Люблинско-Дмитровская линия Физтех

9 минут назад, Мармоль сказал:

"Отсутствие интегрируемости" было задано изначально по совсем другим причинам.

Ну да, водовод большого диаметра.

13 часов назад, a_c_ сказал:

отсутствие интегрируемости с подземным пешеходным переходом под шоссе.

"Отсутствие интегрируемости" было задано изначально по совсем другим причинам.

11 часов назад, a_c_ сказал:

Второй выход когда по плану откроется?

В марте 2024 года.

Интересное решение с разнесением эскалаторов на вход и на выход.

Хорошо, что выход сразу на поверхность, но есть и обратная сторона медали у этого - отсутствие интегрируемости с подземным пешеходным переходом под шоссе. Второй выход когда по плану откроется?

Основная проблема там - отсутствие перехватывающей парковки рядом с метро.

Отличная станция получилась. Особо выделю комбинированную подсветку платформы от конусов-торшеров сверху и от скамеек для пассажиров на платформе. Отдельное спасибо за популяризацию советских ученых.

@Andrey495340 @Артемий @alekseev @Братеевец

Про долгие пешие прогулки читать настолько увлекательно, что я подумываю переименовать тему в дальнобой-пешеход.

Оффтоп удалён.

8 часов назад, art_b сказал:

На Волоколамской и Воронцовской, к примеру, простора и объёма не хватает? 

Кому как.

4 часа назад, Егор Лещев сказал:

А лихие 90-е поставили крест на ленинградских односводах. Теперь там строят только пилонные и колонно-стеновые станции.

Насколько я понимаю, там дело не столько в лихих 90-х (тем более, что, по-моему, отказались от них уже в 2000-х), сколько в каких-то конструктивных недостатках, которые начали вылезать со временем. Но вообще да, жалко, что их больше не строят. Я очень их люблю, особенно север МПЛ.

9 часов назад, Артемий сказал:

В любом случае, противникам односводов беспокоится особо не о чем. Впереди нас ждёт только "Столбово", а дальше, похоже, одни только сороконожки и боковушки, причём доля последних, судя по всему, будет только расти. Никаких ненавистных односводов, никакого простора и объёма. Тесненько, уютненько, мрачненько.

А лихие 90-е поставили крест на ленинградских односводах. Теперь там строят только пилонные и колонно-стеновые станции.

6 часов назад, Артемий сказал:

никакого простора и объёма

На Волоколамской и Воронцовской, к примеру, простора и объёма не хватает? 

15 часов назад, Виноградовский сказал:

Длина стройплощадки и длина котлована, это как бы две разные вещи. Да и длина котлована может увеличиваться из за необходимости расположения МДЩК при старте щита от станции, и многих других обстоятельств.

Но если колонная станция позволяет расположить БТП, ТПП, вестибюли над станцией в одном котловане, и минимизировать его длину, то классический односвод не позволит. 

К примеру, Печатники БКЛ, котлован 200м. На Сокольниках БКЛ, где и щиты монтировали, и есть пересадочный узел, котлован около 220м.

Да я разве спорю? Всё так. Просто длину стройплощадки тут выше привели как один из аргументов против односводов.

В любом случае, противникам односводов беспокоится особо не о чем. Впереди нас ждёт только "Столбово", а дальше, похоже, одни только сороконожки и боковушки, причём доля последних, судя по всему, будет только расти. Никаких ненавистных односводов, никакого простора и объёма. Тесненько, уютненько, мрачненько.

В 21.09.2023 в 17:28, Артемий сказал:

Длина тупиков 900 м? Да даже если и так, что с того? Факт остаётся фактом - колонная станция вовсе не гарантирует короткую стройплощадку.

Вот ещё пример: "Ломоносовский проспект" (под окнами моей работы строился). Никаких тупиков. Длина стройплощадки где-то метров 600.

Длина стройплощадки и длина котлована, это как бы две разные вещи. Да и длина котлована может увеличиваться из за необходимости расположения МДЩК при старте щита от станции, и многих других обстоятельств.

Но если колонная станция позволяет расположить БТП, ТПП, вестибюли над станцией в одном котловане, и минимизировать его длину, то классический односвод не позволит. 

К примеру, Печатники БКЛ, котлован 200м. На Сокольниках БКЛ, где и щиты монтировали, и есть пересадочный узел, котлован около 220м.

Сегодня наконец-таки выдался свободный день от дел и я наконец-таки обкатал сначала утром участок Яхромская-Физтех, а после обеда с борщовым супом в одном из фитнес-клубов обкатал участок Пыхтино-Аэропорт Внуково. Здесь напишу только про первый участок, про второй участок напишу в соответствующем разделе. Короче говоря, мне очень понравились станции метро Яхромская, Лианозово и Физтех. На Яхромской мне больше всего понравились картинки из советских фильмов, Лианозово ничем не примечательна, но архитектура просто супер, а Физтех мне понравился картинками выдающихся учёных.

В 19.09.2023 в 09:07, Паштет сказал:

Ближе не подвести, УДС пока не позволяет. Должны сделать смычку Долгопрудненского шоссе с Ландау напрямую, может улучшит ситуацию. 

Все там позволяет прямо к вестибюлю весь транспорт подвести. Другой вопрос, что пока кто-то дурака валяет, свободное место уже занимают частники на аварийке.

Шаттл однозначно у выхода из метро можно было разместить. Место там есть.

6 часов назад, Артемий сказал:

То есть оштукатуренный и побеленный потолок на сороконожке - это хорошо, а на односводе - плохо? 

И там, и там плохо, конечно же. Я ведь не в положительном ключе их оформление приравнивал.

6 часов назад, Артемий сказал:

Во-первых, при желании туда много чего навешивают. Во-вторых, Вы уж определитесь, что Вам нужно, белый потолок или навешенная отделка?

1. В Москве таких примеров немного. 

2. См. выше

10 минут назад, Himmel сказал:

Дак там ещё оборотные тупики.

Длина тупиков 900 м? Да даже если и так, что с того? Факт остаётся фактом - колонная станция вовсе не гарантирует короткую стройплощадку.

Вот ещё пример: "Ломоносовский проспект" (под окнами моей работы строился). Никаких тупиков. Длина стройплощадки где-то метров 600.

10 минут назад, Артемий сказал:

Однако построили. А сейчас под окнами моего брата строят "Бульвар генерала Карбышева". Ни разу не односвод. Стройплощадка занимает всю(!) улицу Тухачевского, больше километра.

Дак там ещё оборотные тупики.

Только что, Vlad сказал:

Не рассказывайте, как строили Перово практически под нашими окнами, чтобы перейти на другую сторону Зелёного проспекта - жители почти километр обходили стройплощадку...

Длина станционного комплекса Тульской: 50,46+161,57+105,27=317,3 м.

Длина станционного комплекса Нахимовского проспекта: 20,74+47,09+156,5+19,22+29,53+28,62+23,35=325,05 м.

Однако построили. А сейчас под окнами моего брата строят "Бульвар генерала Карбышева". Ни разу не односвод. Стройплощадка занимает всю(!) улицу Тухачевского, больше километра.

1 час назад, Артемий сказал:

Однако "Тульскую", "Нахимовский проспект" и "Перово" не в чистом поле строили.

Не рассказывайте, как строили Перово практически под нашими окнами, чтобы перейти на другую сторону Зелёного проспекта - жители почти километр обходили стройплощадку...

Длина станционного комплекса Тульской: 50,46+161,57+105,27=317,3 м.

Длина станционного комплекса Нахимовского проспекта: 20,74+47,09+156,5+19,22+29,53+28,62+23,35=325,05 м.

-по поводу аскетичной отделки "односводов", - напоминаю один из постов Vlad(a). У сталинского метро подобных "комплексов", судя по фото не существовало!

15 минут назад, Vlad сказал:

А выделение участка под строительство - больше. Всё служебные и технические помещения: БТП, СТП, ВК и тд располагаются линейно до (после) платформенного участка, станционный комплекс в длину составляет уже ~х1,5-2. И к этому ещё подвести план и профиль трассы линии - такое и в условной Мнёвниковской пойме затруднительно, а в сложившейся городской застройке - невозможно.

Однако "Тульскую", "Нахимовский проспект" и "Перово" не в чистом поле строили.

В 16.09.2023 в 12:25, Вадим М сказал:

А чем плохи односводы? Препятствий для передвижения, уборки меньше.

А выделение участка под строительство - больше. Всё служебные и технические помещения: БТП, СТП, ВК и тд располагаются линейно до (после) платформенного участка, станционный комплекс в длину составляет уже ~х1,5-2. И к этому ещё подвести план и профиль трассы линии - такое и в условной Мнёвниковской пойме затруднительно, а в сложившейся городской застройке - невозможно.

22 минуты назад, art_b сказал:

Если присмотреться, потолки сороконожек именно таким образом и отделаны. 

То есть оштукатуренный и побеленный потолок на сороконожке - это хорошо, а на односводе - плохо? 

22 минуты назад, art_b сказал:

Очень просто, своим конструктивом. Попробуйте на односвод понавесить потолочную отделку как на юго-западе БКЛ, например. 

Во-первых, при желании туда много чего навешивают. Во-вторых, Вы уж определитесь, что Вам нужно, белый потолок или навешенная отделка?

4 часа назад, Вадим М сказал:

Можно и сороконожку отштукатурить и побелить.

Если присмотреться, потолки сороконожек именно таким образом и отделаны. 

4 часа назад, Вадим М сказал:

Совершенно непонятно, как наличие или отсутствие колонн предопределяет отделку станции

Очень просто, своим конструктивом. Попробуйте на односвод понавесить потолочную отделку как на юго-западе БКЛ, например. 

5 часов назад, Вадим М сказал:

питерские глубокие станции и многие другие. 

"Огласите весь список, пожалуйста" ©