Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


KVentz
 Поделиться

«Кропоткинская» — промежуточная станция Сокольнической линии Московского метрополитена.

Открыта 15 мая 1935 года в составе первой очереди Московского метрополитена. Расположена на ПК 018+21,8.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

А. Н. Душкин, Я. Г. Лихтенберг.

Архитектор западного вестибюля

С. М. Кравец.

Архитектор восточного вестибюля

А. К. Рыжков (1961).

Инженер-конструктор

Н. А. Кабанов.

Конструкция

Колонная трёхпролётная мелкого заложения.

Построена по специальному проекту из монолитного бетона.

Название

Проектное название

«Кропоткинские ворота».

Прежнее название

«Дворец Советов» (до 8 октября 1957 года).

Проекты переименования

«Пречистенка» (1991, 1992), «Храм Христа Спасителя», «Патриаршая» (2008).

Выход в город

  • На Гоголевский бульвар, площадь Пречистенские Ворота и Гагаринский переулок, к Храму Христа Спасителя, на Всехсвятский переулок и улицу Волхонка.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Художественное оформление

120px-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%
 
Памятная монета

На станции два ряда десятигранных колонн, облицованных облачно-белым мрамором «коелга». В центре станции находятся 4 квадратные колонны. Верхнюю часть колонн украшают капители, в которые вмонтированы невидимые снизу светильники. Свет растекается по граням белых куполов, создавая ощущение бесконечного пространства над головой. Пол выложен в шахматном порядке серым и розовым гранитом. Первоначально путевые стены были облицованы фаянсовой плиткой, позднее покрыты белым уральским мрамором «коелга» и «уфалей».

Наземный вестибюль состоит из двух небольших строений, напоминающих лёгкие застеклённые беседки, объединённые изящной, круто выгнутой аркой, опирающейся на козырьки-навесы, устроенные над входом и выходом. За дверями начинаются дугообразно изогнутые лестницы, выводящие в маленький кассовый зал. От него проход, разделённый по оси колоннами, приводит в кубический аванзал, соединённый широкой лестницей с южным торцом станции. Стены кассового зала облицованы марблитом.

Награды

На международных выставках в Париже (1937) и Брюсселе (1958) макету станции присуждено гран-при.

15 марта 1941 года станции присуждена Сталинская премия 2-й степени за архитектуру и строительство.

Роль в культуре

150px-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%
 
Приглашение на концерт

В ночь с 15 на 16 мая 2010 года на станции прошёл концерт камерного оркестра Kremlin, посвящённый 75-летию Московского метрополитена. Во время его проведения на станции были размещены именные поезда «Акварель» и «Ретропоезд».

Концерт был приурочен к международной акции «Ночь музеев» и для зрителей был бесплатным. Чтобы получить приглашение, любому желающему достаточно было в десятке первых правильно ответить на один из конкурсных вопросов, публиковавшихся с 12 по 14 мая на официальном сайте Московского метрополитена.

 

Фотогалерея

Вестибюль

См. также

Ссылки



Дата открытия
15 мая 1935 года
Прежние названия
Дворец Советов
Классификация
промежуточная
Заложение
мелкое (13 м)
Тип станции
колонная трёхпролётная
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Код станции
012
Пикет
ПК 018+21,8

Последние посетители

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Расскажите друзьям

Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!

 Поделиться


Обратная связь

Рекомендуемые комментарии



Chek

 

рядом хотят построить стадион, да и жилья уже сейчас немало... кроме того, хотят еще построить. а самая ныне ненужная станция - Волгоградский проспект.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Уж не знаю, что там задумана, я знаю, что это одна из самых ненужных станций ММ...
Ненужная-то почему? К ней куча автобусов ходит, в перспективе - пересадка на МК МЖД.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А почему сразу ненужной? Тверская тоже может ненужной была в 30х

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

это станция и задумана

Уж не знаю, что там задумана, я знаю, что это одна из самых ненужных станций ММ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ЧТО??? В чем же ее оригинальность??? В том, что это полутемная сороканожка, которая помимо всего прочего не имеет освещения над путями???

 

это станция и задумана,. как аллегория на тему тенистого парка, где освещение мягкое, рассеяное. там еще в вестибюле есть живые цветы, возможно единственное место в метрополитене Мск.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня есть фото Кропоткинской со старой плиткой, может как нить выложу.

Лично мое мнение таково - с плиткой она не смотрится, а вот мрамор куда лучше.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Бот. сад - на редкость оригинальная станция именно благодаря освещению.

ЧТО??? В чем же ее оригинальность??? В том, что это полутемная сороканожка, которая помимо всего прочего не имеет освещения над путями???

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну перебелить её, вроде должно помочь. Ну надо же сделать хоть что-то!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Chek

Бот. сад - на редкость оригинальная станция именно благодаря освещению.

 

Ivan

 

элементом освещения является какой -то уникальный прозрачный камень

да, подсветка уральского самоцвета

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По-поводу сохранения оригинальной отделки "Кропоткинской": она уже СЕЙЧАС утеряна, поскольку первоначальное покрытие стен глазурованной плиткой заменено на мраморное.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не забывайте Динамо тоже станция не новая.

Там скрытая система освещения, кстати элементом освещения является какой -то уникальный прозрачный камень.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот Динамо и правда нужно осветить. А осветили Кропоткинскую. Промазали! :[

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Волжская - нормальная станция - не нужно ее трогать!!! И освещение там тоже нормальное. А вот Ботанический сад - это не станция, а тоннель с колоннами!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

имеем Ботанический
И до них доберутся.

По моегу, до него уже! Поезжайте посмотрите

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

как вы считаете Кропоткинской на пользу пошла реконструкция освещения!

НЕТ!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не ну в том то и речь пусть Волжскую с ботаническим улучшают, ибо пока минимализм 70-х и тот же стиль 90-х пока не памятники архитектуры.

Но Кропоткинская то совсем другое дело.

Душкин с Лихтенбергом проектировали станцию с расчетом на эффекты света , помните там лучи образовывали интересные потоки световые, подчеркивающие очертание звезды!

Сейчас же этого нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А как вам такая проблема как " порча станций ММ иетодом привешивания рекламных щитов"?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Соборы в Европе в большинстве достраивали!т.к они не имели изначального законченного вида.

А Москвскому метро лучше быть замороженным, так мы сохраним (пока можем) его уникальность.

А по поводу освещения то это очень сложная тема, где в противоборстве был изначальный архитектурный замысел и современные нормативы освещенности, очень жаль, но победили последние, причем вданном случае это мягко сказать странно, потому что например мы имеем Ботанический сад и Волжскую (со сами знаете какой освещенностью) .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты




Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...