Арбатско-Покровская линия Митино

Насчет гермодверей в переходе - открою вам секрет - недалеко от туда есть обьект ГО, и скорее всего гермы и ведут туда....

А теперь сами проанализируйте, что Вы написали.

 

Проходя гермодвери, Вы попадаете на лестницы, ведущие на улицу.

Там в стенах установлены две закрытые гермы... Кстати, они не открываются - я уже пробывал :-D

Насчет гермодверей в переходе - открою вам секрет - недалеко от туда есть обьект ГО, и скорее всего гермы и ведут туда....

А теперь сами проанализируйте, что Вы написали.

Проходя гермодвери, Вы попадаете на лестницы, ведущие на улицу.

Насчет гермодверей в переходе - открою вам секрет - недалеко от туда есть обьект ГО, и скорее всего гермы и ведут туда....

Metroschemes

Про потолки достаточно почитать на форуме, чтобы быть в курсе событий.

Побывал на станции: оставляет очень приятное впечатление, из недостатков отметил бы абсолютное отсутствие благоустройства у некоторых выходов и состояние подземных переходов: потолок у них, как будто поверхность долго и методично бомбили... Когда доделают это, интересно? Хотя, я так понимаю, что в Москве, как и в Питере, за благоустройство отвечает не метрострой, а муниципалы? Поправьте, если не так.

Благоустройство пока не начинали, потому как и усадка ещё продолжается, хотя у южного выхода уже следовало бы положить новый асфальт.

Там территорию сверху кстати обустроили?

Металл, конечно!

Сейчас уже нет смысла искать, но писал об этом ещё до открытия станции.

Мне уже страшно даже отвечать. Я говорю про путевые стены. На путевых там металл или пластик? Я считаю, что пластик, а как на самом деле?

По поводу панелей. До того, как я увидел Митино, я считал, что пластик вместо мрамора - это отвратительно, т.к. до этого видел только Волковскую. Но после Митино я уверен, что если грамотно подобрать пластик, то получится очень хорошо. Хотя, конечно, хочется мрамор или гранит. Всё-таки камень мне ближе.

Извини, не понял - о каком пластике на Митино идёт речь?

Я был в этом поезде. Двери не открывали. После того, как подали напряжение на КР, поезд въехал на станцию целиком и только после этого двери открыли для высадки пассажиров.

в 19:58 поезд приходящий из центра сбил человека (или человек упал под поезд)

 

как поезд может сбить человека, он что ,по платформе ходит?

 

кстати, машинист умудрился открыть двери, не будучи полностью въеханным на станцию. удивительно, что из поезда никто в туннель не упал

"Самые любопытные получают бампером по морде" (из анекдота)

Не думаю, что двери в тоннеле открывали, с чего Вы так решили?

в 19:58 поезд приходящий из центра сбил человека (или человек упал под поезд)

как поезд может сбить человека, он что ,по платформе ходит?

кстати, машинист умудрился открыть двери, не будучи полностью въеханным на станцию. удивительно, что из поезда никто в туннель не упал

в 19:58 поезд приходящий из центра сбил человека (или человек упал под поезд); в конце платформы. отключали КР примерно на 15 минут. оставшаяся часть поезда простояла в туннеле в это время.

Вот и первый.

zyzazy

Зачем писать бесполезное сообщение? На первый раз устное предупреждение, читай Правила форума.

Люди , каким образом сообщение о происшетсвии было написано в 19.38? Или это на форуме часы так работают? Я кстате в этот момент в вестибюле у турникетов был, весь вечер жалею ,что не спустился посмотреть поближе че там и как. А так это вылядело: просто резкий звук тормозов, резкий громкий голос диспетчера на всю станцию типа менты, быстро на платформу, далее поезд стоит, народ смотрит.Чувак этот вроде как сам кинулся, хотя не факт.

SNEIKS

newborn

Пожалуйста, начинайте предложения с большой буквы!

чтобы не подумали что это фейк. да и на фотографии четко не видно, увы, вблизи фоткать я не стал.

newborn

и зачем выкладывать такие фотографии? Можно было просто написать.

в 19:58 поезд приходящий из центра сбил человека (или человек упал под поезд); в конце платформы. отключали КР примерно на 15 минут. оставшаяся часть поезда простояла в туннеле в это время.

http://radioextreme.ru/img/Photos/metro_13Apr.jpg

Уже и в новой части перехода восточного вестибюля появились куски с отвалившейся штукатуркой

А что с указателем на первом столбе со стороны западного вестибюля у I пути? После работ по внесению автобусных маршрутов и исправлению ошибки ЛУксора, проводившихся в начале года, все указатели вернули на место, а этот я на прежнем месте больше не видел

Сегодня ночью затопило прикассовый холл.

С какого места вода пошла - определили?

Вообще было не понятно.

Только кассовый холл.

Помню лишь ручеек тёк на станцию к турникетам, а холл весь в воде был.

Да и время было около 2 ночи уже, я думал это сон

Сегодня ночью затопило прикассовый холл.

С какого места вода пошла - определили?

Сегодня ночью затопило прикассовый холл.

У 1 вагона из центра.

по всему этот новый большой вестибюль сообщается с неким подземным объектом, что находится на территории поликлиники сверху от нее

Навряд ли. Когда котлован был разрыт - было бы видно хоть что-то из этих мифических сооружений на территории поликлиники. А вот в восточную часть станции - служебных помещений, среди которых могут быть объекты ГО - такие сооружения могут быть.

Да, и торчащие из стены наружу гермодвери как в классическом бомбоубежище

Торчащая наружу всего одна гермодверь. Вторая, которая со штурвалом находится в глубине проёма - есть пространство для установки фальш-двери, возможно еще установят.