Замоскворецкая линия Царицыно

Networkmaster

Предложение следующее: сейчас этот журналистский бред не обсуждать, а подождать серьезных высказываний городского руководства по данному поводу - если таковые появятся.

Предложение к модератору.

Может эту ветку переместить в "Строительство и проекты" :wink:

Актуально получится

В последнем номере газеты "Южные горизонты" прочитал статью о том, что станция Царицыно в самое ближайшее время будет подвергнута реконструкции в стиле нео-готики, который присущ большому дворцу, хлебному дому и прочим постройкам музея-заповедника.

Согласитесь, советские флаги на стенах в отделке, всякие лозунги типа вся власть советам и прочая коммунистическая МУРА не очень напоминают название местности, где сооружена станция.

Давайте здесь обсудим варианты, как может быть произведена реконструкция, ведь ИМХО, станцию придётся закрыть, чтоб и тоннель (правый, к кантемировской) заодно перебрать 8)

Сегодня поеду туда - присмотрюсь.

Может пойти после продления ЛДЛ до "Зябликово". Это было бы логично.

Можно сказать и так - чем хуже дела в Царицино, тем больше шансов, что достроят юг ЛДЛ.

Может пойти после продления ЛДЛ до "Зябликово". Это было бы логично.

Кстати, такие работы могут потребовать остановки движения. Гаев на это пока не идёт.

раскопать это проблемное место сверху и как следует заделать - никак?

"Там этот участок - чуть-чуть. А дальше опять круглая обделка. Стык между ними - и есть проблемное место."

Всего-то? Интересно, а раскопать это проблемное место сверху и как следует заделать - никак?

А, спасибо! присмотрюсь...

С Кантемировской в станцию входит туннель бетонный квадратного сечения

Проблема существует на стыке ж/б части и чугунной непосредственно у станции Царицино.

А это с какой стороны? С Кантемировской в станцию входит туннель бетонный квадратного сечения, выходит в сторону Орехово уже тюбинговый круглый. Течи не видно чтоб вот так вот прямо лило...

Но теоретически возможно сделать и съезд с 2 пути на четвёртый не после платформы, а до неё.

Можно было и практически, но раньше, годах в 60-х, в момент постройки станции, но не сейчас

еще протекало в январе 2001 и ноябре 2003 года, движение закрывалось почти на сутки

Речь идёт о перегоне Царицыно-Кантемировская, эта проблема существует с 31 декабря 1984 года, спустя день после открытия перегона он был закрыт до 5 феврвля 1985 года для устранения "неполадок" , кто на этот момент ещё на свет не планировался, я не виноват, виноваты проектировщики, и ЦК КПСС тоже.

Момент открытия линии до орехово и фурор, сопровождающий это событие я прекрасно помню, был оцеплен весь пролетарский проспект, в котором живу и сейчас, и также помню этот облом, когда пришлось вновь пользоваться НОТ до февраля 1985

Был капитальный промах проектировщиков перед "экологами" того времени

Слишком сильные там прорывы воды и слишком низкое качество обделки.

Проблема существует на стыке ж/б части и чугунной непосредственно у станции Царицино. На остальной части перегона проблем нет.

с чего вы решили что этот перегон надо оязательно закрывать?

если учесть то что там прорывало не один раз, то для ремонта надо закрыть

Люди я не понял только одного: с чего вы решили что этот перегон надо оязательно закрывать?

Слишком сильные там прорывы воды и слишком низкое качество обделки.

Люди я не понял только одного: с чего вы решили что этот перегон надо оязательно закрывать?

Борисовская ул. находится между Семеновской и Партизанской, так что метро там не надо. Но кончаем оффтопить.

А на Борисовской улице

в Орехово-Борисово нет такой улицы

Хочу метро на Борисовском проезде

А на Борисовской улице?

Если понадобится закрытие перегона за Царицыно

я повторюсь, что эжто только после открытия ЛЛ надо делать, т.е. почти весь пассажиропоток Орехово-Борисова перенаправить на ЛЛ, организовав зонное движение на Марьино, поток Царицыно-Кантемировская пойдет на челночное движение, при этом в час-пик с утра необходимо сделать чтобы некоторые электрички пропускали Царицыно, ну а выделенные полосы нужны будут для компенсирующего маршрута М Каширская-Орехово и Кантемировская-Орехово

Если понадобится закрытие перегона за Царицыно, то только при организации выделенных (и даже охраняемых ГАИ) полос для автобусов и троллейбусов на Каширском шоссе и Пролетарском проспекте! Иначе все будут стоять в пробке и будет каюк полный!

Aspir

А зачем? Для того чтобы вывезти людей с одной станции вполне хватит одного пути.