Замоскворецкая линия Красногвардейская

Кстати, решим проблему "перебежчиков", которые с Домодедовской приезжают...

В чём заключается проблема "перебежчиков" с Домодедовской?..

В общем так сейчас.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4601/11740665.12/0_6cbba_ab366e18_M.jpg

Можно также разграничить Красногвардейскую пополам, одну лестницу - на Зябликово с прибывающего поезда, другую - на отбывающий. Кстати, решим проблему "перебежчиков", которые с Домодедовской приезжают...

На стенах - яркие надписи "Держитесь левой стороны".

Заторчик возникает у входа в "сопло" со стороны К - потому что двигающиеся со стороны К идут через оба крайних прохода ) (а часть - и через центральный). И идущие через крайний противоручный (со стороны К - правый) проход пересекают дорогу идущим к К (которым - если попали к встречным потокам - остаётся центральный проход). Но скорости и (не)видимость уже не те, что были возле проклятого угла - так что вместо столкновений получается замес )

Эту проблему с нашими людьми решить уже практически невозможно: наши люди идут под запрещающие знаки, даже прекрасно видя их.

Ура! Свершилось! Сегодня возле проклятого угла поставили заборчик из передвижных секций, скреплённых скобками. Расположение - примерно как на моей первой схеме, но чуть дальше начинается со стороны К.

Двигался с К на З в районе десяти вечера.

Посмотрим, каково будет в час пик )

Технически затратно, но как вариант, ограждение до этого поворота и выходные турникеты со стороны Зябликово.

Прикинул несколько возможных (как мне кажется) решений:

Открыть в полном размере (610x297; 43,72 килобайт)

Открыть в полном размере (610x297; 39,71 килобайт)

Открыть в полном размере (610x297; 38,24 килобайт)

Ни одно решение не является панацеей. И у каждого есть недостатки.

Будь моя воля - применил бы все три )

И схема самой проблемы (как она мне представляется):

Открыть в полном размере (610x297; 41,17 килобайт)

Самая большая проблема - сам угол. Ну не ходят люди как шахматные кони. Спрямляют, скругляют... Неужели это трудно учитывать?..

Про переход с Красногвардейской на Зябликово.

Поддерживаю!

Был там поздно вечером в выходные. Шёл медленно, оценивающе осматривал. И сразу непонравился переход вообще и это место в частности. На этом повороте меня чуть на сбил какой-то разогнавшийся по пустому переходу "опаздывающий". Раз уж даже на центральных станциях не гнушаются "портить" интеръер заборами-перегородками, то тут сам бог велел разграничить потоки этими перегородками.

Пардон, если не в тему, но всё же... Про переход с Красногвардейской на Зябликово.

Его соорудили так (и, наверное, не было альтернатив), что идущие с К на З должны идти по левой стороне, и идущие с З на К - также по левой.

При том, что у многих (и у меня тоже) строгая привычка идти по правой стороне. А многие ещё настолько "строго" следуют ей, что сбивают "выскочивших" на "встречку".

Получается, что пешеходные потоки пересекаются. И резкий поворот (для идущих с К на З - слева) не облегчает ситуацию: потоки сталкиваются лоб-в-лоб сразу после него. Причём отдельные личности, следующие с З, успевают ещё хорошенько разогнаться и не сбрасывают скорость, проносясь даже близко к углу ) (и смех, и грех на самом-то деле...)

Боязно с детьми: пойдёшь слева - вылетят в районе угла, пойдёшь правее - понесутся наперерез...

Чем думал конструктор - оставим за кадром.

Можно ли что-нибудь с этим сделать сейчас?..

Зеркало в угол. Как на труднопросматриваемых перекрёстках. И никаких проблем.

Чтобы не было проблем с зеркалом, его можно сделать неразбиваемымпривсёмжелании.

Пардон, если не в тему, но всё же... Про переход с Красногвардейской на Зябликово.

Его соорудили так (и, наверное, не было альтернатив), что идущие с К на З должны идти по левой стороне, и идущие с З на К - также по левой.

При том, что у многих (и у меня тоже) строгая привычка идти по правой стороне. А многие ещё настолько "строго" следуют ей, что сбивают "выскочивших" на "встречку".

Получается, что пешеходные потоки пересекаются. И резкий поворот (для идущих с К на З - слева) не облегчает ситуацию: потоки сталкиваются лоб-в-лоб сразу после него. Причём отдельные личности, следующие с З, успевают ещё хорошенько разогнаться и не сбрасывают скорость, проносясь даже близко к углу ) (и смех, и грех на самом-то деле...)

Боязно с детьми: пойдёшь слева - вылетят в районе угла, пойдёшь правее - понесутся наперерез...

Чем думал конструктор - оставим за кадром.

Можно ли что-нибудь с этим сделать сейчас?..

Какие-нибудь разграничительные барьеры или ещё что?.. Потому что на знаки (уже на самом подходе к К, после поворота, сверху указано "Идите" / "Не идите") никто внимания не обращает - совершенно нагло несутся прямо в лоб...

И даже при развитой культурности, буде она была бы, причина для столкновений, как видите, есть...

Или какие-нибудь дорожки-стрелочки на полу нарисовали, что ли...

Кстати, есть ещё несколько мест в нашем славном метрополитене, где правило правостороннего движения не должно доминировать - а то и вовсе должно заменяться на левостороннее.

Это про опоры светильников. Раньше они были коричневыми, теперь бежевые. Видимо, чтоб лучше с переходом сочетались.

А зачем перекрасили колонны в бежевый цвет?

Какие колонны? Где? На Красногвардейской их сроду не было. Или я что-то пропустил?

А зачем перекрасили колонны в бежевый цвет?

На торцах световых панелей перехода на Зябликово появились наклейки с перечнем станций ЛДЛ.

Поскольку сегодня недалеко от Красногвардейской появилась имеющая на неё переход станция Зябликово, дальнейшие споры о названии бессмысленны.

Несколько снимков перехода на станцию Зябликово с необычайно яркой подсветкой:

DSCF6248.JPG

DSCF6249.JPG

Старую станцию не трогать, а вот новую - в Белогвардейскую

Причём особенно стильно - если соседнюю. Кстати, "Красногвардейская" же должна в перспективе быть пересадкой? Как будет звучать? "Станция "Красногвардейская", переход на станцию "Белогвардейская"", а?

Старую станцию не трогать, а вот новую - в Белогвардейскую

Merzavis, деньги на переименование дадите? Нет.

Именно поэтому и я ответила "нет". Название-хорошее или плохое-уже есть. Людям, пользующимся этой станцией, всё равно по большей части, как она называется-им уехать надо, без задержек и с комфортом. Деньги на переименование тратить надо-так лучше их потратить на строительство новых станций-пусть хоть какая-то приблизится к сроку открытия. Поэтому любое переименование считаю растратой денег, нервов и т.д.

Что-то уж действительно много красноты развелось..

станции метро: Красные Ворота;

Может, и Красная площадь-тоже "красное" название?

На яндекс.картах есть поиск, им и пользуйся.

Да в любом атласе есть алфавитный указатель улиц, и совсем необязательно лазить по всей карте в поисках нужной. Хотя, если человек не знает улиц своего района...

Ага, переименовать Красногвардейскую. И панно из торцов перерисовать срочно!

Красногвардейская звучит как-то более воинственно!

А Зябликово - в Казахстанскую

Не нужно нам всяких там Казахстанских. Красногвардейская - нормальное название

Красногвардейская не в тему! Зябликово!

А Зябликово - в Казахстанскую

На мой взгляд, "Красногвардейская" - куда благозвучнее

А вообще, в смысле исторической справедливости - в Москве есть объекты, увековечившие память той стороны? Если нет, так, может, ну его, "Зябликово" - переименовать в "Белогвардейскую", всё-таки, теоретически в 1919 Деникин должен был войти в город с этой стороны...

Такие объекты в Москве есть, например, сквер с обелиском недалеко от метро "Сокол"

я за переименование

А вообще, в смысле исторической справедливости - в Москве есть объекты, увековечившие память той стороны? Если нет, так, может, ну его, "Зябликово" - переименовать в "Белогвардейскую", всё-таки, теоретически в 1919 Деникин должен был войти в город с этой стороны...

Такие объекты в Москве есть, например, сквер с обелиском недалеко от метро "Сокол"

Я надеюсь, это ирония