Фотографии железной дороги в Москве и области

[Aspir]

Продолжение рассказа про Электрозаводский подъездной путь. ( Начало тут https://www.nashtransport.ru/index.php?sh...st&p=439076 и тут https://www.nashtransport.ru/index.php?sh...st&p=435571 )

 

На этот раз участок от улицы Измайловский вал до станции Мочальская. Тут ничего особо примечательного нет.

Есть одно разобранное ответвление (шло в ворота).

 

 

Есть одно неразобранное, но неиспользуемое.

 

А дальше до самой станции путь вдоль заборов. Интересен этот участок раз что тем, что на нём происходили съёмки фильма "Тридцатого уничтожить".

 

 

Ещё один выключатель сигнализации на переезде (включается машинистом).

 

 

А вот то, что не разобрали - это скорее минус, там часть домов ей от "цивилизации" отрезана, а местность непорсредственно у станции всегда достаточно криминогенная была (рядом несколько общаг), женщинам и слабым в темноте ходить надо крайне аккуратно (у меня маму раза 4 там грабили, да и гораздо более неприятные случаи со знакомыми происходили).

 

Ну криминогенность обстановки не только наличием железной дороги определяется. Разломали бы дорогу - криминал перебрался бы на соседнюю улицу и лучше в районе не стало бы. А путей у нас и без того много разобрали...

[KLoun]

Разломали бы дорогу...

Всё равно когда нибудь разломают (ещё при нашей жизни).

 

P.S. Несколько лет назад в сети были фотки (уже не помню, где именно) как там "паровозик" через насыпь перелетел

[Aspir]

P.S. Несколько лет назад в сети были фотки (уже не помню, где именно) как там "паровозик" через насыпь перелетел smile.gif

 

Вот это http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=1350...;LNG=RU#picture имеется в виду?

[KLoun]

Вот это http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=1350...;LNG=RU#picture имеется в виду?

Не... именно "перелёт" тупиковой насыпи у Зеленодолькой (по моему даже с каким-то хорошим "попаданием в цель")

Изменено 31 января, 2011 пользователем KLoun

[Aspir]

Железнодорожный путь, идущий к Симоновской набережной, похоже скоро перейдёт в список потерянных путей Москвы.

Расположен он тут. http://maps.google.ru/maps?hl=ru&ie=UT...mp;t=h&z=18

 

Сейчас видно, что всё брошено и не используется никак. Путь погребён под снегом.

 

 

Пересечение на одном уровне с трамвайными путями пока не разобрано.

 

 

Здание дежурного на переезде не используется, что логично.

 

[Sergkurz]

Железнодорожный путь, идущий к Симоновской набережной, похоже скоро перейдёт в список потерянных путей Москвы.

Эх... родные места. С этого переезда началось моё увлечение ЖД. На последней фотке как раз мой бывший дом. Ветка, похоже уже давно не эксплуатируется. Жаль конечно. Помню, тогда в 60-х, тут ТЭМ1 ездили.

[semmggu]

Эта ветка от границы Бойни совсем заросла, и судя по толщине веток года 3-4 назад.

[Aspir]

Ответвление от станции Мочальская на Электрозаводском подъездном пути, пересекающее Ткацкую улицу ( схема http://ivda.by.ru/vetki/elcherk/shema.JPG ), разобрано окончательно.

 

Рельсы пересекали Ткацкую улицу в том месте, где на фотографии виден разрыв в линии разметки. Если приглядеться, то видно относительно свежий асфальт на месте прежнего железнодорожного полотна.

 

В эти ворота никогда уже не въедет тепловоз с вагонами...

[Aspir]

Пересечение железнодорожного пути к станции Старопролетарская и 2 - го Грайвороновского проезда.

Вид от пересечения в сторону станции Новопролетарская.

Пути между Газгольдерной улицей и 2-м Грайвороновским проездом.

[KLoun]

Кстати (или не кстати), по поводу Староплорлетарской... предпроектные работы по соединению двух частей Окской планируют начать уже в этом году.

Изменено 28 марта, 2011 пользователем KLoun

[Bazilio]

Северная горловина ст. Талдом Савёловского хода МЖД. Вид в сторону станции от жд. переезда с Р112

Photo-0099.jpg

 

А вообще, по Савёловскому ходу имеется отдельный сайт с фотографиями: Савёловская глухомань.

[Aspir]

Заметил вот такое на путях... Специально не называю станцию, чтобы не досталось ненароком работникам, но тем не менее...

 

 

Обратите внимание на стык.

На пути работали путейцы, затем куда - то ушли. Ограждений нет, стрелка на этот путь незашита, сигналистов тоже не видно. Путь ещё не подъездной, принадлежит РЖД. Граница подъездного пути проходит от этого места чуть ли не в километре.

[semmggu]

Aspir, ты сообщил "куда следует" или только нам, "чтобы не досталось ненароком работникам", а если ПДС пойдёт, то и хрен с ним?

[Leon]

semmggu

Какой ПДС на ветке к предприятию? Выше же написано, что хоть путь и не подъездной, но и не главный.

[semmggu]

semmggu

Какой ПДС на ветке к предприятию? Выше же написано, что хоть путь и не подъездной, но и не главный.

Дальше стрелка выводит на главный. Но дело-то не в этом, пусть не ПДС, любая единица.

[Leon]

semmggu

Ну мы же не знаем всех тонкостей работы. Быть может ДСП в курсе, что путейцы стык разобрали. Если бы все работали строго по инструкции, то никто бы никуда никогда не уехал.

[Arcady_B]

Aspir

Не волнуйся, без записи в ДУ-46 и без разрешения движенцев, такие работы путейцами не производятся. ))

Нет ограждений - ничего особенного, видимо путь закрыт на пульт-табло. Бригадир пути на этой станции - адекватный.

Изменено 29 августа, 2011 пользователем Arcady_B

[Aspir]

ты сообщил "куда следует" или только нам, "чтобы не досталось ненароком работникам", а если ПДС пойдёт, то и хрен с ним?

 

ПДС на этом пути отродясь не бывало. Ничего кроме вагонов с гравием на скорости 10 км/ч там не проезжает. Так что в любом случае тяжких последствий бы не было.

[semmggu]

Aspir, тогда поясни смысл твоего поста?

"Зырьте, незакрученый стык?" Если так, то в чём тайна мадридского двора с названием станции?

Если по твоему мнению это халатность рабочих, что подтверждается словами "чтобы не досталось ненароком работникам", то какие положительные действия ты совершил, чтобы предотвратить возможную аварию?

[Aspir]

тогда поясни смысл твоего поста?

Смысл простой - я хотел как бы намекнуть, что брак в работе может быть вскрыт даже вот так, человеком со стороны. Может быть, другие поостерегутся в случаях, когда угроза будет на самом деле реальной.

Чтобы закончить с этой темой, скажу так - если бы там была реальная опасность, я бы конечно не стал ограничиваться сообщением на форуме, а уж как минимум сразу сообщил о проблемах на ближайшую станцию.

[Arcady_B]

Не было там брака, это ты зря.

Такие работы без разрешения движенцев не делаются. Поэтому, перед тем как приступить к работе, путейский мастер/бригадир выяснил - когда и на какой промежуток времени путь будет не нужен, пришел на пост ЭЦ и сделал запись в ДУ-46 о том, что "будут проводиться такие-то работы по переборке стыка, путь является закрытым для движения поездов", и т.д.... С этого момента, пока запись не будет отписана в обратном порядке ("работы по переборке стыка закончены, путь проверен (подробности)") - путь является закрытым, и ДСП отправить на него подвижной состав не может. А из ниоткуда ему не взяться.

А остальное - уже в руках путейцев. Может быть, разобрали стык и что-то потребовалось (например сварка) - поэтому ушли. Может быть, разобрали, и их внезапно дёрнули на более оперативную работу (повреждение), например - изолирующий стык на главных путях заглючил. Обсуждаемый путь же, является станционным. Может быть, просто пошли передохнуть.

Ничего особенного, все так работают.

 

Да, и чтобы закончить с этой темой, хочу всех успокоить, что примерно на 18:30 сегодняшнего дня - стык был давно собран (сам видел), если я правильно определил место.))

Aspir, это южная горловина, стрелка №19, - я правильно определил "местность"?

- Ты в отпуске?

Изменено 29 августа, 2011 пользователем Arcady_B

[Aspir]

это южная горловина, стрелка №19, - я правильно определил "местность"?

 

Номер стрелки не знаю, ну а горловина точно южная.

Я из тех мест ещё некоторое количество фотографий сделал, чуть позже, как вернусь, выложу.

[Arcady_B]

Aspir

А сегодня случайно с фотиком не ходил? На станции вечером очень интересная техника стояла - что-то новое, красное и красивое. С полиэтиленом на морде. Не разглядел - что.

[Aspir]

А сегодня случайно с фотиком не ходил? smile.gif На станции вечером очень интересная техника стояла - что-то новое, красное и красивое. С полиэтиленом на морде. Не разглядел - что.

 

Случайно рядом оказался, но в тот момент жутко торопился и близко подойти времени ну совсем не было .Издалека только... Эта техника имелась в виду?

 

А до этого поснимал немного... Хотелось заснять либо тройник, либо систему, но ни того, ни другого увы не проехало...

Небольшой мостик.

 

Разный подвижной состав на мостике.

 

Переезд неподалеку.

 

Ожерельевский экспресс следует по неправильному в сторону Ожерелья.

 

Грузовой ожидал прохода экспресса. Теперь отправляется тоже в сторону Ожерелья.

Изменено 1 сентября, 2011 пользователем Aspir

[Arcady_B]

Эта техника имелась в виду?

Не-а, там стояла сплотка из трёх электровозов: обычный ВЛ (тяговый) и два новеньких, красных, "запакованных". Я ни моделей не разобрал, ни надписей, - мельком увидел. Сплотка стояла ВЛом на Москву.

Я потом погуглил по новой технике:

- Один был очень похож на ЭП-20 (особенно характерным окрасом с разводами).

- А что второе - вообще не понял.

Всё это дело стояло, видимо, недолго - наутро уже не было.