http://andrey-kronos.ru/photo/blog/2_et_wag/2_et_wag_title.jpg

Немного странно озаглавливать этой фразой пост про ЖД, но ведь речь идёт о двухэтажных вагонах. Купейные двухэтажки уже вполне используются РЖД, теперь на Тверском вагоностроительном заводе собрали двухэтажные вагоны с сидячими местами.

Посмотрим на них?]

1. Вот они. Как видите, у них чуть другая ливрея

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/2_et_wag/2_et_wag_01.jpg

2.

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/2_et_wag/2_et_wag_02.jpg

3. Салон вагона второго класса

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/2_et_wag/2_et_wag_03.jpg

4. По механизму откидывания кресла похожи на сапсановские

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/2_et_wag/2_et_wag_04.jpg

5. Все инфотаблички продублированы шрифтом Брайля

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/2_et_wag/2_et_wag_05.jpg

6. Розетки под каждым сидением даже во втором классе

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/2_et_wag/2_et_wag_06.jpg

7. Столики в спинках кресел, а для первого ряда - в перегородках

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/2_et_wag/2_et_wag_07.jpg

8. Гальюны обычные, как и во всех новых вагонах

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/2_et_wag/2_et_wag_08.jpg

9. Баки для раздельного сбора мусора. Пока на станциях его, конечно, так не собирают, но когда-нибудь...

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/2_et_wag/2_et_wag_09.jpg

10. Торговые автоматы. Удобно

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/2_et_wag/2_et_wag_10.jpg

11. В 1 классе (уже другой вагон) кресла поудобнее, обивка из другого материала и вообще их меньше

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/2_et_wag/2_et_wag_11.jpg

12. Нумерация для удобства сделана единая - второй этаж в любом классе начинается с 81 места. Правильно решение

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/2_et_wag/2_et_wag_12.jpg

13. В вагоне 1 класса также есть VIP-купе на 2 места

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/2_et_wag/2_et_wag_13.jpg

14. Кто сейчас хочет пошутить про селфи - вы уже неоригинальны. Тем более, это телевизор

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/2_et_wag/2_et_wag_14.jpg

15. Багажный отсек с полками. Всё стандартно

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/2_et_wag/2_et_wag_15.jpg

16. Расчётная консрукционная скорость вагона - до 160 км/ч

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/2_et_wag/2_et_wag_16.jpg

17. Предполагается что в начале июля сабж выйдет на маршрут Москва-Воронеж. Цены обещают ниже автобусных

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/2_et_wag/2_et_wag_17.jpg

18. А о том как выглядят эти и другие вагоны в процессе сборки, я напишу завтра. Не переключайтесь

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/2_et_wag/2_et_wag_18.jpg

19. Спасибо за внимание!

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/2_et_wag/2_et_wag_19.jpg

Благодарю пресс-службу Трансмашхолдинга и пресс-службу ФПК за организацию съемки

Оригинал записи в ЖЖ: http://kronos.livejournal.com/142347.html