Большая кольцевая линия Мичуринский проспект

46 минут назад, Щекотихин сказал:

Все забываю спросить! А зачем на переходе с Мичуринской БКЛ на красную ветку, 

только не на красную, а на жёлтую

19 минут назад, Щекотихин сказал:

сделали что с одной стороны стекла, а с другой не стекла, а зеркала? Почему бы не сделать стекла с обеих сторон?

Там где за "зеркало" - продольный переход через Мичуринский, просто переход в одной конструкции, не связанный с метро. Вот чтобы разного сорта люди не лупились друг на друга проходя и рожи не корчили и языки не высовывали - их так отсепарировали.

Все забываю спросить! А зачем на переходе с Мичуринской БКЛ на красную желтую ветку, сделали что с одной стороны стекла, а с другой не стекла, а зеркала? Почему бы не сделать стекла с обеих сторон? Тоже красиво, но почему?

Благоустройство между выходами станции МП БКЛ почти закончено, монтируют качели)

В круглосуточном  режиме ведутся работы по благоустройству около станции МП БКЛ.

Станция метро "Мичуринский Проспект"БКЛ - благоустройство территории.

29.05.22.

2 часа назад, Дендр сказал:

приехавшие на Аэроэкспрессе заходят в то же метро.

...на 4½ разных линии (БКЛ, ФЛ, АПЛ, КЛ). Так что на одной Солнцевской линии авиапассажиры и авиаработники будут составлять долю заметно большую, чем на любой другой линии. Но даже эта увеличенная доля все равно не приведет к перегрузке линии.

19 минут назад, Виноградовский сказал:

Ну а наиболее вероятно, что пассажиры из аэропорта займут 2-3 % от максимально возможного пассажиропотока.

То есть, один-два на вагон. Вроде и немного, но, в зависимости от времени суток, может стать критичным.

С другой стороны, приехавшие на Аэроэкспрессе заходят в то же метро. А воспользовавшиеся такси встают в пробки со всеми. Так какая разница?

11 часов назад, Oleg38 сказал:

Представьте, что будет твориться когда во Внуково станцию откроют, это будет первая пересадочная кольцевая от аэропорта и в аэропорт)).

График прибытия самолетов во Внуково как правило, не превышает 10 рейсов в час. На сегодня, к примеру, в метрошный час пик с 8 до 9 утра как раз 10 прилетов. Это максиму 2000 пассажиров. А скорее меньше. Сколько из них поедет на метро? Если 50% - это будет чудо. Скорее всего, 1/4, не более. Но допустим, даже все 2000 поедут на метро. 2000 человек в час - это 4-5% пропускной способности нормальной метролинии. Ну а наиболее вероятно, что пассажиры из аэропорта займут 2-3 % от максимально возможного пассажиропотока.

р.с. Это если всем надо в Москву. Но есть большой процент транзитников на стыковочных рейсах. Которые из Внуково вообще никуда не уедут.

Ну увидите, когда "спальники" с "самолетниками" пересекутся в одно время. 

41 минуту назад, Oleg38 сказал:

Представьте, что будет твориться когда во Внуково станцию откроют

Представляем. Ничего интересного твориться не будет, аэропорт формирует поток в разы ниже потока спальников, да еще и с другим временем пика.

Представьте, что будет твориться когда во Внуково станцию откроют, это будет первая пересадочная кольцевая от аэропорта и в аэропорт)).

10 минут назад, Артемий сказал:

Вот с "Мичуринского" и приезжают.

А кто тогда на Воронцовской такую же толпу организовывает? приведения? 🙂 

Если так, грубо, прикинуть - то это как раз оптимальный пиковый пассажиропоток. Хороший, плотный - без перегруза, без недогруза))

1 минуту назад, Братеевец сказал:

На проспекте Вернадского в часы-пик народу не меньше, хотя линия в центр идёт и пересадки удобные в центре имеет 😛

Вот с "Мичуринского" и приезжают.

48 минут назад, Артемий сказал:

Чего и следовало ожидать на линии, не идущей в центр.

На проспекте Вернадского в часы-пик народу не меньше, хотя линия в центр идёт и пересадки удобные в центре имеет 😛

Чего и следовало ожидать на линии, не идущей в центр.

Репортаж по станции "Мичуринский проспект".

https://ncd2010.livejournal.com/642864.html

Впервые побывал сегодня на станции. Понравилась, достаточно симпатичная. Особенно хорош стеклянный надземный переход на СолЛ над дорогой - для соединения подземной и полуназемной станции это решение оригинальное и применяется впервые. 

Побывал в пятницу на станции. Переход длинный, но удобный, довольно много людей им пользуется, хотя ехал во внепиковое время. Оформление станции радует глаз.

@Лесной Волк могут, "холодный переход" бесплатный. 

Переход получился классный! Из недостатков - не понимаю, могут ли местные жители пользоваться мостом для пешеходного перехода через Мичуринский проспект. Или платить как бы за вход придётся?

Побывал сегодня в вечерний пик на этой станции. Очень много народа пользуется пересадкой. Перед эскалатором на станции БКЛ периодически образуется большая толпа. Большой поток также в обратном направлении - с Солнцевского радиуса на БКЛ. Очень важный пересадочный узел для тех, кто живет в Солнцево, Новопеределкино и проч., и для тех кто работает в Сити или посещает его.