Большая кольцевая линия Текстильщики

4 minutes ago, Leon said:

На Текстильщиках БКЛ новые турникеты.

извините, не заметил что речь про БКЛ - имел ввиду D2.

@А777 На Текстильщиках БКЛ новые турникеты.

5 minutes ago, Leon said:

Поток в обе стороны приличный.

там поток не то что приличный, а просто "пипец": из-за чего вечером (и возможно утром) открывают медленные допотопные турникеты настежь.

По стечению обстоятельств понаблюдал сегодня за северным вестибюлем (там, где выход № 8).

Поток в обе стороны приличный. На вход народ идет в подавляющем большинстве на посадку в сторону Печатников, на выход - в подавляющем большинстве с платформы по направлению к Нижегородской. С уровня вестибюля на уровень земли поднялся на лифте. Все работает и очень даже удобно.

В пятницу я в прямом смысле столкнулся с этой же проблемой, идя в обратную сторону: при переходе с БКЛ на ТКЛ держась привычной для пешеходов правой стороны после лестницы натыкаешься на двери с надписью "Входа нет", при том, что в подземном переходе по левой стороне идут навстречу с ТКЛ, поскольку там правостороннее движение. При этом если издалека не увидел надпись на дверях, то придётся спускаться и заново подниматься, поскольку посередине - поручни на всю длину лестницы. Или забить на надпись, как я.

В Текстильщиках БКЛ неправильно организован вход пассажиров северного вестибюля. Там зачем-то сделали левостороннее движение. Пассажиры спускающиеся в метро проходят слева, а из метро - справа. Вчера я ехал на север БКЛ и вышел в Текстильщиках. Мне (и не только мне) пришлось продираться через толпу людей, спускающихся в метро. Там происходит пересечение потоков - тех кто спускается и тех кто выходит на Текстильщиках.

А почему там не сделать по нормальному правостороннее движение? Ничего делать не надо - только этикетки на дверях переклеить.

7 минут назад, Геноцвале Геноцвальный сказал:

@Kuzya ну,чтобы ее "отключить",нужно забутовать подземный переход от ТКЛьна Шоссейную

Вы не о том. Достаточно сделать так, чтобы она перестала быть бесплатной с БКЛ на ТКЛ. Там же через входные турникеты проходить по любому.

@Kuzya ну,чтобы ее "отключить",нужно забутовать подземный переход от ТКЛьна Шоссейную

В 06.03.2023 в 20:46, Odissey77 сказал:

Уличная пересадка должна сохраниться. 

Почему все так в этом уверены? На Динамо она сохранилась после открытия подземной пересадки? Я почти уверен, что после открытия галереи бесплатную пересадку по улице отключат. 

1 час назад, Odissey77 сказал:

Что-то я из этой "стекляшки" не вижу выхода на платформу МЦД

Немного информации есть тут. Кратко - спуск будет. Понятно, что тут тоже рендеры, но зато свежие )))

В 02.03.2023 в 22:59, erix сказал:

Частично ("Долго" останется)

Что-то я из этой "стекляшки" не вижу выхода на платформу МЦД. Из чего следует что пассажиры Д2 по прежнему будут попадать на БКЛ через подземный переход и улицу.

2 часа назад, Геноцвале Геноцвальный сказал:

А когда построят конкорс ,то будет ещё дольше с подъемом и спуском минут 6-7

А зачем подниматься на конкорс, если можно как сейчас - по улице пройти? Уличная пересадка должна сохраниться. Или чтобы через турникеты дважды не проходить?

Кстати - не мешало бы от подземного перехода до входа на Текстильщики БКЛ навес от дождя сделать... Стекляшку тоже не скоро построят.

А когда построят конкорс ,то будет ещё дольше с подъемом и спуском минут 6-7

Переход с ТКЛ на БКЛ почти 4 минуты с выходом на улицу это что-то. И таких длинных переходов на БКЛ много.

Фотоальбом по станции "Текстильщики"

https://vk.com/album-198499368_291631147

Подскажите, кто знает, в строящейся надземной пересадке будут эскалаторы или лестницы? Если эскалаторы, воткнут ли там по 4 с обоих сторон (со станции ТКЛ и со станции БКЛ)?

Поток же намечается там будь здоров.

edit: вижу в видео выше, что на спуск на Текстильщики БКЛ будут лестницы. Интересно, как будет в месте сопряжения со станцией ТКЛ

Эх, такой бы проект, да вместо Кунцевской😔

Вестибюли простецкие, зато сама станция хороша. Широко (для ТКЛ так просто подарок), светло, замечательный потолок, подсветка (только бы всегда горела🙏), также понравились футуристичные скамейки. Отдельно выделю сочетание мрамора и металических линий на стенах, вроде бы просто, а эстетически очень хорошо. Только идея ламелей в межпутной стене осталась непонятой, к чему это?

По фотографиям не цепляла, вживую понравилась. Переход длинноват, но не запутаешься
 

А выход в сторону Люблинской улицы будут в будущем делать, задел под переход под жд сделали?

Где-то на самой станции или вблизи неё я видел похожую схему, но там был изображён ещё и тот самый возводимый надземный переход между двумя линиями. Как житель юго-востока Москвы, я очень жду достройки этого перехода, надеюсь, что к декабрю его таки достроят и откроют, как планировали.

erix, спс. А сколько точек входа и где будет в эту "стеклянную галерею" известно?