Сокольническая линия Румянцево

гостиницы, супермаркет

Этого мало? Как раз в таких местах смены в 8 и заканчиваются. Ещё как вариант - к 8 утра приехали привезти клиентам документы/продукцию и едут дальше.

Да кто ж их знает? Но предположить можно- охрана, дежурные электрики, сантехники.

Охрана обычно живёт прямо на охраняемом объекте. У них обычно график много (до недели) дней через много. Отработают смену - уедут домой к себе в какую-нибудь (не обязательно близкую) область. И уедут вряд ли на метро.

Ночной смены у электриков/сантехников в БЦ обычно не бывает.

А вот как раз крупный супермаркет поток вполне может дать - у складских ночью самая работа

Там есть ночная смена?

Да кто ж их знает? Но предположить можно- охрана, дежурные электрики, сантехники.

Проехать оттуда невозможно, а пешком - более 3 км. Много ли так ходит до станции?

Из того, что знаю, что работает круглосуточно - гостиницы, супермаркет. Это не производства, вряд ли они дают много пассажиров после смены.

Так и говорят, что 20-30 человек. Это много?

Короче, надо их (этих людей) спросить-"чьих они будут"

Откуда в четверть девятого утра берутся пассажиры в центр на этой станции?

Перехватывающая парковка над станцией (пока все еще со свободным доступом). На такси приезжают. А так, помимо максимального (утром на выход, вечером на вход), БЦ и магазины в течении всего дня генерируют поток как на вход, так и на выход.

нелегальные междугородние или пригородные автобусы

Нет такого.

Или с Солнцева просочились.

Проехать оттуда невозможно, а пешком - более 3 км. Много ли так ходит до станции?

Там есть ночная смена?

Из того, что знаю, что работает круглосуточно - гостиницы, супермаркет. Это не производства, вряд ли они дают много пассажиров после смены.

Деревня рядом, плюс ко всему

И это тоже, да.

Откуда в четверть девятого утра берутся пассажиры в центр на этой станции? Сегодня в поезд вошли десятка три человек, а ведь с автобусных остановок из области в метро попасть по-прежнему нельзя.

Деревня рядом, плюс ко всему

Ночная смена с БЦ Румянцево?

Там есть ночная смена?

Или с Солнцева просочились.

А вот это логично

Откуда в четверть девятого утра берутся пассажиры в центр на этой станции? Сегодня в поезд вошли десятка три человек

Ночная смена с БЦ Румянцево? Или с Солнцева просочились.

А где они разворачиваются, чтобы подвезти к выходу из метро?

Может быть, нелегальные междугородние или пригородные автобусы?

Откуда в четверть девятого утра берутся пассажиры в центр на этой станции? Сегодня в поезд вошли десятка три человек, а ведь с автобусных остановок из области в метро попасть по-прежнему нельзя.

Продолжают благоустраивать последний участок бывшей стройплощадки над станцией:

Открыть в полном размере (4000x3000; 1,51 мегабайт)

Открыть в полном размере (4000x3000; 1,5 мегабайт)

Открыть в полном размере (4000x3000; 1,21 мегабайт)

Делают новую дорожку с лестницей к остановке НОТ на Киевке. Метров на 20 ближе к выходу из метро, чем старая:

Открыть в полном размере (4000x3000; 2,06 мегабайт)

Симпатичный тротуар, как я понимаю, сделал БЦ "Комсити" от станции до своей территории:

Открыть в полном размере (4000x3000; 1,69 мегабайт)

Неожиданно - делают весьма замысловатый тротуар от станции до надземного перехода в Дудкино:

Открыть в полном размере (4000x3000; 1,8 мегабайт)

Открыть в полном размере (4000x3000; 1,43 мегабайт)

Открыть в полном размере (4000x3000; 1,99 мегабайт)

Стало интересно: на входе на станцию внизу где двери постоянно мокро, вода сочится из шва, часто вижу что там тряпка лежит. Плохая гидроизоляция или просчет при проектировании?

Вероятней всего первое.

Станцию долго доделовали не в последнию очередь из плохой гидроизоляции.

Стало интересно: на входе на станцию внизу где двери постоянно мокро, вода сочится из шва, часто вижу что там тряпка лежит. Плохая гидроизоляция или просчет при проектировании?

Из вестибюлей убрали вендинговые аппараты. Ждем их теперь на новых станциях ЛДЛ?

Станция поставлена на кадастровый учет:

Открыть в полном размере (1762x880; 264 килобайт)

До сих пор на станции продолжаются работы (благоустройство, коммуникации и т.д.) Большая часть бытового городка "Мосметростроя" была вывезена весной. Небольшая часть бытовок пока остается. Летом на территории большей части бывшей стройплощадки был уложен финишный слой асфальта (как на тротуарах, так и на парковке и проезжей части). Необлагороженной осталась только территория у 2-го вестибюля. Таким образом, здесь, в отличии от "Саларьево", ничего не переделывается, а только доделывается.

Территорию у станции можно разделить на 3 зоны. Самая небольшая - у 1-го вестибюля, общедоступная площадка, куда по идее можно подъехать для высадки пассажиров, минуя шлагбаумы. По факту - всегда занята таксистами и припаркованными машинами. Надо бы повесить там знаки о запрете парковки.

Территория над станцией - будущая перехватывающая парковка Метрополитена. Пока не введена в эксплуатацию, не доделана. Въезд и выезд будет через отдельные шлагбаумы. Самая большая территория - парковка БП "Румянцево". Платная (только по будням) при стоянке более 3-х часов.

Фото в выходной день. 1-ый вестибюль:

Открыть в полном размере (4000x3000; 1,53 мегабайт)

2-ой вестибюль и выход из БСП:

Открыть в полном размере (4000x3000; 1,6 мегабайт)

Продолжающееся благоустройство у 2-го вестибюля:

Открыть в полном размере (4000x3000; 1,57 мегабайт)

На прошлой неделе проехал от "Саларьево" через деревню по ул. Родниковой в Солнцево - на карте может оно и быстро, а вот по факту так не получается. И дорога сразу за Киевкой не ахти, и на ж.д. переезде пробочка, потом светофоры в районе. Честно - ожидал большего. Обратно поехал стандартным маршрутом до Ю-З.

В ближайшем будущем должны начаться работы по соединению ул. Авиаторов с ул. Родниковой. Добраться в Солнцево станет намного быстрее.

- то что станция прихватила БП Румянцево - это скорее хорошо, там пока заняты только 3 этажа, теперь очевидно спрос на помещения там должен вырасти;

Вы не правы. БП и до открытия метро был заполнен практически полностью. Лично был нескольких верхних офисных этажах - все занято.

Не знаю, было ли уже здесь.

В Румянцево на платформе и в кассовом зале светодиодное освещение.

А на лестнице, которая на улицу - ртутное, обычное, более дорогое в обслуживании..

DSC_3695.jpg

Открыть в полном размере (2560x1440; 596,87 килобайт)

DSC_3693.jpg

Открыть в полном размере (2560x1440; 609,49 килобайт)

DSC_3694.jpg

Открыть в полном размере (2560x1440; 578,53 килобайт)

Вот просто матом хочется высказаться на этот бред, что вы пишете. Если вы вообще понять не можете и для вас нормально, что метро, стоящее в трех км от района может быть построено не для этого района, обьяснять вам бесполезно что-то. Метро не для зевак, а для людей живущих рядом, если до вас не доходит.

На прошлой неделе проехал от "Саларьево" через деревню по ул. Родниковой в Солнцево - на карте может оно и быстро, а вот по факту так не получается. И дорога сразу за Киевкой не ахти, и на ж.д. переезде пробочка, потом светофоры в районе. Честно - ожидал большего. Обратно поехал стандартным маршрутом до Ю-З.

Вот просто матом хочется высказаться

Интересно на это посмотреть

для вас нормально, что метро, стоящее в трех км от района может быть построено не для этого района, обьяснять вам бесполезно что-то.

Предлагаю вспомнить и осмыслить анекдот "Это лекция для колхозников" .

Как вы правы, Лесной Волк. Тоже удивляет читать про светильники на станции, когда до этой станции люди добраться не могут. Смысл метро в его востребованности, а не в плитке на стенах. Люди радовались бы какому угодно дизайну, хоть туалетная плитка была бы, если бы могли этой станцией пользоваться. А то прям умиляют уже восторги зевак, приехавших на станцию как на шоу.

Архитектура - это очень важный элемент городской среды. Но вам это не объянить, также как и то, что Румянцево построена не для жителелей Солнцево, а для работников б/ц Румянцево. А у вас будет своя Солнцевская линия метро. Но чуть позже. Впрочем, Вам это уже писали раньше.

Вот просто матом хочется высказаться на этот бред, что вы пишете. Если вы вообще понять не можете и для вас нормально, что метро, стоящее в трех км от района может быть построено не для этого района, обьяснять вам бесполезно что-то. Метро не для зевак, а для людей живущих рядом, если до вас не доходит.

Как вы правы, Лесной Волк. Тоже удивляет читать про светильники на станции, когда до этой станции люди добраться не могут. Смысл метро в его востребованности, а не в плитке на стенах. Люди радовались бы какому угодно дизайну, хоть туалетная плитка была бы, если бы могли этой станцией пользоваться. А то прям умиляют уже восторги зевак, приехавших на станцию как на шоу.

Архитектура - это очень важный элемент городской среды. Но вам это не объянить, также как и то, что Румянцево построена не для жителелей Солнцево, а для работников б/ц Румянцево. А у вас будет своя Солнцевская линия метро. Но чуть позже. Впрочем, Вам это уже писали раньше.

Как вы правы, Лесной Волк. Тоже удивляет читать про светильники на станции, когда до этой станции люди добраться не могут. Смысл метро в его востребованности, а не в плитке на стенах. Люди радовались бы какому угодно дизайну, хоть туалетная плитка была бы, если бы могли этой станцией пользоваться. А то прям умиляют уже восторги зевак, приехавших на станцию как на шоу.

По впечатлениям от станции писал в ЖЖ-сообществе (хотя меня вообще удивляет, что так много пишут про оформление новых станций и так мало изменение логистики наземного движения, ради чего собственно все метростройки и затеваются), но тут повторюсь (немножко перефразировавшись):

- то что станция прихватила БП Румянцево - это скорее хорошо, там пока заняты только 3 этажа, теперь очевидно спрос на помещения там должен вырасти;

- то что сделали автобусную остановку по Киевке на вылет - хорошо, хотя с открытием Саларьева это пожалуй остаётся актуальным только для "новопеределкинских" и "внуковских" пассажиров;

- то что не прокопали переход и не переместили автобусную остановку в центр - плохо, потому что таким переходом во-первых облегчили бы утреннюю жизнь пассажирам 707-х, во-вторых включили бы в пешую доступность деревню Дудкино (построить напротив тебя метро но не дать им пользоваться - это издевательство), в-третьих с некоторой натяжкой - Хованское северное кладбище;

- то что не сделали съезд с развязки к метро для автобусов, хотя бы такой как 12% в Саларьево - плохо, иначе можно было бы пустить ультракороткие маршруты на Хованское кладбище, Мосрентген и Мамыри;

- то что нет прямой дороги в сторону Авиаторов - 50-летия Октября (вдоль ЛЭП или как-то ещё) - плохо, иначе бы огромный район был почти в пешей доступности от метро, а ещё - в горизонтальных связях (о которых много говорится в последнее время) да хотя бы того же Солнцева (спальники с населением) с тем же Румянцево (магазины, бытовые услуги, рабочие места и т.д. и т.п.).

Сколько теперь, после открытия Саларьево осталось пассажиров на Румянцево?

Ненамного меньше. Основной поток здесь - все-таки работники и посетители БЦ, которые никуда не делись.