Сокольническая линия Фрунзенская

Первый же выход все равно ремонтировать, а за полмиллиарда (стоимость автобуса) второй выход не построишь.

Получается компенсационный автобус обошелся в пол миллиарда рублей? А сколько сама реконструкция обошлась? Может проще в таких случаях второй выход строить?

По-моему такой вопрос возникал на Бауманской, где пассажиропоток гораздо больше и компенсация догнала стоимость строительства второго выхода.

Сегодня посмотрел на обновлённую станцию. в целом всё хорошо, но не понравились косяки навигации. На путевых стенах переход на Александровский сад значится с Охотного ряда. А указать на выход ведёт к эскалаторам работающим на спуск.

Забавно замазали стены в концах платформ, где до ремонта стояли скамейки с одной стороны даже пытались создать эффект структуры камня мазками краски другого цвета. От скамеек отказались или не успели поставить?

Автобус М пока работает. С какого числа его отменяют?

Процитирую Мосгортранс:

В связи с открытием станции метро «Фрунзенская» с 30 декабря 2016 года прекращает работу компенсационный маршрут автобуса № М «Улица Хамовнический Вал — «Метро «Парк культуры».

 

Бесплатные автобусы «М», обеспечивающие проезд к закрытой станции метро «Фрунзенская» на время ее реконструкции, перевезли более 14 миллионов пассажиров. Работа компенсационного маршрута, проходящего от станции «Парк культуры» до улицы Хамовнический вал, для удобства пассажиров будет продлена до вечера 29 декабря.

Автобус М пока работает. С какого числа его отменяют?

В блоге kronos. Взгляд через объектив опубликована новая запись.

Фрунзенская снова в строю

Всё время забываю сделать публикацию на НТ . Вот и сейчас здесь пост выходит на 4 часа позже

Прочесть полностью...

Это сообщение составлено автоматически, так как автор связал запись в блоге с этой темой.

В блоге Уютный бложек опубликована новая запись.

Завершение реконструкции "Фрунзенской"

Московское метро продолжает радовать пассажиров новогодними подарками. После замены эскалаторов и связанной с этим реконструкции сегодня вновь открылась станция "Фрунзенская". Как было до и

Прочесть полностью...

Это сообщение составлено автоматически, так как автор связал запись в блоге с этой темой.

Комсомольская-Комсомольская

Это классно

Белорусская

Новослободская

Комсомольская-Комсомольская

Арбатская

Смоленская

Краснопресненская

Киевская

Спортивная

Проспект Мира

Рижская

Алексеевская

Университет

Ленинский проспект

Октябрьская

Таганская

Текстильщики

Комсомольская КЛ? Не меняли же эскалаторы, почти 65 лет служат.

Уже меняли.

Арбатская восточный выход. 4 нитки вместо 3-х...

Университет северный выход - аналогично.

Павелецкая КЛ (?)

Мэр Москвы также отметил, что в столице осталось семь станций, эскалаторы на которых служат более 50 лет.

Кто знает, что это за станции? Есть те, у которых только один выход?

С одним выходом (придётся закрывать станцию целиком):

Рижская, Алексеевская, Смоленская АПЛ, Павелецкая КЛ (?)

С одним выходом, но выйти на улицу можно будет через пересадочную станцию (можно будет закрыть только вестибюль):

Краснопресненская, Новослободская, Проспект Мира КРЛ, Октябрьская КРЛ.

Вот, вроде как раз семь штук и получилось. Хотя самих эскалаторов, разумеется, больше, это я ещё не учитывал станции в пересадочных узлах по три и четыре.

Я насчитал не менее 17.

Есть те, у которых только один выход?

Мэр Москвы также отметил, что в столице осталось семь станций, эскалаторы на которых служат более 50 лет.

Кто знает, что это за станции? Есть те, у которых только один выход?

http://www.m24.ru/articles/126209

Сегодня откроют.

Вчера проезжал, показалось что пожарные ящики на платформах снаружи зеркальные (очень похожи на зеркала). Ещё бросился в глаза розовый оттенок стены в торце платформы (последний вагон из центра).

Финишная прямая. Всё готово: территория вокруг выхода очищена, отмыта (осталось только демонтировать ограждения), внутри наводят лоск, размещена навигация нового образца (на платформе и в вестибюле), включено основное освещение. Людям уже не терпится...

(надпись маркером "с*ки" на паспорте объекта - шедеврально)

Охренеть какая движуха на платформе

Да, много народу нагнали.

Вчера 2 раза проезжал станцию, оба раза поезд остановился (без открытия дверей). Вероятно, в график уже вернули остановку здесь.

Меня только беспокоит, что раньше эскалаторы на станции были красные, а на многих станциях после замены эскалаторы серые. Как будет на этот раз? Просто серый цвет эскалаторов огорчает (даже не сам по себе, а на фоне бывшего красного), да и это всё-таки вмешательство в архитектурный облик...

А изменения облицовочного камня на посадочных платформах не заметил, хотя каждый день мимо езжу

Готовимся к вводу станции 29-го числа. Пообщался с рабочими, фотки позже. Говорят, мэр заедет (не зря он там свои планы, вроде как, переделывал). Эскалатор давно смонтирован, сейчас Охренеть какая движуха на платформе и в вестибюле. Кто шпаклюет, кто красит, кто светильники, вернувшиеся из реставрационной мастерской, вешает. Вернули бюст Фрунзе в торец центрального зала, шлифуют красный облицовочный камень (гранит??) на пилонах. Уух!

Есть какие-нибудь новости по Фрунзенской? Будет ли досрочное открытие к новому году? Посмотрел график с 3-й страницы этой темы - на монтаж эскалаторов предусмотрено ровно 4 месяца, но их начали монтировать раньше срока - с 1 августа. Значит, есть немалая вероятность, что монтаж эскалаторов в данный момент времени близится к завершению... А что с остальными работами?

Если не ошибаюсь, плитку в итоге меняют на такую же (желтоватого оттенка) новую.

Сейчас не могу сказать с уверенностью, но вроде бы под замену эскалаторов должны поменять облицовку путевых стен.

Меняют. Плитку уже почти полностью сбили.

По хорошему, её б на мрамор заменить, как на той же Белорусской Замоскворецкой линии, Охотном Ряду.

Да, было бы отлично.