Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


KVentz
 Поделиться

«Давыдково» — промежуточная станция Большой кольцевой линии Московского метрополитена.

Открыта 7 декабря 2021 года в составе участка «Мнёвники»«Каховская».

Разработчики проекта

Архитекторы

  • О.В. Телепнева, Г.Ю. Васильев (архитектурно-художественные решения)
  • В.В. Шабан, Г.Ю. Васильев (объемно-планировочные решения).

Художники

  • А.В. Славук, С.Я. Славук.
  • С.А. Щербаков, В.А. Данилов (панно «Звезда спасения» и графика витража павильона «Герои всегда рядом»).

Конструкция

Колонная двухпролётная мелкого заложения.

Имеет боковые посадочные платформы.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием — к главным путям примыкают две однопутные ССВ с электродепо «Аминьевское» со стороны станции «Аминьевская».

Художественное оформление

Оформление станции посвящено настоящим героям — работникам МЧС, которые помогают в чрезвычайных ситуациях и ликвидируют последствия стихийных бедствий.

Станционный комплекс оформлен в фирменных цветах, а на всем пути следования пассажиров с уровня земли до платформы станции размещенв тематические художественные панно, часть из них выполнена известным российским скульптором Салаватом Щербаковым.

В качестве цветового кода станции выбрано сочетание белого, оранжевого, серого и синего оттенков. Это неслучайно, ведь именно эти цвета присутствуют в эмблеме МЧС. Художественные работы размещены на всем пути следования пассажиров, и если в наземном павильоне они представлены в технике печати по стеклу, то в кассовом зале, на эскалаторных спусках и непосредственно на платформе станции они присутствуют в виде художественных барельефов белого цвета, выполненных из архитектурного бетона. Фронтальное освещение придаст композиции динамику и объем.

Потолок платформенной зоны украшен зеркальными сотовыми панелями, которые визуально расширяют пространство, и в определенных зонах создают эффект «включения» наблюдателя в общую художественную концепцию. А с помощью ярких цветов подчеркиваются различные функциональные зоны станции. Художественные панно, отражающие основные задачи МЧС в мирное время, размещены вдоль путевых стен. В качестве основных материалов отделки платформы использованы следующие: штукатурка с покраской, металлокерамика, сотовые панели, мрамор.

В эскалаторной зоне на потолке раземещены несколько художественных композиций, где прописан девиз МЧС: предотвращение, спасение, помощь. Для отделки архитекторы использован архитектурный бетон с мозаичными вставками из натурального камня и смальты.

Кассовый зал украшает работа «Звезда спасения». В её центре расположена икона Неопалимой Купины, покровительствующая МЧС, а на периферии – пожарная каланча. Панно также изготовлено из архитектурного бетона. Композиционный центр с иконой выполнен мозаикой из натурального камня.

Наземный павильон оформлен витражом «Герои всегда рядом» в технике графического полотна. Его название, пожалуй, передает основной смысл всех художественных композиций станции. Данная работа изображает крупные фигуры представителей различных действующих служб МЧС России: пожарные, саперы, горноспасатели, летчики, водолазы, медики и так далее.

Фотогалерея

Рендеры и схемы

Ссылки



Дата открытия
7 декабря 2021 года
Классификация
промежуточная
Заложение
мелкое
Тип станции
колонная двухпролётная
Количество платформ
2
Тип платформ(ы)
боковые
Форма платформ(ы)
прямые

Последние посетители

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Расскажите друзьям

Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!

 Поделиться


Обратная связь

Рекомендуемые комментарии



20 часов назад, Andrey34 сказал:

буквально несколько лет назад была реконструкция Аминьевского шоссе(хотя абсурдная по сути, эстакады и туннели упираются в знак STOP под Кутузовским)

И когда смотришь детали — то всё совсем плохо. Вот хочешь свернуть на Кутузовский в центр. Можешь ли ехать по замечательному тоннелю? Нет, не можешь. Тоннель заканчивается задолго до Кутузовскго, но поворота в центр уже не будет. Из тоннеля только прямо. Поэтому для поворота в центр приходится ехать через все светофоры сверху.

Съезд с Южного дублёра Кутузовского к новой эстакаде Аминьевского выполнен отвратительно и запирается красным уже в 6-7 баллов, при обычном вечернем трафике без снегопадов.

Изменено пользователем Kirill Limping
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 09.12.2021 в 12:50, Kirill Limping сказал:

Под Кутузовским спустя лет 7 после открытия станции отстроили полностью новый подземник. И что, стыковали его к вестибюлю? Держи карман шире! Сначала поднимитесь пешком со станции наверх, потом спуститесь по лестнице в подземник и поднимитесь снова.

Здесь могли бы все сразу предусмотреть, ведь по сути дела буквально несколько лет назад была реконструкция Аминьевского шоссе(хотя абсурдная по сути, эстакады и туннели упираются в знак STOP под Кутузовским)

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

18 минут назад, Mondnacht сказал:

Почему на Давыдково получилось впихнуть ряд колонн между путями, а на других станциях западного участка БКЛ с платформой справа нет?

Тут щит протаскивали через станцию, а нагрузки от построенной сверху части позволили раскрепить свод временными опорами по бокам, потом залили опоры в межпутье. Где щит не протаскивали - там сразу строили опоры в межпутье, где щит протаскивали, но нагрузки от построенной части были чрезмерны для временных опор - колонны установили на платформенной части.

spacer.png

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Почему на Давыдково получилось впихнуть ряд колонн между путями, а на других станциях западного участка БКЛ с платформой справа нет? Простите, пожалуйста, если уже обсуждалось.

Станция очень понравилась с точки зрения оформления!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Понравилась.

Светлая, в меру яркая станция с ощущением большого простора и свободы. Барельефы получились замечательными, также порадовало их наличие не только на платформенной части. Сочетание цветов очень удачное и приятное глазу. Оригинально оформлено название станции на межпутной стене.

Платформы достаточно широкие, такое ощущение, что проекты Кунцевской и Давыдково кто-то перепутал местами.

Отдельной похвалы достоен вестибюль, действительно получилось приятно и со вкусом. Качество отделки хорошее, каких-то явных косяков я не нашёл. Как по мне, это лучшая подземная станция с береговыми платформами в ММ на данный момент.
Один неприятный недостаток—отсутствие необходимого подземного перехода на другую сторону Аминьевки, до станции местным действительно не легко добраться. По-хорошему там нужно построить пару нормальных павильонов по 3 двери на вход и 3 выход. Надеюсь местные добьются этого обращениями и петициями в Дептранс и Депстрой.

8/10

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Kirill Limping сказал:

1. А как насчёт жителей и работников Можайского района? Они в этот подземник не пойдут.

Тоже пойдут на обратном пути, от автобусной остановки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Karl_Aminievs @Виноградовский

Про расположение деревни и посёлка я в курсе, а вот именно использование в речи "живу в Аминьево" меня интересует больше всего.

Просто ситуация тут близка к теме "Воронцовской". В том районе название кто-то использует в обиходе, не применяя к усадьбе и парку, а именно для обозначения места проживания?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

20 минут назад, Egorka сказал:

А в этом районе кто-то в обиходе ещё пользуется названием Аминьево?

На  старых картах (план 1952г) именно место в районе расположения станции именуется "Аминьевские выселки", Давыдково чуть северо-восточнее, непосредственно на Можайском шоссе. Аминьево же было южнее, ближе к Киевской дороге, и нынешняя станция Аминьевская как раз у этого места.

Современное административное название - Фили-Давыдково, включает в себя и район Фили севернее Белорусской ж.д. 

Изменено пользователем Виноградовский
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, Karl_Aminievs сказал:

На улице Козлова, в 100 метрах от станции метро))

Аааа... и правда, есть пара домиков:)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 минут назад, Egorka сказал:

А в этом районе кто-то в обиходе ещё пользуется названием Аминьево?

Да. Даже есть песенка из 90-х про "104-ый наш аминьевский автобус"..😀😜 Хотя в последнее время больше в ходу в связи с предстоящей реновацией "кварталы 124, 125, 126"))

9 минут назад, Артемий сказал:

Рядом - это за МКАДом?😉 Ибо нигде ближе нет.

На улице Козлова, в 100 метрах от станции метро))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

34 минуты назад, Karl_Aminievs сказал:

Там до сих пор дачи рядом😉😜

Рядом - это за МКАДом?😉 Ибо нигде ближе нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

30 минут назад, Karl_Aminievs сказал:

посёлок Аминьево

А в этом районе кто-то в обиходе ещё пользуется названием Аминьево?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 08.12.2021 в 11:24, Мармоль сказал:

В данном случае это относительно оправдано. В перспективе планируется подземник под шоссе, по которому и будет приходить большинство пассажиров из кварталов, назначенных под тотальную реновацию с более чем двукратным увеличением суммарной площади домов.

1. А как насчёт жителей и работников Можайского района? Они в этот подземник не пойдут.

2. Ссылаться на какие-то гипотетические планы подземника — увы. Есть печальный пример Славянского бульвара. Под Кутузовским спустя лет 7 после открытия станции отстроили полностью новый подземник. И что, стыковали его к вестибюлю? Держи карман шире! Сначала поднимитесь пешком со станции наверх, потом спуститесь по лестнице в подземник и поднимитесь снова.

А на Кунцевской — неужели нельзя было на станции открытым способом спроектировать эскалатор до уровня земли? Я слыхал, раньше на глубоких станциях так умели делать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 08.12.2021 в 01:36, Egorka сказал:

Наверное, Давыдково, всё же 😉

От Давыдково ближе до Славянского бульвара😀 А посёлок Аминьево - через дорогу от станции метро "Давыдково"..☺️

В 08.12.2021 в 03:11, Артемий сказал:

метро получилось такое колхозное... или дачное... ни никак не столичное

Учитывая район, в котором появилась станция "Давыдково", и окрестные улицы времён "колхоза", это нормально.. Там до сих пор дачи рядом😉😜

В 08.12.2021 в 11:05, Виноградовский сказал:

придется по надземным переходам идти через  Аминьевское шоссе

Пока это самая большая проблема для того, чтобы просто зайти в метро. Приходится по 5 минут ждать переключения светофора. Надеюсь, впоследствии всё-таки построят подземный или надземный переход...😖

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По снимкам со строительства казалось, что будет что-то кичёвое и монструозное.

В реале Давыдково оказалась симпатичной станцией, наполненной духом мужества наших спасателей. Очень интересно было рассматривать барельефы.

Яркая вставка межпутевой стены органично смотрится в интерьере.

Вывод: из станции с береговыми платформами тоже можно сделать "конфетку".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 часов назад, Артемий сказал:

Жалко, что эскалаторы не довели до поверхности (впрочем, это общее место, конечно).

В данном случае это относительно оправдано. В перспективе планируется подземник под шоссе, по которому и будет приходить большинство пассажиров из кварталов, назначенных под тотальную реновацию с более чем двукратным увеличением суммарной площади домов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сегодня выходил на ней по пути на работу. Производит действительно впечатление свободного высокого пространства. Барельефы смотрятся впечатляюще. Время разглядеть ещё будет - на пару лет БКЛ станет основной дорогой на работу. По пути наверх порядка 70 ступеней, 5 маршей  на 2 лестницах. Впрочем, можно и лифтом. "Утренняя" остановка НОТ метрах в 20 от вестибюля. На обратном пути придется по надземным переходам идти через  Аминьевское шоссе, около 250м.    

Изменено пользователем Виноградовский
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По стилю лучше своих черно-белых испанских родственников. А барельефы на стенах так вообще здорово.

В остальном обычная испанщина. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

После "Кунцевской" появился цвет! Да ещё какой! Станция выглядит радостно, мажорно. Очень просторная высокая и светлая. Нет этого давящего короба над путями, как на станциях-"боковушках" НкЛ. Интересно смотрятся барельефы (пока новые, во всяком случае), вертикально выполненное название (которого, кстати, очень много, в отличие от других станций участка) - отличное решение. Оригинально и подчёркивает высоту станции. В общем, из всех собянинских "боковушек" (простите, лень длинно писать) эта - наиболее удобная и приятная глазу. Понравился наземный павильон, большой, просторный, с принтами на тему МЧС. Кстати, помните дискуссию об увековечении памяти Зиничева? Его тоже изобразили, правда, с задней стороны павильона, противоположной относительно входной группы. Даже полосатые венткиоски смотрятся приятно.

Минусы. Жалко, что эскалаторы не довели до поверхности (впрочем, это общее место, конечно). Станция производит странное впечатление... какого-то анахронизма. Не знаю уж почему, может быть общий вид сверху, с мостика на относительно узкую лестницу, пути и прибывающие поезда чем-то напоминает "Кутузовскую" или "Студенческую"... в общем, возникает ощущение, что взяли проект из 50-х годов и реализовали (правда, в подземном исполнении). Возможно, конечно, это мой личный заскок, но вот правда, веет какой-то хрущёвской эпохой. И ещё качество отделки.

Барельефы классные, но очевидно будут пылесборниками. Это уже заметно.

И ещё не покидает ощущение дешевизны и кустарщины (впечатление именно, я не утверждаю, что это реально мало стоит). Особенно трогательно выглядят вездесущие уголки, заботливо пришитые саморезами и заклёпками. Можно подумать, что отделочники затаривались на ближайшем строительном рынке. В общем, метро получилось такое колхозное... или дачное... ни никак не столичное. Бюджетненько и живенько.

Изменено пользователем Артемий
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 часов назад, Karl_Aminievs сказал:

Аминьево и

Наверное, Давыдково, всё же 😉

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поздравляю всех жителей Аминьево и окрестностей с появлением своей станции метро!!! Ура, товарищи!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

«Давыдково» — промежуточная станция Большой кольцевой линии Московского метрополитена.

Открыта 7 декабря 2021 года в составе участка «Мнёвники»«Каховская».

Разработчики проекта

Архитекторы

  • О.В. Телепнева, Г.Ю. Васильев (архитектурно-художественные решения)
  • В.В. Шабан, Г.Ю. Васильев (объемно-планировочные решения).

Художники

  • А.В. Славук, С.Я. Славук.
  • С.А. Щербаков, В.А. Данилов (панно «Звезда спасения» и графика витража павильона «Герои всегда рядом»).

Конструкция

Колонная двухпролётная мелкого заложения.

Имеет боковые посадочные платформы.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием — к главным путям примыкают две однопутные ССВ с электродепо «Аминьевское» со стороны станции «Аминьевская».

Художественное оформление

Оформление станции посвящено настоящим героям — работникам МЧС, которые помогают в чрезвычайных ситуациях и ликвидируют последствия стихийных бедствий.

Станционный комплекс оформлен в фирменных цветах, а на всем пути следования пассажиров с уровня земли до платформы станции размещенв тематические художественные панно, часть из них выполнена известным российским скульптором Салаватом Щербаковым.

В качестве цветового кода станции выбрано сочетание белого, оранжевого, серого и синего оттенков. Это неслучайно, ведь именно эти цвета присутствуют в эмблеме МЧС. Художественные работы размещены на всем пути следования пассажиров, и если в наземном павильоне они представлены в технике печати по стеклу, то в кассовом зале, на эскалаторных спусках и непосредственно на платформе станции они присутствуют в виде художественных барельефов белого цвета, выполненных из архитектурного бетона. Фронтальное освещение придаст композиции динамику и объем.

Потолок платформенной зоны украшен зеркальными сотовыми панелями, которые визуально расширяют пространство, и в определенных зонах создают эффект «включения» наблюдателя в общую художественную концепцию. А с помощью ярких цветов подчеркиваются различные функциональные зоны станции. Художественные панно, отражающие основные задачи МЧС в мирное время, размещены вдоль путевых стен. В качестве основных материалов отделки платформы использованы следующие: штукатурка с покраской, металлокерамика, сотовые панели, мрамор.

В эскалаторной зоне на потолке раземещены несколько художественных композиций, где прописан девиз МЧС: предотвращение, спасение, помощь. Для отделки архитекторы использован архитектурный бетон с мозаичными вставками из натурального камня и смальты.

Кассовый зал украшает работа «Звезда спасения». В её центре расположена икона Неопалимой Купины, покровительствующая МЧС, а на периферии – пожарная каланча. Панно также изготовлено из архитектурного бетона. Композиционный центр с иконой выполнен мозаикой из натурального камня.

Наземный павильон оформлен витражом «Герои всегда рядом» в технике графического полотна. Его название, пожалуй, передает основной смысл всех художественных композиций станции. Данная работа изображает крупные фигуры представителей различных действующих служб МЧС России: пожарные, саперы, горноспасатели, летчики, водолазы, медики и так далее.

Фотогалерея

Рендеры и схемы

Ссылки


Открыть страница

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты




Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...