Арбатско-Покровская линия Измайловская

А в чём заключается реконструкция и какая при этом необходимость в этих ужасных металлических листах?

ТКЛ

Да ничего страшного=)

Ещё возник вопрос - только восточную часть буду реконструировать или всю платформу?

Steam, ты просто написал в момент переноса тем по разделам. Поэтому получилось такое недоразумение. Извини

Leon.

Я просто тему открыл, а её закрыли, так как эта уже существует. Сообщение моё перенесли сюда.

Уже прочитал. Спасибо.

Да, грохот конечно от металлических листов ужасный. Никто не в курсе, сколько будет идти реконструкция?

Steam

А предыдущее сообщение прочитать никак не получается?

Каждый день проезжаю станцию Измайловская и заметил что на полу вместо асфальта у восточного входа появились металлические листы. Для чего они? Идёт какой-то комплексный ремонт станции? Листы начали появляться где-то в середине октября.

На "Измайловской" начался ремонт платформы.

Вчера вечером заметил, что со стороны восточного вестибюля начались работы по ремонту платформы. В настоящее время в зону работ попал участок около 10 метров метров в длину (ширина участка = ширине платформы) возле первого вагона из центра. Демонтировано напольное покрытие, временный настил выполнен из металлических листов с насечками. Под ногами пассажиров эти листы звонко гремят.

Так что будьте осторожны при выходе из поезда.

Поскольку других тем про "Измайловскую" нет, пишу здесь. В связи с приходом весны станцию подкрашивают. При этом колонны вместо привычного более-менее белого покрасили в светло-серый цвет.

А разваливаться, вроде бы, пока не разваливается. Никаких ремонтных работ после установки тех металлоконструкций не проводилось.

Давно пора, имхо.

Интересно, не пристроят ли к станционному комплексу по случаю какой-нибудь торговый центр?

Куда? Под станцию чтоли? Или прям в парк?

Давно пора, имхо.

Интересно, не пристроят ли к станционному комплексу по случаю какой-нибудь торговый центр?

Измайловскую будут реконструировать.

Пока не известно, с закрытием станции или нет (требуется ремонт самой платформы), но наземный переход точно будут закрывать.

Начало работ тоже не известно.

откуда такие данные?

Это предпроекты.

Лучше после продления Сокольнической до Щёлковской от этого места подземное продолжение начать, всё равно в дальнейшем АПЛ пройдёт вдоль леса с поворотом на Хроматрон

- откуда такие данные? я перерыл все старые градпланы и новые "перспективы" - ни в каком из них АПЛ "не трогают"!

Фото хочу. А то лень ехать в такую даль.

Продолжаются работы. За ночь сделали подпорки под пешеходным мостиком, у меня такое осчусчение, что плита немного искривилась, вместе с асфальтовым покрытием. Между трубами, которые я первоначально увидел, сделали распорки.

ИМХО, надо бы закрыть эту тему нафик, а то мы тут и не такого нафантазируем сейчас

Григорий, поподробнее - это он пример привёл как старый мост на новый меняется, понимать что ли разучились А то договорились уже до строек и пусков непонятных. Большой износ будет - построят быстро объездной путь по мосту из металлоконструкций, а с этим хоть 3 года возится будут. Лучше после продления Сокольнической до Щёлковской от этого места подземное продолжение начать, всё равно в дальнейшем АПЛ пройдёт вдоль леса с поворотом на Хроматрон. Атак можно ещё лет 10 подождать пока на станции крыша сама не упадёт

Грохотайло, что-то я не видел, чтобы строили новую эстакаду. Можно поподробнее? Где конкретно строительство? С какого конца?

маадиратары!!! Почему в палате бардак???

Тут явно все со справками из соответствующего диспансера ... 8)

Ну ктож из-за разваленного моста будет закрывать переезд через реку?

Рядом со старым строят новый, а старый разбирают на гвозди. В голову ни кому такой умный мисль нэ прихадил?

Также желательно было бы встроить станцию Сиреневый бульвар между Первомайской и Щелковской

Не надо, это только увеличит время в пути до Щелковской. До Сиреневого бульвара всего 5-7 минут пешком от Щелковской, от Первомайской чуть дальше.

Имелся в виду случай выделения участка Партизанская - Щелковская в отдельную линию легкого метро, соединяющую АПЛ(с другим продолжением на Восток) и СЛ (пересадка на Щелковской). В таком случае и расстояние между станциями могло бы быть уменьшено.

luch86, кому ты это предлагал (разместить магистраль над метро, которое засунуть под землю или "обтянуть" эстакадой)? Ты писал письма с предложениями в Москомарх и ДГПРР?

luch86

Я бы летом в пятницу и воскресенье не сказал, что основные пробки не на нашем переезде

Но, видимо, все забыли, что основные пробки на нём - возле ж/д переезда перед Чкаловским!

Сам живу в 150-200 метрах от этого переезда! Но я бы не сказал, что там основные пробки, иногда через него можно быстро проехать. Основная пробка при движении в область при выезде из Москвы над МКАД, где 8-полосное шоссе сужается в 2-полосное, плюс добавляются потоки с МКАДа. При движении в Москву основная пробка - перед узким мостом через Пехорку. Проблемы есть и в черте Москвы - куча светофоров, частый затор у метро Щелковская. Безусловно, Щелковское шоссе надо реконструировать. Но оно все равно не сможет принять огромный поток из Балашихи, учитывая массовое строительство новых микрорайонов (Щитниково, Поле Чудес, Жемчужина Балашихи и др.), а также отсутствие нормальной ЖД. Для решения балашихинской проблемы нужна новая дорога Москва - Балашиха с развязкой на МКАД. Логично провести ее по Измайловскому проспекту - это проще и лучше, чем по Первомайской или Сиреневому бульвару.

А парк испортить новой магистралью - это, конечно, всегда пожалуйста!

Такого я не предлагал. Я предлагал построить магистраль на месте метро, которое давно испортило этот парк. А метро либо под землю, либо под автомобильную эстакаду. Если переносить под землю, трассу можно проложить в стороне от существующей, ближе к домам. Тогда нынешняя линия не будет мешать строительству. Подземную Измайловскую следует разместить либо параллельно существующей, либо чуть восточнее, между 3-й и 5-й Парковыми. Заодно не потребуется реконструкция старой Измайловской, которой посвящена эта тема!

По новому генплану Измайловский проспект планируется не только до МКАДа, но и дальше в Балашиху (в общем-то, так и надо). Учитывая перегруженность Щелковского шоссе и шоссе Энтузиастов, 2 полос будет мало. Можно построить эстакаду над метро, или вовсе перенести Измайловскую и весь наземный участок под землю - тогда и появится место для нормального проспекта.

Какой ужас!

Щёлковское шоссе перегружено, да. Но, видимо, все забыли, что основные пробки на нём - возле ж/д переезда перед Чкаловским! И вместо того, чтоб там нормальную развязку построить в кратчайшие сроки, её отодвинули аж на 2015-ый год! А парк испортить новой магистралью - это, конечно, всегда пожалуйста!

Кстати, как будет идти дорога после 15-ой парковой? Тоннель, эстакада или парк вырубят?

luch86, дело в том, что это Генплан Москвы, для области в нём лишь рекомендации. Я бы не стал что-то такого ждать. Они ещё Ленинградкой и трассой на Ногинск даже не начали заниматься, а с Ярославкой никак не закончат, хотя уже давно были должны. Кесарю кесарево...