Люблинско-Дмитровская линия Яхромская

5 минут назад, a_c_ сказал:

Тогда прошу историческую справку - северный выход ни в каком виде не работал до открытия сейчас или работал однонаправленно?

Можно было только выйти и только через выход 1.

13 часов назад, Yuri Popov сказал:

Но вот этот вопрос остается:

Тогда прошу историческую справку - северный выход ни в каком виде не работал до открытия сейчас или работал однонаправленно?

1 час назад, Yuri Popov сказал:

Исправили: https://yandex.com/maps/-/CHU85Hy8

Но вот этот вопрос остается:

Открыт. Выходил и заходил через него на следующий день после открытия. 

В 05.01.2025 в 15:26, Yuri Popov сказал:

P.S.  На Яндексе отметили выход номер 2 как действующий, но забыли прорисовать подземный переход к нему: 

Исправили: https://yandex.com/maps/-/CHU85Hy8

Но вот этот вопрос остается:

В 05.01.2025 в 15:26, Yuri Popov сказал:

Северный вестибюль Яхромской теперь открыт и для входа тоже?

4 часа назад, a_c_ сказал:

А какие требования по лифтам?

От платформы станции мелкого заложения до улицы. Если театр безопасности против, то до вестибюля. Из вестибюля на поверхность не обязательно, можно платформу для инвалидной коляски вдоль лестницы прикрутить. На пересадках не обязательно, можно ограничиться платформой для инвалидных колясок, правда только вертикальной. На станциях глубокого заложения обойдётесь эскалатором. Про вторые выходы ничего не сказано, значит, можно не делать. И да, лифты - это для колясочников, пускать всех подряд в лифт не обязаны, даже если у вас нет обеих ног по задницу, но вы сумели надеть протезы, то лифт вам не положен - идите по лестнице.

6 часов назад, Flipper сказал:

Сегодня съездил и посмотрел новый выход номер 2. Обратил внимание, что пол между вестибюлем и коридором к новому выходу не ровный, а наклонный. При этом у коридора к старому выходу номер 1 пол ровный, горизонтальный.

Это ошиблись при строительстве, или так было задумано в проекте?

Ещё обратил внимание, что в северном вестибюле нет лифта с уровня платформы на уровень вестибюля. При этом в южном вестибюле такой выход есть.

Сэкономили или не успели?

Там эскалаторы с платформы наверх, а не лестницы. Пол вообще практически никогда не делают горизонтальным, вдоль перехода под полом есть система водоотвода, и если есть возможность задать уклон к приямку уклоном пола, то так и проектируют. Но могут еще и различаться отметки земли по разным выходам, в этом случае уклон задается сознательно, для уменьшения высоты подьема по лестнице. Во многих подземниках есть заметный перепад по профилю. 

12 часов назад, Трубадур сказал:

В 10:00 вестибюль 2 и выходы 1,2 открыты для входа и выхода.

Северный вестибюль Яхромской теперь открыт и для входа тоже?

9 часов назад, Геноцвале Геноцвальный сказал:

в теме Кленбуля есть наш видосик

Вы очень правильно охарактеризовали Ваши "творения": они именно "видосики".  Я бы ещё добавил "крайне низкокачественные видосики".  За многие годы выкладывания своего второсортного видеоряда Вы так и не научились снимать и так до сих пор и не поняли, что камерой не надо вертеть с той же скоростью, с которой Вы крутите головой...

P.S.  На Яндексе отметили выход номер 2 как действующий, но забыли прорисовать подземный переход к нему: 

3 часа назад, Interstate сказал:

"Потапово"

"Потапово" нетипичный случай:), там 11 выходов.

3 часа назад, Flipper сказал:

Сэкономили или не успели?

А какие требования по лифтам? Например, у "Новаторской" кольцевой лифт с платформы сразу наверх, поэтому только на одну сторону улицы, а наземного перехода там нет.

3 часа назад, a_c_ сказал:

Понятно, "Раменки" была последней с почти максимальным числом, где лифт был между лестницами.  

Потапово - не?

Там, правда, в половине выходов пандусы вместо лестниц, но тем не менее выходы на все стороны.

Сегодня съездил и посмотрел новый выход номер 2. Обратил внимание, что пол между вестибюлем и коридором к новому выходу не ровный, а наклонный. При этом у коридора к старому выходу номер 1 пол ровный, горизонтальный.

Это ошиблись при строительстве, или так было задумано в проекте?

Ещё обратил внимание, что в северном вестибюле нет лифта с уровня платформы на уровень вестибюля. При этом в южном вестибюле такой выход есть.

Сэкономили или не успели?

3 минуты назад, Виноградовский сказал:

В противоположенную сторону от лестниц расположены лифтовые шахты. 

Понятно, "Раменки" была последней с почти максимальным числом, где лифт был между лестницами.  

2 минуты назад, a_c_ сказал:

Как понимаю, ни один из 4 выходов не раздвоен? 

В противоположенную сторону от лестниц расположены лифтовые шахты. 

28 минут назад, Геноцвале Геноцвальный сказал:

на Яхромскую не поеду- лень!

Хорошо, что "Физтех" еще не смотрел, отдельно смотреть точно лень была бы.

Как понимаю, ни один из 4 выходов не раздвоен? 

В 27.09.2024 в 07:13, Yuri Popov сказал:

Что там происходит?

вроде писали где-то, что зарубили проект благоустройства прилегающей территории и его в срочном порядке переделывают. 

а без этого вход не откроют, там плитка у входа не доложена.

по факту ничего ещё не открыли, целый год всё было заброшено, но сейчас началось небольшое шевеление. 

последнее китайское официальное обещание было доделать всё до конца 2024.

Станция открылась больше года назад.  Закончено ли строительство лестничного схода номер 2?  На Яндексе он до сих пор показан как отсутствующий.  Казалось бы, что уж за год-то можно было бы построить один лестничный сход.  В чем причина затыка?  Что там происходит?

Ну и традиционный вопрос (повторяемый раз в несколько месяцев, но так и остающийся без ответа):  Открыли северный вестибюль на вход?

Никто не в курсе, когда открытие выхода на вход ? На земле, уже недели три, строителей нет вообще. Что мешает запустить турникеты на вход ?

В 20.11.2023 в 12:49, rigen сказал:

Что-то похожее было на ст. "Раменки" с последним выходом, который быстро построили, и он потом нессколько месяцев стоял в ожидании, когда завершат ...

Да тут как раз понятная ситуация. Когда открывают станцию «под перерезание ленточки» с недоделками, то выбирают, что готово и что можно открыть, а доделки потом ещё долго будут делать . Доделки же тоже надо все принять и заактировать это. В этом случае ленточку перерезать уже не требуется, поэтому действовать по принципу «лестницу построили — давайте лестницу пустим, а потом отдельно лифт, а потом отдельно ЗОЛБ» и т. п. — обычно так не делается. Приходится ждать доделывания последней недоделки и уже проводить сдачу-приёмку всех «хвостов» скопом.

Вход через северный вестибюль так и не открыли?

2 часа назад, a_c_ сказал:

А изначально что была на этом месте?

Забор. 

1 час назад, Артемий сказал:

Нет, на "Раменках" просто был закрыт выход из подземника, совмещённый со зданием ЗОЛБ. А сам вход/выход на станцию работал в обе стороны.

Да, ситуация с "Раменками" - это не полная аналогия с "Яхромской". Но всё же какая-никакая аналогия.