Сокольническая линия Саларьево

Да понравилась, хотя Румянцево больше.

Расскажите, что на нём были за несколько ошибок таких таинственных, о которых все помалкивают?

Пушкинская и Пролетарская - петербургские. Измайловская иллюстрирована фотографией Партизанской.

Присоединяюсь к поздравлениям в связи с открытием Юбилейной 200-той станции Московского метрополитена на старейшей Сокольнической ветке!!!

 

За 4 страницы так и не узнал: можно ли припарковаться возле станции? Мне, к сожалению, из Питера не очень видно, но в конце февраля хочу скататься на Саларьево и там пересечься с друзьями из новой Москвы. Реально ли это? Открыта ли парковка?

Парковка открыта и уже заполнена.

Шлагбаумы пока постоянно открыты, те парковка бесплатная.

 

Спасибо большое за информацию. Постараюсь воспользоваться.

 

Надеюсь при движении из Москвы по эстакаде, смогу заехать на новую парковку?

Нет, заезд для машин только с Киевского шоссе.

С Родниковской эстакады съезд только для автобусов.

А стенд с 199 станциями по краям и 200й в центре выше всяких похвал. Мне очень понравилось.

Расскажите, что на нём были за несколько ошибок таких таинственных, о которых все помалкивают?

Парковка открыта и уже заполнена.

Шлагбаумы пока постоянно открыты, те парковка бесплатная.

Спасибо за информацию!

Монету "Саларьево - 200 станция" все уже успели купить?

А стенд с 199 станциями по краям и 200й в центре выше всяких похвал. Мне очень понравилось.

В блоге Журнал пишущего фотографа опубликована новая запись.

Саларьево: день пуска и кое-какие детали

http://img-fotki.yandex.ru/get/67184/13920921.f/0_ec354_219f1160_XL.jpg

В день открытия я ещё раз съездил на...

Прочесть полностью...

Это сообщение составлено автоматически, так как автор связал запись в блоге с этой темой.

Присоединяюсь к поздравлениям в связи с открытием Юбилейной 200-той станции Московского метрополитена на старейшей Сокольнической ветке!!!

За 4 страницы так и не узнал: можно ли припарковаться возле станции? Мне, к сожалению, из Питера не очень видно, но в конце февраля хочу скататься на Саларьево и там пересечься с друзьями из новой Москвы. Реально ли это? Открыта ли парковка?

Парковка открыта и уже заполнена.

Шлагбаумы пока постоянно открыты, те парковка бесплатная.

Спасибо большое за информацию. Постараюсь воспользоваться.

Надеюсь при движении из Москвы по эстакаде, смогу заехать на новую парковку?

За 4 страницы так и не узнал: можно ли припарковаться возле станции? Мне, к сожалению, из Питера не очень видно, но в конце февраля хочу скататься на Саларьево и там пересечься с друзьями из новой Москвы. Реально ли это? Открыта ли парковка?

Парковка открыта и уже заполнена.

Шлагбаумы пока постоянно открыты, те парковка бесплатная.

За 4 страницы так и не узнал: можно ли припарковаться возле станции? Мне, к сожалению, из Питера не очень видно, но в конце февраля хочу скататься на Саларьево и там пересечься с друзьями из новой Москвы. Реально ли это? Открыта ли парковка?

Раз уж станция получилась на такой глубине, то воткнули бы туда по три нитке эскалаторов от платформы

Эскалаторы с уровня платформы планировались изначально, даже был проведен тендер на поставку таких эскалаторов (2 группы по 4 машины). Потом, с целью упрощения проектирования и ввода станции до конца 2014 года, эскалаторы заменили на лестницы.

Намудрили они с выходами. Раз уж станция получилась на такой глубине, то воткнули бы туда по три нитке эскалаторов от платформы до земли, сделав нормальный наземный вестибюль, со всеми необходимым помещениями. Так как они бы на расстоянии друг от друга, то еще и поток размазывали.

Побывал на станции, вполне понравилась. По-своему изящна, на мой взгляд, оформление путевых стен не хуже, чем у Румянцево, но колонны попроще. За то верх по центру красивей) вполне стильная станция. Выходил на улицу, переходить через дорогу к остановке не очень удобно, но все равно лучше так, чем было раньше.

Общественный транспорт обсуждается в другой теме.

станция в целом понравилась своей позитивностью и просторностью...

вообще метро стало ближе и быстрее к моему новому дому (и не только моему) в Новой Москве. А то процесс добирания от и до м.Тропарёво был зачастую, мягко говоря, малопредсказуем. И не могу сказать, чтобы м.Саларьево сильно проще выглядело, чем м.Румянцево

Станция ничего, приятная , просторная, фундаментальная, огромное спасибо метростроителям и метрополитену!

30. Обсуждение вопросов, отличных от тематики раздела и созданной темы (оффтопик). Устное предупреждение. KVentz

Хоть я и не поклонник сочетания мрамора и пластика, станция в целом понравилась своей позитивностью и просторностью. А также тем, что она вообще наконец открылась, что вообще метро стало ближе и быстрее к моему новому дому (и не только моему) в Новой Москве. А то процесс добирания от и до м.Тропарёво был зачастую, мягко говоря, малопредсказуем. И не могу сказать, чтобы м.Саларьево уж сильно проще выглядит, чем м.Румянцево. Кстати, станции выглядят хорошо сочетаемыми и взаимодополняемыми между собой, как одно продолжение другого.

Среди минусов – отсутствие пандусов (а ведь это теперь крайняя станция на пути к аэропорту «Внуково», в Новую Москву, Московскую область и дальше), отсутствие киоска прессы, урн и полиции. В отделке путевых стен (которые мне какой-то торговый центр напоминают) как-то многовато оттенков серого получилось. Можно было бы разбавить сиреневым или оливковым, цветом «кофе с молоком» или песочным, либо каким-нибудь фиолетово-синим или сине-зелёным.

Безусловный плюс в том, что при выходе из метро более-менее видно, какие автобусы находятся на конечной. Но на поверхности минус опять же в том, что нет урн, не видно полиции и навязчиво предлагаются бомбилы (явно земляки друг другу, из одной, вполне определённой южной республики).

P.S. Ну и очень желателен, конечно, отдельный проезд (без выезда на Киевку) из Московского (население которого заметно увеличивается) к СБВ и м.Саларьево.

Будем ждать 300-тую станцию!

 

Это можно ждать до морковкина заговенья

Лучше ждать десятками.

Ну можно и так.

Первую сотню ждали с мая 1935 по декабрь 1975 (чуть больше 40 лет или 1 поколение)

Вторую с декабря 1975 по февраль 2016 (почти столько же)

Так что до встречи в 2056 году

Хотя открытие МКЖД, как составной части метрополитена может существенно приблизить эту дату.

Что ж расстояние-то между плитками на колоннах не оставили, как планировалось изначально? - куда выигрышнее смотрелась бы в целом станция.

Это был один из вариантов оформления. Остановились на другом.

Видел, что парковка действующая. Кто-то знает, платная (как оплачивается) или бесплатная?

О парковке - в другой теме есть информация.

А что теперь будет с порталом к депо?

Это пока не известно.

Поэтому присоединяюсь к вопросу о перехватывающей парковке. Платная ли, действует ли правило 2 поездок?

Когда заработает - будет действовать. В вестибюле терминал есть, который предлагает получить "право на оплату парковки".

Будем ждать 300-тую станцию!

Это можно ждать до морковкина заговенья

Лучше ждать десятками.

Поздравляю с круглой 200-той, юбилейной станцией!

Будем ждать 300-тую станцию!

Мне станция в целом понравилась. На 9 баллов из 10.

+цветовое оформление

+светлая

+рядом много автобусных маршрутов

+два выхода сразу

+/-очень много ступенек

-недостаточно указателей

Если вдруг кто не видел (хотя таких точно мало), то мой репортаж со станции: больше 30 фотографий...

Шикарный был баннер с фотками всех станций в "выходном" вестибюле.

Станция хороша. Лично мне понравилась больше приземистого и пёстрого Румянцева (но там свой шарм). Вместе с тем, учитывая, что за мусорным курганом находится Хованка, то мотивы в дизайне в глаза бросились сразу - траурные таблички и правильные квадраты кладбищенских участков на стенах (неважно, что цветные), колонны, мемориально уходящие ввысь и напоминающие надмогильные памятники, таблички над лавками тоже в стилистике... Ясно, что это только моё прочтение, но всё же))

Далее.

Надеюсь, что такую уникальную систему "вход-выход" оставят как есть - очень к месту.

Отсутствие навигации - это УЖОЗЪЪ. У меня случился когнитивный диссонанс, когда я увидел одновременно табличку с указанием выхода и народ, бродящий по второй лестнице. Выручила полиция, объявлявшая, что "выход в город с противоположной стороны". На "Румянцеве" не сильно с этим лучше, к слову...

Отдельно порадовали (можно сказать, изумили) фирменные заглушки с названием станции на вентиляционных "дырках" из подлестничных помещений. Это реально крутая мелочь!

Что-то никто не пишет про вендинговые автоматы с метрошным мерчем (наконец-то оно появилось). У обоих тусило много народу и сотенные купюры летели на ура. Жетончики, правда, сделаны на каком-то говёном оборудовании, но лиха беда начало! Эти аппараты там надолго, интересно?

Шикарный был баннер с фотками всех станций в "выходном" вестибюле.

НОТ нехило подрезали, завязав на новую станцию - правильно, так держать.

Вобчем, 5 баллов, хорошо вышло.

Эскалаторы на станции так и не запустили?

Посмотрел станцию вчера уже вечером. Могу сказать кратко - станция понравилась. Постарался подробно всё сфотографировать, все фотографии в альбоме.

https://www.nashtransport.ru/index.php?au...&album=4047