Замоскворецкая линия Технопарк

Количество мало (слабо) грамотных сейчас зашкаливает. Я не считаю себя очень грамотным человеком, но то как пишут - тихий ужас.

3 часа назад, Дмитрий Гайдай сказал:

В случае с метро, если не звучит слово станция - можно и так и так

Допустимо и так, и так.

Горячее кофе - тоже теперь допустимо.

Но мне кажется, что в данном случае имеет место не тот факт, что язык живой и постоянно меняется, а то, что его упрощают, чтобы меньше неграмотных было)

1 час назад, a_c_ сказал:

есть достаточно веский довод против склоняемости

Совершенно верно. В Генштабе не склоняют)

3 часа назад, Дмитрий Гайдай сказал:

Представил на мгновение в голове указатели "поезда до Алтуфьева/Медведкова/Новокосина" - брр. Мерзость какая-то. 

Если классические правила русского языка для вас мерзость, тогда медицина тут бессильна. Как раз склонение топонимов на «-о» — это по правилам русского языка. А не склонение — это новояз. К которому вы и привыкли. Как рекламное «лечусь „Нурофен“», «езжу на „Мерседес“».

29 минут назад, mitya1698 сказал:

склоняемое надо склонять. 

А несклоняемое не склонять:)

"Третьяковская до станции Новоясеневская" - Лишнее загромождение указателя.

На мой взгляд склоняемое надо склонять. 

2 часа назад, workweek сказал:

Вообще-то по правилам русского языка)

Таки, спорно и есть достаточно веский довод против склоняемости.

да действительно, 

Кажется на Новокузнецкой : "Третьяковская до Новоясеневской"

Это отложилось в памяти.

55 минут назад, workweek сказал:

Вообще-то по правилам русского языка)

Другое дело, что те же правила требуют кавычки для названия станции метро.

Специально открыл и почитал правила. В случае с метро, если не звучит слово станция - можно и так и так (До Ховрино / До Ховрина).
НО - Есть устоявшиеся формы произношения и написания, к которым пользователи метро привыкли за долгие годы. Менять их по принципу "а почему бы и нет" - нежелательно. Тем более менять только на некоторых станциях, оставляя на остальных все как было. 

49 минут назад, mitya1698 сказал:

почему Вас не смущает до Новоясеневской  или до Новых Черемушек?

Потому что на указателях я вижу не "до Новоясеневской", а "На юг | Новоясеневская" или просто "Новоясеневская"

Исключение (без дополнительных слов) только Пушкино и Сахарово (добавилось потому что центр Сахарова и центр Сахарово всё же разные) 

почему Вас не смущает до Новоясеневской  или до Новых Черемушек?

14 минут назад, Дмитрий Гайдай сказал:

С какого перепугу они решили его склонять

Вообще-то по правилам русского языка)

Другое дело, что те же правила требуют кавычки для названия станции метро.

Обратил сегодня внимание на указатель на Технопарке. Мосметро наняло чукчей в качестве графистов?

До какого еще Ховрина?!
Тут же речь не про район идет, а про названии конечной станции. С какого перепугу они решили его склонять, ума не приложу. 

Представил на мгновение в голове указатели "поезда до Алтуфьева/Медведкова/Новокосина" - брр. Мерзость какая-то. 

Как-то прошло мимо, но новый надземный переход в обе стороны в итоге (не знаю точно когда) передали метрополитену. Соответственно, все лифты и траволаторы, которые там есть, метрополитеновские.

Здесь - https://bluesmaker.livejournal.com/162908.html           про станцию Технопарк, где номер 66 - написали самое главное, что ни одного указателя на станции Технопарк про выходы в город почему-то нет, а почему?

Пешеходный мост на ст.м. Технопарк

https://bluesmaker.livejournal.com/394271.html

Сам траволатор, как и предполагалось, покрывая меньше половины длины перехода, выглядит очень комично.

Я сегодня посмотрел - над участком перехода, который находится над проспектом, внизу фермы перехода приделан лоток траволатора. Видимо пристыковка к башне выхода на на западной стороне пр. Андропова не позволила сделать единую конструкцию фермы перехода и продлить там лоток траволатора.

Теперь с открытием нового перехода стал наконец-то востребован верхний выход и переход над путями вдоль них на уровне 2-го этажа. Раньше удобно было пользоваться боковыми выходами: либо выходишь напрямую в город со своей платформы, либо с переходом по мостику через пути — из бокового выхода с противоположной платформы. Теперь же, с появлением перехода через проспект Андропова, стало удобно выходить через верхний выход, ведущий в этот переход.

Сам траволатор, как и предполагалось, покрывая меньше половины длины перехода, выглядит очень комично. "Вестибюль" перехода со стороны "Острова фантазий" внушает: слишком могучий для объектов Гормоста. В всё комплексе перехода установлены свойственные Гормосту 3 лифта КМЗ "Протон". Работают. Но объект, такое впечатление, что в эксплуатацию ещё не передали. Уж больно там грязно.

Если переход напрямую пристыкован к вестибюлю станции, почему же входы в него не пометили буквой М?

Потому что это объект Гормоста. Хотя в свете последних веяний, может, и повесят.

Если переход напрямую пристыкован к вестибюлю станции, почему же входы в него не пометили буквой М?

Переход от ст.м "Технопарк " к "Острову Мечты " на проспекте Андропова

Фото : проект "РМТМ" от 09 .07 .2019

Видео : проект "РМТМ"

https://vk.com/album-150643822_264245674

Видео перехода https://vk.com/video-150643822_456240411

Видео работы лифта в переходе https://vk.com/video-150643822_456240410

Ставки будут на тему "через сколько эти траволаторы остановят"? А ля СПб, метро "Новокрестовская"...

Вписался как влитой.

Отнюдь. Видно другое оформление как снаружи, так и изнутри. Другие материалы. Бестолковый, судя по всему, траволатор, который покрывает меньше половины длины перехода. Да и вообще, по всем признакам, оба пристыкованных перехода будут относиться к Гормосту. Улучшенная версия надземного перехода Гормоста, со стеклом вместо поликарбоната. Если Гормост доведёт до ума надземники, как он делает с подземниками, по образу и подобию этого перехода, будет хорошо.

IMG-20190705-WA0004.jpeg

Открыть в полном размере (2272x4608; 1.39 мегабайт)

Переход состыкован и отделан. Со стороны ЗИЛа смотрится очень приятно. Вписался как влитой.