Времяход]

fun, совершенно правильно! Вот про вагоны из первых уст, почему и что, когда появлялось.

 

http://uz.colomna.ru/rubric/interview/815.html

 

Теперь возникает вопрос - последние поступления всё же новые вагоны или опять восстановленные? Речь о вагонах конца 2008 года: 71-619КТ.

[fun]

Ну насколько я знаю последние - новые. № 153 и 154

 

 

Вот фото

http://stts.mosfont.ru/photo/121692/

[Времяход]

Так и хорошо, начали всё же поступать действительно новые вагоны!!!!!

Это, видимо, юбилейные!!!!!

 

А здесь тогда понятно, почему всё травой поросло:

http://rtram.chat.ru/kolomna.html

 

Теперь траву скосить должны

 

Заслуживающая внимание подборка о коломенском трамвае: http://kolomnatram.ruz.net/

Много познавательных данных и текущие новости.

Edited January 16, 2009 by fun

[Времяход]

А вот репортажи о коломенском трамвае с Метроблога:

 

http://metroblog.ru/post/1632/ - часть 1

http://www.metroblog.ru/post/1503/ - часть 2

[Martin]

Мой небольшой репортажик!

 

http://content.foto.mail.ru/list/themartin/100/i-119.jpg

 

В ЖЖ: http://martin-sqare.livejournal.com/25228.html

Edited July 25, 2009 by Martin

[fun]

Martin

Понравилось?

[Avega]

18.11.2010 в город Коломну отгружены 2 вагона 71-619КТ

 

Источник: Трамвайные вагоны.

[Avega]

2.12.2010 в город Коломну отгружены 2 вагона 71-619КТ

 

Источник: Трамвайные вагоны.

[Avega]

8.12.2010 в Коломну поступили 6 вагонов 71-619КТ

 

Источник: Трамвайные вагоны.

[fun]

Туда и 71-623 поступил!

[xenon]

10 числа обещали выдать на линию.

[Desert Fox]

Новый трамвай в Коломне

http://kolomna-spravka.ru/news/3916

[xenon]

на СТТС множество фотографий с ним. http://transphoto.ru/vehicle/158116/#n160647

[Avega]

"Коломенский трамвай"]

 

Написал razor 19.10.2011 21:31:24

 

Это мой первый пост, поэтому просьба не бить по почкам

 

Давно собирался поделиться с общественностью собственными наблюдениями, потому что город Коломна — моя вторая родина: я в нём учился, в нём встретил первую любовь и первый раз в жизни прокатился на трамвае.

 

Если не ошибаюсь, Коломна — это единственный город в Подмосковье, где сохранилось трамвайное движение. И не просто сохранилось! Трамвай — это своего рода визитная карточка этого старинного и очень красивого города, который не только свято бережёт свои культурные и исторические ценности, не только варит замечательные мармелад и пастилу, но и активно благоустраивается, расширяется, становясь своего рода центром южного Подмосковья.

 

Этот город раскинулся на много километров вдоль берегов рек Москвы и Оки, и транспортная проблема в нём стояла бы очень остро, не будь трамвая. После того как в 1986 году Колычёвское кольцо соединилось с основной частью сети с помощью построенного через Озёрскую железнодорожную ветку моста, трамвайная сеть города приобрела в основном законченные очертания.

 

Середина 1990-х была тяжёлым периодом для коломенского трамвая. Бесконечно дымящие, как подбитые танки, «гробы»/«холодильники» КТМ-5, и доисторические динозавры РВЗ-6М2 — вот и весь трамвайный парк, и лишь ближе к концу 90-х появились КТМ-8, воспринятые всеми очень позитивно.

 

Сейчас наступило полное преображение. Пути периодически перекладываются, теперь уже нет знаменитых волнистых перегонов, на которых вагон скачет, как мустанг, норовя сбросить вас с сиденья. РВЗ давно списаны из эксплуатации. КТМ-5 откапиталены, полностью перекрашены, переделаны салоны. Бегают по городу также, помимо них, приличное количество КТМ-8, два питерских ЛВС-97 (единственные на территории Подмосковья изделия ПТМЗ), весёлые зелёные ЛМ-99к (опять-таки питерские), совсем новенькие усть-катавские 71-619 и, наконец, новый суперхит — «оранжевое настроение» 71-623!

 

Жаль, у меня не так много тематических фотографий, в дальнейшем хочу сфотографировать все модели трамваев, которые бегают в Коломне, и показать фото трамвайных остановок.

 

Ещё раз попрошу не бить по почкам, ибо сегодня у меня проба пера

 

http://s017.radikal.ru/i423/1110/49/a111572dd3c7.jpg

Остановка «Площадь двух революций». Царство трамвая в старом городе. Только трамвай и пешеходы по дорожкам сбоку. Никаких автомобилей!

 

Смотреть далее еще 5 фото и видео в источнике (Метроблог)