Исключения из норм в данных случаях отсутствуют. То, что непрофессионалам это не понятно, доказывает их непрофессионализм. Критерий - пассажиропоток, на действующих станциях фактический, на открываемых - проектный в первый период эксплуатации, и пропускная способность вестибюлей. А также наличие аварийных выходов, в ряде случаев (Электрозаводская, Лефортово). Или в разы меньший, нежели на Академической, пассажиропоток Авиамоторной сразу после открытия. Вроде весной на ней откроется второй вестибюль и пересадка.

Да, все верно

Т.е получается два щита задействуют? на Ново садовой площадка №2?

Количество буровых машин на стройплощадке метро Сенная увеличилось в Нижнем Новгороде Число буровых машин на строительной площадке станции метро Сенная увеличено до четырех. В настоящее время там активно ведется заливка свай. Корреспондент ДОМОСТРОЙРФ.РУ побывал рядом со стройкой. Заливку свай на месте будущей станции метро Сенная ведут уже четыре буровые установки. В середине марта, когда эти работы начинались, таковых было две. Всего на площадке планируется залить 469 буросекущих свай. Буросекущие сваи — это ограждающие конструкции. Они необходимы для подготовки котлована под тоннелепроходческий щит. Такие сваи создаются непосредственно на стройплощадке: машины бурят скважины, и в них затем заливают бетон. На Сенной также полным ходом ведутся грунтовые работы. На площадке задействовано несколько экскаваторов, они раскапывают котлован. Потепление и дождь не отразились на ходе строительства — работы активно идут в любую погоду. Вскоре на площади Сенной готовятся принять для сборки тоннелепроходческий щит. Напомним, в центре Нижнего Новгорода ведется строительство двух станций метро — «Сенная» и «Площадь Свободы». Ввести в эксплуатацию их планируется до конца 2025 года. Стоимость строительства оценивается в 35 млрд рублей. Генеральный подрядчик — компания «Моспроект-3». Источник: https://www.domostroynn.ru/novosti/rynok-nedvizhimosti/kolichestvo-burovyh-mashin-na-stroyploshhadke-metro-sennaya-uvelichilos-v-nizhnem-novgorode?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Может чтобы побольше электричек (для дачников) осталось?

Движение троллейбуса №13 будет приостановлено с 28 марта в Нижнем Новгороде https://www.vremyan.ru/news/515130?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Интересно сколько еще просуществует название остнановки "Литейно-механический завод".

Три тележки «Надежды». Проходческий щит готовят к старту в сторону «Планерной» https://spbvedomosti.ru/news/gorod/tri-telezhki-nadezhdy-prokhodcheskiy-shchit-gotovyat-k-startu-v-storonu-planernoy/

Я думаю это сюда

Эскиз трамвайных вагонов для будущего метро🤣 А если серьезно, то 2 вопроса: Почему колея 1524? Разве трамваи вместе с ЖД не перешли на 1520? Что мешает закупить уже имеющийся неплохой ПС у УКВЗ или ПК ТС? Острая жажда сделать свое, собственное, а потом десятилетиями лечить проблемки малосерийного ПС?

Интересно, откроют все сразу или сначала левую часть?

Но стадион никуда не делся при этом... Ну вот что это, если не усложнение на пустом месте?

Строительство надземного пешеходного перехода в рамках создания транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Щербинка» Источник: https://www.mskagency.ru/materials/3287731 Видео агентства "Москва" https://www.mskagency.ru/materials/3287735

А что. весной нельзя? Один раз решили вопрос и всё, нечего мусолить будет. Нет, чокнутые будут спорить хоть с таблицей умножения. но... "сумасшедшие, что возьмёшь"... А с цитатами я польностью согласен, Сорокосвятскую улицу переименовали в угаре богоборчества, новое название дали по построенному дому для рабочих завода, которого давно нет. Возвращаем на место украденное название, одновременно устранив дублирование. Кстати, "Воронцовскую" забыли, не "Воронцовская", а "Воронцово" или "Старокалужская", притом для обеих станций, потому что пересадочный узел. Воронцовская улица находится там же где и Динамовская, а "Калужская" находится не на Калужской площади (притом на той же самой линии!). И "Октябрьская" тоже не вблизи одноимённой улицы. Актуальны оба. Почему с "Перово" не получилось? Чухлинка и Перово - это один пересадочный узел, не так ли? Насчёт Андроновки мне не совсем понятно что там не так. Знатоки, разъясните. По-моему, там это не принципиально, хотя я бы предпочёл Фрезер. "Новороссийская" как по мне звучит лучше чем "Люблинский сквер" (и даже чем "Краснодарская", тем более что одноимённая улица более длинная). P.S. А если учесть что стадион "Динамо" уже не "стадион "Динамо" и что на этой же самой ветке в трёх перегонах расположен ещё и Водный стадион "Динамо", то логично вообще отправить название "Динамо" в историю. Вместе с "Водным стадионом", т.к. станция метро удалена от него и название "Головинская" или "Кронштадтская" подходит гораздо больше. Особенно с учётом того что на месте того исторического Водного стадиона сегодня находится яхт-клуб. Опять же про "Речной вокзал" - в Москве два речных вокзала, мало того, и оба расположены на одной и той же линии. А значит, станцию надо назвать "Северный речной вокзал", если так дорого привычное название. А лучше, вне всякого сомнения, "Аксиньино", хотя бы потому что до этого самого речного вокзала от метро топать 750 метров.

Дизайнеры показали эскизы вагонов будущего метро в Красноярске https://www.enisey.tv/news/post-53478/ https://vk.com/video-48690112_456258192

Убедительно прошу не переходить на личностные оценки. Про то и речь, что логики в этом видна только профессионалам. Тем более, что исключения выше из применения норм приведены.

Да уж, действительно... А в графике на 10 мая уже 10 пар "Сапсанов: https://ticket.rzd.ru/searchresults/v/1/5a323c29340c7441a0a556bb/5a3244bc340c7441a0a556ca/2023-05-10

Что значит хорошо или плохо? Техника полностью импортная. Все запасные части надо возить из за рубежа. Вопрос насколько всё это продлиться. Если надолго, то нет смысла тащить чемодан без ручки. Съели 20 й, самый новый.