Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


KVentz
 Поделиться

Сообщение добавил KVentz,

С 12 ноября 2022 года примерно на шесть месяцев закрыто движение от станции «Автозаводская» до станции «Орехово».

«Царицыно» — промежуточная станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена.

Открыта 30 декабря 1984 года в составе участка «Каширская»«Орехово». Расположена на ПК 0169+31.

С 31 декабря 1984 года по 9 февраля 1985 года участок был закрыт в связи с восстановительными работами по ликвидации затопления тоннеля, возникшего из-за нарушения гидроизоляции на перегоне «Царицыно» — «Орехово».

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

В. А. Черёмин, А. Л. Вигдоров.

Инженер-конструктор

Е. А. Мелешонкова.

Конструкция

Колонная трёхпролётная мелкого заложения.

Построена по типовому, модернизированному проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций — так называемая «новая сороконожка». Высота перекрытия в боковых пролётах 4 м, в пролёте центрального зала 4,3 м. Расстояние между осями путей 12,9 м, ширина платформы 10 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м. Шаг колонн 6 м, ширина колонны 600 мм. Всего на станции 26 пар колонн.

Название

Прежнее название

«Ленино» (до 5 ноября 1990 года, по названию жилого района Ленино-Дачное).

Выход в город

  • Через подземные переходы на Луганскую и Каспийскую улицы.
  • К железнодорожной станции Царицыно:
МЦД-2 Значок.png пригородно-городские поезда Курско-Рижского диаметра.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Художественное оформление

Путевые стены облицованы красным и жёлтым мрамором с мозаичными вставками, посвящёнными успехам советской науки и техники. Колонны облицованы белым мрамором. Пол выложен серым гранитом.

Над лестничными маршами, ведущими в вестибюли, находятся панно из флорентийской мозаики (художник А. Н. Кузнецов), посвящённые Москве — силуэты башен Кремля, Шуховской башни, заводских цехов и труб.

Фотогалерея

Панно

Ссылки



Дата открытия
30 декабря 1984 года
Прежние названия
Ленино
Классификация
промежуточная
Заложение
мелкое (8 м)
Тип станции
колонная трёхпролётная
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Код станции
023
Пикет
ПК 0169+31
Транспорт
МЦД
станция Царицыно

Последние посетители

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Расскажите друзьям

Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!

  • Нравится 1
 Поделиться


Обратная связь

Рекомендуемые комментарии



Что странного? Со временем и там поставят. Пока эксперементируют.

 

На ЖД платформах аналогичные ставили, правда теперь перешли еще и на высокие створки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Согласен полностью с вами. Полагаю, что нужно в метрополитене заменить турникеты на новые. Крысы в метро есть и будут в этом обществе, пока мы с вами живём на этой планете :unsure:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По поводу "антизаячих" пирамид. Довольно странно ставить их только в одном вестибюле, ведь все прыгуны переместятся в другой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

О закрытии - первый раз слышу. Точнее, о том, что планируется. А вот то, что надо закрывать - такое мнение было сначала самой протечки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

"Глаголют нецыи", что ликвидация протечки невозможна без остановки движения, и поэтому в ближайшей перспективе планируется закрытие участка Каширская-Орехово, по крайней мере по одному пути. Правда ли это?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Прочитал сегодня в "МК" такую новость:

 

“Зайцы” станут натыкаться на пирамиды в метро
Необычный способ борьбы с “зайцами” придумали в столичной подземке

 

На днях на турникетах южного вестибюля станции “Царицыно” на удивление пассажиров появились металлические пирамиды.

 

ак рассказали “МК” в метрополитене Москвы, конструкции, напоминающие по форме египетские пирамиды, в качестве эксперимента установлены пока только на верхних крышках турникетов одного — южного — вестибюля станции “Царицыно” Замоскворецкой линии. Высота такой штуковины — 40—50 см. С их помощью сотрудники подземки намерены бороться с теми, кто любит перепрыгивать через турникет.

 

— Эти пирамиды не дадут возможность поставить руки на турникет, поджать ноги и перепрыгнуть, — поясняют в пресс-службе метро.

 

Кстати, первые подобные конструкции странной формы появились в метрополитене Санкт-Петербурга. Если эксперимент удастся, не исключено, что такие ноу-хау в скором времени будут украшать турникеты и других станций столичной подземки.

Источник: МК.

 

 

Кто-нибудь может объяснить, что это за конструкции такие? Я на "Царицыно" практически не бываю, а потому даже не представляю, о чём речь

Изменено пользователем workweek
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В последние две недели на строительной площадке у северного выхода м.Царицыно наблюдается движение. Работал автокран. Появилось: несколько бытовок (некоторые изменили свое местоположение), мойка колёс (выезд авто по Солнечной в сторону Весёлой улицы) и передвижной бетонный завод (могу ошибаться, но силос точно уже есть).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Перегон между станциями Орехово и Царицыно под Царицынским прудом потёк в самый первый день эксплуатации в 1984 году. Спустя сорок дней тоннель был починен и с тех пор о себе не напоминает.

Вот вот. Однако морозильное оборудование там так и осталось стоять и по сей день. Не работающее, естественно. От греха наверное...

 

Цитата из темы про Борисово, поэтому спрошу тут - не подскажете, где там морозильное оборудование?

яНа перегоне Царицыно-Кантемировская вот знаю, работающее, хожу мимо него каждый раз.

Также интересно - когда я маленький был, году так в 1995м, улицу Солнечная у метро не перекрывали. Почему это вдруг понадобилось после, и не нужно было тогда? Ведь участок был проблемным и ранее, насколько я слышал. Или ошибаюсь?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Такой вопрос - от этого "закрытого выхода" есть подземный проход в АБК как на Нахимовской проспекте?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А кто-нибудь может скинуть фотографии этого закрытого выхода со стороны выхода из метро (подземного перехода)?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

С чем связана малая скорость движения поездов от Царицыно в сторону Кантемировской? Не из-за протечек случайно?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Закрытый выход- законсервированный переход, планировался и строился для нового путепровода под ЖД, между Луганской и Новоцарицынским шоссе, но не случилось, хотя, сейчас пригодился бы и этот "лишний" выход.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Имеется ввиду, что проезд под путепроводами под курским напр. РЖД закрыть для автомобильного движения полностью, сделав его реконструкцию с приспособлением под пешеходное движение.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Скорее закроют движение автомобилям во вторую сторону да облицуют.

С добрым утром, автомобильный проезд под мостами несколько лет уже как односторонний! :lol:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Законсервированный выход и без нового туннеля очень бы пригодился. На светофоре через Луганскую переходить не очень приятно...

по поводу низкого пассажиропотока и "гадюшника" - очень спорно, в Москве много мест, где подземные переходы расположены в более неочевидных и менее людных местах.

а идея Буланова - только идея, не представляю, куда его там воткнуть. Скорее закроют движение автомобилям во вторую сторону да облицуют. Правда, конечно, до 6 Радиальной объезд слишком длинный и узкий получается, ну да ладно, не буду оффтопить

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Идея у Буланова с выходом из метро на Новоцарицынское шоссе конечно неплохая, но встаёт один вопрос: откуда там, от вестибюля или ещё откуда, делать собственно новый отвод для пешеходного тоннеля? Единственное место имхо, где это возможно сделать, так это вывести новый тоннель в законсервированный ныне неоткрытый выход в сторону АБК

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Жду добрых советов как осветить новость не оставляя при этом белых пятен для конкурентов.

Совет увидишь в личке.

За продолжение оффтопа будут санкции.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Новость имеет равное отношение к двум топикам. Жду добрых советов как осветить новость не оставляя при этом белых пятен для конкурентов. :lol:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

новость

А еще и новость неправильно опубликована, так что это что-то похожее на новость

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Радист

А зачем в двух темах публиковать одну и ту же новость? Чтобы подразнить Администрацию?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты




Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...