«Трубная» — пересадочная станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.
Открыта 30 августа 2007 года в составе участка «Чкаловская» — «Трубная». Расположена на ПК 23+47.
Оглавление
Разработчики проекта
Архитекторы
В. З. Филиппов, С. А. Петросян, А. В. Рубан, Т. А. Силакадзе, Т. В. Петрова, при участии С. Б. Прытковой.
Конструкция
Колонная трёхсводчатая глубокого заложения.
Для усиления конструкции каждый пятый проход между колоннами заменён стальным простенком.
Название
Названа по одноимённой площади.
Пересадки
|
«Цветной бульвар» (Серпуховско-Тимирязевская линия) |
Перейти на станцию «Цветной бульвар» Серпуховско-Тимирязевской линии можно из северо-западного торца станции.
Выход в город
- На Трубную площадь, Цветной бульвар, к Рождественскому и Петровскому бульварам, улицам Трубная и Неглинная, театру «Школа современной пьесы» и цирку.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Станция расположена под Трубной площадью, в районе пересечения Цветного бульвара и Бульварного кольца.
Выход в город осуществляется из юго-восточного торца станции по эскалаторам через подземный вестибюль, расположенный в начале Цветного бульвара.
Путевое развитие
Станция с путевым развитием — пошёрстный съезд со стороны станции «Достоевская».
|
Художественное оформление
Порталы, карнизы и путевые стены облицованы полированными плитами мрамора светлых тонов с тёплым оттенком. Колонны и вставки между порталами, а также вставки на путевых стенах — тёмно-зелёным мрамором. По словам главного архитектора станции Владимира Филиппова, первоначально для облицовки стен и колонн предполагалось использовать каррарский мрамор желтоватых тонов, однако в Москву привезли мрамор сероватого цвета. Полированные плиты тёмно-зелёного, чёрного и светло-серого гранита образуют на полу сложный геометрический рисунок, повторяющий ритм порталов.
В отделке кассового зала, вестибюля и пешеходных переходов применяется полированный мрамор тёплых тонов. Ступени лестниц вымощены термообработанным гранитом. На сводах станции установлены водозащитные декоративные зонты из белого стеклопластика, повторяющие их очертания. На платформе расположена светодиодная светящаяся полоса, которая обозначает безопасную границу до её края.
Освещение центрального и боковых залов платформенной части станции люминесцентное, расположено за карнизами (над порталами — оранжевое, по всему залу — белое). Кроме того, 18 бульварных фонарей с кронштейнами в стиле «модерн» размещены в нишах между порталами над скамьями. Осветительная арматура пересадочного узла, вестибюля, пешеходного перехода и эскалаторных спусков подбиралась по каталогам производителей современной светотехнической продукции.
Для удобства пассажиров в простенках между колонными секциями установлены скамейки, оформленные ажурной ковкой. Для украшения интерьера над скамейками смонтированы 12 витражей, тема оформления — Москва и малые города Золотого кольца России, по которым любят путешествовать москвичи (Ростов, Новгород, Палех, Переславль-Залесский, Боголюбово, Ярославль и другие). Над торцевыми проходами центрального зала установлены панно. Автор витражей и панно — Зураб Церетели.
Интересные факты
После открытия станции некоторые пассажиры высказывали недоумение по поводу оформления витражей. Дело в том, что практически на всех витражах изображены церкви и соборы, но ни на одном их куполе нет креста. Через несколько месяцев после открытия Трубной на всех куполах кресты появились — кто-то из пассажиров самостоятельно прикрепил к витражам маленькие нательные распятия и деревянные крестики. Руководство метрополитена не сочло эти кресты портящими облик станции, поэтому их можно наблюдать на витражах до сих пор.
Фотогалерея
-
Центральный зал
-
Центральный зал
-
Центральный зал
-
Центральный зал
-
Центральный зал
-
Боковой зал
-
Боковой зал
-
Простенок
-
Название станции на путевой стене
-
Панно с Москвой
-
Панно с городами Золотого кольца
-
Переход
-
Окаменелости в мраморе
-
Окаменелости в мраморе
-
Памятная доска к 75-летию
Витражи в простенках
-
Москва
-
Боголюбово
-
Владимир
-
Кижи
-
Коломенское
-
Новгород
-
Палех
-
Переславль-Залесский
-
Псков
-
Ростов
-
Суздаль
-
Ярославль
См. также
Ссылки
- Дата открытия
- 30 августа 2007 года
- Классификация
- пересадочная
- Заложение
- глубокое (60 м)
- Тип станции
- колонная трёхсводчатая
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- 166
- Пикет
- ПК 23+47
Люблинско-Дмитровская линия
Recently Browsing
- No registered users viewing this page.
Recommended Comments
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.